Bd5 ts 02200 vn nag 130110

Dự án xây dựng Đường cao tốc Bắc - Nam

Hồ sơ mời thầu

(Đoạn Đà Nẵng – Quảng Ngãi)

Gói thầu 5

CHỈ DẪN KỸ THUẬT MỤC 02200
N

Ấ

N

MỤC LỤC
1.

MÔ TẢ ..................................................................................................................................... 3
1.1

2

3

Các đệ trình ....................................................................................................................... 3

CÁC U CẦU THI CƠNG ................................................................................................... 3
2.1

Tổng quan ......................................................................................................................... 3

2.2

Di dời các cơng trình thốt nước....................................................................................... 4

2.3

Dỡ bỏ mặt đường, vỉa hè, v.v............................................................................................ 5

2.4

Dỡ bỏ nhà và công trình .................................................................................................... 5

XÁC ĐỊNH KHỐI LƯỢNG VÀ THANH TỐN .................................................................. 6
3.1

Phương pháp xác định khối lượng .................................................................................... 6

3.2

Cơ sở thanh toán ............................................................................................................... 7

Phần 2 - Chương III – Chỉ dẫn kỹ thuật

1

Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 02200 - Phá dỡ và di chuyển
kết cấu hiện hữu

Dự án xây dựng Đường cao tốc Bắc - Nam

Hồ sơ mời thầu

(Đoạn Đà Nẵng – Quảng Ngãi)

Phần 2 - Chương III – Chỉ dẫn kỹ thuật

Gói thầu 5

2

Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 02200 - Phá dỡ và di chuyển
kết cấu hiện hữu


Dự án xây dựng Đường cao tốc Bắc - Nam

Hồ sơ mời thầu

(Đoạn Đà Nẵng – Quảng Ngãi)

Gói thầu 5

CHỈ DẪN KỸ THUẬT MỤC 02200 - PHÁ D

1.

N

Ấ

N

MÔ TẢ
Mục chỉ dẫn kỹ thuật này quy định việc phá dỡ và di chuyển tồn bộ hay từng phần các
cơng trình hiện có, và loại bỏ khỏi khu vực Cơng trường các tịa nhà, các cơng trình,
mặt đường mà khơng kể tới tính chất của chúng (asphalt, bê tơng, v.v.), và các chướng
ngại vật khác không được phép hay không được chỉ định giữ lại có kích thước lớn hơn
một mét khối. Việc phá dỡ bao gồm việc tận dụng các vật liệu được chỉ định, việc san
lấp và đầm nén các mương rãnh, lỗ, hố do quá trình phá dỡ và di chuyển các cơng trình
tạo nên tn thủ theo các yêu cầu của Chỉ dẫn kỹ thuật .
Nhà thầu cũng phải xác định vị trí tất cả các giếng và các cơng trình tương tự và phải
san lắp và đầm nén tuân thủ theo Chỉ dẫn kỹ thuật.

1.1

ác đệ trình
Nhà thầu phải chuẩn bị và đệ trình lên Tư vấn giám sát để được chấp thuận các tài liệu
sau trước khi bắt đầu tiến hành công việc:

2
2.1

(a)

Bản vẽ thiết kế thi công theo các quy định của Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 01200 Bản
vẽ Nhà thầu, bao gồm thông tin liên quan tới tính chất kết cấu như thốt nước,
bó vỉa, mặt đường, v.v… của các hạng mục sẽ được phá dỡ, di chuyển và đổ thải
tại các khu vực đổ thải ngồi khu vực Cơng trường được chấp thuận.

(b)

Hồn thành chi tiết về biện pháp, thiết bị và kế hoạch để thực hiện phá dỡ và di
chuyển cơng trình.

(c)

Liệt kê các vật liệu thu hồi mà Nhà thầu dự định tái sử dụng cho Cơng trình
được Tư vấn giám sát chấp thuận hoặc sử dụng cho mục đích khác.

(d)

Các bản vẽ thể hiện các khu vực đổ thải và bãi trữ đề xuất.

CÁC YÊU CẦU THI CÔNG
Tổng quan
Việc phá dỡ và di chuyển phải được thực hiện trong phạm vi Công trường như thể hiện
trong các Bản vẽ hoặc theo chỉ dẫn của Tư vấn giám sát. Công tác phá dỡ và di chuyển
phải tuân thủ các điều kiện sau:

Phần 2 - Chương III – Chỉ dẫn kỹ thuật

3

Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 02200 - Phá dỡ và di chuyển
kết cấu hiện hữu


Dự án xây dựng Đường cao tốc Bắc - Nam

Hồ sơ mời thầu

(Đoạn Đà Nẵng – Quảng Ngãi)

Gói thầu 5

(a)

Các vật liệu được thu hồi từ Cơng trình phá dỡ sẽ trở thành tài sản của Chủ đầu
tư. Việc sử dụng lại các vật liệu thu hồi phải được Chủ đầu tư chấp thuận.

