Báo cáo TT CTCP Hà An Ô Tô

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI
KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ

------------- ccccc -------------

BÁO CÁO THỰC TẬP DOANH NGHIỆP

TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN HÀ AN Ô TÔ
NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

GVHD: Th.S Lê Hữu Chúc
Sinh viên: Lê Ngọc Toàn
Lớp: DHKTOTO06
Khóa: 15

Hà Nội – Năm 2024


i

LỜI CẢM ƠN
Trong thời gian qua em đã được anh Hoàng – giám đốc dịch vụ Công
Ty Cổ phần Hà An ô tô và các nhân viên kỹ thuật tại quý công ty tạo điều
kiện thực tập và học hỏi tại cơng ty. Khép lại kỳ thực tập, em đã có cho mình
những kiến thức thực tiễn về cơ cấu tổ chức và cách vận hành của một công
ty kinh doanh dịch vụ ơ tơ. Song hành với đó là những kiến thức thực tiễn từ
khâu đón tiếp khách hàng, đến khâu sửa chữa, bảo dưỡng và chăm sóc khách
hàng sau khi sử dụng dịch.
Em xin chân thành cảm ơn ban giám đốc và toàn thể nhân viên tại quý
công ty đã tạo điều kiện và chỉ bảo tận tình cho em trong khoảng thời gian em
thực tập tại quý công ty vừa qua.

Em xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn tận tình của thầy Lê Hữu Chúc -
người trực tiếp chỉ dẫn chúng em trong suốt quá trình thực tập.
Em xin cảm ơn các thầy trong khoa CN kỹ thuật ô tô đã giảng dạy kiến
thức cơ sở ngành cho em suốt những năm qua.
Cuốn báo cáo thực tập này là một số kiến thức nhỏ em học hỏi trong quá
trình làm việc tại showroom . Em rất mong nhận được ý kiến đóng góp của
q thầy cơ.
Em xin chân thành cảm ơn!

Hà Nội, ngày 05 tháng 03 năm
2024

Sinh viên thực hiện

Lê Ngọc Toàn

MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN................................................................................................i
MỤC LỤC......................................................................................................ii
DANH MỤC HÌNH ẢNH.............................................................................iv
MỞ ĐẦU........................................................................................................1
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP THỰC TẬP............3

1.1. Cơ cấu tổ chức:......................................................................................3
1.1.1. Sơ đồ tổ chức:.....................................................................................3
1.1.2. Nhiệm vụ và chức năng từng bộ phận:............................................4
1.2. Sản phẩm và dịch vụ:...........................................................................4
1.3. Các nội quy, quy chế hoạt động tại cơ sở thực tập:...........................5
1.3.1. Nội quy tại xưởng kỹ thuật Mỹ Đình Ford:....................................5
1.3.2. Quy định an toàn lao động doanh nghiệp:......................................5

1.4. Vật tư trang thiết bị:.............................................................................9
CHƯƠNG 2: QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI DOANH NGHIỆP............12
2.1. Nhiệm vụ được giao:...........................................................................12
2.2. Gải pháp thực hiện:............................................................................12
2.2.1. Kiểm tra và điều chỉnh:...................................................................12
2.2.2. Xiết chặt:...........................................................................................13
2.2.3. Bơm mỡ:...........................................................................................13
2.3. Kế hoạch thực hiện:............................................................................13
2.3.1. Quy trình bảo dưỡng cấp 5.000 km (hay sau 6 tháng đầu tiên):. 13
2.3.1.1. Kiểm tra và điều chỉnh:................................................................13

2.3.1.2. Xiết chặt:........................................................................................15
2.3.1.3. Bơm mỡ: Bơm mỡ vào tất cả các vú mỡ.....................................15
2.3.2. Quy trình bảo dưỡng cấp 10.000 km (hay sau 18 tháng):............15
2.3.2.1. Kiểm tra và điều chỉnh:................................................................15
2.3.2.2. Xiết chặt:........................................................................................17
2.3.2.3. Bơm mỡ: Bơm mỡ vào tất cả các vú mỡ.....................................18
2.3.3. Quy trình bảo dưỡng cấp 20.000 – 30.000 km (hay sau 36 tháng):.

