Tìm hiểu về cảm biến tốc độ bánh xe trong hệ thống phanh ABS

Tìm hiểu về cảm biến tốc độ bánh xe trong hệ
thống phanh ABS
(News.otohui-com) – Hệ thống chống bó cứng phanh ABS ngày càng thông
dụng hơn trên thị trường. Hiện nay, chúng được sử dụng phổ biến trên các loại
phương tiện di chuyển từ xe tải, ô tô, xe máy… Hệ thống này có mục đích chính
là đảm bảo hệ số bám của bánh xe trên mặt đường và để làm được điều đó,
chúng cần thu thập và tính tốn liên tục hệ số bám của phương tiện. Cảm biến
tốc độ bánh xe chính là chi tiết chính giúp thu thập giá trị tính tốn độ bám này.
Hãy cùng tìm hiểu cảm biến tốc độ bánh xe qua bài viết dưới đây.

1. Cảm biến ABS là gì?
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh – Anti-lock
Braking System) là một hệ thống phanh nâng cao. Hiện tại đây là một tiêu chuẩn trên
những chiếc ô tô hiện đại. Cảm biến chống bó cứng phanh hay cảm biến tốc độ bánh
xe ABS là một loại máy đo tốc độ đo tốc độ quay của bánh xe sau đó chuyển nó đến
hộp điều khiển phanh ABS và hộp điều khiển đồng cơ.

Cảm biến tốc độ bánh xe ABS.
Cảm biến ABS còn được gọi là cảm biến tốc độ bánh xe hay cảm biến phanh ABS. Vì
tất cả các bánh xe không quay cùng một tốc độ, nên cảm biến ABS sẽ báo độc lập tốc
độ của tất cả bốn bánh cho ECM, dựa vào đó ECM xác định xem các bánh có bị bó
cứng hay khơng. Việc áp dụng phanh ABS sẽ làm giảm thời gian và quãng đường
phanh, đồng thời giúp gia tốc phanh đạt hiệu suất tốt nhất. Do đó, khi ABS hoạt động,
nó sẽ phát ra tiếng ồn mài trong một số tình huống.


2. Vị trí lắp đặt cảm biến tốc độ bánh xe
Các cấu hình cũ của ABS có các cảm biến nằm ngoài trục bánh xe ở các bộ phận
khác như khớp tay lái hay vỏ vi sai, điều này giúp đo được tốc độ của hai bánh xe chủ
động dựa vào tốc độ quay của bánh răng vành chậu.

Vị trí cảm biến
tốc độ bánh xe ABS.
Tuy nhiên, các cảm biến tốc độ bánh xe ABS trong các hệ thống phanh ABS hiện nay
được trang bị trong chính cụm bánh xe. Cảm biến tốc độ bánh xe ABS sẽ đo tốc độ
quay của một vịng tín hiệu. Vịng tín hiệu này được lắp trên đầu ra của bán trục hay
cụm moay ơ bánh xe. Xe có thể có một hoặc bốn cảm biến tốc độ bánh xe ABS tại
các bánh xe tuỳ vào từng hệ thế bố trí của xe.

3. Phân loại và nguyên lý hoạt động của
cảm biến
Cảm biến tốc độ bánh xe ABS có thể được chia ra làm hai loại chính: cảm biến loại
điện từ và cảm biến Hall.
Các loại cảm biến này có thể được tìm thấy trên nhiều dòng xe khác nhau và chúng
còn tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng mà có hình dạng và kích thước theo từng hãng
xe. tuy nhiên chúng có cùng một nhiệm vụ giúp đo đạc tín hiệu tốc độ bánh xe nhằm
giúp hộp điều khiển tính tốn ra được hệ số bám cần thiết.



Cảm biến tốc độ bánh xe ABS thường bao gồm một nam châm được bao bọc trong
một cuộn dây và một vịng răng tín hiệu. Sự qt qua của vịng tín hiệu và nam châm
tạo ra sự thay đổi từ trường đi qua cuộn dây bên trong cảm biến. Do đó tín hiệu được
tạo ra – hiện tượng này gọi là cảm ứng điện từ. Tín hiệu này sau đó được chuyển
thành tín hiệu số và được đưa đến bộ điều khiển chống bó cứng phanh.