(b)

Tất cả các vật liệu được chỉ định có thể bán được phải được thu hồi cẩn trọng
theo đoạn hoặc từng phần tránh gây thiệt hại và phải do Nhà thầu cất giữ ở
những nơi quy định tại Công trường theo chỉ dẫn trực tiếp của Tư vấn giám sát.

(c)

Phần nền móng hoặc các chỗ hổng do việc dỡ bỏ kết cấu gây ra phải được lấp
bằng vật liệu chấp nhận được cho đến cao độ của mặt đất xung quanh và nếu ở
trong phạm vi công trình thi cơng, và phải được đầm nén theo các yêu cầu nêu
trong Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 03400 “Thi công nền đường”.

(d)

Việc phá dỡ và di chuyển bao gồm việc tận dụng các vật liệu có thể tái sử dụng
được, quản lý, bảo quản và cất giữ các vật liệu này trong phạm vi Công trường
hay bất cứ một vị trí nào khác có thể do Tư vấn giám sát hay Chủ đầu tư chỉ định

cũng như việc vứt bỏ các vật liệu này như quy định tại đây.

(e)

Toàn bộ vật liệu thu được từ quá trình phá dỡ phải được di chuyển khỏi Công
trường theo đúng các yêu cầu cho phần vật liệu không phù hợp được quy định
trong Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 03100 Đào đất thông thường và Mục 03150 Đào đá
thông thường.

(f)

Nếu theo ý kiến của Tư vấn giám sát, vật liệu cần di chuyển đi là vật liệu có thể
tái sử dụng được cho Cơng trình thì khối lượng những vật liệu này phải được đo
đạc và chỉ được thanh toán cho khối lượng vật liệu thực tế được sử dụng vào
Cơng trình và các hạng mục thanh toán được đưa vào trong Bảng tiên lượng.

2.2 Di dời các cơng trình thốt nước
(a)

Các cầu, cống và các cơng trình thốt nước khác đang được sử dụng sẽ không
được phép di chuyển cho đến khi có biện pháp đảm bảo giao thơng phù hợp.

(b)

Việc di chuyển các cống hiện có trong khu vực nền đắp sẽ được thực hiện chỉ
khi cần thiết phải lắp đặt các cơng trình mới.

(c)

Tất cả các đoạn cống đã được dỡ bỏ mà không được chỉ định phải gom lại hay

đặt trở lại phải được di chuyển khỏi Công trường và xử lý theo cách được Tư
vấn giám sát chấp thuận.

(d)

Các kết cấu phần dưới của các cơng trình hiện có phải được dỡ bỏ xuống đến
đáy của dịng chảy tự nhiên, và các bộ phận đó ở ngồi dịng chảy phải được dỡ
bỏ đến ít nhất 300mm bên dưới mặt đất tự nhiên trừ khi có chỉ dẫn khác.

Phần 2 - Chương III – Chỉ dẫn kỹ thuật

4

Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 02200 - Phá dỡ và di chuyển
kết cấu hiện hữu


Dự án xây dựng Đường cao tốc Bắc - Nam

Hồ sơ mời thầu

(Đoạn Đà Nẵng – Quảng Ngãi)

Gói thầu 5

(e)

Phá nổ hay các hoạt động khác cần thiết cho việc dỡ bỏ một cơng trình hay một
chướng ngại vật hiện có mà có thể gây thiệt hại đến cơng trình mới phải được
hoàn tất trước khi tiến hành xây dựng cơng trình mới, trừ khi có sự phê duyệt

khác của Tư vấn giám sát.

(f)

Các cầu hiện tại hay các kết cấu khác khi được Tư vấn giám sát chỉ định sử dụng
lại phải được tháo dỡ cẩn thận để tránh gây thiệt hại. Các bộ phận được thu hồi
lại phải được dánh dấu đồng bộ, trừ khi Tư vấn giám sát bỏ qua yêu cầu này. Tất
cả các vật liệu được tận dụng phải được cất giữ theo yêu cầu của Tư vấn giám
sát.

(g)

Trừ khi có văn bản cho phép của Tư vấn giám sát, nếu không tất cả các phần
bằng bê tơng được dỡ bỏ có kích thước phù hợp cho việc lát đá và không cần
thiết sử dụng vào Cơng trình phải được chất đống tại các vị trí do Tư vấn giám
sát chỉ định và do Chủ đầu tư sử dụng.

2.3 Dỡ bỏ mặt đường, vỉa hè, v.v.
(a)

Bất luận chiều dày hay tính chất kết cấu như thế nào, tất cả các mặt đường bê
tông hay asphalt, vỉa hè hoặc bề mặt cứng khác được chỉ định phải dỡ bỏ sẽ phải
đập nhỏ trước khi dỡ bỏ, kích thước khơng q 300mm.