.............................................................................................................18
2.3.3.1. Kiểm tra và điều chỉnh:................................................................18
2.3.3.2. Xiết chặt:........................................................................................20
2.3.3.3. Bơm mỡ: Bơm mỡ vào tất cả các vú mỡ.....................................20
2.3.4. Bảo dưỡng cấp 40.000 km (hay sau 48 tháng):.............................20
2.3.4.1. Kiểm tra, điều chỉnh và xiết chặt:...............................................21
2.3.4.2. Xiết chặt:........................................................................................26
2.3.4.3. Bơm mỡ: Bơm mỡ vào tất cả các vú mỡ.....................................27
2.4. Kết quả thực hiện:..............................................................................27
CHƯƠNG 3: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ THỰC TẬP.............................28
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ.......................................................................29

NHẬT KÝ THỰC TẬP.................................................................................30
TÀI LIỆU THAM KHẢO............................................................................33

DANH MỤC HÌNH Ả
Hình 1-1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức doanh nghiệp............................................3
Hình 1-2: bình cứu hoả.................................................................................5
Hình 1-3: Máy chuẩn đốn lỗi......................................................................8
Hình 1-3: Bộ dụng cụ hỗ trợ tháo lắp..........................................................9
Hình ảnh 1-4: Máy vặn bulong bằng khí....................................................10
Hình ảnh 2-1: Qúa trình kiểm tra bảo dưỡng xe của khách hàng............11
Hình ảnh 2-2: Thay dầu bơi trơn.................................................................15
Hình ảnh 2-3: Kiểm tra máy phát................................................................18

Y

1

MỞ ĐẦU

2

Học Phần thực tập doanh nghiệp với tổng số tín chỉ là 6 tin kéo dài
khoảng 2 tháng dành cho sinh viên năm 4 tại Đại học Công Nghiệp Hà Nội.
Đây là học phần giúp sinh viên năm cuối sắp ra trường có cơ hội tiếp cận thực
tể với doanh nghiệp với tư cách là thực tập sinh. Ở học phần này sinh viên sẽ
được trải nghiệm thực tế như những người làm việc tại doanh nghiệp, công
việc sinh viên làm tại doanh nghiệp sẽ liên quan đến chuyên ngành học. Sinh
viên khi trải qua quá trình thực tập sẽ có kiển thức về cấu trúc doanh nghiệp,
cơ cấu hoạt động của doanh nghiệp, biết được thực tế môi trường làm việc và
đặc biệt hơn cả là kiến thức liên quan đến chuyên ngành mình đã học.

Học phần thực tập doanh nghiệp (thực tập tốt nghiệp) nhằm cung cấp
cho sinh viên những khái niệm về cơ cấu tổ chức và các hoạt động sản xuất
kinh doanh trực tiếp của doanh nghiệp ô tô. Qua đó giúp sinh viên hồn thiện
các kiến thức đã được học trong nhà trường Học phần cũng giúp sinh viên
tiếp cận và thực hiện văn hóa giao tiểp, kỹ năng quản lý, quy trình vận hành
các cơng việc cụ thể, thu thập và xử lý thông tin trong quả trinh thực tập tại
doanh nghiệp.

Mục tiêu nghiên cứu của học phần bao gồm những nội dung sau:
- Tìm hiểu về cơ cấu tổ chức, chiến lược sản xuất kinh doanh của
doanh nghiệp
- Tìm hiểu bố trí chung và vận hành hệ thống sản xuất kinh doanh
của doanh nghiệp
- Tìm hiểu và vận hành các trang thiết bị phục vụ sản xuất kinh
doanh của doanh nghiệp
- Thực hiện các hoạt động sản xuất kinh doanh Nội dung thực hiện,
- Thực hiện quy trình hoa dưỡng xe từ các cấp độ: 5.000 km, 10.000
km, 20.000 km.... khi thực hiện quy trinh bảo dưởng như một kỹ
thuật viên, sinh viên thực tập sẽ nắm rõ được tên cấu tạo của từng
chi tiết điển hình trên ơ tơ, biết được hình dạng thực tế khi đã trải
qua các ngành ô tô

3

Phạm vi công việc thực hiện tại doanh nghiệp: em được phân công
nhiệm vụ là kỹ thuật viên bảo dưỡng nhanh cấp 5000 km, thời gian thực hiện
công việc từ 8h đến 17h cùng ngày, tại xưởng gara ô tô , cơng việc bao gồm
kiểm tra nhanh đèn cịi, kiểm tra khoang máy, thay dầu, bảo dưỡng phanh,
kiểm tra gạt mưa, bổ sung nước rửa kính, cân 4 lốp xe.

