nghien cuu hoat dong mo hinh may bay j3

NỘI DUNG
Phần I :Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Phần II.Thiết kế mẫu máy bay mô hình J3
Phần III- Chế tạo mẫu máy bay mô hình J-3
Phần IV- Nghiên cứu tính chất khí động lực học của mẫu máy bay J-3 trong các giai đoạn.
Phần V- Kết luận và hướng phát triển
PHẦN I .CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG
1.Cấu tạo
Lịch sử ra đời và bảng thông số kỹ thuật
Máy bay cánh bằng J3 là một loại máy bay hạng nhỏ, vào năm 1937-1947.
Mục đích dùng đào tạo tập lái, và biểu diễn trong phạm vi nhỏ
Kíp lái gồm một phi công và có thể chở thêm một hành khách.
STT Tham số Kích thước
1 Chiều dài 6,83 m
2 Sải cánh 10,74 m
3 Chiều cao 2,03 m
4 Diện tích cánh 16,58 m²
5 Trọng lượng không tải 345 kg
6 Tải trọng có ích 205 kg
7 Trọng lượng cất cánh tối đa 550 kg
8 Động cơ 4xi lanh,65 hp (48 kW)
9 Tốc độ tối đa 140 km/h
10 Tốc độ hành trình 121 km/h
11 Tầm bay 354 km
12 Lực nâng cánh 33,4 kg/m²
2. Nguyên lý hoạt động
Nguyên lý hoạt động chung của máy bay là dùng lực nâng sinh ra bởi cánh trong
quá trình chuyển động để nâng toàn bộ máy bay khỏi mặt đất và chuyển động
trong không khí. Lực nâng sinh ra bởi cánh nâng chính, đặt phía trước máy bay. Các
lực tác dụng lên máy bay được chỉ ra trên hình sau:
Nguyên lý sinh lực nâng chính chủ yếu do sự chênh lệch áp suất phần trên và dưới cánh nâng chính

Các yếu tố ảnh hưởng đến lực nâng
1. Diện tích cánh
2. Độ cong mặt cắt cánh
3. Độ giãn dài
4. Góc tấn
PHẦN II.THIẾT KẾ MẪU MÁY BAY MÔ HÌNH J3
Trên cơ sở chiếc máy bay J3 , chúng em chế tạo ra chiếc máy bay mô hình J-3 phục vụ cho viêc kiểm tra tính chất khí động học với tỉ lệ mô hình
1:10.
1. Các thông số kỹ thuật
STT Tham số Kích thước
1 Sải cánh 104cm
2 Trọng lượng 400g
3 Chiều dài
77.5 cm
4 Tốc độ bay
20-60 km/h
5 Pin
2200mAh
6 Motor
1200kv
2. Thiết kế mẫu máy bay mô hình
3. Các bản vẽ thiết kế
3. Các bản vẽ thiết kế
3. Các bản vẽ thiết kế
PHẦN III. CHẾ TẠO MẪU MÁY BAY MÔ HÌNH J3
1. Vật liệu chuẩn bị

Xốp

Keo dán, băng dính


Thanh các bon gia cường đường kính 5 mm, được đặt tại dây cung ¼ của cánh nâng chính.

Thanh gỗ mỏng, chiều rộng 2 mm dùng để gia cố cho máy bay.

Bản lề các cánh lái: sử dụng băng dính gân sợi thủy tinh.

Càng, bánh xe: càng được làm bằng nhồm, còn bánh xe bằng cao su.
2. Lắp ráp cơ khí
Đặt chi tiết của máy bay lên bản xốp và tiến hành cắt các chi tiết
bằng xốp.
Sử dụng keo gắn các bộ phận để tạo thành máy bay hoàn chỉnh.
3. Lắp ráp phần điện
Động cơ chính (1200kV)
Động cơ servo lực(0,5kg)
Điều tốc cho dòng ra 40-50A
Pin Lipo 3 lõi dòng xả 2200mAh
3. Lắp ráp phần điện
PHẦN IV. NGHIÊN CỨU TÍNH CHẤTKHÍ ĐỘNG HỌC CỦA MẪU MÁY BAY J3
TRONG CÁC GIAI ĐOẠN
1. Quá trình cất cánh
2. Quá trình bay bằng
a.Thay đổi hướng liệng
Liệng sang phải
Liệng sang trái
b.Thay đổi hướng bay
Bay sang phải
Bay sang trái
c.Thay đổi độ cao
Bay lên trên

Bay xuống dưới
3. Quá trình hạ cánh
XIN CHÂN THÀNH CÁM ƠN .