(b)

Việc dỡ bỏ lớp mặt đường phải được tiến hành một cách cẩn thận để tránh gây
thiệt hại đến các đoạn tiếp giáp của mặt đường hay của cơng trình được chỉ định
giữ ngun tại vị trí cũ.

2.4 Dỡ bỏ nhà và cơng trình
(a)

Khi nhận được thông báo trúng thầu của Tư vấn giám sát, Nhà thầu sẽ nhận tồn
bộ trách nhiệm về nhà hay tịa nhà bỏ không và phải tiến hành phá dỡ và di
chuyển theo quy định.

(b)

Nếu không được chỉ định trên Bản vẽ hoặc do Tư vấn giám sát chỉ dẫn, thì Nhà
thầu phải hoàn tất việc phá hủy và dỡ bỏ các tịa nhà và kết cấu cùng với các nền
móng, tường chắn, trụ, tường ngăn và các cột.

(c)

Nhà thầu phải tiến hành kiểm tra từng nhà sẽ cho dỡ bỏ, tự xác định cơng việc có
liên quan và các vật liệu, thiết bị cần sử dụng cho việc dỡ bỏ.

(d)

Nhà thầu phải tiến hành công việc của họ theo đúng quy cách để tránh gây nguy
hiểm cho người và xe cộ. Sau khi công việc được bắt đầu ở bất kỳ nhà nào thì
cơng việc ở nhà đó phải được tiến hành liên tục và hồn thành nhanh chóng.

Phần 2 - Chương III – Chỉ dẫn kỹ thuật

5

Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 02200 - Phá dỡ và di chuyển
kết cấu hiện hữu

Dự án xây dựng Đường cao tốc Bắc - Nam

Hồ sơ mời thầu

(Đoạn Đà Nẵng – Quảng Ngãi)

3
3.1

Gói thầu 5

(e)

Nhà thầu phải chịu trách nhiệm đối với việc di chuyển bất cứ một căn nhà nhỏ
hay một cơng trình nhỏ nào không được chỉ ra trên Bản vẽ.

X

ĐỊNH KHỐ LƯỢNG VÀ THANH TỐN

hương pháp xác định khối lượng
(a)

Tồn bộ các công việc, vật liệu, nhân công và bất cứ công việc phụ trợ nào khác
cần thiết để thực hiện Công trình được quy định ở đây cho phần dỡ bỏ và di
chuyển:
(i)

Các kết cấu bê tông, đá xây hoặc kết cấu gỗ;

(ii)

Mặt đường hiện tại (bất kể tính chất kết cấu), bao gồm toàn bộ các lớp kết
cấu (nếu việc di chuyển là cần thiết);

(iii) Kết cấu, cống, giếng hiện có và tương tự;
phải được đo đạc xác định khối lượng theo các tiền đề như dưới đây.
(b)

Đơn giá cho bất cứ công việc nào thuộc Mục chỉ dẫn kỹ thuật này sẽ được coi là
đã bao gồm các phương pháp phịng ngừa hoặc phương pháp thi cơng đặc biệt
cần thiết để tránh gây thiệt hại cho vật liệu tiếp giáp mà được chỉ định phải giữ
lại. Nhà thầu phải tự sửa chữa bất cứ thiệt hại nào bằng chi phí của mình.

(c)

Việc phá dỡ và di chuyển các kết cấu và các vật cản bằng bê tông, gạch hoặc gỗ
hiện có phải căn cứ trên cơ sở đo đạc hiện trường, và phải có sự chấp thuận của
Tư vấn giám sát trước khi bắt đầu triển khai công tác phá dỡ. Khối lượng đo đạc
và thanh tốn là kích thước thực bên ngoài của kết cấu phù hợp nằm trên mặt đất
trước khi triển khai phá dỡ. Khối lượng nền móng bằng gạch và bê tơng sẽ được
phá dỡ và di chuyển phải được thanh tốn theo kích thước thực bên ngồi tương
tự; bất kỳ cơng tác đào và các công tác phụ trợ khác cần thiết để xác định vị trí
nền móng sẽ được coi là đã bao gồm trong đơn giá và sẽ khơng được thanh tốn
riêng. Công tác phá dỡ và di chuyển cốt thép sẽ khơng được thanh tốn riêng và
sẽ được coi là đã bao gồm trong đơn giá.

(d)

Khối lượng phá dỡ và bỏ đi mặt đường, đường, v.v. phải căn cứ trên cơ sở đo
đạc hiện trường, và phải có sự chấp thuận của Tư vấn giám sát trước khi bắt đầu
triển khai công tác phá dỡ. Khối lượng đo đạc và thanh tốn phải là kích thước
thực bên ngồi của kết cấu phù hợp trước khi triển khai công tác phá dỡ. Công
tác phá dỡ và di chuyển cốt thép sẽ không được thanh toán riêng và sẽ được coi
là đã bao gồm trong đơn giá.

