Giáo dục thể chất và thể thao trường học
VẬN DỤNG PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH VẬN TỐC
TRUNG BÌNH TRONG TỪNG ĐOẠN ĐỂ ĐÁNH GIÁ
TRÌNH ĐỘ TẬP LUYỆN CỦA NAM SINH VIÊN
CHUYÊN SÂU CHẠY 100M TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ
PHẠM THỂ DỤC THỂ THAO TP.HCM
ThS.Võ Thị Ngọc Thơ – ThS.Nguyễn Thiên Lý
Trường Đại học Sư Phạm TDTT TP. Hồ Chí Minh
Tóm tắt: Để đánh giá trình độ tập luyện của sinh viên có nhiều phương pháp và nội dung đánh
giá. Tuy nhiên để ứng dụng một phương pháp đánh giá từ lý thuyết của kỹ thuật Chạy 100m và
cơng thức tình tốn của mơn Sinh cơ học Thể dục Thể thao thì có rất ít tài liệu đề cập tới. Trong
bài viết này nhóm tác giả mong muốn giới thiệu một phương pháp đanh giá giúp cho giáo viên
giảng dạy có thêm căn cứ để nâng cao thành tích chạy 100m cho nam sinh viên chuyên sâu chạy
100m và nâng cao hiệu quả giảng dạy.
Từ khóa: Vận tốc, trình độ tập luyện, xác định.
Abstract: To evaluate the training level of students, there are many menthods and contents.
However, using an evaluation method from the Theory of the 100m running technique and the
mathematical formula of biomechanics of Sports is rather documents mentioned. In this article,
the authors would like to introduce an assessment method to help teachers have more basement to
improve the performent of 100m running for male students of advanced 100m running and
teaching efficiency.
Key words: Speed, training level, determined.
1. ĐẶT VẤN ĐỀ
Sinh cơ học thể dục thể thao là môn khoa học chuyên ngành hẹp của Sinh Cơ học, chuyên
nghiên cứu về trạng thái cơ học của con người tham gia hoạt động thể dục thể thao và ảnh hưởng
về mặt cơ học của môi trường xung quanh. Sinh cơ học thể thao là môn khoa học nghiên cứu quy
luật chuyển động cơ học của hệ thống cơ thể người. Sinh cơ học thể thao dùng những phương
pháp và quan điểm lực học và sinh học để nghiên cứu vấn đề kỹ thuật của các môn thể thao. Kỹ
thuật động tác được nghiên cứu trên quy luật của lực học, sinh học và miêu tả định lượng bằng
phương trình tốn học. Các huấn luyện viên và vận động viên dựa vào các thông số lực học đo
đạt được để xây dựng mơ hình hố cơng tác giảng dạy và huấn luyện, cải tiến hoàn thiện kỹ thuật
động tác. Sinh cơ học thể thao cần trả lời nguyên nhân cụ thể khi hoàn động tác kỹ thuật thể thao
như thế nào và đồng thời cũng cần nghiên cứu sự ảnh hưởng của điều kiện môi trường đối với cơ
thể (ví dụ như sân bãi, các dụng cụ thi đấu và tập luyện) có quan hệ với kỹ thuật động tác. Căn
cứ vào hình thái và chức năng cơ thể nghiên cứu hiệu quả kết hợp sân bãi, cải tiến dụng cụ tập
luyện để đạt thành tích cao.
Trong các nội dung Chạy, vận tốc chạy phụ thuộc vào tần số và độ dài của bước chạy và là
một thành tố quan trọng quyết định đến thành tích của người học. Để đạt được thành tích cao,
người học phải đạt được tốc độ tối đa Vmax trong khoảng thời gian ngắn nhất và duy trì được
trong trời gian dài nhất có thể. Để xác định thời điểm người học đạt được vận tốc tối đa và duy
trì vận tốc đó càng dài càng tốt, nhóm nghiên cứu tiến hành vận dụng phương pháp xác định vận
PROCEEDINGS OF INTERNATIONAL SCIENTIFIC CONFERENCE 11/2021
206
Giáo dục thể chất và thể thao trường học
tốc tại một thời điểm để đánh giá trình độ tập luyện cho đối tượng tập luyện là sinh viên chuyên
sâu chạy 100m của trường Đại học Sư Phạm Thể dục Thể thao TP.HCM. Sau khi ứng dụng
phương pháp này, nhóm nghiên cứu sẽ gợi ý một số giải pháp giúp cải thiện thành tích chạy
100m cho người học.
