ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
ĐỒ ÁN MÔN HỌC 1 (PBL1)
MÁY ĐIỆN VÀ THIẾT BỊ ĐIỆN
GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
: TS. VÕ QUANG SƠN
: ThS. NGUYỄN VĂN TẤN
SINH VIÊN THỰC HIỆN
: VÕ VĂN THÀNH
LỚP SINH HOẠT
: 19DCLC3
LỚP HỌC PHẦN
: 19.27A
MÃ SỐ SINH VIÊN
: 105190122
ĐÀ NẴNG, 2021
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA ĐIỆN
BỘ MÔN ĐIỆN CÔNG NGHIỆP
DỰ ÁN LIÊN MÔN 1 (PBL1):
MÁY ĐIỆN VÀ THIẾT BỊ ĐIỆN
Họ và tên: VÕ VĂN THÀNH
Lớp sinh hoạt: 19DCLC3
Nhóm:27A
Số thứ tự: 16
I. Nhiệm vụ, yêu cầu:
Phần 1 – Thiết kế động cơ điện không đồng bộ: Thiết kế động cơ điện
khơng đồng bộ ba pha rơto lồng sóc với các số liệu ban đầu như sau:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Công suất định mức:
Pđm = 7.5 kW
Điện áp dây định mức:
Uđm- /Y - 220/380 V
Tốc độ đồng bộ:
n1 = 1500 vòng/phút
Tần số định mức:
f đm = 50 Hz
Hiệu suất:
đm = 87.5 %
Hệ số cơng suất:
cosđm = 0.86
Kiểu kín IP44.
Chế độ làm việc dài hạn.
Cấp cách điện:
F hoặc B
Cịn các thơng số khác phải phù hợp với tiêu chuẩn nhà nước.
Phần 2 – Tìm hiểu thiết bị điện trong các sơ đồ mạch điều khiển động cơ
điện khơng đồng bộ (nhóm từ 3 đến 5 sinh viên):
1. Tìm hiểu sơ đồ một mạch điều khiển động cơ điện không đồng bộ
(mạch khởi động, mạch đảo chiều, mạch hãm, …)
2. Tìm hiểu chức năng, cấu tạo, nguyên lý và các vấn đề liên quan của
thiết bị điện trong sơ đồ trên.
II. Nội dung các phần thuyết minh và tính tốn:
Phần 1 – Thiết kế động cơ khơng đồng bộ: Xác định kích thước chủ yếu;
thiết kế dây quấn, lõi sắt stato và rơto; tính tốn tham số của động cơ ở chế độ
làm việc bình thường; tính tổn hao; tính đặc tính làm việc và đặc tính mở máy.
Vẽ một bản vẽ tổng lắp ráp A0 (cắt 1/4).
Phần 2 – Tìm hiểu thiết bị điện mạch điều khiển động cơ không đồng bộ:
Sơ đồ mạch điều khiển, báo cáo các vấn đề đã tìm hiểu như trong phần nhiệm
vụ, yêu cầu.
Giáo viên hướng dẫn
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
Phần I
THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ
Đặc tính làm việc của động cơ điện khơng đồng bộ rơto lồng sóc