Môn học:
Bài:
Năm học:
Hệ thống điện điện tử trên ô tô
4. Hệ thống cung cấp điện
2020 - 2021
HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN TRÊN Ô TÔ
Mục tiêu:
Nêu được nhiệm vụ và yêu cầu của hệ thống cung
cấp điện;
Trình bày được sơ đồ cung cấp điện tổng qt trên ơ
tơ;
Trình bày được sự phân bố tải trên ơ tơ;
Trình bày được các chế độ làm việc giữa ắc quy và
máy phát;
Nêu được các loại phát điện dùng trên ơ tơ;
Trình bày được cấu tạo và nguyên lý làm việc của máy
phát điện cơ bản dùng trên ô tô;
Phân biệt được bộ tiết chế, bộ chỉnh lưu trong máy
phát điện;
Hiểu và ứng dụng được ngun tắc tính tốn lựa chọn
máy phát điện.
4. HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN
4.1. Nhiệm vụ và yêu cầu
NỘI DUNG BÀI
4.2. Sơ đồ tổng quát, sơ đồ cấp điện và phân bố tải
4.3. Máy phát điện
4.4. Bộ điều chỉnh điện (bộ tiết chế)
4.5. Tính tốn chế độ tải và chọn máy phát điện trên ô tô
4.1. Nhiệm vụ và yêu cầu
Nhiệm vụ:
Là nguồn cung cấp điện chính trên ơ tơ
Cung cấp năng lượng điện cho các phụ tải và
nạp điện cho accu
Yêu cầu:
Có độ tin cậy cao, trọng lượng và kích thước nhỏ.
Có khả năng tạo sự cân bằng năng lượng điện với ắc qui
Phân loại:
Máy phát điện 1 chiều.
Máy phát điện xoay chiều.
4.2. Sơ đồ tổng quát, sơ đồ cấp điện và phân bố tải
Sơ đồ tổng quát
4.2. Sơ đồ tổng quát, sơ đồ cấp điện và phân bố tải
sơ đồ cung cấp điện và phân bố tải
4.3. Máy phát điện
Cấu tạo máy phát điện xoay chiều kích thích kiểu điện
từ loại có vành tiếp điện
Gồm những phần chính: Rơto,
stato, nắp, puly, cánh quạt và bộ
chỉnh lưu và bộ điều chỉnh điện
4.3. Máy phát điện
Rôto (phần cảm)
4.3. Máy phát điện
Stator (phần ứng)
4.3. Máy phát điện
CÁCH MẮC CUỘN STATOR
4.3. Máy phát điện
Bộ chỉnh lưu
4.3. Máy phát điện
SƠ ĐỒ ĐẤU DÂY
chỉnh lưu 6 diot
4.3. Máy phát điện
SƠ ĐỒ ĐẤU DÂY
chỉnh lưu 8 diot
Nguyên lý làm việc
TIET CHE XE NHAT.exe
Rôto
E
(BĐCĐ)
Stato
Wkt
W1
Chổi than
W2
Khởi động
W3
IG ST
E
Nạp AQ + B
Bộ chỉnh lưu
E
Khóa điện
Phụ tải
4.4. Bộ điều chỉnh điện (bộ tiết chế)
Khái quát chung về điều chỉnh điện áp
Bộ điều chỉnh điện bán dẫn
4.4. Bộ điều chỉnh điện (bộ tiết chế)
Nguyên lý điều chỉnh tự động điện áp máy phát
Nếu không tính đến đợ sụt áp trong c̣n dây phần
ứng thì điện áp của máy phát xoay chiều được tính
bằng công thức:
Umf E = C.n.
Như vậy khi n tăng nếu muốn Umf không đổi ta phải
giảm tức là ta phải giảm Ikt (Vì do Ikt sinh ra)
Hình a
Hình b
4.4. Bộ điều chỉnh điện (bộ tiết chế)
Bộ điều chỉnh điện vi mạch xe Nhật kiểu A
4.4. Bộ điều chỉnh điện (bộ tiết chế)
Bộ điều chỉnh điện vi mạch xe Nhật kiểu M
4.4. Bộ điều chỉnh điện (bộ tiết chế)
Bộ điều chỉnh điện vi mạch xe Nhật kiểu M
4.4. Bộ điều chỉnh điện (bộ tiết chế)
Bộ điều chỉnh điện vi mạch xe Nhật kiểu M