Em mong muốn qua quá trình thực tập tại doanh nghiệp em sẽ được bổ
sung thêm kiến thức về:

- Mơ hình hoạt động của doanh nghiệp, các vị trí, bộ phận tại xưởng
sửa chữa.

- Học được nghề sửa chữa ô tô.
- Có thêm kiến thức về văn hóa ứng xử tại doanh nghiệp, có được

thực tế mơi trường sau này mình có thể làm việc khi ra trường.
- Nâng cao kiến thức chuyên ngành, củng cố thêm phần học lý thuyết

trên lớp.
Bài báo cáo thực tập doanh nghiệp của em gồm 3 phần chính:

- CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP.
- CHƯƠNG 2: QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI ĐƠN VỊ.
- CHƯƠNG 3: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ THỰC TẬP

4

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP THỰC TẬP
Em đang thực tập tại Hà An ô tô, là một doanh nghiệp nằm trên địa bàn
phường Phương Canh , Quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội. Doanh
nghiệp hoạt động kinh doanh về lĩnh vực ô tô, cụ thể là bảo dưỡng và sửa
chữa ô tô. Em được phân công nhiệm vụ làm việc tại bộ phận xưởng, với
cơng việc chính là hỗ trợ những anh thợ chính sửa chữa và bảo dưỡng ơ tơ.
Với quy mô hoạt động vừa không quá lớn, doanh nghiệp đã áp dụng những
công nghệ hiện đại, đầu tư trang thiết bị phù hợp với xu thế của ngành ô tơ

như: máy chuẩn đốn, cài đặt một số cơng nghệ trên xe ô tô hiện đại.
1.1. Cơ cấu tổ chức:
1.1.1. Sơ đồ tổ chức:

Hoàng
Giám đốc dịch vụ

Ngân
Quản đốc

Triều
Thợ chính

Cơng Mạnh
Thợ phụ Thợ phụ

Hình 1-1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức doanh nghiệp

5

1.1.2. Nhiệm vụ và chức năng từng bộ phận:
Hoàng – Giám đốc: Giám sát các hoạt động của doanh nghiệp, xuất

phiếu lệnh cho nhân viên và đưa ra các quyết định về chi tiêu của doanh
nghiệp.

Ngân – Quản đốc : Chịu trách nhiệm bao quát tiến độ làm việc của
xưởng sửa chữa, giám sát quá trình sửa chữa, bảo dưỡng xe của khách.

Triều – Thợ chính: Trực tiếp sửa chữa, bảo dưỡng xe của khách hàng.

Mạnh, Công – Thợ phụ: Hỗ trợ thợ chính trong q trình sửa chữa, bảo
dưỡng.
1.2. Sản phẩm và dịch vụ:
Tại xưởng, cơng ty có những dịch vụ sửa chữa trọn gói để khách hàng có
thể lựa chọn sao cho phù hợp với mức giá và kinh phí của khách hàng hiện
có, bộ phận cố vấn dịch vụ kịp thời tư vấn hỗ trợ khách hàng. Cụ thể một
trong những sản phẩm dịch vụ nổi tiếng của doanh nghiệp là gói bảo dưỡng
cấp 40.000km. Trong gói bảo dưỡng này sẽ bao gồm những hạng mục sau:
thay dầu máy 5000km, thay lọc dầu, bảo dưỡng phanh 4 bánh, thay dầu
phanh, thay lọc xăng, kiểm tra hệ thống gầm, cân lại nốp xe, rửa xe, dọn nội
thất, bổ xung nước làm mát, nước rửa kính nếu thiếu, kiểm tra đèn cịi, xin
nhan, gương, lên xuống kín, kiểm tra khoang động cơ. Khi khách hàng tham
khảo trọn gói, bên cố vấn dịch vụ sẽ liệt kê chi tiết từng hạng mục của xe cần
phải làm và báo giá cụ thể cho khách nắm rõ tình hình. Thời gian thực hiện
cơng việc khoảng 1 ngày. Khi thực hiện xong tất cả các hạng mục, sẽ có một
anh thợ chạy thử xe, kiểm tra lại một lần nữa đảm bảo xe đã được hồn thiện
khơng chút sai xót nào cả. Mỗi khách hàng đều được xuất phiếu các hạng mục
sẽ được làm tạo sự minh bạch và chuyên nghiệp.

