Hệ thống khóa cửa và điều khiển từ xa trên ô tô

Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh
Khái quát

Hệ thống phanh
Khái quát
Hệ thống điều khiển khoá cửa không đơn thuần đóng/mở
các cửa xe bằng công tắc cơ khí, mà còn điều khiển mô tơ
điện tuỳ theo sự vận hành công tắc điều khiển khoá cửa và
chìa khoá.
Hệ thống cũng có chức năng chống quên chìa khoá, chức
năng mở khoá hai bước và chức năng bảo vệ. Các chức
năng của hƯ thèng kh¸c nhau t theo kiĨu xe, cÊp néi thất
và thị trường.

(1/1)
Khái quát

Chức năng
Hệ thống điều khiển khoá cửa có các chức năng sau đây. Các chức
năng của hệ thống khác nhau tuỳ theo kiểu động cơ, cấp nội thất và thị
trường.
1. Chức năng điện
(1) Chức năng khoá/mở khoá bằng tay
Khi ấn công tắc điều khiển khoá cửa về phía khoá/mở khoá, thì tất cả
các cửa đều được khoá/mở khoá.
(2) Chức năng khoá/mở khoá cửa bằng chìa
Khi chìa khoá được tra vào ổ khoá của cửa phía người lái và hành
khách và xoay về vị trí khoá/mở khoá, thì tất cả các cửa đều được
khoá/mở.
Gợi ý:
Khi cửa được khoá/mở khoá bằng chìa, thì chỉ có cửa đó có thể khoá

hoặc mở bằng hoạt động cơ khí.
Gần đây, một số kiểu xe không có ổ khoá ở cửa trước phía hành khách.
(1/3)
(3) Chức năng mở khoá hai bước
Đây là chức năng mở khoá bằng chìa. Khi chìa khoá được dùng để mở
khoá một cửa, thì chỉ duy nhất cửa đó mới mở được bằng thao tác thứ
nhất (bước 1). Còn các cửa khác muốn mở được, thì phải dùng thao tác
thứ hai (bước 2).
(4) Chức năng chống quên chìa khoá
Khi mở cửa phía người lái và chìa khoá đang ở trong ổ khoá điện, việc
xoay núm khoá cửa về vị trí khoá (với công tắc vị trí khoá tắt OFF) sẽ mở
tất cả các cửa nhờ mạch chống quyên chìa. Khi công tắc điều khiển
khoá cửa hoạt động để khoá cửa như ở điều kiện trên, thì tất cả các cửa
được khoá một lần và mở lại do được kích hoạt bởi mạch chống quên
chìa khoá.
(5) Chức năng bảo vệ
Để ngăn không cho cửa mở khoá bằng cách ấn công tắc điều khiển
khoá cửa bằng một thanh hoặc một dụng cụ tượng tự qua khoảng trống
giữ kính cửa và khung cửa, khi cửa sổ đang mở, thực hiện thao tác khoá
cửa bằng chìa hoặc bộ điều khiển từ xa (bộ điều khiển khoá cửa từ xa)
sẽ thiết lập chức năng bảo vệ khoá cửa và loại bỏ chức năng mở khoá
nhờ công tắc điều khiển cửa.
(6) Chức năng điều khiển cửa sổ điện khi đà tắt khoá điện
ở một số hệ thống điều khiển khoá cửa, rơle cấp nguồn nằm trong rơle
tổ hợp điều khiển cấp điện cho hệ thống cửa sổ điện khi chức năng điều
khiển cửa sổ điện sau khi tắt khoá điện được kích hoạt.
(2/3)

-1-

Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh
Khái quát

Hệ thống phanh

Chức năng
tham khảo:
Chức năng cơ khí
Chức năng này cho phép người lái mở cửa xe bằng cách kéo cần ở bên
trong cửa ngay cả khi cửa bị khoá.
(3/3)

Các bộ phận

Vị trí
Hệ thống điều khiển khoá cửa được điều khiển bằng rơle tổ
hợp bao gồm các chi tiết sau:
1. Rơle tổ hợp (ECU điều khiển khoá cửa)
Rơle tổ hợp nhận các tín hiệu từ mỗi công tắc và truyền
các tín hiệu khoá/mở khoá cho mỗi cụm khoá cửa để
dẫn động môtơ điều khiển khoá cửa cho từng cửa.
2. Cụm khoá cưa
Cơm kho¸ cưa kho¸/më kho¸ tõng cưa. C¸c cưa cã thể
được khoá/mở khóa khi mô tơ điều khiển khoá cửa đặt
bên trong được kích hoạt bằng điện.
3. Khoá điện
4. Công tắc cảnh báo mở khoá bằng chìa
Công tắc cảnh báo mở khoá cửa bằng chìa xác định
xem chìa khoá điện đà được tra vào ổ khoá điện chưa.

