Hướng dẫn cách thay dầu phanh ô tô
(News.oto-hui.com) – Má phanh, càng phanh đĩa, đĩa phanh hay trống phanh là những bộ
phận thường được bảo dưỡng nhất, nhưng việc bảo dưỡng dầu phanh dường như bị lãng
quên hoàn toàn. Hướng dẫn sử dụng của nhiều nhà sản xuất chỉ dừng lại ở việc kiểm tra
và điều chỉnh mức dầu phanh. Dưới đây, Oto hui sẽ đề cập đến việc có nên thay dầu
phanh thường xuyên hay không và cách thay thế dầu phanh ra sao.

Cách thay dầu phanh ô tô?

1. Tại sao cần thay dầu phanh? Khi nào nên thay thì hợp lí?
Dầu phanh bị bỏ qua đến nỗi, khoảng một nửa số xe hơi và xe tải trên chưa bao giờ thay dầu
phanh. Dầu phanh bị ẩm, chứa nhiều nước có thể dễ dàng sơi ở nhiệt độ cao trong hệ thống
phanh, điều này rất nguy hiểm.


Nước sẽ sôi ở nhiệt độ 100°C trở thành hơi nước dễ nén. Trong điều kiện lái xe bình
thường, phanh có thể đạt từ 38°C đến 93°C và việc phanh sẽ làm mức nhiệt này vượt q
204°C là điều hồn tồn bình thường.

Càng chờ đợi lâu để thay dầu phanh, dầu càng hấp thụ nhiều nước, làm tăng lượng hơi nước và
giảm áp suất trong hệ thống. Khi lượng hơi nước nhiều sẽ làm hệ thống phanh không tạo đủ áp
suất để đẩy các pít tơng con. Khi đấy, tại nạn rất có thể xảy ra. Ta nên thay dầu phanh mỗi 20.000
dặm (32.187 km) hoặc hai năm.


Sử
dụng xe lâu ngày bắt buộc phải kiểm tra dầu phanh và thay mới

2. Chuẩn bị đồ dùng cần thiết khi thay dầu phanh
Về cơ bản dầu phanh là loại dung dịch tinh lọc các khoáng vật của dầu nguyên chất nên rất độc.
Vì vậy hãy trang bị đồ bảo hộ như găng tay, mắt kính khi thay dầu phanh. Che chắn các phần sơn

của xe và lau sạch bình dầu phanh của xe. Do các đặc tính của dầu nên nó sẽ làm hỏng lớp sơn
của xe.
Sử dụng dầu phanh chất lượng từ các nhà sản xuất nổi tiếng: Ở Việt Nam, các xe hơi thường
xuyên sử dụng dầu DOT 3 hoặc DOT4. Dầu DOT 5 cũng rất tốt, khơng tẩy sơn, khơng hấp thụ độ
ẩm và có điểm sơi cao 260/180 (DOT 5). Nhưng nhược điểm của nó là không hấp thụ nước khiến
nước chảy vào hệ thống phanh tạo thành từng vũng nhỏ có thể gây ăn mòn các chi tiết trong hệ
thống phanh.


Chọn đúng loại dầu phanh thích hợp
Kiểm tra xem nắp dầu phanh: Hãy kiểm tra nắp xem nó có bị vỡ hoặc nứt khơng. Nếu nó đã bị
nứt hoặc vỡ thì phải thay ngay, tránh việc để lâu ngày gây hiện tượng hút ẩm trong hệ thống
phanh. Sử dụng dầu phanh cũ, ít thay thế khi phanh hoạt động với áp suất cao. Nhiệt độ khi đó sẽ
tăng cao khiến dầu sẽ hấp thu nước. Các bóng khí được tạo ra vì hiện tượng này. Bóng khí sẽ
cản trở dịng dầu đến các xy lanh, ngăn cản áp suất tạo ra khiến hệ thống phanh thường xuyên
không ăn phanh. Hiện tượng này gọi là phanh bị E gió.


Chính vì điều này, nếu mở nắp quá lâu hoặc nắp bị hư hỏng, dầu phanh không nên được
sử dụng tiếp, phải thay mới ngay.


