Tải bản đầy đủ (.pptx) (18 trang)

CHIẾN LƯỢC KINH DOANH VolvoCar ( Case study)

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.82 MB, 18 trang )

CHIẾN LƯỢC KINH DOANH

VolvoCar
QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC

Giảng viên: LƯƠNG VĂN KIỆT


Menu
I: CƠ SỞ LÝ THUYẾT
II: TỔNG QUAN VỀ VOLVO
III: CHIẾN LƯỢC CẤP KINH DOANH CỦA VOLVO


Chiến lược cấp kinh doanh
Khái niệm:

Bao gồm:

Các chiến lược cạnh tranh ở cấp đơn vị doanh
nghiệp (competitive business-level strategies)

Chiến lược cấp kinh doanh hay cấp doanh nghiệp
là những chiến lược nhằm gia tăng tối đa lợi thế
cạnh tranh và lợi nhuận để cơng ty có đủ khả năng
cạnh tranh hiệu quả trong một ngành kinh doanh
đặc thù đã và đang theo đuổi.

Các chiến lược đầu tư (investment strategies) hỗ
trợ khác.


ADD A FOOTER
3


Tổng quan về Volvo:

1.

Giới thiệu :

•. Tập đồn Volvo là một trong những nhà sản xuất hàng đầu thế giới về xe tải, xe buýt, thiết bị xây dựng, động
cơ hàng hải và các động cơ cơng nghiệp. Tập đồn cũng cung cấp các giải pháp hoàn chỉnh cho lĩnh vực tài
chính và dịch vụ.

•.Volvo là một Tập đồn cơng khai có trụ sở tại Gưteborg, Thụy Điển. Hiện nay, Tập đồn Volvo có khoảng
110,000 nhân viên, có cơ sở sản xuất tại 19 quốc gia và sản phẩm được bán tại hơn 190 thị trường. Trong đó,
thị trường chính là châu Âu, châu Á và Bắc Mỹ. Hơn 2,000,000 xe tải và 100,000 xe buýt mà Tập đoàn sản
xuất trong mười năm qua hoạt động trên các tuyến đường trên toàn thế giới.

ADD A FOOTER
4


Giá trị cốt lõi: an toàn, chất lượng và thân thiện với môi trường.
Lĩnh vực kinh doanh: Xe tải, xe bus, thiết bị xây dựng, hàng hải và động cơ cơng nghiệp, hàng khơng vũ trụ, dịch vụ tài chính.

ADD A FOOTER
5



Chiến lược cấp kinh doanh của Volvo

ADD A FOOTER
6


Nguyên tắc xây dựng chiến lược

Nguyên tắc phân chia các đơn vị kinh doanh của Volvo là theo sản phẩm mà Volvo cung cấp. Mỗi sản phẩm ra đời sẽ đáp
ứng được nhu cầu sử dụng của các khách hàng khác nhau Theo đó các SBU của Tập đồn Volvo gồm:Xe tải ( volvo
Trucks), Xe tải (SBU trucks) , Xe buýt (volvo Buses), SBU Thiết bị xây dựng (Construction Equiment

ADD A FOOTER
7


Xe tải ( volvo Trucks):

Sản xuất và cung cấp các sản phẩm về xe tải, đặc biệt là xe tải hạng nặng để phục vụ
phần lớn cho nhu cầu của các hạm đội vận tải về vận chuyển hàng hóa ... 95% doanh
thu của Volvo Trucks là đến từ xe tải hạng nặng và là nhà sản xuất lớn thứ hai trên thế
giới về xe tải hạng nặng.
Điều này cho thấy rằng Trucks vẫn là lĩnh vực mạnh nhất, vẫn chiếm tỉ trọng cao nhất
trong cơ cấu doanh thu của Tập đoàn Volvo. Xe tải của Volvo được xuất khẩu sang hơn
1,800 đại lý với hơn 140 quốc gia, dưới 5 thương hiệu: Volvo, Renaut, UD Trucks,
Mack Trucks và Eicher.
.

ADD A FOOTER
8



Phân tích chiến lược
Chiến lược cho Xe tải (SBU trucks) :



Xe tải của Volvo là một thương hiệu tồn cầu và hoạt động khắp châu Âu, Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Á, Châu
Phi, Trung Đơng và Úc.