5. Công tắc cửa của lái xe
6. Công tắc điều khiển khoá cửa (Công tắc chính cửa
sổ điện)
Trong các trường hợp khác, thao tác khoá/mở khoá
được điều khiển bằng ECU trong MPX (hệ thống thông
tin đa chiều).
(1/1)

Các bộ phận

Cấu tạo
1. Cụm khoá cửa
Cửa xe được khoá/mở khoá khi thay đổi chiều dòng điện
cho mô tơ điều khiển khoá cửa.
Công tắc vị trí khoá cửa nằm bên trong cụm khoá xác định
xem cửa có được khoá/mở khoá không (công tắc sẽ tắt OFF
khi cửa xe được khoá và công tắc bật khi cửa được mở).
Trường hợp có công tắc hoạt động nhờ chìa khoá nằm bên
trong sẽ được phát hiện và truyền tới rơle tổ hợp (chỉ có ở
cụm khoá cửa của cửa lái xe và cửa hành khách phía trước)
(1/3)

-2-


Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh
Các bộ phận

Hệ thống phanh
Cấu tạo

(1) Mô tơ điều khiển khoá cửa
Các môtơ điều khiển khoá cửa đóng vai trò nhơ các bộ
chấp hành.
Khi mô tơ điều khiển khoá cửa quay, thì sự quay của mô
tơ sẽ được truyền qua trục vít và bánh vít tới cần khoá
hÃm, làm cho cửa được khoá hoặc mở khoá.
Mỗi khi thao tác khoá/mở khoá kết thúc, thì bánh vít
được quay về vị trí trung gian nhờ lò xo hồi vị.
(2/3)

(2) Công tắc vị trí khoá cửa
Công tắc này sẽ xác định xem cửa được khoá/mở khoá
chưa?
Công tắc vị trí gồm có tấm tiếp điểm và đế công tắc. Khi
cần khoá hÃm ở vị trí khoá thì công tắc tắt OFF và khi
cần khoá hÃm ở vị trí mở khoá thì công tắc bật ON.
Trạng thái khoá: Công tắc tắt OFF
Trạng thái mở khoá: Công tắc bật ON
(3) Công tắc hoạt động nhờ chìa khoá
Công tắc hoạt động nhờ chìa khoá được lắp ở bên trong
cụm khoá cửa.
Nó truyền các tín hiệu khoá/mở khoá tới rơ le tổ hợp khi ổ
khoá được mở từ bên ngoài.
(3/3)

Hoạt động

Nguyên lý hoạt động
1. Chức năng điều khiển khoá/mở khoá bằng tay
Khi ấn công tắc điều khiển khoá cửa về phía khoá/mở ,

khoá, tín hiệu khoá/mở khoá được truyền tới CPU trong
rơ le tổ hợp.
Sau khi nhận được tín hiệu này, CPU sẽ bật Tr1 hoặc
Tr2 khoảng 0.2 giây đồng thời bật rơle khoá/mở khoá. ở
trạng thái này rơle khoá/mở khoá tạo thành mạch tiếp
mát, dòng điện đi từ ắc qui tới mát qua mô tơ và tất cả
các mô tơ điều khiển khoá cửa quay theo hướng
khoá/mở khoá để tắt/bật công tắc vị trí khoá cửa.
(1/13)

-3-


Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh
Hoạt động

Hệ thống phanh
Nguyên lý hoạt động
à Nguyên lý hoạt động khi khoá cửa

(2/13)

à Nguyên lý hoạt động khi mở khoá
Gợi ý:
ở một số xe, các công tắc vị trí khoá được lắp đặt cho tất cả
các cửa.
(3/13)

2. Chức năng khoá/mở khoá cửa bằng chìa
Khi cắm chìa khoá vào ổ khoá và xoay về phía khoá/mở

khoá, thì công tắc hoạt động nhờ chìa khoá được quay
về vị trí khoá/mở khoá làm quay tất cả các mô tơ điều
khiển khoá cửa theo hướng như là công tắc khoá/mở
khoá bằng tay.
(4/13)

-4-


Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh
Hoạt động

Hệ thống phanh
Nguyên lý hoạt động
à Nguyên lý hoạt động khi khoá cửa

à Nguyên lý hoạt động khi mở khoá

(5/13)

(6/13)

3. Chức năng mở khoá 2 bước (cửa của người lái)
Khi chìa khoá được xoay theo hướng mở thì chỉ có duy
nhất cửa đang được mở mới được mở khoá. ở giai đoạn
này, cực UL3 của rơ le tổ hợp được tiếp đất thông qua
công tắc hoạt động nhờ chìa khoá, nhưng Tr2 thì không
được bật. Nếu chìa khoá được xoay theo hướng mở
khoá 2 lần trong thời gian 3 giây thì cực UL3 được tiếp
đất 2 lần và CPU trong rơ le tổ hợp sẽ bật Tr2.