Thực hiện hướng nghiên cứu, chúng tôi sử dụng các phương pháp nghiên cứu sau: Phương
pháp tổng hợp và phân tích tài liệu; Phương pháp kiểm tra sư phạm; Phương pháp thống kê toán;
Phương pháp xác định vận tốc trung bình trong từ đoạn chạy.
Khách thể nghiên cứu: 16 sinh viên nam chuyên sâu chạy 100m – trường Đại học Sư phạm
TDTT TP.HCM.
2. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ BÀN LUẬN
2.1. Cơ sở lý luận của phương pháp xác định vận tốc trong chạy 100m
2.1.1. Vận tốc: là một đại lượng vật lý cho biết mức độ nhanh hay chậm của chuyển động và
được xác định bằng độ dài quãng đường đi được trong một đơn vị thời gian. Trong vật lý vận tốc
được biểu diễn bằng vector có thể hiểu là đoạn thẳng có hướng. Độ dài của vector vận tốc cho
biết mức độ nhanh hay chậm của chuyển động và chiều của vector biểu thị chiều của chuyển
động.
2.1.2. Vận tốc trung bình: là một khái niệm được sử dụng nhiều trong thực tế. Vận tốc trung
bình là vận tốc của vận động viên thay đổi theo thời gian. Vận tốc trung bình trong một khoảng
thời gian nhất định là tỉ số giữa thay đổi vị trí trong thời gian đang xét và khoảng thời gian đó.
s
Cơng thức tính vận tốc trung bình: Vtb
t
Trong đó: Vtb là vận tốc trung bình (m/s)
S là tổng độ dài quãng đường đi được (m)
t là tổng thời gian đi hết quãng đường đó (s)
Vận tốc trung bình ở những khoảng thời gian khác nhau sẽ có thể mang những giá trị khác
nhau. Biết được cách tính vận tốc trung bình, chúng ta sẽ cân chỉnh được thời gian để tăng vận
tốc lên đối với vận động viên chạy 100m.Từ đó, thành tích của vận động viên sẽ được cải thiện.
Lưu ý rằng vận tốc trung bình là đại lượng quy ước, chúng ta đặt ra để nghiên cứu chuyển
động. Trên cả quãng đường dài, vận động viên có thể chuyển động ở vận tốc khác nhau chứ
khơng lúc nào cũng bằng với vận tốc trung bình. Để biết vận tốc ở một thời điểm cụ thể, thì bạn
cần biết vận tốc tức thời.
2.1.3. Lý luận về vận tốc và thành tích chạy 100m
Theo tài liệu “Introduction to Coaching” của Liên đoàn Điền kinh thế giới phát hành năm
2011 nội dung phát triển kỹ năng thực hiện kỹ thuật động tác, tài liệu có đề cập đến vận tốc và
chạy tăng tốc như sau:
Tốc độ nói lên sức nhanh khi chuyển động của một vật. Vật đó có thể là cơ thể người hoặc vật
ném. Tốc độ khơng chỉ thể hiện sức nhanh của vật mà cịn về hướng của chuyển động. Một vận
động viên chạy 100m có thể chạy trong vịng 10 giây, Tốc độ nằm ngang của anh ấy được xác
định bởi quãng đường chạy chia cho thời gian thực hiện. Ví dụ như chạy 100m hết 10 giây thì
vận tốc của người chạy là 10m/s.
Khi người tập chạy trên các quãng đường khác nhau thì tốc độ chạy sẽ thay đổi. Ở mức xuất
phát, vận tốc ban đầu sẽ là 0 m/s. Sau khi nghe hiệu lệnh xuất phát, người chạy sẽ nỗ lực để tăng
tốc. Sự tăng tốc này sẽ cho chúng ta thấy được sự thay đổi nhanh chóng của vận tốc. Đoạn chạy
lao sau xuất phát này sẽ có thể giúp người tập đạt đến tốc độ tối đa. Vận động viên dần mất đi
tốc độ ở cuối cự ly thì được gọi là bị giảm tốc. Nếu nhìn vào biểu đồ tốc độ - thời gian của một
PROCEEDINGS OF INTERNATIONAL SCIENTIFIC CONFERENCE 11/2021
207
Giáo dục thể chất và thể thao trường học
vận động viên chúng ta sẽ thấy giai đoạn ban đầu của chạy lao sau xuất phát. Tốc độ tối đa sẽ
được duy trì và cuối cùng sẽ tới giai đoạn giảm tốc khi vận động viên bắt đầu mệt mỏi.
