đáp án đề thi lí thuyết tốt nghiệp khóa 3 - nguội sửa chữa máy công cụ - mã đề thi scmcc - lt (49)

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc
ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III
(2009 - 2012)
NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: ĐA SCMCC – LT49
Câu Nội dung Điểm
I.PHẦN BẮT BUỘC 7
1 Cho bản vẽ hộp tốc độ máy phay 6H82
a)Trình bày kết cấu của hộp tốc độ máy phay 6H82(1,5đ)
Hộp tốc độ được đặt trong thân máy vỏ hộp được đúc bằng
gang GX15- 32 liền với thân máy. Hộp gồm có năm trục và
một hệ thống bánh răng (Cố định với trục hoặc di trượt trên
trục ) và các tay gạt điều khiển .
Trục chính ( trục V) gối trên ba ổ lăn, trong đó ổ trước lắp
vòng bi đũa côn để chịu được lực chiều trục (phân lực cắt gọt
chiều trục phát sinh từ dao phay mặt trụ răng xoắn hoặc dao
phay mặt đầu).
Ổ đỡ giữ lắp vòng bi đũa trụ và ổ đỡ (vòng bi cầu). Bánh răng
lớn 4 (71 răng) lắp trên đoạn côn của trục chính. Phía sau trục
chính có bánh đà 1 đề hạn chế lực va đập lúc bắt đầu cắt gọt
vào phôi (xuất hiện lực cắt). Trục chính được hãm dừng nhanh
bằng cách cho động cơ điện quay ngược chiều.
Trục II, III và IV đều có rãnh then hoa trên đó lắp các bánh
răng bậc có thể trượt dọc trục (z = 16, 19, 22; z = 26, 37; z =
19, 82). Các trục này cũng gối trên các vòng bi cầu.
b) Bánh răng di trượt lăp truc ́ ̣ truyền có đặc tính lắp ghép gì ?
nêu ký hiệu dung sai lắp ghép và giải thích ký hiệu đó (1,0đ)
-Đặc tính lắp ghép bánh răng di trượt trên trục truyền là lắp
lỏng, thường sử dụng mối ghép H

7
/f
6.
-
Trong đó :H
7
miền dung sai của lỗ bánh răng, có sai lệch cơ
bản là H và cấp chính xác 7, f
6
là miền dung sai của trục
truyền có sai lệch cơ bản là f cấp chính xác 6.Lắp ghép H/f là
lắp lỏng, hệ lỗ cơ bản.
2,5
2 Trình bày phương pháp lắp ổ trượt nguyên
a)Yêu cầu lắp(0,4đ)
ổ trượt sau khi láp xong phải đảm bảo yêu cầu:
+Đảm baỏ dung sai lắp lắp ghép theo bản vẽ.
+ Phải tạo thành màng dầu giữa bề mặt trượt
2,0
+ Định vị chắc chắn vị trí ổ trượt trong quá trình làm việc.
b)Phương pháp lắp(1,2đ)
- Công tác chuẩn bị :
+Trước khi lắp phải làm sạch bề mặt lắp ghép , kiểm tra độ
chính xác của ổ trượt và lỗ lắp ổ trên thân máy.
+Bôi trơn lên mặt lắp ghép.
+Chuẩn bị dụng cụ lắp : Khi lắp ổ vào thân máy,để tránh biến
dạng lót ổ thường dùng phương pháp ép nguội vì vậy nên sử
dụng đồ gá lắp ép hoặc dụng cụ lắp ép thì phải có định hướng
tốt
-Trình tự lắp :

+Dùng trục ép bạc bằng búa
*Đặt tâm tấm dẫn hướng 3
trùng với tâm của lỗ thân 1;
*Đặt ổ 2 vào lỗ của vòng dẫn
hướng 3 sao cho tâm trùng nhau ;
*Đặt trục ép 4 thẳng góc vào
lỗ ổ 2 búa tác dụng lực đúng trọng
tâm để ép ổ vào thân máy.
Sau khi lắp xong đúng vị trí thì cần phải định vị ổ chắc chắn
không được xê dịch trong quá trình làm việc.
c)Kiểm tra ổ trượt sau khi lắp(0,4đ)
Dùng ca líp lắp vào ổ trượt kiểm tra độ tròn của ổ và khe hở
của ổ,nếu không đạt thì phải tiến hành cạo hoặc doa lại.Để
đảm bảo độ đồng trục giữa 2 ổ thì phải tién hành doa lại các ổ
đồng thời cùng một lần gá.
3 Phân tích dạng hỏng cơ bản của hộp tốc độ máy phay 6H82,
tìm nguyên nhân, biện pháp sửa chữa.
2,5
II.PHẦN TỰ CHỌN 3,0
………., ngày…… tháng……năm 2012
DUYỆT HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ THI
p
1
2
3
4
TT Hiện tượng nguyên nhân Khắc phục
1 Trục chính bị đảo do khe hở ổ trục
chính lớn
Điều chỉnh lại khe

hở ổ
2 Cổ trục chính bị
nóng
Thiếu dầu bôi trơn -Kiểm tra lại bơm
dầu ;
-Kiểm tra chát lượng
dầu bôi trơn;
3 Lấy tốc độ khó Do chốt thanh răng
lọt vào lỗ đĩa điều
khiển bị biến dạng
sửa lại biến dạng

Z 26
Z 37
Z 47
Z 38
Z 71
Z 39
Z 28
Z18
Z 33
Z 54
Z 16
Z 22
Z 19
Z 26
i
ii
iii
iv

v
HỘP TỐC ĐỘ MÁY PHAY 6H82