Kết quả là rơle mở khoá được bật lên và tất cả các cửa
được mở.
(7/13)

-5-


Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh
Hoạt động

Hệ thống phanh
Nguyên lý hoạt động
à Khi thao tác mở khoá bằng chìa được thực hiện 1
lần
(8/13)

à Khi thao tác mở khoá bằng chìa được thực hiện hai
lần liên tục
(9/13)

4. Chức năng chông quên chìa
Khi cửa của người lái được mở và chìa khoá điện vẫn
nằm trong ổ khoá điện, CPU trong rơle tổ hợp sẽ bật Tr2
lên khoảng 0.2 giây sau khi núm khoá được xoay về vị
trí khoá (với công tắc vị trí khoá cửa tắt OFF).
Kết quả là rơle mở khoá được bật lên và tất cả các cửa
được mở khoá. Nếu công tắc điều khiển khoá cửa hoạt
động để khoá các cửa trong giai đoạn này, thì tất cả các
cửa được khoá ngay và sau đó lại được mở khoá giống
như ở trên.

(10/13)

-6-


Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh
Hoạt động

Hệ thống phanh
Nguyên lý hoạt động
à Khi núm khoá cửa ở phÝa më kho¸
(11/13)

· Khi nóm kho¸ cưa ë phÝa kho¸
(12/13)

5. Chức năng bảo vệ
Khi các cửa được khoá bởi bất kỳ thao tác nào ở (1) thì chức năng bảo vệ được rơle tổ hợp sẽ làm mất thao
tác mở khoá nhờ công tắc điều khiển khoá cửa (đối với thao tác bằng tay). Bất kỳ một thao tác nào ở (2) sẽ
làm mất đi chức năng bảo vệ.
(1) Thao tác thiết lập chức năng bảo vệ khoá cửa
à Khoá tất cả các cửa bằng chìa trên cửa của người lái và cửa của hành khách phía trước.
à Khoá tất cả các cửa bằng bộ điều khiển khoá cửa từ xa.
à Khoá cửa của người lái bằng phương pháp khoá không cần chìa (khoá bằng núm khoá cửa bên trong
và đóng cửa).
(2) Các thao tác bỏ chức năng bảo vệ
à Mở khoá tất cả các cửa bằng chìa của cửa người lái hoặc cửa của hành khách phía trước.
à Mở tất cả các cửa bằng bộ điều khiển khoá cửa tõ xa
· Më cưa ng­êi l¸i b»ng nóm cưa kho¸.
· Sau khi chức năng bảo vệ khoá cửa được thiết lập, thì chức năng chống quên chìa khoá mở khoá c¸c

cưa.
(13/13)

-7-


Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh
Tham khảo

Hệ thống phanh
Hệ thống điều khiển khoá cửa bằng ECU
Hệ thống điều khiển khoá cửa được điều khiển bằng ECU
trong MPX gồm các bộ phận sau đây:
Gợi ý:
HÃy Xem vị trí trong các bộ phận để biết các chi tiết có
cùng chức năng trong hệ thống điều khiển khoá cửa được
điều khiển bằng rơle tổ hợp.
1. ECU thân xe
ECU sẽ xác định trạng thái của xe dựa trên số liệu từ
mỗi công tắc, mỗi cảm biến hoặc thông qua MPX và
dẫn động tất cả các mô tơ điều khiển khoá cửa có trang
bị rơ le điều khiển ở bên trong.
2. ECU cửa lái xe
ECU cửa người lái xác định trạng thái của công tắc điều
khiển cửa xe và công tắc hoạt động nhở chìa khoá của
người lái và truyền tín hiệu tới ECU thân xe có MPX.
3. ECU cửa hành khách phía trước
ECU cửa hành khách phía trước xác định trạng thái của
công tắc điều khiển khoá cửa và công tắc hoạt động
nhờ chìa khoá của cửa hành khách phía trước và truyền

tín hiệu tới ECU thân xe có MPX.
4. ECU đo lường
ECU đo lường tính toán tốc độ xe từ tín hiệu xung của
ECU điều khiển trượt truyền tới ECU thân xe.
5. Cụm cảm biến túi khí trung tâm
Khi cụm cảm biến túi khí trung tâm được kích hoạt, nó
làm nổ túi khí và truyền thông tin tới ECU thân xe để mở
khoá cửa.
(1/2)

