Sự suy vong của chế độ phong kiến và sự hình thành chủ nghĩa tư bản ở châu âu (7)

TIẾT 2:
Bài 2: SỰ SUY VONG CỦA CHẾ ĐỘ PHONG KIẾN VÀ SỰ HÌNH THÀNH CHỦ NGHĨA TƯ
BẢN Ở CHÂU ÂU


1

Những cuộc phát kiến lớn về địa lý

2

Sự hình thành chủ nghĩa tư bản ở Châu Âu


Bài 2: SỰ SUY VONG CỦA CHẾ ĐỘ PHONG KIẾN VÀ SỰ HÌNH THÀNH CHỦ NGHĨA TƯ BẢN Ở CHÂU ÂU

1/ Những cuộc phát kiển lớn về địa lí:


PHÁT KIẾN LÀ GÌ?

THẾ NÀO LÀ PHÁT KIẾN
ĐỊA LÝ ?
Tại sao các thương nhân Châu Âu phải
cần tìm ra một con đường mới sang
phương Đơng ?

•Tìm ra những gì cịn xa lạ
•Phục vụ cho nhu cầu khám phá, tìm hiểu của nhân
loại

•Tìm ra những vùng đất mới
•Phục vụ nhu cầu khám phá, mở rộng thị trường, giao lưu
quốc tế, trao đổi văn hóa Đơng – Tây


Nguyên nhân nào dẫn đến các cuộc phát kiến địa lí?

Sản xuất phát triển

=> Sự phát triển nhanh chóng của lực
lượng sản xuất đã làm cho nhu cầu về
hương liệu, vàng bạc, thị trường ngày
một tăng nhanh.

Vốn

Nguyên liệu

Thị trường


Bài 2: SỰ SUY VONG CỦA CHẾ ĐỘ PHONG KIẾN VÀ SỰ HÌNH THÀNH CHỦ NGHĨA TƯ BẢN Ở CHÂU ÂU

1/ Những cuộc phát kiển lớn về địa lí:
a) Nguyên nhân
- Do yêu cầu của phát triển sản xuất. làm nảy sinh nhu cầu về nguyên liệu, thị trường, vàng
bạc.


Tại sao vào TK XV người Châu Âu lại tìm

một con đường sang phương Đông mà
không phải sang một châu lục nào khác?


PHƯƠNG ĐÔNG ĐƯỢC BIẾT ĐẾN


AFGHANISTAN

Từ thế kỉ XV con đường
giao lưu buôn bán qua
Tây Á và Địa Trung Hải
lại do người Ả rập độc
chiếm.

Bản đồ con đường buôn bán Tây => Đông trên bộ bị độc chiếm
Nguồn: />

 Vấn đề cấp
thiết đặt ra là
phải tìm con
đường
thương mại
giữa Phương
Đông và
Châu Âu.


Muốn đi từ phương Đông sang
phương Tây bằng đường biển cần

phải có những điều kiện gì?


CÁC ĐIỀU KIỆN:
- Khoa học kĩ thuật có những bước tiến quan trọng
- Con người có những hiểu biết lớn về đại dương
- Chế tạo ra nhiều bản đồ, vẽ được nhiều hải đồ của các vùng biển lớn
- Phát minh ra la bàn
- Kĩ thuật đóng tàu phát triển vượt bậc


Người Trung Quốc đã phát minh la bàn.

Hải đồ vùng địa trung
hải


Kỹ thuật đóng tàu rất phát triển

Tàu Viking
/>
Tàu Caraven
/>%C3%A0u+caraven&tbm=isch&source


TÀU CA-RA-VEN


Con tàu của Vaxco da Gama

Bài 2: SỰ SUY VONG CỦA CHẾ ĐỘ PHONG KIẾN VÀ SỰ HÌNH THÀNH CHỦ NGHĨA TƯ BẢN Ở CHÂU ÂU

1/ Những cuộc phát kiển lớn về địa lí:
a) Nguyên nhân
- Do yêu cầu của phát triển sản xuất. làm nảy sinh nhu cầu về nguyên liệu, thị trường, vàng
bạc.
b) Điều kiện:
- Những tiến bộ về khoa học kĩ thuật hàng hải : la bàn, hải đồ, kĩ thuật đóng tàu... là điều kiện
để thực hiện các cuộc phát kiến


Loại tàu do người Bồ Đào Nha chế tạo năm 1460, có bánh lái,
lắp 3 cột buồm lớn. Cánh buồm của tàu hình vng hoặc tam
giác màu trắng. Trên boong tàu có lắp đại bác để chống cướp
biển. Đi tàu trang bị 1 trục giữ bánh lái, có thể quay quanh
bản lề, thay cho bánh lái mái chèo cổ xưa từ thế kỉ XII. Trên
tàu có la bàn định hướng, đồng hồ cát bằng thủy tinh để đo
thời gian và ước lượng kinh độ => có khả năng vượt đại
dương.

Quan sát hình ảnh về tàu Ca-ra-ven nhận xét về kĩ thuật đóng
tàu ?


Bài 2: SỰ SUY VONG CỦA CHẾ ĐỘ PHONG KIẾN VÀ SỰ HÌNH THÀNH CHỦ NGHĨA TƯ BẢN Ở CHÂU ÂU

1/ Những cuộc phát kiển lớn về địa lí:
a) Nguyên nhân
- Do yêu cầu của phát triển sản xuất. làm nảy sinh nhu cầu về nguyên liệu, thị trường, vàng

bạc.
b) Điều kiện:
- Những tiến bộ về khoa học kĩ thuật hàng hải : la bàn, hải đồ, kĩ thuật đóng tàu... là điều kiện
để thực hiện các cuộc phát kiến

c) Các cuộc phát kiến địa lý lớn:


Vasco da Gamar

F. Magienlan

NHỮNG NHÀ THÁM
HIỂM TIÊU BIỂU

C. Colombo
B.Đi a xơ


BỒ
ĐÀO
NHA

B.Đi a xơ

Vịnh Ghi nê

1487

Chú giải

Những cuộc phát kiến
của Bồ Đào Nha
Hành trình của Đi a xơ

Hành trình của Vaxcơ đơ Gama

Những cuộc phát kiến
của Tây Ban Nha
Hành trình của C.Cơlơmbơ

Hành trình của F.Ma gien lan

3




BỒ
ĐÀO
NHA

1498

Vaxcô Đơ Gama

Chú giải
Những cuộc phát kiến
của Bồ Đào Nha

Mũi Hảo Vọng

Hành trình của Đi a xơ

Hành trình của Vaxcơ đơ Gama

Những cuộc phát kiến
của Tây Ban Nha
Hành trình của C.Cơlơmbơ

Hành trình của F.Ma gien lan

5


Da Gamar đến Ấn Độ (1498)