TÀI LIỆU hệ thống phanh xe đầu kéo daewoo novus

HỆ THỐNG PHANH



NỘI DUNG
1. Phanh là gì?------------------------------- 5
2. Hệ thống nạp hơi--------------------------- 11
3. Các bộ phận của hệ thống nạp hơi--------------- 15
4. Bảo dưỡng các bộ phận hệ thống phanh-----------31
5. Các bộ phận hệ thống phanh đỗ xe----------- 41
6. Sơ đồ hệ thống phanh(K4DVF) ----------------- 49
7. Sơ đồ hệ thống phanh (V3TVF) ----------------- 55



1. PHANH LÀ GÌ?


Note


Service
Brake
System
1. What
is Brake
System
a. Phanh là gì?
ⅰ) Thắng là một thiết bị trong một chiếc xe làm cho nó đi chậm hoặc ngừng hẳn
ⅱ) Thiết bị này chuyển đổi năng lượng động học của chiếc xe thành năng lượng
nhiệt do ma sát và sau đó phân tán năng lượng nhiệt khơng khí

b. Các loại phan
ⅰ) Dựa trên hoạt động trung bình
- A.O.H (khơng khí qua trợ lực) thắng
- F.A.B.(van khí đầy đủ)
ⅱ) Based on operation method
- phanh đĩa
- phanh trống

-7-

Customer Service Team, TDCV


Service Brake System

Trống phanh

Má và bố
thắng

Bầu phanh

Cần điều chỉnh (tự đọng hoặc tay)

-8-

Cam xoay

Customer Service Team, TDCV

Brake System
2. Composition
ofConfiguration
Brake System
a. Hệ thống khí nạp
i) Bơm hơi
ii) Bộ sấy hơi
iii) Bình hơi
v) Van an tồn,van kiểm tra,gửi áp suất khơng khí, cơng tắc chuyển đổi áp suất
5.3,cơng tắc chuyển đổi áp suất 2.0
v) 4 van cắt mạch
b. Bảo dưỡng hệ thống phanh
i) Van thắng
ii) Rơ le van
iii) Khoang hơi
v) Van điều khiển moóc
v) Van cảm biến tải trọng tự động
c. Hệ thống thắng tay
i) Van thắng tay
ii) Van kép chuyển tiếp
iii) Lốc kê thắng

-9-

Customer Service Team, TDCV


Note

2. HỆ THỐNG NẠP KHÍ


Note


HỆ THỐNG NẠP HƠI (K4DVF)
Bình sấy
21

1
22

A/COMP
VAN AN TỒN
CƠNG TẮC ÁP SuẤT
THẤP5.3 bar

CẢM BiẾN ÁP SuẤT HƠI

VAN KiỂM TRA
CẢM BiẾN ÁP SuẤT HƠI
UPR

LWR

UPR

LWR

UPR

LWR

BÌNH
LỌC
(8 L)

ống hơi Φ12

LWR

BÌNH HƠI SAU
(22 L)

ống hơi Φ12

BÌNH HƠI CHÍNH
(30 L)

Đường hơi

BÌNH HƠI TRƯỚC
(30 L)

UPR

PHANH ĐẬU
(14 L)

LWR

BÌNH HƠI SAU
(22 L)

UPR

ống hơi Φ 8
Cao su

-13-

Customer Service Team, TDCV


HỆ THỐNG NẠP HƠI (V3TVF)
BÌNH SẤY
BÌNH LỌC
(8 L)

21

1
22

A/COMP
VAN AN TỒN
CƠNG TẮC ÁP
SuẤT THẤP 5.3 bar

CẢM BIÊN ÁP SuẤT HƠI

VAN KiỂM TRA
CẢM BiẾN ÁP SuẤT HƠI
UPR

LWR

ống hơi Φ12

LWR

BÌNH HƠI SAU
(22 L)

ống hơi Φ12

BÌNH HƠI CHÍNH
(30 L)

Đường hơi

BÌNH HƠI TRƯỚC
(30 L)

UPR

UPR

LWR

UPR

LWR

PHANH ĐẬU
(14 L)

LWR

BÌNH HƠI SAU
(22 L)

UPR

ống hơi Φ 8
Cao su

-14-

Customer Service Team, TDCV


3. CÁC BỘ PHẬN CỦA BỘ PHÂN NẠP HƠI


Note

CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG NẠP HƠI
ⅰ) máy nén khí
- máy nén khí là gì?
là thiết bị hoặc máy để tạo ra khí nén sử dung cho xe
- Các loại mayw nén?
1. Dựa vào số xilanh : Single / Twin Type
2. Based on operation method : Loading /Unloading Type
- Hoạt động của máy nén

