bài giảng Incoterms bằng slide

Chương 2
CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ INCOTERMS
BM PHÂN TÍCH KINH
DOANH
•
Giới thiệu Incoterms
•
Vai trò Incoterms
•
Sự thay đổi Incoterms 2010 so với
Incoterms 2000
•
Nội dung các điều kiện thương mại
Quốc tế theo Incoterms 2010
NỘI DUNG
Tài liệu tham khảo
Hỏi và đáp về Incoterms 2010,
GS.TS. Võ Thanh Thu - 09/2011
- NXB Hồ Chí Minh.
INCOTERMS là gì ??
Nêu vai trò của Incoterms ??
Incoterms là gì ??
INCOTERMS là gì?
Incoterms là tập quán thương mại Quốc tế phổ biến
được Phòng thương mại Quốc tế (ICC) tập hợp lại
viết dưới dạng văn bản theo các tiêu chí khoa
học.
- Incoterms là ngôn ngữ thương mại, giúp NM và NB
dễ dàng quy định quyền lợi, nghĩa vụ trong quá
trình mua bán.

- Incoterms không phải là luật buôn bán QT, khuyến
khích NM và NB tự nguyện áp dụng.
LỊCH SỬ INCOTERMS
•
Incoterms ra đời vào năm
1936
•
Đến nay Incoterms đã qua 7
lần sửa đổi vào các năm
1953, 1967, 1976, 1980,
1990 and 2000 và 2010
INCOTERMS CÓ 5 VAI TRÒ
QUAN TRỌNG
1) Incoterms là một bộ các quy tắc
nhằm hệ thống hóa các tập quán TM
quốc tế được áp dụng phổ biến bởi
các doanh nhân trên khắp thế giới
2) Incoterms là một ngôn ngữ quốc tế
trong giao nhận và vận tải hàng hóa
ngoại thương
INCOTERMS CÓ 5 VAI TRÒ
QUAN TRỌNG
3) Incoterms là phương tiện quan
trọng để đẩy nhanh tốc độ đàm
phán, xây dựng và tổ chức thực
hiện hợp đồng ngoại thương
4) Incoterms là cơ sở quan trọng để
xác định giá cả mua bán hàng hóa
INCOTERMS CÓ 5 VAI TRÒ
QUAN TRỌNG

5) Incoterms là căn cứ pháp lý quan trọng để thực hiện khiếu
nại và giải quyết tranh chấp (nếu có) giữa người bán trong
quá trình thực hiện hợp đồng ngoại thương.
Tóm lại, INCOTERMS
•
Là ngôn ngữ của thương mại hàng
hóa hữu hình quốc tế
•
Là cơ sở xác nhận trách nhiệm giao
nhận và vận tải hàng hóa quốc tế
•
Là cơ sở để tính giá cả mua bán hàng
hóa XNK
•
Là căn cứ pháp lý quan trọng để thực
hiện khiếu nại và giải quyết tranh
chấp trong hoạt động NT
Lưu ý
•
Muốn Incoterms trở thành cơ sở pháp lý ràng
buộc các Bên phải thực hiện và trở thành hồ sơ
pháp lý để giải quyết tranh chấp thì phải dẫn
chiếu Incoterms trong hợp đồng ngoại thương
•
VD: Trong 1 HĐ NT ghi rõ giá XK gạo 530
USD/MT FOB Saigon Port, Việt Nam. Ghi như
vậy có đúng không?
•
Muốn Incoterms trở thành cơ sở pháp lý ràng
buộc các Bên phải thực hiện và trở thành hồ sơ

pháp lý để giải quyết tranh chấp thì phải dẫn
chiếu Incoterms trong hợp đồng ngoại thương
•
VD: Trong 1 HĐ NT ghi rõ giá XK gạo 530
USD/MT FOB Saigon Port, Việt Nam. Ghi như
vậy có đúng không?
Lý do ra đời Incoterms 2010
•
Sau 2,5 năm nghiên cứu trên 2000 công ty
XK lớn của thế giới có liên hệ chặt chẽ với
ICC(International Charmber of Commerce-
Phòng thương mại quốc tế ) về sử dụng
Incoterms 2000 , các chuyên gia rút ra :
1. Nhiều điều kiện TM Incoterms rất ít áp
dụng : DAF ; DES; DEQ; DDU.
2. Nhiều điều kiện TM không rõ , dễ nhầm
lẫn dẫn tới khó lựa chọn; tranh chấp trong
trả các loại phí liên quan đến giao nhận
•
Sau 2,5 năm nghiên cứu trên 2000 công ty
XK lớn của thế giới có liên hệ chặt chẽ với
ICC(International Charmber of Commerce-
Phòng thương mại quốc tế ) về sử dụng
Incoterms 2000 , các chuyên gia rút ra :
1. Nhiều điều kiện TM Incoterms rất ít áp
dụng : DAF ; DES; DEQ; DDU.
2. Nhiều điều kiện TM không rõ , dễ nhầm
lẫn dẫn tới khó lựa chọn; tranh chấp trong
trả các loại phí liên quan đến giao nhận
Lý do ra đời incoterms 2010