vận tốc tại điểm (m/s)
14
12
10
8
6
4
Thời gian chạy (s)
2
0
0
1
2
3
Giai đoạn tăng tốc
4
5
6
7
Giai đoạn duy trì vận
tốc tối đa
8
9
10
Giai đoạn giảm
tốc
Biểu đồ 1: Biểu đồ vận tốc – thời gian của VĐV chạy 100m (trong 10 giây)
Như vậy, có thể thấy rằng, quãng đường để đưa vận tốc ban đầu từ Vo = 0m/s đến khi đạt vận tốc
tối đa Vmax sẽ tương ứng với giai đoạn chạy lao sau xuất phát, việc duy trì Vmax được VĐV thực
hiện trong giai đoạn chạy giữa quãng và giảm tốc sẽ xuất hiện ở giai đoạn về đích. Đường biểu thị
tốc độ của vận động viên thường sẽ là một đường cong parapol có điểm max là sau khi kết thúc chạy
lao sau xuất phát (tầm thời điểm 3-4 giây) và có chút đi xuống vào thời điểm gần kết thúc.
2.2 Vận dụng phương pháp xác định vận tốc trung bình trong từng đoạn chạy để đánh
giá trình độ tập luyện của nam sinh viên chuyên sâu chạy 100m
2.2.1 Đánh giá trình độ tập luyện của nam sinh viên chuyên sâu chạy 100m
Nhóm nghiên cứu tiến hành đánh giá khách thể nghiên cứu là 16 sinh viên nam lớp chuyên sâu nội
dung chạy 100m bằng cách cho các em thực hiện chạy 100m và ghi nhận thành tích ở các đoạn chạy
10m. Sau đó chúng tơi đưa vào cơng thức tính vận tốc trung bình từng đoạn với kết quả như sau:
Bảng 1: Vận tốc trung bình Vtb (m/s)theo đoạn 10m của nhóm nam sinh viên
chun sâu chạy 100m
Cự ly/sv
0–
10- 2030405060708090- V TB
10m 20m 30m 40m 50m 60m 70m 80m 90m 100m 100m
Hoàng Hải
5.41 8.40 9.26 7.41 7.81 7.04 6.67 9.09 8.47 9.09 7,66
Thạch Khiêm
5.71 8,00 9.71 7.75 7.87 8.93 8.93 9.71 8.85 8.07 8,17
Chu Toại
5.26 7.25 7.14 8.40 6.99 8,00 8.9 8.69
8.4
7.09 7,23
Thành Vinh
4.98 8.26 7.63 9.01 8.27 8.13 7.30 8.13 9.91 7.63 7,69
Văn Hiền
5.68 7.81 8.55 9.62 8.70 9.26 7.81 8.26 10.10 8.40 8,23
Bảo Nguyên
6.10 8.26 8.70 7.94 5.56 7.94 8.48 7.75 8.40 7.09 7,47
Quang Vinh
6.67 7.04 6.80 9.09 8.77 6.90 8.33 8.48 7.94 7.63 7,67
Mạnh Kha
5.78 8.48 9.52 10.10 9.80 9.35 8.26 10,00 8.48 9.80 8,73
Hoàng Khang
5.21 8.70 8.93 7.81 9.09 7.87 7.69 8.33 9.09 7.87 7,87
Phước Tiên
5.92 7.75 8.48 8.26 8.33 8.48 8.26 8.33 8.48 7.35 7,89
Hoàng Duy
5.85 8.70 7.81 9.17 8.77 8.77 9.17 10.42 9.26 9.35 8,58
Hồng Kỷ
5.81 7.75 6.80 8.92 10,00 6.14 7.87 8.93 7.81 6.80 7,43
Hoài Phúc
6.29 6.29 8.40 8.93 7.94 8.48 8.55 8.40 8.26 8.33 7,87
Minh Quân
6.62 7.19 8.26 7.81 9.62 10.53 8.33 8.33 8.77 8.70 8,29
Văn Thành
5.56 7.81 8.13 8,00 9.71 8.62 8.77 8.77 6.25 10,00 7,92
Hoàng Phi
5.62 7.87 9.01 8.26 10.64 7.30 9.17 9.01 8.62 8.77 8,21
V TB (m/s)
5.78 7.85 8.32 8.53 8.62 8.23 8.34 8.62 8.57 8.25