Hệ thống điều khiển khoá cửa được điều khiển bằng ECU thân xe trong MPX có các chức năng sau. Một số chức
năng có thể tuỳ chọn bằng máy chẩn đoán cầm tay, các chức năng trong hệ thống này khác nhau tuỳ theo laọi xe,
cấp nội thất và thị trường.
Gợi ý:
Xem chức năng trong Khái quát để biết các chức năng tương tự như trong hệ thống điều khiển khoá cửa được
điều khiển bằng rơle tổ hợp.
1. Chức năng mở khoá cửa khi có tai nạn
Khi túi khí nổ, chức năng này tự động mở khoá tất cả các cửa để tạo điều kiện cho việc thoát thân và cấp cứu
trong trường hợp khẩn cấp.
2. Chức năng mở khoá cửa tự động bằng khoá điện
Khi cửa người lái đóng lại, tắt khoá điện từ vị trí ON về vị trí LOCK (khoá) và mở cửa người lái khoảng 10 giây thì
tất cả các cửa xe sẽ tự động mở khoá.
3. Chức năng mở cửa xe tự động liên quan đến cần số (tuỳ chọn)
Khi khoá điện đang ở vị trí ON, việc đẩy cần số về vị trí P từ bất kỳ vị trí nào sẽ tự động mở khoá tất cả các cửa.
4. Chức năng khoá cửa tự động liên quan đến cần số (Tuỳ chọn)
Khi các điều kiện dưới đây được thoả mÃn liên tiếp thì chức này sẽ làm cho tất cả các cửa được khoá một cách
tự động.
Ã
Ã
Ã

Bật khoá điện từ vị trí LOCK hoặc ACC sang vị trí ON
Tất cả các cửa được đóng
Cần số không ở vị trí P
Có Ýt nhÊt mét cưa ®ang më khãa

·
·
·
·

Tèc ®é xe lín hơn 20 km/h
Tất cả các cửa đều đóng
Cần số không ở vị trí P hoặc N

Ã
5. Chức năng khoá cửa xe tự động theo tốc độ
Khi các điều khiện dưới đây được thoả mÃn liên tiếp, thì chức năng này sẽ làm cho tất cả các cửa được khoá một
cách tù ®éng.

Cã Ýt nhÊt mét cưa ®ang më khãa

-8-


Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1
Khái quát

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa
Khái quát

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa là một hệ thống gửi các
tín hiệu từ bộ điều khiển từ xa được gắn cùng chìa khoá để
khoá/mở khoá các cửa xe ngay cả khi đứng cách xa xe. Khi
bộ nhận tín hiệu điều khiển cửa nhận được tín hiệu phát ra
từ bộ điều khiển từ xa, nó sẽ gửi tín hiệu điều khiển tới rơle
tổ hợp.
Rơle tổ hợp điều khiển các mô tơ khoá cửa dựa trên tín hiệu
nhận được. Ngoài chức năng này rơle tổ hợp còn có chức
năng khoá tự động, chức năng lặp lại, chức năng phản hồi
và các chức năng khác. Các chức năng của hệ thống điều
khiển khoá cửa xe từ xa khác nhau tuỳ kiểu xe, cấp nội thất
và thị trường.
(1/1)

Khái quát

Chức năng
Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa có các chức năng sau
đây. Các chức năng của hệ thống điều khiển khoá cửa xe từ
xa khác nhau tuỳ theo kiểu xe, cấp nội thất và thị trường.
1. Chức năng khoá/mở khoá tất cả các cửa
ấn vào công tắc LOCK hoặc UNLOCK của bộ điều khiển
từ xa sẽ khoá hoặc mở khoá tất cả các cửa xe.
2. Chức năng mở khoá 2 bước
ấn vào công tắc UNLOCK hai lần trong thời gian 3 giây
sẽ mở tất cả các cửa xe sau khi cửa người lái được mở
khoá.
3. Chức năng phản hồi hoặc báo lại
Đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ nhấp nháy một lần khi khoá
và hai lần khi mở khoá để báo rằng thao tác khoá/mở

khoá cửa đà hoàn thành.
4. Chức năng kiểm tra hoạt động của bộ điều khiển từ
xa
Khi ấn lên công tắc của bộ điều khiển từ xa để khoá/mở
khoá cửa xe hoặc cửa khoang hành lý, thì đèn chỉ báo
hoạt động của bộ điều khiển từ xa bật sáng để thông báo
rằng hệ thống này đang hoạt động. Tuy nhiên nếu pin
hết điện, thì đèn này sẽ không sáng.
(1/4)

