Giải pháp tối ưu Giải pháp sử dụng phương tiện công cộng (xe buýt) để giảm thiểu ô nhiễm không khí

Ơ nhiễm khơng khí từ khí
thải xe máy ở Hà Nội


Danh sách thành viên nhóm:
Nguyễn Thị Hồn - 5093106172
Nguyễn Ngọc Anh - 5093101506
Nguyễn Thị Thương - 7103401287
Nguyễn Thị Bích Phương - 7103401280


Giải pháp tối ưu
Khuyến khích người
dân sử dụng phương
tiện cơng cộng


Về quản lý phương tiện: thành phố sẽ lập Quy
hoạch phát triển phương tiện giao thông
đường bộ trên địa bàn đến năm 2030

Giải pháp chung ( Đề xuất
của Ủy ban nhân dân thành
phố Hà Nội)

Về kiểm soát phạm vi hoạt động của phương
tiện: thành phố sẽ rà soát để sửa đổi, bổ sung
quy định về hoạt động các phương tiện
Thành phố sẽ đẩy mạnh phát triển các loại
hình vận tải hành khách cơng cộng, ban hành
các chính sách thu hút, khuyến khích người

dân sử dụng phương tiện cơng cộng.


Giải pháp cụ thể


Xây dựng thói quen
sử dụng giao thơng
cơng cộng từ trẻ nhỏ

Chính sách: Miễn tiền vé sử dụng
phương tiện vận tải hành khách
cơng cộng khối lượng lớn đối với
người có cơng, người khuyết tật,
người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi


Doanh nghiệp vận tải có
thể phối hợp với nhà
trường để xây dựng các
tuyến buýt riêng
Chính sách: Hỗ trợ giá vé tháng đối
với học sinh, sinh viên, công nhân các
khu công nghiệp, cán bộ, nhân viên
tại các văn phịng cơng sở, doanh
nghiệp ngồi khu cơng nghiệp mua vé
tháng theo hình thức tập thể.


Ưu tiên làn đường cho các

xe công cộng trong cung
đường đó.

Tăng cường các chuyến xe
cơng cộng theo cung đường
và theo cung giờ cao điểm
Trợ giá cho doanh nghiệp,
miễn phí cầu đường, phí th
kho bãi chung chuyển của các
phương tiện cơng cộng


Tích hợp giao thơng cơng cộng với
Cơng nghệ
Chính sách: Đưa ra nhiều gói ưu đãi khi
thanh tốn bằng các phương tiện thơng
minh, các vourcher giảm giá, chương trình
tích điểm đổi quà sau mỗi lần khách hàng
thanh toán, liên kết với nhiều ngân hàng
trong và ngoài nước,…


Kiểm soát sự gia tăng của
phương tiện cá nhân ở mức
ổn định
Chính sách: Bổ sung các điều kiện hành chính, kinh tế khi đăng ký và sử
dụng xe máy, xe ô tô con như tăng phí đăng kí cá nhân nhằm hạn chế các
nhu cầu sử dụng PTCN không thực sự cần thiết. Các đối tượng có nhu cầu
thực sự phải chấp nhận các thủ tục hành chính và chấp nhận một mức
chi phí để sử dụng PTCN thay vì sử dụng PTCC.

Khuyến khích các đối tượng
người cao tuổi, người có
cơng cách mạng, người
khuyết tật sử dụng

Phân phát thẻ xe công cộng miễn phí, hỗ trợ chi phí cho các đối tượng
người cao tuổi, người có cơng cách mạng, người khuyết tật, những đối
tượng này thích hợp sử dụng phương tiện cơng cộng vì sức khoẻ ko đảm
bảo, sử dụng ptcc giúp tăng tính an tồn và thuận tiện di chuyển


Nhân tố tác động

Nhà nước cần nguồn
kinh phí lớn để giúp
doanh nghiệp vận tải bù
lại chi phí miễn giảm

Nhu cầu đi lại của mỗi
người phụ thuộc vào
khoảng cách địa lý và công
việc khác nhau nên việc
mua vé tháng tập thể dẫn
đến thiếu công bằng


Nhân tố tác
động

Chi phí trong các thành
phố trung tâm là rất lớn,
đồng thời sẽ ảnh hưởng
đến sự cạnh tranh của
các doanh nghiệp vận tải
hàng hố

Mức độ phổ cập cơng nghệ của người dân vn chưa cao đòi hỏi ptcc trang bị các thiết bị hỗ trợ công nghệ tiêu
tốn kinh phí lớn, bên cạnh đó địi hỏi việc liên kết các
nền tảng công nghệ khác nhau phục vụ cho dịch vụ tích
điểm, nhận thưởng


Nhân tố tác động

Với Thủ đô Hà Nội, phương
tiện cá nhân như là xe máy
đã phát triển ở mức rất
đáng lo ngại khó có thể
thay đổi sang phương tiện
khác

Mặc dù nhà nước đã đưa ra biện
pháp này nhưng lại có nhiều
người khơng biết đến. Vì nhiều
người đi phương tiện cá nhân đã
khơng quan tâm đến các tin tức,
các chính sách cho phương tiện
cơng cộng, nên chính sách này đã

có rất ít nguời biết đến để áp dụng
và lan truyền.


Thank you!