6

1.3. Các nội quy, quy chế hoạt động tại cơ sở thực tập:
1.3.1. Nội quy tại xưởng kỹ thuật Mỹ Đình Ford:

Giờ làm việc: sáng : 8h-12h
Chiều: 13h30 -17h

Các buổi họp trong tuần:
 Họp sáng thứ 3 hàng tuần (7h30)
 Họp chiều thứ 7 hàng tuần (17h00)

1.3.2. Quy định an toàn lao động doanh nghiệp:
 Yêu cầu trang phục: mỗi nhân viên của Ford Mỹ Đình sẽ được
phát đồng phục cũng như đồ bảo hộ, trong quá trình làm việc
nhân viên phải tang bị đồ bảo hộ giầy bảo hộ để tránh các thiệt
hại như rơi vỡ hoặc các vật nặng rơi vào chân .
 Yêu cầu về phòng cháy nổ: xung quanh gara sẽ bố trí các bình
cứu hoả đề phòng trường hợp cháy nổ

Hình 1-2: bình cứu hoả

7

Để tránh hỏa hoạn và tai nạn, hãy tuân theo những cảnh báo sau trong
vùng xung quanh những vật dễ cháy:

- Không hút thuốc tại nơi làm việc trừ những nơi quy định và đừng quên
dập tắt thuốc trong gạt tàn.

- Giẻ có thấm xăng hay dầu đơi khi có thể tự bốc cháy, nên chúng phải
được vứt bỏ vào đúng nơi quy định.

- Không dùng ngọn lửa hở, tia lửa điện xung quanh khu vực chứa dầu
hay dung dịch rửa chi tiết dễ cháy, quanh vùng acquy đang sạc điện do
chúng tạo ra khí dễ cháy.

- Khơng mang nhiên liệu, dung dịch dễ cháy vào trong xưởng trừ khi cần
thiết, và dùng bình chứa đặc biệt có thể đậy kín.

- Khơng vứt bỏ dầu thải có thể cháy và xăng xuống cống do chúng có thể

gây nên hỏa hoạn trong hệ thống cống. Hãy luôn bỏ xăng, dầu thừa vào
những bình chứa thích hợp.

- Khơng khởi động động cơ xe khi có nhiên liệu bị rò rỉ cho đến khi rò rỉ
đã được sửa chữa.

- Nếu phát hiện thấy có bất kì sự khơng bình thường trong hệ thống điện
(chập, cháy) cần dập cầu dao ngay và liên lạc với quản lí để xử lí

- Trong trường hợp ngắn mạch hay cháy trong mạch điện, hãy dập cầu
dao trước khi chữa cháy.

Khi hỏa hoạn xảy ra nhanh chóng di chuyển khỏi khu vực nguy hiểm và ra
ngồi qua nối thốt hiểm.

 Yêu cầu về trang thiết bị, dụng cụ và an toàn khi làm việc:
- Không để dụng cụ hay phụ tùng trên sàn khi bạn hay ai đó có thể dẫm

lên nó. Hãy tập thói quen đặt chúng lên bàn nguội hay giá làm việc.
- Ngay lập tức lau sạch bất kỳ nhiên liệu, dầu hay mở bắn ra để tránh cho

bản thân bạn và người khác không bị trượt trên sàn.

8

- Không nên tạo tư thể không thoải mái khi làm việc. Nó khơng chỉ ảnh
hưởng đến hiệu quả cơng việc, mà cịn có thể làm cho bạn bị ngã và bị
thương.

- Đặc biệt cẩn thận khi làm việc với những vật nặng do bạn có thể bị

thương nếu chúng rơi vào chân. Cũng như, hãy nhớ rằng bạn có thể bị
đau lưng nếu cố nhấc vật quá nặng so với mình.

- Để di chuyển từ vị trí này đến vị trí khác ở nơi làm việc, đừng quên đi
theo lối đi đã quy định.

- Không được sử dụng những vật dễ cháy gần công tắc, bảng công tắc
hay môtơ điện v.v. do chúng có thể dễ dàng bắt cháy.