-1-


Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1
Khái quát

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa
Chức năng
5. Chức năng mở cửa khoang hành lý
Để mở cửa khoang hành lý phải ấn và giữ công tắc mở
cửa khoang hành lý của bộ điều khiển từ xa trong thời
gian khoảng một giây.
6. Chức năng đóng/mở cửa sổ điện
Nếu ấn vào công tắc khoá/mở khoá cửa xe khoảng 2,5
giây hoặc lâu hơn mà không có chìa khoá trong ổ khoá
điện, thì tất cả kính cửa sổ của xe có thể được đóng hoặc
mở. Quá trình mở/đóng cửa sổ điện sẽ tiếp tục khi nào
còn giữ công tắc và dừng lại khi thả ra.
* Một số xe không có chức năng đóng cửa sổ.
7. Chức năng báo động

Nếu giữ công tắc khoá cửa xe của bộ điều khiển từ xa lâu
hơn khoảng từ hai đến ba giây, thì sẽ làm kích hoạt hệ
thống chống trộm (còi sẽ kêu cũng như đèn pha, đèn
hậu và đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ nháy).
Gợi ý
Loại công tắc đẩy khoá cửa xe không có chức năng đóng
cửa sổ điện.
(2/4)

8. Chức năng bật đèn trong xe
Các đèn trong xe sẽ bật sáng khoảng 15 giây cùng thời
điểm với khi các cửa được mở khoá bằng công tắc của
bộ điều khiển từ xa.
9. Chức năng khoá tự động
Nếu không có cửa xe nào được mở ra trong khoảng thời
gian 30 giây sau khi chúng được mở khoá bằng công tắc
bộ điều khiển từ xa, thì tất cả các cửa xe đều được khoá
lại.
10. Chức năng lặp lại
Nếu một cửa không được khoá theo sự điều khiển của bộ
điều khiển từ xa, thì rơle tổ hợp sẽ phát ra tín hiệu khoá
sau 1 giây.
11. Chức năng cảnh báo cửa xe bị hé mở
Nếu bất kỳ một cửa nào của xe bị mở hoặc hé mở thì việc
bấm vào công tắc khoá cửa của bộ điều khiển từ xa sẽ
làm cho còi báo khoá cửa kêu khoảng 10 giây.
(3/4)

-2-

Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa

Khái quát
Chức năng
12. Chức năng bảo vệ
à Mà xoay thay đổi theo luật cố định được sử dụng như một phần của sóng rađio được truyền từ bé ®iỊu
khiĨn tõ xa. Bé nhËn tÝn hiƯu ®iỊu khiĨn cưa xe l­u tr÷ m· xoay khi nhËn tÝn hiƯu từ bộ điều khiển từ xa và
sử dụng mà này ®Ĩ so s¸nh víi m· cđa xe khi nhËn sãng ra®io tiÕp theo tõ bé ®iỊu khiĨn tõ xa nhê đó làm
tăng khả năng bảo vệ.
à Để ngăn không cho cửa xe bị mở khoá bằng thao tác điều khiển công tắc điều khiển khoá cửa (đối với thao
tác bằng tay) bằng một thanh hoặc vật tương đương qua khoảng trống giữa kính cửa và khung cửa khi cửa
kính được mở, thực hiện thao tác khoá cửa này bằng bộ điều khiển từ xa (bao gồm cả chức năng khoá tự
động) sẽ xác lập chức năng bảo vệ khoá cửa và loại bỏ thao tác mở khoá bằng công tắc ®iỊu khiĨn cưa xe
(®èi víi thao t¸c b»ng tay)
13 Chøc năng đăng ký mà nhận dạng của bộ điều khiển từ xa
Chức năng này tạo điều kiện cho việc đăng ký (Ghi và lưu trữ) bốn mà nhận dạng của bộ điều khiển từ xa
vào EEPROM được thiết kế ngay trong bé nhËn tÝn hiƯu ®iỊu khiĨn cưa xe. Trong trường hợp muốn ghi lại
mà nhận dạng, hÃy kiểm tra số mà đăng ký hoặc bị mất bộ điều khiển từ xa, thì có thể xoá các mà nhận
dạng và chức năng điều khiển khoá cửa từ xa sẽ không còn tác dụng.
Gợi ý:
Một số xe cho phép đăng ký nhiều nhất 8 mà nhận dạng.
(4/4)
Các bộ phận

