Tải bản đầy đủ (.ppt) (7 trang)

chuong 3 thân máy xilanh nắp máy okie

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.68 MB, 7 trang )

CHƯƠNG 3 - THÂN MÁY - XI LANH - NẮP MÁY
3.1. Thân máy
3.1.1. Các kiểu chịu lực của thân máy
* Động cơ ôtô hiện đại gồm 6
phần được lắp với nhau bằng bu
lơng.
1: n¾p che, 2. n¾p xy lanh
3 : thân xy lanh, 4: hộp
trục khuỷu
5: đế máy, 6: cácte
dầu(máng dÇu)


CHƯƠNG 3 - THÂN MÁY - XI LANH - NẮP MÁY
3.1. Thân máy
3.1.1. Các kiểu
chịu lực của
thân máy

 Khi làm việc chịu tác dụng của: lực khí thể, tải trọng nhiệt, lực quán

tính chuyển động, chịu va đập, rung giật và tồn thể trọng lượng các chi
tiết lắp trên nó.


CHƯƠNG 3 - THÂN MÁY - XI LANH - NẮP MÁY
3.1. Thân máy
3.1.2. Kết cấu của thân máy

3.1.3. Phương pháp tính tốn nghiệm bền (đồ án)



CHƯƠNG 3 - THÂN MÁY - XI LANH - NẮP MÁY
3.2. Xi lanh
3.2.1. Kết cấu của xi lanh
 Thân máy và xylanh đúc liền (a).
 Xylanh làm riêng thành ống lót rồi lắp vào thân máy (b)
* Khoảng khơng gian bao quanh xylanh để chứa nước làm
mát: gọi là áo nước


CHƯƠNG 3
THÂN MÁY - XI LANH - NẮP MÁY
3.2. Xi lanh
3.1.2. Kết cấu của ống lót xi lanh
Lãt xy lanh: chia ra thành 2 loại:
- Lót xy lanh khô

- Lót

xy lanh ớt

Hình 3-6: Các loại xy lanh
a) thân xy lanh, b) và c) lót xy lanh khô, d) lót
xy lanh ưít
3.2.3. Phương pháp tính tốn nghiệm bền (đồ án)


CHƯƠNG 3 - THÂN MÁY - XI LANH - NẮP MÁY
3.3. Nắp máy
3.3.1. Điều kiện làm việc, vật liệu chế tạo

* Vai trò
 Tạo thành buồng cháy.
 Nơi để lắp nhiều bộ phận của động
cơ: bu gi, vòi phun, cụm xupáp, cơ cấu
giảm áp hỗ trợ khởi động ,…
 Nơi bố trí các đường nạp, đường thải,
đường nước làm mát, đường dầu bôi
trơn...
* Điều kiện làm việc rất khắc

* Vật liệu

nghiệt:

nước: gang hợp kim, làm mát

 Nhiệt độ rất cao

bằng gió: hợp kim nhơm, đúc

 Áp suất khí thể rất lớn

hoặc rèn dập

 Ăn mịn do các hợp chất hố

 Động cơ xăng: hợp kim nhôm

 Động cơ diezel làm mát bằng



CHƯƠNG 3
THÂN MÁY - XI LANH - NẮP MÁY
3.3. Nắp máy
3.3.2. Kết cấu
Rất phức tạp nên rất đa dạng. Tuỳ theo loại động cơ, nắp xy
lanh có một số đặc điểm riêng.
1: đường thải (hoặc nạp)
2: khoang nước làm mát
3: lỗ thông nước lên nắp
máy
4: lỗ bulông
5: khoang lắp đũa đẩy
6: khoang lắp bu gi
7: buồng cháy.

3.3.3. Phương pháp tính toán nghiệm bền (đồ án)



×