Báo cáo CYLINDER AND MOTOR UTH 2022

REPORT
CYLINDER-MOTOR

THANH DU TD20A | GTS

ANNUAL REVIEW | 1


P N E U M AT I C
CY L I N D E R
Khái niệm:
Xi lanh khí nén là một thiết bị cơ
khí, là 1 chấp hành quan trọng đối
với hệ thống khí nén. Ngồi tên gọi
xy lanh khí nén thì nó cịn có tên gọi
khác là ben khí, xi lanh hơi. Nó đảm
nhiệm việc biến đổi dịng khí nén
sạch thành động năng.
Hoạt động
Xi lanh khí nén hoạt động theo
nguyên lý:
Khí nén sau khi được lọc sạch sẽ đi
qua đường ống dẫn PU đến xi lanh.
Thơng qua lỗ cấp, khí nén đi vào
bên trong xi lanh. Lượng khí nén vẫn
tăng dần khiến không gian bên
trong xi lanh bị chiếm lấy và lấp
đầy. Piston bên trong nòng phải di
chuyển tịnh tiến, tới lui và truyền
động năng ra bên ngoài. Kết thúc
chu trình làm việc, khí nén sẽ xả ra

bên ngồi thơng qua lỗ xả.

ANNUAL REVIEW | 3


STRUCTURE
THÂN TRỤ (BARREL)

Là tồn bộ bên ngồi mà chúng ta
nhìn thấy bằng mắt thường

PISTON ROD

Bộ phận chính tạo ra cơ năng

TRỤC PISTON (PISTON ROD
Giúp giữ piston cố định và giúp
piston trượt hoạt động tốt

LỖ CẤP KHÍ (CAP-END PORT)
Cấp khí tạo áp lực cylinder chuyển
động tạo hành trình dương

L Ỗ T H O ÁT K H Í ( R O D - E N D
PORT)
Thốt khí giảm áp lực tạo hành
trình âm

THANH BUỘC (TIE ROD)
Buộc cố định, lắp ráp vào các bộ
phận ứng dụng.


H Y D R AU L I C
CYLINDER
XI-LANH THỦY LỰC

Thiết bị này dùng để chuyển đổi nguồn năng lượng
của dầu, chất lỏng thủy lực thành động năng để có
lực ở đầu cần, tác động thực hiện những nhiệm vụ:
ép, nén, kéo, đẩy, nghiền… theo yêu cầu.

CẤU TẠO CỦA XILANH THỦY LỰC
ỐNG XI LANH
ĐẾ HOẶC NẮP HÌNH TRỤ
ĐẦU XILANH(CYLINDER HEAD)
PÍT TƠNG (PISTON)
THANH PISTON (PISTON ROD)
CON DẤU (SEAL)
CÁC THÀNH PHẦN KHÁC

N G U Y Ê N LÝ H O Ạ T Đ Ộ N G C Ủ A
XILANH THỦY LỰC
Thiết bị này hoạt động theo một nguyên lý làm việc
xy lanh thủy lực rất đơn giản đó là: Lực được áp
dụng tại một thời điểm chuyển đến một địa điểm
khác thông qua việc sử dụng một chất lỏng không
nén được.

Tất cả lực được xi lanh tạo đều nhờ vào chất lỏng
thủy lực mà cụ thể ở đây đó là dầu, nhớt…


M OTO R
Motor thủy lực kiểu piston
So với các loại motor bơm dầu thủy lực khác thì
motor loại piston đa dạng hơn với các dạng hướng
trục, hướng kính.
Loại motor thủy lực piston này được khách hàng
đánh giá cao: momen khởi động thực tế cao hơn so
với thiết kế động cơ. Nó đảm bảo hoạt động ổn định
và trơn tru với tuổi thọ cao, ít hư hỏng cũng như
trục trặc.
Với loại motor radial piston, các piston được bố trí
một cách vng góc với trục khuỷu. Khi có điện
được cung cấp thì trục khuỷu quay kéo theo piston
dịch chuyển dịch chuyển theo áp suất chất lỏng
một cách tuyến tính.
Một số loại khác thì các piston được sắp xếp hình
trịn ở bên trong vỏ motor nên khi xoay thì các trục
thẳng hàng với piston bơm. Nếu piston hướng trục
thì sẽ có 2 dạng: motor piston trục thẳng, motor
piston trục cong.
Motor thủy lực bánh răng
Loại motor mà con người có thể dễ dàng tìm
kiếm trên thị trường đó là motor thủy lực bánh
răng.
Cấu tạo của loại motor này sẽ bao gồm 2 bánh
răng: một bánh răng không tải và một bánh răng

được gắn với trục ra.
Khi dầu hay chất lỏng thủy lực có áp suất cao
được đưa vào ở một bên bánh răng. Nó sẽ chảy
quanh bánh răng và đến vỏ motor sau đó được
nén ra khỏi động cơ.
Chính vì động cơ bánh răng bền bỉ, ít hư hỏng và


hầu như khơng có sự cố xảy ra nên được nhiều
người lựa chọn và trở nên thông dụng tại nước ta.
Tuy nhiên, khách hàng cần chú ý tới việc tổn thất
chất lỏng, áp suất từ cửa vào cho đến cửa ra vì
nó ảnh hưởng tới động cơ, làm sinh nhiệt và giảm
hiệu suất.

ANNUAL REVIEW | 7


M OTO R T H Ủ Y LỰC C Á N H G ẠT
Ngồi motor bánh răng thì khách hàng có thêm
sự lựa chọn khác cho hệ thống có áp suất trung
bình, thấp. Cấu tạo motor thủy lực cánh gạt có
điều khác biệt đó là lỗ khoan trục lệch tâm so với
vỏ.
Rotor của động cơ sẽ chuyển động trượt ra vào,
sự chuyển động của dầu với áp suất cao sẽ tạo
lực buộc rotor phải quay đúng theo một hướng
duy nhất.
Điều mà khách hàng nên lưu ý khi chọn lựa loại
motor thủy lực đó là: Với motor bánh răng thì giá

thành phải chăng nhất, phù hợp với những hệ thống làm việc yêu cầu áp
suất, lưu lượng dòng chảy ở mức trung bình.
Trong khi đó, động cơ piston sẽ là lựa chọn
dành cho những hệ thống cần lưu lượng
dòng chảy dầu lớn, áp suất cao khi làm việc.
Và loại thiết bị này có giá thành cao hơn so
với 2 loại cịn lại.
Bên cạnh đó, cịn có motor thủy lực hình sao
hay còn gọi là motor 5 sao. Cũng giống với
các loại motor khác, motor 5 sao thực hiện
tạo ra chuyển động xoay liên tục như đầu ra của hệ thống. Cấu tạo của
động cơ này nhìn ngồi có 5 cánh rất giống với ngôi sao nên được gọi động
cơ 5 sao.
Người ta cũng có thể chia motor thủy lực theo hãng sản xuất, nguồn gốc
xuất xứ, công suất, chất liệu…