Vị trí
Hệ thống ®iỊu khiĨn kho¸ cưa tõ xa gåm cã c¸c bé
phËn sau đây:

1. Bộ điều khiển từ xa
Bộ điều khiển từ xa hoạt động nhờ pin lithium. Khi
ấn vào công tắc của bộ điều khiển từ xa, tín hiệu
được truyền bởi sãng radio tíi bé nhËn tÝn hiƯu
®iỊu khiĨn cưa xe. Có hai loại điều khiển từ xa:
Loại gắn ngay vào chìa khoá và loại đi kèm với
chìa khoá.
Gợi ý:
Dải tần sè cđa sãng radio (tÝn hiƯu) cđa bé ®iỊu khiĨn
tõ xa vào khoảng từ 300 đến 500 MHZ và tần số này
khác nhau tuỳ theo mỗi nước (tần số của các loại điều
khiển từ xa cũ từ 30 đến 70 MHZ).
2. Bé nhËn tÝn hiƯu ®iỊu khiĨn cưa xe
Bé nhËn tÝn hiƯu ®iỊu khiĨn cưa xe nhËn tÝn hiƯu tõ
bé ®iỊu khiĨn tõ xa vµ trun tÝn hiƯu ®iỊu khiĨn
nµy tới rơle tổ hợp.
3. Rơle tổ hợp
Rơle tổ hợp xác định trạng thái điều khiển bằng
cách tuân theo tín hiệu đầu vào từ mỗi công tắc và
phát ra tín hiệu khoá/mở khoá tới cụm khoá cửa
bằng cách tuân theo tín hiệu từ bộ nhận tín hiệu
điều khiển cửa xe.
4. Công tắc cảnh báo mở khoá bằng chìa
Công tắc cảnh báo mở khoá bằng chìa xác định
xem chìa khoá có được tra vào ổ khoá điện hay
không.
5. Khoá điện
6. Công tắc cửa
7. Cụm khoá cửa
(Mô tơ điều khiển khoá cửa được bố trí ở đây).

(1/1)

-3-


Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1
Hoạt động

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa
Nguyên lý hoạt động
1. Thao tác khoá/mở khoá tất cả các cửa
(1) Thao tác truyền và đánh giá
Khi ấn vào công tắc khoá/mở khoá của bộ điều
khiển từ xa mà không có chìa khoá trong
ổ khoá điện và tất cả các cửa đà đóng thì mà nhận
biết của xe* và mà chức năng ** được truyền ®i.
Khi bé nhËn tÝn hiƯu ®iỊu khiĨn cưa xe nhËn được
các mà này, CPU trong bộ nhận tín hiệu điều
khiển cửa xe bắt đầu kiểm tra và đánh giá. Nếu bé
nhËn tÝn hiƯu ®iỊu khiĨn cưa xe nhËn thÊy r»ng
m· nhận biết của chính xe đó, nó sẽ phát ra tín
hiệu khoá/mở khoá cửa xe tới rơle tổ hợp.
* MÃ nhËn biÕt
M· nhËn biÕt cã 60 sè gåm cã m· xoay được thay
đổi nhờ sự hoạt động công tắc và mà ID.
** MÃ chức năng
MÃ chức năng có 4 số để chỉ thao tác hoạt động.
(1/6)
(2) Hoạt động ở phía Rơle tổ hợp
Khi rơle tổ hợp nhận tín hiệu khoá/mở khoá cửa

xe, nó sẽ bật Tranrito Tr1/Tr2, và làm cho rơle
khoá/mở khoá được bật lên. Kết quả là các mô tơ
điều khiển khoá cửa được bật về vị trí khoá/mở
khoá.
à Hoạt động khoá
(2/6)

à Hoạt động mở khoá
Gợi ý:
Một số xe có công tắc vị trí khóa cửa ở cửa xe phía
hành khách.
(3/6)

-4-


Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1
Hoạt động

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa
Nguyên lý hoạt động
2. Hoạt động mở khoá hai bước
Để thực hiện thao tác mở khoá hai bước, một rơle
mở khoá (D- phía người lái) được thiết kế chuyên
dụng cho cửa người lái và Tranrito Tr3 điều khiển
rơle mở khoá (D) được bố trí trong rơle tổ hợp.
(4/6)

(1) Khi ấn vào công tắc mở khoá của bộ phận điều
khiển từ xa chỉ một lần, thì rơle tổ hợp sẽ bật

Tranrito Tr3 và rơle mở khoá cửa xe của người lái
(D) và cuối cùng chỉ quay mô tơ điều khiển khoá
cửa của cửa xe phía người lái về phía khoá cửa.
(5/6)