Sau khi tín hiệu số được gửi về, bộ điều khiển sẽ tính tốn hệ số bám phù hợp và tác
dụng lực phanh cho từng bánh xe theo hệ số bám đã được tính đó – hệ số bám tối ưu
thường nằm trong khoảng 10-30% nhưng chúng còn tùy thuộc vào nhiều điều kiện
khác nhau như: điều kiện mặt đường, cấu tạo và áp suất lốp, tải trọng hiện tại mà hộp
điều khiển có thể thay đổi hệ số bám không đáng kể.

Cần lưu ý rằng:
•

Cảm biến tốc độ bánh xe khác với cảm biến tốc độ xe.


Nó khơng giúp hiển thị tốc độ xe trên bảng điều khiển như chúng ta thường
nghĩ (cảm biến tốc độ bánh xe thường được đặt tại đầu ra của hộp số và chúng
ta nên phân biệt hai loại cảm biến này để tránh nhầm lẫn trong tính tốn và sửa
chữa).
Hầu hết các mẫu xe sau này đều được trang bị một số loại thiết bị giúp kiểm soát độ
bám đường trong đó cảm biến tốc độ bánh xe ABS đóng vai trị quan trọng trong việc
kiểm sốt chuyển động của xe trong bất kỳ điều kiện nào. Trong quá trình mất lực kéo,
tốc độ của các bánh xe ở một bên của ô tô sẽ khác với tốc độ của các bánh xe ở phía
bên kia. Những tình huống này là khi máy tính trên xe có thể điều chỉnh lực phanh đến
các bánh xe và đạt được lực kéo mong muốn.
•

Cảm biến tốc độ bánh xe ABS là cảm biến chính giúp kiểm sốt lực phanh của ơ tơ.
Cảm biến truyền thông tin quay tới ECM để báo hiệu rằng một trong các lốp xe đang
bị bó cứng, trong trường hợp đó, máy tính sẽ giảm lượng lực phanh tác dụng lên
bánh xe được đề cập. Khi lực phanh giảm, bánh xe bây giờ có thể quay và lấy lại độ
bám.
Nhiều phương tiện hiện đại cũng có cảm biến ABS tương tác với hệ thống kiểm soát
lực kéo điện tử và hệ thống kiểm soát ổn định để đảm bảo an toàn cho xe.

4. Các triệu chứng lỗi cảm biến phanh ABS
Theo thời gian, việc tiếp xúc với các mảnh vụn, bụi bẩn và các tạp chất trên đường có
thể khiến cảm biến tốc độ bánh xe ABS bị hỏng. Vệ sinh và kiểm tra các cảm biến

theo các khoảng thời gian được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng là rất quan
trọng để giúp hệ thống hoạt động tối ưu.


Một trong những dấu hiệu cơ bản của cảm biến tốc độ bánh xe ABS bị lỗi bao gồm sự
sáng lên của đèn ABS hoặc đèn kiểm soát độ bám đường trên bảng điều khiển của xe
của bạn. Các triệu chứng của cảm biến tốc độ bánh xe không tốt cũng bao gồm mất
độ bám đường đáng kể khi bạn lái xe trên đường trơn trượt.
Hãy tìm hiểu thêm về các triệu chứng có thể xảy ra tại đây.
Cảm biến tốc độ bánh xe ABS có thể khơng phải lúc nào cũng là thủ phạm; hệ thống
dây điện hoặc đầu nối cũng có thể bị hỏng, khơng truyền được các tín hiệu cần thiết
đến ECM. Vì vậy, chúng ta nên kiểm tra các bộ phận liên quan của nó và xác định
đúng bộ phận bị lỗi trước khi kiểm tra và thay thế cảm biến ABS.
•