PROCEEDINGS OF INTERNATIONAL SCIENTIFIC CONFERENCE 11/2021
208
Giáo dục thể chất và thể thao trường học
10
9
7.85
8.32
8.53
8.62
8.23
8.34
8.62
8.57
8.25
8
7
5.78
6
5
4
3
2
1
0
GĐ tăng tốc
GĐ duy trì
GĐ giảm tốc
0
Biểu đồ 2: Biểu đồ vận tốc TB của nam sinh viên chuyên sâu môn chạy 100m
qua các đoạn 10m
Theo bảng 1 và biểu đồ 2, nhóm nghiên cứu nhận thấy rằng:
+ Giai đoạn chạy lao sau xuất phát: trong cự ly từ 25 - 30m nhóm sinh viên nam chuyên sâu
chạy 100m đưa vận tốc ban đầu V0 từ 0m/s lên 8.32 m/s chưa phải là vận tốc cao nhất, điều này
chứng tỏ rằng tố chất nhanh – mạnh – kỹ thuật xuất phát của các em chưa tối ưu hay chưa tốt.
Dựa theo số liệu thực tế thì các em cần đến 50m đầu tiên của đoạn chạy 100m tương đương với
½ cự ly thi đấu mới đạt được vận tốc tối đa. Như vậy là việc “bắt tốc độ” của nhóm sinh viên vẫn
cịn ở mức trung bình, chưa thật sự phát huy được lợi thế của xuất phát thấp và chạy lao sau xuất
phát.
+ Giai doạn chạy giữa quãng: Theo lý thuyết của kỹ thuật chạy cự ly ngắn nói chung và chạy
100m nói riêng, giai đoạn giữa quãng sẽ bắt đầu ở tầm 30-40m cho đến khi cách đích 20-10m
tùy trình độ của vận động viên. Vận động viên có trình độ càng cao thì quãng đường giữa quãng
sẽ càng dài và càng duy trì ổn định vận tốc tối đa. Theo bảng số liệu và biểu đồ chúng ta thầy
được rằng, bắt đầu giai đoạn chạy giữa quãng, các em vẫn còn tăng tốc để đạt vận tốc tối đa. Tuy
nhiên sau khi đạt được thì các em khơng duy trì được mà giảm rồi tăng. Điều này chứng tỏ các
em bị “hụt hơi” trong giai đoạn này, hay còn có thể xác định rằng sức bền tốc độ của nhóm sinh
viên nam chun sâu 100m cịn yếu, do đó khơng duy trì ổn định được vận tốc chạy, dẫn đến sự
giảm, tăng đột ngột.
+ Giai đoạn về đích: giai đoạn về đích tương ứng với sự giảm tốc độ, với vận động viên cấp
cao thì giai đoạn này sẽ ngắn hơn so với vận động viên có trình độ kém hơn vì phụ thuộc khả
năng duy trì tốc độ tối đa. Đối với nhóm sinh viên nam chuyên sâu 100m của trường, các em
sớm giảm tốc do không đủ thể lực chun mơn để duy trì tốc độ cao trong suốt qng đường
chạy. Chính vì vậy từ mét thứ 70 đã có hiện tượng giảm dần tốc độ chạy. Mức độ giảm không
nhiều và không đột ngột từ 8.62m/s xuống còn 8.25m/s cũng thể hiện đúng theo quy luật của nội
dung chạy 100m.
+ Vận tốc trung bình cả đoạn 100m của các em dao động từ 7.23m/s đến 8.73m/s. Đây là mức
vận tốc tương đối khá so với trình độ chung của sinh viên trong trường hiện nay và cũng phản
ánh đúng trình độ tập luyện của nhóm khách thể.