(2) Khi ấn lên công tắc mở khoá của bộ điều khiển từ
xa hai lần liên tiếp trong thời gian 3 giây, thì rơle tổ
hợp sẽ bật cả hai Tranrito Tr3 và Tr2 đồng thời bật
các rơle mở khoá (D) và (P) của các cửa phía
người lái và hành khách và quay mô tơ khoá các
cửa này vỊ phÝa kho¸.
(6/6)

-5-


Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1
Thay thế

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa
Bộ điều khiển từ xa và thay pin cđa bé ®iỊu khiĨn tõ xa
1. Thay thÕ bộ điều khiển từ xa và pin của bộ điều
khiển từ xa (loại chìa khoá rời)
Chú ý:
à Vì tất cả các chi tiết là các chi tiết điện tử chính xác, vì
vậy cần phải đặc biệt cẩn thận.
à Không được thay đổi các đầu cực.
(1) Dùng tô vít chính xác đầu dẹt. Để tháo pin của bộ điều
khiển từ xa.
(2) Để cực dương hướng lên trên, lắp pin vào bộ điều khiển

từ xa.
(3) Kiểm tra gioăng chữ O xem có bị xoắn hoặc lệch vị trí
không. Sau đó lắp nắp đậy vào bằng tuốc nô vít chính
xác đầu dẹt.
Gợi ý:
Việc thay thế pin của bộ điều khiển từ xa loại gắn cùng chìa
khoá giống như loại chìa khoá rời. Trước hết tháo nắp đậy
sau đó tháo pin và gioăng chữ O ra khỏi bộ điều khiển từ xa
(gioăng chữ O là một chi tiết không thể dùng lại được đi kèm
cùng với pin của bộ điều khiển từ xa), vì vËy khi thay thÕ pin
cđa bé ®iỊu khiĨn tõ xa cũng phải thay mới gioăng chữ O.
(4) Sau khi thay thế bộ điều khiển từ xa phải đăng ký
mà nhận biết. Việc thay thế mà nhận biết được thực hiện
bằng thao tác hoạt động ổ khoá điện và đóng mở cửa xe
của người lái.
Gợi ý:
Phương pháp ghi lại mà nhận biết khác nhau tuỳ theo loại
xe. Cần tham khảo Sách hướng dẫn sửa chữa để có thêm
thông tin chi tiết.
Tham khảo
Khi thay thế bộ điều khiển từ xa mà mà nhận biết của nó
không thể ghi lại được, thì phải thay thế cả ROM trong bộ
nhận tín hiệu điều khiển cưa xe.
(1/2)

Remote Control System

2. Thay thÕ pin cđa bé ®iỊu khiển từ xa (loại rời)
Chú ý:
à Vì tất cả các chi tiết là các chi tiết điện tử chính xác nên

phải chú ý cẩn thận.
à Không được thay đổi các đầu cực.
(1) Dùng tuốc nô vít chính xác để tháo nắp đậy và sau đó
tháo pin của bộ điều khiển từ xa.
(2) Để cực dương hướng lên trên rồi lắp pin vào bộ điều
khiển từ xa.
(2/2)

-6-


Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1

Hệ thống điều khiển khoá cửa từ xa

Tham khảo
Hệ thống khoá cửa kép
1. Khái quát về hệ thống khoá kép
ở Châu Âu, việc làm cho hệ thống chống trộm thoả mÃn được yêu cầu khách hàng là điều quan trọng. Hệ
thống khoá kép này là một trong thiết bị thoả mÃn được yêu cầu của hÃng bảo hiểm Anh (được thiết kế bởi
ThatCham). Thiết bị này được thiết kế để ngăn sự xâm nhập vào cabin xe trong khoảng thời gian tối thiểu
là hai phút. Hệ thống khoá kép này là cơ cấu khoá cửa có cơ cấu nối chuyên dụng. Nếu các cửa được khoá
bằng công tắc khoá của bộ điều khiển từ xa, thì cửa không thể mở được thậm chí ngay cả khi điều khiển
núm khoá cửa từ trong cabin. Do có cơ cấu này, nên ngay cả khi kính cửa bị vỡ và núm khoá cửa bị tác
động thì các cửa cũng không thể mở được và do đó việc xâm nhập vào trong xe cũng rất khoá khăn.
Việc thiết lập/bỏ hệ thống khoá cửa được thực hiện như sau.
(1) Thiết lập khoá kép
Để khoá các cửa xe bằng hệ thống này, trước hết ấn vào công tắc khoá cửa xe của bộ điều khiển từ xa, sau
đó ấn lại vào công tắc này khoảng 5 giây để kích hoạt hệ thống khoá kép.
Gợi ý:

