bài thuyết trình điều hòa khong khí trong o to

Trường Đại Học Nha Trang
Khoa Kỹ Thuật Giao Thông
1
Báo cáo môn học:
ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRONG Ô TÔ
Vấn đề:
SVTH :ĐẶNG THÀNH ĐÔNG
BÙI TRUNG HIẾU
NÔNG VĂN TÂM
LÍ A SIỆC
VÕ VĂN CHINH
Nha Trang, ngày 21 tháng 11 năm2012
Nhóm: 3
HỆ THỐNG LẠNH TRÊN XE TẢI LẠNH
HỆ THỐNG LẠNH TRÊN XE TẢI LẠNH
GVHD : TRẦN NGỌC ANH
I. Đặt vấn đề:
1.1. Đối tượng - phạm vi – mục tiêu:
1.1.1. Đối tượng: Hệ thống lạnh trên xe tải lạnh
1.1.2. Phạm vi nghiên cứu:

Khái quát về hệ thống

Nguyên lí kết cấu và hoạt động của hệ thống

Cấu tạo và hoạt động các bộ phận cơ bản

Nhóm: 3
2
1.1.3.Mục tiêu nghiên cứu
1.1.3.Mục tiêu nghiên cứu


Ngày nay , cùng với tiến bộ khoa học kĩ thuật nền công nghiệp ô tô đã và đang phát triển
.Những xe ra đời sau này được cải tiến tiện nghi ,an toàn và hiện đại .Trên ô tô hiện đại được
trang bị hệ thống điều hòa không khí nhằm tạo ra việc thoái mái ,dễ chịu cho hành khách ,và
nhiều công dụng khác nữa .

Vì vậy , để làm rõ vấn đề về kết cấu ,hoạt động hệ thống của xe tải lạnh thì chúng ta vào nội
dung cụ thể sau:
Khái quát hệ thống lạnh
Khái quát hệ thống lạnh

Thiết bị lạnh nói chung và thiết bị lạnh ô tô nói riêng bao gồm các bộ phận và thiết bị nhằm
thực hiện một chu trình lấy nhiệt từ môi trường cần làm lạnh và thải nhiệt ra môi trường bên
ngoài. Thiết bị lạnh ô tô bao gồm các bộ phận: Máy nén, thiết bị ngưng tụ (giàn nóng), bình lọc
và tách ẩm, thiết bị giãn nở (van tiết lưu), thiết bị bay hơi (giàn lạnh), và một số thiết bị khác
nhằm đảm bảo cho hệ thống hoạt động có hiệu quả nhất. Hình vẽ dưới đây giới thiệu các bộ
phận trong hệ thống điện lạnh ô tô.
Company Logo
VỊ TRÍ LẮP ĐẶT HỆ THỐNG
Nguyên lí kết cấu hệ thống lạnh
Nguyên lí kết cấu hệ thống lạnh
Hệ thống gồm máy nén piston nửa kín, các dàn lạnh, dàn
nóng, bình chứa gas dạng đứng, bộ lọc ẩm, bình hồi nhiệt.
Máy cũng được xả băng bằng gas nóng. Ống hút và ống
đẩy của máy nén có trang bị ống nối mềm để khử chấn
động từ máy nén truyền theo đường ống. Hệ thống cũng
được trang bị các thiết bị bảo vệ và điều khiển đầy đủ.
Phương pháp xả băng cho dàn lạnh cũng bằng gas nóng.
Quá trình hoạt động của máy hoàn toàn tự động nhờ
thermostat.

Nguyên lí hoạt động

+ Môi chất lạnh được bơm đi từ máy nén
(A) dưới áp suất cao và dưới nhiệt độ bốc
hơi cao, giai đoạn này môi chất lạnh được
bơm đến bộ ngưng tụ (B) hay giàn nóng ở
thể hơi.
+ Tại bộ ngưng tụ (B) nhiệt độ của môi chất
rất cao, quạt gió thổi mát giàn nóng, môi
chất ở thể hơi được giải nhiệt, ngưng tụ
thành thể lỏng dưới áp suất cao nhiệt độ
thấp.
Nguyên lí hoạt động

+ Môi chất lạnh dạng thể lỏng tiếp tục lưu
thông đến bình lọc hay bộ hút ẩm (C), tại đây
môi chất lạnh được làm tinh khiết hơn nhờ
được hút hết hơi ẩm và tạp chất.
+ Van giãn nở hay van tiết lưu (F) điều tiết lưu
lượng của môi chất lỏng chảy vào bộ bốc hơi
(Giàn lạnh) (G), làm hạ thấp áp suất của môi
chất lạnh. Do giảm áp nên môi chất từ thể lỏng
biến thành thể hơi trong bộ bốc hơi.
Company Logo
Nguyên lí hoạt động
Nguyên lí hoạt động

+ Trong quá trình bốc hơi, môi chất
lạnh hấp thụ nhiệt trong cabin ô tô, có
nghĩa là làm mát khối không khí trong

cabin.
Không khí lấy từ bên ngoài vào đi qua
giàn lạnh (Bộ bốc hơi). Tại đây không
khí bị dàn lạnh lấy đi nhiều năng lượng
thông qua các lá tản nhiệt, do đó nhiệt
độ của không khí sẽ bị giảm xuống rất
nhanh đồng thời hơi ẩm trong không
khí cũng bị ngưng tụ lại và đưa ra ngoài.
CẤU TẠO CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN
CẤU TẠO CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN
MÁY NÉN PISTON NỬA KÍN
MÁY NÉN PISTON NỬA KÍN
Company Logo
CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN
CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN

- Rôto động cơ; 2- Bạc ổ trục; 3- Tấm hãm cố định rôto vào động cơ; 4- Phin lọc đường hút; 5-
Then rôto; 6- Stato; 7- Thân máy; 8- Hộp đấu điện; 9- Rơ le quá dòng; 10- Van đẩy; 11- Van hút;
12- Secmăng; 13- Van 1 chiều; 14- Piston; 15- Tay biên; 16- Bơm dầu; 17- Trục khuỷu; 18- Kính xem
mức dầu; 19- Lọc dầu; 20- Van 1 chiều đường dầu
Company Logo
DÀN NGƯNG
DÀN NGƯNG
Company Logo
THIẾT BỊ NGƯNG TỤ
THIẾT BỊ NGƯNG TỤ
Company Logo
DÀN LẠNH
DÀN LẠNH
Company Logo

BÌNH LỌC HÚT ẨM
Company Logo
KẾT LUẬN
KẾT LUẬN

Qua việc phân tích ở trên ,thì hệ thống lạnh trên xe tải lạnh là một yếu tố quan trọng trong ô tô tải
nói riêng cũng như ô tô ngày nay nói chung .Việc nghiên cứa này giúp chúng ta hiểu cấu tạo , nguyên
lí hoạt động hệ thống như thế nào để từ đó chúng ta đưa ra các giải pháp sửa chữa, bảo dưỡng, thay
thế cho phù hợp nhất .
III. Kết luận:
3.1. Những điểm cơ bản:
-Cấu tạo các bộ phận cơ bản hê thống lạnh ô tô
- Nguyên lí hoạt động
Nhóm: 3
23
- Khái quát hệ thống lạnh
Cảm ơn Thầy và các bạn đã chú ý lắng nghe!
The End
The End
Nhóm: 3
25