Quy mơ: số nhân viên của Tập đoàn Volvo làm việc trong lĩnh vực Trucks năm 2002 là 71,160 nhân viên,
nhưng cho đến năm 2012 đã tăng lên 98,717 nhân viên. Điều này càng cho thấy Volvo đang đầu tư và mở
rộng hoạt động ở lĩnh vực xe tải.



Đối thủ cạnh tranh của Volvo Trucks: Daimler, Paccar, Man, Tata, Dongfeng .. Năm 2002, Volvo là nhà sản
xuất xe tải lớn thứ hai trên thế giới, sau Daimler.



Thị trường mục tiêu: Châu Âu

ADD A FOOTER
9





Khách hàng mục tiêu: Là các hạm đội xe tải những nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển,
chiếm phần lớn trong tổng nhu cầu vận chuyển bằng xe tải vì có nhu cầu vận chuyển
hàng hóa cồng kềnh với khối lượng lớn. Với khách hàng mục tiêu như vậy, Volvo đã tập
trung vào phát triển thị trường xe tải nặng (trên 16 tấn)



Chiến lược tạo dựng lợi thế cạnh tranh cho SBU Trucks: Chiến lược cạnh tranh chung
và duy nhất mà các SBU Trucks của Volvo sử dụng đó là tạo khác biệt hóa sản phẩm
bằng cách nghiên cứu và phát triển các sản phẩm với tiêu chí về “An toàn" được đặt lên
hàng đầu, thể hiện qua các hành động:

ADD A FOOTER
10


Chiến lược cho Xe tải (SBU trucks) :

 Năm 2002, Volvo giới thiệu hệ thống chống lật và kiểm soát độ cân bằng. Công nghệ này giúp những chiếc xe tải có trọng tâm cao giảm nguy cơ lộn nhào và an toàn hơn.


Năm 2007, Volvo ra mắt các sản phẩm xe tải với hệ thông cảnh báo va chạm



Năm 2010, Volvo đã thu hồi hơn 60,000 xe tải để khắc phục các sự cố liên quan đến hệ thống lái, đó là các dịng xe tải VNL và VNM đời 2001-2006.




Năm 2010, các hãng sản xuất xe tải của Volvo tìm ra các giải pháp nhằm khắc phục điểm mù khi rẽ phải. Cụ thể, các máy quét bằng laze và cảm biến siêu âm giám sát khu
vực bên tay phải được lắp ráp trên một xe tải thử nghiệm

Ý nghĩa: Các hành động chiến lược trên của Volvo cho thấy được sự đầu tư đáng k trong nghiên cứu và phát triển về vấn đề An toàn trong các sản phẩm xe tải hạng nặng
của mình. Và sự đầu tư này càng nhấn mạnh hơn nữa việc Volvo đang không ngừng cố gắng thực hiện sứ mệnh của mình, thể hiện giá trị cốt lõi của Tập đồn đó là An
tồn.
ADD A FOOTER
11


Xe buýt (Volvo Buses):
Sản xuất và cung cấp xe buýt hoàn chỉnh và khung gầm xe buýt
nhằm đáp ứng nhu cầu về di chuyển, vận chuyển cho các khách
hàng liên tỉnh và các đơ thị.. Nhìn chung doanh thu của lĩnh vực
xe buýt đang giảm sút, năm 2002 tỉ trọng của Volvo Buses trong
Tập đoàn Volvo là 7.5% nhưng cho đến năm 2012 chỉ còn lại là
6.5%. Xe buýt của Volvo được bán 85 quốc gia với hơn 1,500
nhà bán lẻ trên toàn cầu

ADD A FOOTER
12


Chiến lược cho xe Buýt (SBU Buses)



Volvo nhà sản xuất xe buýt đứng thứ 2 thế giới. Volvo Buses được bán ở 85 quốc gia với hơn 1,500 đại lý, chiếm
7% trong tổng doanh thu của Volvo năm 2012. Trong giai đoạn từ 2002-2012, tỷ trọng doanh số của Volvo Buses có
xu hướng tăng (từ 14,035 triệu SEK lên 20,295 triệu SEK).Thị trường mục tiêu: Bắc Mỹ và Châu Âu.