•
3:Quy tắc bảo hiểm hàng hóa chuyên chở
mới có hiệu lực từ 1/01/2009 được hoàn
thiện từ Quy tắc ban hành năm 1982 .
•
4. QĐ về an ninh hàng hóa sau 11/9 tại Hoa
Kỳ đòi hỏi phải có thêm điều khoản điều
chỉnh về an ninh hàng hóa.
•
5: Sự thay thế nhanh chóng các chứng từ
giấy tờ bằng chứng từ điện tử cũng là nguyên
nhân thúc đẩy Incoterms được điều chỉnh
đúng chu kỳ là 10 năm/lần.
KẾT CẤU CỦA INCOTERMS-2000
E: 1 đ/k: ExW
F: 3 đ/k: FAS; FOB; FCA
C: 4 đ/k: CFR; CIF; CPT; CIP
D: 5 đ/k: DAF; DES; DEQ; DDU; DDP
Kết cấu Incoterms 2010
•
Incoterms 2010 bắt đầu có hiệu lực từ 1/1/2011: gồm 11
điều kiện TM chia thành 2 nhóm :
•
Nhóm I : Có 7 điều kiện thương mại áp dụng với mọi
loại phương tiện vận tải :ExW;FCA;CPT;CIP;DAT;DAP;DDP
•
Nhóm II : Nhóm chỉ áp dụng cho phương tiện vận tải
thủy( đường biển và đường sông ) quốc tế và nội địa :Nhóm
này có 4 điều kiện TM :FAS;FOB;CFR;CIF
Để hiểu được

Incoterms
Phải nắm tốt vấn đề mấu
chốt gì
???
NẮM VỮNG INCOTERMS
1. Nắm vững kết cấu INCOTERMS
2. Nắm vững ở từng điều kiện thương mại
INCOTERMS
3. Đặc điểm khác biệt ở từng điều kiện
thương mại
a. Người bán (xuất khẩu) phải làm gì?
b. Người mua (nhập khẩu) phải làm gì?
4. Biết lựa chọn điều kiện thương mạI
Câu hỏi
•
1. Incoterms có phải là cơ sở pháp luật buộc các nhà mua
bán QT trên thế giới phải áp dụng khi giao dịch buôn bán
với nhau không?
•
2. Incoterms có thể thay thế cho HĐ Ngoại thương không?
•
3. Mặc dù trong hợp đồng dẫn chiếu áp dụng Incoterms,
có quyền không thực hiện hoàn toàn nội dung của
Incoterms không? Tại sao?
•
4. Incoterms nào được sử dụng rộng rãi nhất hiện nay?
Incoterms 2010 ra đời, có cần nắm vững Incoterms 2000
không?
CÁC ĐIỀU KIỆN THƯƠNG MẠI
QUỐC TẾ INCOTERMS 2010

1. Điều kiện EXW (Ex works) - Giao hàng tại
xưởng
•
Người bán giao hàng (khi hàng được đặt dưới quyền định
đoạt của người mua) tại cơ sở của người bán.
•
Với điều kiện này:
–
Người bán thực hiện nghĩa vụ và chi phí tối thiểu
–
Người mua thực hiện nghĩa vụ và chi phí tối đa
•
EXW = Giao hàng tại xưởng & áp dụng cho mọi phương thức
vận chuyển.
Điều kiện EXW – Giao hàng tại xưởng
Seller’s plant
Risk transfer
Costs transfer
Purchaser’s plant
Giao hàng tại xưởng - EXW
Chi phí Rủi ro
1. Đóng gói NB NB
2. Chi phí vận tải nội địa tại nước XK NM NM
3. Thủ tục xuất khẩu NM NM
4. Bốc hàng lên phương tiện vận chuyển chính NM NM
5. Vận tải chính NM NM
6. Bảo hiểm hàng hoá chuyên chở NM NM
7. Dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển chính NM NM
8. Thủ tục HQ tại nước NK NM NM
9. Chi phí vận chuyển nội địa tại nước NK NM NM

Câu hỏi
•
Với phương thức này, nhà XK hay NK có lợi hơn? Khi
nào thì người mua (nhà NK) nên lựa chọn điều kiện
giao nhận là EXW?
2. Điều kiện FCA (Free carrier) - Giao hàng cho
người chuyên chở
•
NB giao hàng đã thông quan XK cho người
chuyên chở được người mua chỉ định tại địa
điểm quy định.
•
Địa điểm chuyển rủi ro về hàng hóa sau khi
NB đã giao xong hàng cho người chuyên chở.
•
NB hoàn thành nghĩa vụ khi chuyển giao hàng
hoá cho người chuyên chở do người mua chỉ
định tại địa điểm quy định theo điều kiện
Incoterms.
•
FCA = Giao hàng cho người chuyên chở & mọi
phương thức vận tải, kể cả đa phương thức.