Bài giảng điện tử công nghệ: thân máy và nắp máy pptx

Nhóm 2:
Trúc Phương
Diệu Hiền
Phương Thảo
Diệu Huyên
Thu Thảo

Kiểm tra bài cũ
1.Nêu chu trình làm việc của động cơ đốt
trong.
2.Khí nạp vào xilanh của động cơ điezen là:
a.Hoà khí c.O
2
b. Không khí d.Một đáp án khác




Mục tiêu cần đạt:
1/ Biết được nhiệm vụ và cấu tạo chung của thân máy
và nắp máy.
2/ Biết được đặc điểm cấu tạo của thân xilanh và nắp
máy động cơ làm mát bằng nước và bằng không khí.

- Thân máy và nắp máy là những chi tiết cố định,
dùng để lắp các cơ cấu và hệ thống động cơ.
- Cấu tạo của thân máy rất đa dạng có thể được
chế tạo liền khối hoặc lắp ghép các phần với nhau
bằng bulông hoặc gugiông. Bao gồm 2 phần chính:

+ Phần để lắp xilanh gọi là thân xilanh.
+ Phần để lắp trục khuỷu gọi là cacte hay hộp
trục khuỷu.
I. GIỚI THIÊU CHUNG

I. Giới thiệu chung
Cacte
Nắp máy
Thân xilanh

Kiểu
Thân
Liền
Thân xi lanh, cácte làm liền một khối

Kiểu
thân
rời
Các phần làm rời rồi ghép lại với nhau bằng bulông
hoặc gugiông.

Gugiong

Cacte có thể chế tạo liền khối hoặc chia làm 2 nửa:
nửa trên và nửa dưới.
_ Ở một số loại động cơ, nửa trên của cacte được
làm liền với thân xi-lanh.
_ Ở động cơ xe máy, cacte được chia thành hai
nửa theo mặt phẳng vuông góc với trục khuỷu của
động cơ.

I. Giới thiệu chung

I. Giới thiệu chung
Cacte
Nắp máy
Thân xilanh

II. THÂN MÁY:
1. Nhiệm vụ
Thân máy dùng để
lắp các cơ cấu và hệ
thống của động cơ.
2. Cấu tạo
Cấu tạo của thân
máy phụ thuộc vào sự
bố trí các xilanh, cơ
cấu và hệ thống của
động cơ

Nhìn chung cấu tạo của cacte tương đối
giống nhau, sự khác biệt chủ yếu là ở
phần thân xi-lanh.
_Thân xi-lanh của động cơ làm mát bằng
nước có cấu tạo khoang chứa nước làm
mát, khoang này được gọi là “áo nước”.
_ Thân xi-lanh của động cơ làm mát bằng
không khí có các cánh tản nhiệt.

a b
c d

a,b) Động cơ làm mát bằng nước ; c,d) Động cơ làm mát bằng không khí
1. Thân xi-lanh 4. Cacte
2. Xi-lanh 5. Cánh tản nhiệt
3. Áo nước làm mát

Động cơ làm mát bằng nước
Động cơ làm mát bằng không khí

Xilanh
Thân xilanh
Xi-lanh được lắp trong thân xi-lanh, có dạng hình ống, mặt trụ
bên trong được gia công có độ chính xác cao. Xi-lanh có thể
được làm rời hoặc đúc liền với thân xi-lanh

III. Nắp máy
1. Nhiệm vụ
_ Nắp máy ( còn gọi là nắp xi-lanh) cùng với xi-lanh và đỉnh
pit-tông tạo thành buồng cháy của động cơ.
_ Nắp máy còn dùng để lắp các chi tiết và cụm chi tiết như :
bugi hoặc vòi phun, một số chi tiết của cơ cấu phân phối
khí; để bố trí các đường ống nạp – thải, áo nước lám mát
hoặc cánh tản nhiệt…

II.Nắp máy
2. Cấu tạo
Cấu tạo của nắp máy tùy thuộc vào việc lắp đặt,
bố trí các chi tiết và cụm các chi tiết trên nó.
_ Nắp máy động cơ làm mát bằng nước dùng cơ
cấu phân phối khí xupap treo có cấu tao khá
phức tạp do phải cấu tạo áo nước làm mát, cấu

tạo đường ống nạp, thải và lỗ lắp các xupap,….
_ Nắp máy động cơ làm mát bằng không khí dùng
cơ cấu phân phối khí xupap đặt hoặc động cơ 2
kì thường có cấu tạo đơn giản hơn.


Vì sao trên nắp máy lại cần có
bộ phận làm mát?
Vì nắp máy là một trong những phần tạo
thành buồng cháy. Do vậy khi động cơ làm
việc nhiệt độ của nắp máy rất cao.

Tại sao cácte
của động cơ
không có các
áo nước hoặc
cánh tản nhiệt?
Làm thế nào
để nhận biết
động cơ xăng
hay động cơ
Điêzen?
Vì cácte
ở xa buồng
cháy nên
Không cần
có bộ
Phận làm
mát
Động Cơ

xăng nắp
máy có bugi,
động cơ
Điêzen nắp
máy có vòi
phun

CỦNG CỐ BÀI HỌC
Các chi tiết nào dưới đây cùng với xilanh và đỉnh
pittông tạo thành buồng cháy của động cơ?
A. Pittông B. Thanh truyền
C. Nắp máy D. Thân xilanh
Thân máy của động cơ làm mát bằng nước có:
A. Cánh tản nhiệt, áo nước B. Áo nước
C. Cánh tản nhiệt D. Cacte chứa nước
Đáp án