Cấu trúc dầm đơn 20 tấn

Môn học: Máy xây dựng
Cầu trục dầm đơn 20 tấn
C-SD20-H12-MH

Giảng viên: Hoa Xuân Thắng
Sinh viên : Hoàng Nguyễn Thảo Phương
Lớp
:KX17CLCB
Mã số sv : 17H4020028


Cầu trục dầm đơn 20 tấn
C-SD20-H12-MH

1. Khái niệm, công dụng:


Cầu trục đơn là một trong những thiết thiết bị nâng hạ
gồm hai chuyển động chính (ngang, dọc trên cao nhà xưởng)
để đảm bảo các thao tác nâng hạ, di chuyển tải trong không
gian làm việc của cầu trục trong nhà xưởng.



Việc sử dung cầu trục rất tiện lợi cho việc bốc, xếp hàng
hóa các vật có tải trọng lớn, kích thước cồng kềnh (sắt, thép,
bê tông...).


Cầu trục dầm đơn 20 tấn
C-SD20-H12-MH

2. Thông số kỹ thuật:
- Xuất xứ: Hàn Quốc
- Tải trọng nâng: 20 tấn
- Khẩu độ: 20 mét
- Chiều cao nâng: 12 mét
- Nguồn điện làm việc: 380V/ 3 pha


Cầu trục dầm đơn 20 tấn
C-SD20-H12-MH

2. Thông số kỹ thuật:
 Pa lăng điện.
-Công xuất động cơ nhanh/ chậm: 17 x 8/ 2,5
-Tốc độ nhanh/ chậm: 3,5/ 0,35 m/phút
-Tốc độ di chuyển: 13 m/phút
-Nguồn điện điều khiển: 48V
-Các thiết bị an tồn: Chống q tải; Giới hạn hành
trình nâng; Giới hạn hành trình di chuyển


Cầu trục dầm đơn 20 tấn
C-SD20-H12-MH

2. Thông số kỹ thuật:
 Động cơ di chuyển cầu trục
-Tốc độ đầu ra: 4 vịng/phút
-Kiểu động cơ: Loại D (loại vng góc)
-Kích thước trục động cơ (ĐKxD): 40x60 mm

-Công suất động cơ: 2,2 kW
 Hệ thống điện và chuyển động
-Hệ thống cấp điện cho palang: Ray 6P-100A 
-Hệ thống cấp điện cho cầu trục: Ray 3P-100A
-Ray di chuyển cầu trục: Ray P43 (24kg/m)


Cầu trục dầm đơn 20 tấn
C-SD20-H12-MH

3. Cấu tạo
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o

Dầm chính
Dầm biên
Bánh xe cầu trục
Cột nhà xưởng
Đường ray di chuyển
Giảm chấn
Động cơ di chuyển cầu trục

Động cơ di chuyển con xe
Phần nâng hạ: Palang hoặc con xe nâng hàng
Điều khiển cầu trục
Hệ thống dẫn điện cho cầu trục


Cầu trục dầm đơn 20 tấn
C-SD20-H12-MH

4. Nguyên lý hoạt động
 Động cơ điện truyền chuyển động qua trục truyền
động và khớp nối tới hộp giảm tốc, rồi truyền chuyển
động cho bánh xe di chuyển cầu trục làm di chuyển
toàn bộ dầm chính gắng trên các dầm đầu.
 Xe con có chứa cơ cấu nâng được di chuyển trên ray
gắng trên dầm chính
 Phanh làm nhiệm vụ hãm khi cần thiết
 Các động cơ điện được điểu khiển nhờ hệ thống
điều khiển ở cabin


Cầu trục dầm đơn 20 tấn
C-SD20-H12-MH

5. Điều kiện an toàn khi sử dụng
• Những người trực tiếp tham gia điều khiển làm việc cạnh cầu
trục phải được đào tạo, thực hành nắm rõ quy định an tồn.
• Trước khi sử dụng phải thử tải, đảm bảo các thiết bị như
Palang, điện, cơ cấu di chuyển khơng có bất thường.
• Khi vận hành cầu trục không được đứng lên vật nặng nâng

hạ hoặc đứng bên dưới vật nặng
• Cầu trục ít hoạt động trước khi sử dụng phải kiểm tra toàn
bộ máy móc và các bước thử tải hoạt động
• Lắp đặt các thiết bị che chắn và rào ngăn vùng nguy hiểm của
máy
• Đề phịng bị điện giật khi chạm vào các phần mang điện


Cầu trục dầm đơn 20 tấn
C-SD20-H12-MH

6. Bảo quản máy
-

Bảo dưỡng cầu trục định kỳ đầy đủ
Đăng kiểm cầu trục đúng thời hạn cấp phép
Tìm hiểu kỹ chế độ làm việc của cầu trục
Chuẩn bị phụ tùng thay thế từng bộ phận hao mòn
tự nhiên như má phanh, các loại động cơ naag hạ, di
chuyển,…
- Cầu trục, Palang hoạt động từ 15 đến 20 năm nên
được thay thế mới