Việc thiết lập khoá kép được thực hiện chỉ khi nhận được tín hiệu khoá thứ hai trong khoảng thời gian 5 giây
sau khi nhận được tín hiệu khoá thứ nhất từ bộ điều khiển từ xa. Nếu nhận được tín hiệu khoá thứ hai sau 5
giây hoặc lâu hơn kể từ khi nhận được tín hiệu khoá thứ nhất thì chỉ có thao tác khoá thông thường được thực
hiện. Như vậy sau thời điểm này ngay cả khi hai tín hiệu khoá nhận được trong thời gian năm giây thì thao tác
khoá kép cũng không thể thực hiện được. Trong trường hợp này phải tiến hành khoá kép sau khi tiến hành mở
khoá bằng thiết bị điều khiển từ xa.
(2) Huỷ chế độ khoá kép
Việc bỏ chế độ khoá kép được thực hiện đồng thời ngay sau thao tác mở khoá của bộ điều khiển từ xa.
Gợi ý:
à Trong trường hợp khoá kép không thể mở bằng thiết bị điều khiển từ xa, chẳng hạn như khi hết pin thì chỉ
có thể mở được cửa phía người lái bằng chìa khoá.
à Khi chìa khoá được tra vào ổ khoá đánh lửa, nếu bất kỳ một cửa xe nào ở trạng thái khoá kép thì trạng
thái khoá kép này bị khoá (trở về trạng thái khoá bình thường).
à Sau khi xoay công tắc đánh lửa từ vị trí LOCK về vị trí ON và cho tới khi cửa phía người lái được mở ra thì
trạng thái khoá kép bị xoá bỏ
Tham khảo
Hệ thống khoá kép thường được gọi là "hệ thống khoá chết ".
(1/4)

Tham khảo

Hệ thống khoá cửa kép
2. Vị trí của các bộ phận
Hệ thống khoá kép bao gồm các bộ phận sau đây.
(1) Cụm khoá cửa.
(Bộ chấp hành khoá cửa kép)
(2) Khoá điện
(3) Công tắc báo mở khoá bằng chìa
(4) Công tắc cửa
(5) Công tắc điều khiển khoá cửa

(Công tắc đóng mở kính bằng ®iƯn)
(6) Bé nhËn tÝn hiƯu ®iỊu khiĨn cưa xe
(7) ECU thân xe hoặc rơle tổ hợp
(8) ECU khoá cửa kép
(2/4)

-7-


Kỹ thuật viên chẩn đoán- Điện 1
Tham khảo

Hệ thống điều khiĨn kho¸ cưa tõ xa
HƯ thèng kho¸ cưa kÐp
3. CÊu tạo của bộ chấp hành khoá cửa kép
(1) Bộ chấp hàn khoá cửa kép được lắp ngay trong cụm
khoá cửa.
(2) Bộ chấp hành gồm có cơ cấu khoá cửa và hệ thống
khoá cửa kép gồm các mô tơ và các cơ cấu dẫn động.
(3) Chức năng của các cụm chi tiết của bộ chấp hành khoá
kép.
à Tay đòn của núm khoá
Một tay đòn vào/ra được nối trực tiếp vào núm khoá cửa.
à Tay đòn nối
Tay đòn nối đòn núm khoá cửa với tay đòn cơ khí
à Tay đòn khoá kép
Tay đòn để nối và ngắt tay đòn nối.
à Tay đòn cơ khí.
Tay đòn điều khiển phần khoá cửa
à Mô tơ khoá cửa kép

Mô tơ để thực hiện chế độ khoá kép và bỏ chế độ khoá
kép bằng cách dịch chuyển đòn khoá kép.
à Mô tơ khoá cửa
Mô tơ khoá và mở khoá thông thường bằng cách dịch
chuyển đòn cơ khí.
(3/4)

4. Nguyên lý hoạt động
(1) Khi một cửa được khoá nhờ bộ điều khiển từ xa thì đó là
cách khoá thông thường. Tay đòn núm khoá bị ngắt nhờ
sự hoạt động của mô tơ khoá kép kết quả là nếu cố gắng
mở khoá cửa bằng cách tác động vào núm khoá cửa thì
tay đòn núm khoá sẽ không lắc và do đó không mở được
khoá cửa.
(2) Chức năng khoá/mở khoá của hệ thống khoá kép thông
thường được kích hoạt bằng bộ ®iỊu khiĨn tõ xa.
(4/4)

-8-