Dựa theo phần lý luận đã trình bày phía trên, chúng tơi nhận thấy rằng có sự tương đồng về
hình dạng parapol mô tả về đường cong vận tốc trung bình. Đó là đường cong có độ dốc lớn từ
lúc đầu sau đó đi ngang hoặc lượn sóng và sau cùng sẽ đi xuống. Như vậy, việc tìm vận tốc trung
PROCEEDINGS OF INTERNATIONAL SCIENTIFIC CONFERENCE 11/2021
209
Giáo dục thể chất và thể thao trường học
bình trên từng đoạn sẽ cho giảng viên dễ dàng nắm được thơng chính xác để có những bài tập
cân chỉnh thời gian trong từng giai đoạn và nâng cao thành tích của sinh viên.Thời gian càng
thấp thì vận tốc trung bình sẽ càng cao trong cùng một quãng đường.Vận tốc trung bình trong
khoảng thời gian khác nhau sẽ khác nhau,như vậy nếu chúng ta tính vận tốc trung bình của sinh
viên trên qng đường 100m thì gặp khó khăn để biết sinh viên yếu kém trong giai đoạn nào mà
có bài tập bổ trợ.
Từ bảng số liệu trên ta thấy rõ ràng khi tính vận tốc trung bình trên mỗi đoạn sẽ giúp giảng
viên hình dung từng quá trình chạy của sinh viên (chạy lao-chạy giữa quãng- về đích), từ đó sẽ
có các bài tập giai đoạn nào cần sức nhanh, sức bền, cần duy trì. So với khi chúng ta tính vận tốc
trung bình cả qng đường 100m, chúng ta sẽ không thấy được sự yếu kém của các em ở giai
đoạn nào, vì vậy chúng ta chỉ đưa ra cả bài tập tổng quát. Ví dụ đối với bạn Phước Tiên,chúng ta
chỉ biết vận tốc trung bình trung 100m là 7,89m/s và khi đó chúng ta sẽ so sánh vận tốc trung
bình này với các vận động viên đạt thành tích trong nước và cải thiện bài tập tổng quát để đạt
được kết quả tốt hơn.Nhưng khi ta tính vận tốc trung bình từng đoạn 10m, sẽ thấy được rõ giai
đoạn tăng tốc từ 5,92m/s lên 7,75m/s đến 8,48m/s,với khoảng thời gian và vận tốc như vầy là ổn
chưa?cần tập bài tập nào thêm, tương tự các giai đoạn sau cũng vậy,giai đoan duy trì các em như
thế nào?cần phải có bài tập nào để các em khơng bị “hụt hơi” vẫn duy trì được Vmax
3. KẾT LUẬN
Sau khi ứng dụng phương pháp tính vận tốc trung bình trong từng đoạn chạy cho sinh viên
nam chuyên sâu chạy 100m, nhóm nghiên cứu đã đánh giá được trình độ tập luyện của nhóm
khách thể nghiên cứu vẫn cịn yếu trong các đoạn chạy dài giữa qng, khơng duy trì và ổn định
được thành tích tối đa do trình độ sức bền chun mơn cịn thấp. Ngồi ra việc tăng tốc để đạt
vận tốc tối đa cũng còn cần nhiều thời gian do trình độ về tố chất nhanh – mạnh chưa cao. Chính
nhờ việc áp dụng này, chúng tôi xác định được quy luật của diễn tiến vận tốc của nhóm khách
thể đúng theo lý thuyết về kỹ thuật chạy 100m và đánh giá được trình độ tập luyện của các em,
từ đó có những gợi ý cho giảng viên giảng dạy, giúp cải thiện và nâng cao thành tích chạy 100m.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. PGS Nguyễn Văn Trạch (2012), “Lý luận và phương pháp huấn luyện thể thao hiện đại”,
NXB TDTT, Hà Nội.
2. PGS.TS Trịnh Hùng Thanh (2007), “Sinh cơ”, NXB. TDTT, Hà Nội
3. Trường Đại học Sư phạm TDTT TP.HCM (2007), “Giáo trình Điền kinh”, NXB TDTT, Hà
Nội.
4. Trung tâm Đào tạo vận động viên Tp.HCM (2010), “Huấn luyện sức mạnh tốc độ”, NXB
TDTT.
5. IAAF (2011), “Introduction to Coaching”, Iaaf Coach Education and Certification System
Nguồn bài báo: Ths Võ Thị Ngọc Thơ (2021), “Ứng dụng một vài phương pháp sinh cơ học
để đánh giá trình độ tập luyện của nam sinh viên chuyên sâu chạy 100m Trường Đại học Sư
phạm Thể dục Thể thao TP.HCM”.
PROCEEDINGS OF INTERNATIONAL SCIENTIFIC CONFERENCE 11/2021
210