Phần 2 - Chương III – Chỉ dẫn kỹ thuật

6

Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 02200 - Phá dỡ và di chuyển
kết cấu hiện hữu


Dự án xây dựng Đường cao tốc Bắc - Nam

Hồ sơ mời thầu

(Đoạn Đà Nẵng – Quảng Ngãi)

3.2

Gói thầu 5

(e)

Việc phá dỡ và di chuyển các cống hiện có phải căn cứ trên cơ sở đo đạc hiện
trường, và phải có sự chấp thuận của Tư vấn giám sát trước khi bắt đầu triển

khai công tác phá dỡ. Khối lượng đo đạc và thanh tốn là kích thước thực bên
ngồi của kết cấu phù hợp nằm trên hoặc ngầm dưới mặt đất trước khi triển khai
phá dỡ. Bất kỳ công tác đào và các công việc khác cần thiết để xác định vị trí
cống sẽ được coi là đã bao gồm trong đơn giá và sẽ không được xác định khối
lượng và thanh tốn riêng. Cơng tác phá dỡ và di chuyển cốt thép sẽ khơng được
thanh tốn riêng và sẽ được coi là đã bao gồm trong đơn giá.

(f)

Việc xác định vị trí, đắp trả và đầm nén các giếng và các công việc tương tự tuân
thủ theo các yêu cầu của Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 03400 Thi công nền đường sẽ
không được đo đạc xác định khối lượng riêng và phải được coi là phần Công
việc đã được thanh tốn gián tiếp, chi phí cho các cơng việc này được bao gồm
trong đơn giá cho các hạng mục khác hoặc được phân bổ cho tất cả các hạng
mục thanh tốn trong Bảng tiên lượng. Khơng thực hiện thanh toán riêng cho các
hạng mục này.

(g)

Việc đắp trả và đầm nén các chỗ hổng để lại do việc phá dỡ và di chuyển các kết
cấu hiện hữu tuân thủ theo các yêu cầu của Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 03400 Thi
công nền đường sẽ không được đo đạc xác định khối lượng riêng và phải được
coi là phần Công việc đã được thanh tốn gián tiếp, chi phí cho các công việc
này được bao gồm trong đơn giá cho các hạng mục chính khác hoặc được phân
bổ cho tất cả các hạng mục thanh toán trong Bảng tiên lượng. Khơng thực hiện
thanh tốn riêng cho các hạng mục này.

(h)

Các điều khoản quy định đối với việc phá dỡ và di chuyển kết cấu hiện hữu và

các yêu cầu thi công được xác định trong Mục chỉ dẫn kỹ thuật này phải được đo
đạc xác định khối lượng để thanh toán trong các hạng mục thanh toán 02200-01
và 02200-02 theo tồn bộ Gói thầu.

(i)

Bất kỳ cơng việc phá dỡ và di chuyển kết cấu hiện hữu không được xác định cụ
thể trong Mục chỉ dẫn kỹ thuật này nhưng cần thiết để thực hiện Cơng trình sẽ
được coi là đã được bao gồm trong các hạng mục thanh toán 02200-01 và
02200-02.

ơ sở thanh tốn
Cơng việc thuộc Mục chỉ dẫn kỹ thuật phải được thanh toán theo đơn giá áp dụng như
trong Bảng tiên lượng và được trình bày dưới đây. Việc thanh tốn phải được tính đầy
đủ cho việc thực hiện các yêu cầu của Hợp đồng đối với hạng mục công việc được đưa
ra bao gồm cung cấp nhân cơng, vật liệu, dụng cụ, thiết bị, thí nghiệm và những công
việc cần thiết.

Phần 2 - Chương III – Chỉ dẫn kỹ thuật

7

Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 02200 - Phá dỡ và di chuyển
kết cấu hiện hữu


Dự án xây dựng Đường cao tốc Bắc - Nam

Hồ sơ mời thầu

(Đoạn Đà Nẵng – Quảng Ngãi)

ạng mục
thanh toán
02200
02200-01
02200-02

Phần 2 - Chương III – Chỉ dẫn kỹ thuật

Gói thầu 5

Mô tả

Đơn vị

há dỡ và i chuyển kết cấu hiện hữu
Phá dỡ các kết cấu bê tông, đá xây hay kết cấu
gỗ hiện hữu
Phá dỡ mặt đường bê tông hay Asphalt hiện hữu

8

m3
m3

Chỉ dẫn kỹ thuật Mục 02200 - Phá dỡ và di chuyển
kết cấu hiện hữu