- Các thiết bị điện, thuỷ lực và khí nén có thể gây ra thương tổn nghiêm
trọng nếu sử dụng khơng đúng.

- Hãy đeo kính bảo hộ trước khi sử dụng dụng cụ tạo ra những mạt kim
loại.

- Hãy làm sạch bụi và mạt ra khỏi dụng cụ như máy mài và khoan sau
khi sử dụng.

- Không đeo găng tay khi làm việc với dụng cụ có chuyển động quay hay
khi làm việc trong khu vực có chuyển đơng quay. Găng tay có thể kẹt
vào vật quay và làm bị thương tay bạn.

- Để nâng xe trên cầu nâng, trước hết, nâng nó cho đến khi lốp hơi nhấc
khỏi mặt đất. Sau đó, chắc chắn rằng xe được đỡ chắc chắn trên cầu
nâng trước khi nâng hẳn xe lên. Không bao giờ lắc xe khi nó đã được
nâng lên, do điều đó có thể làm cho xe rơi xuống và gây nên tai nạn
nghiêm trọng.

- Khi làm việc với thiết bị điện:
⁺ Không được đến gần dây điện bị hở hay đứt.

⁺ Để tránh điện giật, không bao giờ chạm vào bất kỳ thiết bị điện nào
nếu tay ướt.
⁺ Không bao giờ chạm vào cơng tắc có dãn nhãn “khơng làm việc”.

9

⁺ Khi tháo phích cắm, khơng kéo dây điện, hãy kéo bản thân phích.
⁺ Khơng được chạy dây điện qua khu vực ướt hay ngấm dầu, qua bề

mặt nung nóng hay xung quanh những góc nhọn.
⁺ Khơng sử dụng những vật có thể cháy ở gần cơng tắc, bảng công tắc

hay môtơ v.v. chúng dễ dàng sinh ra tia lửa.
 Điều kiện ánh sáng, thơng gió: Xưởng trang bị nhiều đèn để ln

đảm bảo điều kiện chiếu sáng, không gian xưởng rộng rãi, thơng
thống.

10

1.4. Vật tư trang thiết bị:
Công nghệ hiện tại đang được doanh nghiệp sử dụng và phát triển đó là

cơng nghệ chuẩn đốn lỗi trên ơ tơ bằng máy chuẩn đốn thế hệ mới

Hình 1-3: Máy chuẩn đốn lỗi

11

Không chỉ sử dụng những thiết bị công nghệ cao, doanh nghiệp còn

trang bị đầy đủ các trang thiết bị cơ khí cần thiết giúp kỹ thuật viên có thể
thực hiện quy trình sửa chữa và bảo dưỡng một cách chính xác nhất, chuyên
nghiệp nhất.

Hình 1-4: tủ dụng cụ hỗ trợ tháo lắp

12

Đối với những bulong ở vị trí địi hỏi lực siết lớn, kỹ thuật viên tại
xưởng được trang bị thêm máy vặn bulong bằng khí.

Hình ảnh 1-5: Máy vặn bulong bằng khí

13

CHƯƠNG 2: QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI DOANH NGHIỆP
2.1. Nhiệm vụ được giao:

Trong quá trình thực tập nhiệm vụ của em được giao là: Hỗ trợ kỹ thuật
viên sửa chữa tại xưởng trong quá trình sửa chữa và bảo dưỡng xe của công
ty.
2.2. Gải pháp thực hiện:
2.2.1. Kiểm tra và điều chỉnh:

1 - Kiểm tra sự rò rỉ của hệ thống khí nén, nhiên liệu, dầu bơi trơn động
cơ, nước làm mát, trợ lực li hợp, hệ thống thuỷ lực nâng thùng xe...

2 - Kiểm tra các đồng hồ báo, hệ thống tín hiệu, chế độ làm việc của xe.
3 - Kiểm tra vỡ điều chỉnh độ lỏng các khớp cầu giằng, góc quay tự do
của vành.

4 - Kiểm tra điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp li hợp và bàn đạp
phanh.
5 - Kiểm tra độ căng dây đai truyền động
6 - Kiểm tra hệ thống khoá cửa, nâng hạ kính, nâng hạ buồng.
7 - Kiểm tra áp suất lốp.