Khách hàng mục tiêu: Khách hàng mà Volvo Buses hướng đến là các hãng cung cấp dịch vụ vận chuyển cho khách
hàng liên tỉnh, trong thành phố.



Cách thức gây sự khác biệt: tạo khác biệt hóa sản phẩm bằng cách nghiên cứu và phát triển các sản phẩm với tiêu
chí về “Tiết kiệm nhiên liệu" được đặt lên hàng đầu, thế hiện qua các hành động:

ADD A FOOTER
13




Năm 2008, Volvo Buses đưa ra các xe tầng thấp là Volvo 7700 Hybrid và
Volvo B5L Hybird, với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn lên tới 30%.
Ngay lập tức, Volvo đã nhận được đơn đặt hàng đầu tiên của mình cho
các mơ hình mới này, bắt đầu sản xuất hàng loạt vào đầu năm 2009-2010.



Năm 2011,Volvo cho ra đời hệ thống Telematic mới, đã nhận được phản
ứng một cách tích cực trên thị trường và đang được sử dụng tại hơn 20
quốc gia. Hệ thống cung cấp cho các nhà sản xuất xe buýt giải pháp kiểm
soát tiêu thụ nhiên liệu tốt (tiết kiệm khoảng 10%).

ADD A FOOTER

14


Thiết bị xây dựng (Construction Equipment):

Sản xuất và cung ứng phụ tùng thay thế, khớp nối xe
tải, bánh xe tải, máy xúc, thiết bị xây dựng đường bộ,
thiết bị xử lý chất thải và một loạt các thiết bị nhỏ gọn,
có mặt tại hơn 125 quốc gia thơng qua các đại lý độc
quyền hay độc lập.

ADD A FOOTER
15


Chiến lược cho SBU Thiết bị xây dựng (Construction Equiment)



Chuyên sản xuất và kinh doanh các thiết bị xây dựng trên phạm vi toàn cầu, bao gồm máy xúc, máy xúc thủy lực, khớp nối xe tải, thiết bị xây dựng đường bộ
và một loạt các thiết bị khác, có mặt tại hơn 125 quốc gia thông qua các đại lý độc quyền hay độc lập. Doanh số của Volvo CE có xu hướng tăng trong giai
đoạn 2002 2012: từ 20,012 triệu SEK lên 63,558 triệu SEK. Điều này cho thấy được Volvo CE đang hoạt động ổn định và tạo dựng được một thương hiệu
mạnh trên thị trường.



Thị trường mục tiêu: châu Á.




Đối thủ cạnh tranh của Volvo CE: Brunswick, CAT, Komatsu...



Khách hàng mục tiêu: Khách hàng mục tiêu của Volvo CE là các đại lý, các doanh nghiệp chuyên kinh doanh các sản phẩm và dịch vụ về xây dựng trên
phạm vi toàn cầu

ADD A FOOTER
16




Cách thức gây sự khác biệt: tạo khác biệt hóa sản phẩm bằng cách nghiên cứu và phát triển các sản phẩm với tiêu chí về “Tiết kiệm nhiên liệu được đặt lên hàng đầu, Việc thêm 55 mẫu xe mới được
giới thiệu trong năm 2011 với hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu bằng 83% so với các sản phẩm trước đây đã tác động mạnh mẽ đến thị trường khu vực này, giúp doanh thu tăng mạnh trong năm này (từ
16,138 triệu SEK lên 19,052 triệu SEK).



Các bộ bánh xe G-Series mới cũng được ra mặt và nổi bật tại thị trường châu Âu cùng với sự sáng tạo của dòng C-Series mới cùng lớp lõi kép mạnh mẽ với chủ đề “Khám phá phong cách mới" của
Volvo CE. Các dòng sản phẩm mới này nhằm tạo thiết kế đơn giản hơn, giúp thiết bị xây dựng vận hành một cách dễ dàng hơn, tiết kiệm được một lượng nhiên liệu đáng kể.
ADD A FOOTER
17


Thank You!




×