Nạp

nén

-17-

Customer Service Team, TDCV


CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG NẠP HƠI
ⅱ) bình sấy
- giói thiệu

Bình lọc
Giai đoạn nén tạm thời
Tín hiệu khơng tải

Bình sấy

Máy nén

Bình hơi
Sấy khơng khí

Nén khơng
Khí ẩm
Xả bụi

Lối xả

-18-

Customer Service Team, TDCV


Các bộ phận của hệ thống nạp hơi
ⅱ) bình sấy
- chức năng của bình sấy

Hơi từ máy nén

Hơi cung cấp cho bộ t
ách dầu và máy nén

ra

4
ㅡ
23

1

21
22

Lối xả

ra

Hơi tới bình hơi

Hơi cung cấp
cho bầu lọc

Nhiệt độ hoạt động sưởi ấm
Công suất 24V DC: công suất cung cấp từ hộp caauf chì số 16 là cầu chì 10A khi khóa điện bật ON
Nhiệt độ mở: 7 ° ± 6 °C

-19-

Customer Service Team, TDCV


CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG NẠP HƠI
ⅱ) Bình sấy
- chức năng của bình sấy
☞ Mở van và cung cấp hơi tới bình hơi khi lọc
sấy hơi được khóa
☞ Ngăn chứa nước:
xả hơi nước trong máy nén

☞ Van điều chỉnh: khi ngắt áp lực trong hệ
thống được chia ra, nó xả khí ra ngồi khơng
khí, bụi bẩn và khí ẩm được hút ra bởi ngăn
xả nước

☞ Công tắc sưởi: bộ sấy hơi được gắn hệ thống
sưởi để ngăn chặn sự đóng băng

-20-

Customer Service Team, TDCV


CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG NẠP HƠI
ⅱ) bình sấy hơi
- hoạt động của bình sấy hơi

Đường hơi

Đường nạp hơi

Đường khí sau khi nạp

Máy nén
Bình hơi

Bình lọc

Lối xả
-21-

Customer Service Team, TDCV


CÁC THÀNH PHẦN CỦA HỆ THỐNG NẠP KHÍ
ⅱ) Bình sấy
- hoạt động của bình sấy

Đường hơi

đường hơi bộ điều chỉnh làm việc
sau khi nạp khí

Bình hơi

Bầu lọc

Lối xả
-22-

Customer Service Team, TDCV


CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG NẠP HƠI
ⅲ) Bình hơi
- Bình hơi là gì?
bộ phận chứa khí nén lớn sử dụng cho hệ thống hơi của xe
- Các laoij bình hơi và sức chứa
a) Bình chính (22ℓ) : dùng cho các bộ phận dùng hơi(hộp số, P.T.O., ghế hơi,
súng hơi, …)

b) Bình trước (22 ~ 52ℓ) : sử dụng cho phanh trước
c) Bình sau (30 ~ 44ℓ) : sử dụng cho phanh sau
d) Bình phanh đậu (22ℓ) : sử dụng để đậu xe
PARK
TANK
REAR
TANK

REAR
TANK

(22 L)

(22 L)

(14 L)
PURGE
TANK
(8 L)

☞ các bình hơi có thể khác nhau tùy thuộc vào đời xe
mỗi bình hơi có thể cung cấp cho 2 phần
Và theo loại hộp số

FRONT
TANK

MAIN
TANK

(30 L)

(30 L)

Nó sẽ được gắn thêm bình hơi

ex) K4DVF
-23-

Customer Service Team, TDCV


Air Charge System Components
ⅳ) van an toàn
Chức năng : bảo vệ cho sự nạp quá tải của không qua đường thải khí bên trong bình hơi khi
áp suất khơng khí gia tăng bất thường.
☞ áp suất mở : 10 bar (bình thường)

-24-

Customer Service Team, TDCV


Air Charge System Components
ⅴ) van 1 chiều
Chức năng : van chỉ cung cấp 1 đường hơi.
khí nạp ở bên trong bình hơi mà khơng bị đi ngược lại.
( áp suất mở van: 0.1 Kg/Cm ~0.12 Kg/Cm : nạp khí trực tiếp)
áp suất đóng van: 2 Kg/Cm

~

6 Kg/Cm : khí bên trong bình)

Hướng khơng nạp

Hướng nạp trực tiếp

-25-

Customer Service Team, TDCV