Kiểm tra nắp dầu phanh có bị hư hỏng hay không
Thay dầu phanh là một công việc không hề đơn giản và khá phức tạp, bởi có nhiều thao tác và
bạn phải biết được rõ phanh của mình là phanh đĩa hay phanh trống.
Các dụng cụ mà bạn sẽ cần:


Bộ hút chân không (bao gồm ống nhựa)



Cờ lê chuyên dùng để mở hệ thống phanh (Loại 8 mm hoặc 10 mm)



Dầu phanh



Con đội thuỷ lực



Khăn lau



Găng tay và kính bảo hộ



Chai xịt vệ sinh thắng



Chai bôi trơn bulong, ốc



Cốc nhựa

3. Các bước thay dầu phanh
Hệ thống phanh trước đó phải được vệ sinh sạch sẽ:




Bước 1: Nới lỏng các bu-lông bảo vệ các van xả. Sau nhiều tháng sử dụng xe, các bulong
này rất hay bị kẹt và bẩn. Vì vậy, chúng cần được thao tác nhẹ nhàng với sự trợ giúp của
một chai bôi trơn bulong, ốc để làm lỏng chúng nếu cần thiết. .

Nới

lỏng

và

tháo

các

bulong

Tháo bánh xe


Bước 2: Hút dầu trong ống phanh bằng cách lấy một đoạn ống nhựa trong suốt đẩy một
đầu của ống qua bu-lơng xả phanh ở phía sau bên phải của xe. Đặt đầu kia của ống vào

một chai nhỏ, trong suốt có có chứa dầu phanh sạch trong đó. Điều này sẽ ngăn khơng cho
khơng khí bị hút ngược vào xi lanh phanh hoặc caliper.

Vị

trí

ốc

xả

dầu

phanh

Tháo núm cao su bọc ốc xả và cho ống nhựa vào để thốt dầu


Bước 3 (có thể làm hoặc khơng): Đặt một miếng gỗ nhỏ (khoảng 10cm x 2,5cm nên làm)
hoặc vật liệu tương tự dưới bàn đạp phanh để ngăn bàn đạp bật quá xa khi áp suất được
giải phóng.




Hút

Bước 4: Mở nắp, đổ đầy bình chứa xy lanh chính bằng dầu phanh mới, đến vạch được
đánh dấu ở bên ngoài đường ống (gần tới vạch Full). Đậy nắp trở lại bình chứa ngay lập

tức để ngăn chất lỏng chảy ra và ngăn hơi ẩm khơng khí vào khi bạn nhấp bàn đạp phanh
lần kế. Dầu sẽ đi ra mỗi khi đạp bàn đạp phanh.

hết

dầu

phanh

cũ

ra

Thêm dầu phanh vào đến mực gần đầy


Bước 5: Tranh thủ gọi một người trợ giúp để vào trong xe và nhấn bàn đạp phanh. Tiếp
theo, người trợ giúp giữ chân họ trên bàn đạp phanh với cùng một lực ổn định. Khi đó, bạn
siết rồi nới bu-lơng xả một phần tư vịng. Điều này sẽ giải phóng một dịng chất lỏng cũ, bị
ơ nhiễm cịn sót lại. Mở chốt dầu rồi đạp bàn đạp phanh sau đó lại siết rồi nới. Q trình
này được lặp lại đến khi có dịng dầu mới trào ra thì dừng lại.


Dùng

Tiến

cốc

nhựa

hành

để

hứng

dầu

đạp

chảy

ra

phanh


Nới

Nhả

lỏng

ốc

phanh


Siết ốc



Bước 6: Lặp lại cho mỗi ba bánh xe cịn lại. Thêm dầu mới vào cho đến khi có dầu phanh
sạch chảy ra.

Đổ tiếp dầu mới vào


Bước 7: Kiểm tra dầu sạch đã vào đủ chưa và có hoạt động tốt không. Bằng cách cho xe
di chuyển chậm trên đường vắng, nhấp nhả bàn đạp phanh cẩn thận. Quan sát xem có rị
rỉ dầu hay có ăn phanh khi đạp nhồi phanh hay không.