Tải bản đầy đủ (.pptx) (13 trang)

Slide thuyết trình nguyên nhân mòn lốp xe và hậu quả

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.44 MB, 13 trang )



Nguyên nhân mòn
lốp xe và hậu quả

3

1. Các dạng mòn thường gặp

4

2.Các nguyên nhân dẫn đến mòn lốp xe

Tải Cân Tốc độ
trọng chỉnh xe
thước
lái bị
lệch

Áp suất Các yếu Quãng
lốp tố ảnh đường
hưởng phanh
tới độ

mòn

5

2.Các ngun nhân dẫn đến mịn lốp xe

• 2.1 Áp suất lốp



- Nếu lốp quá non hoặc quá căng, áp
suất sẽ không đúng tiêu chuẩn 
lốp sẽ không phẳng khi tiếp xúc với
mặt đường  mòn nhanh.

- Áp suất quá cao  lốp bị cứng,
không triệt tiêu được chấn động 
giảm độ êm

- Áp suất quá thấp  lốp bị bẹp 
tăng diện tích tiếp xúc  tay lái trở
nên nặng hơn

- Áp suất không cân bằng  xe dễ bị
lạng sang một bên

Biểu đồ ảnh hưởng của áp suất lốp tới độ
bền lốp

6

2.Các nguyên nhân dẫn đến mòn lốp xe

2.2 Tải trọng lớn
- Tải trọng lớn làm tăng độ

mòn của lốp cũng giống
như khi lốp non
- Khi xe chở nặng  lực ly

tâm lớn hơn  sinh lực ma
sát lớn hơn giữa lốp và
mặt đường.
- Nếu áp suất lốp quá lớn,
phần giữa mòn nhanh hơn
vai.

7

2.Các nguyên nhân dẫn đến mòn lốp xe

2.3 Cân chỉnh thước lái Hậu quả của việc cân chỉnh thước lái không
- Cân chỉnh thước lái là điều chính xác
chỉnh bánh lái của xe và hệ
thống treo - hệ thống kết nối
và kiểm sốt chuyển động của
bánh xe
- Mục đích: canh chính xác

góc đặt của lốp xe và độ tiếp
xúc với mặt đường
- Việc cân chỉnh thước lái lệch
chính là nguyên nhân trực
tiếp của 2 loại mòn: mòn
trong và mịn ngồi

2.Các nguyên nhân dẫn đến mòn lốp xe

2.4 Tốc độ của xe
- Các lực dẫn động và phanh, lực ly

tâm tăng theo tỷ lệ bình phương của
tốc độ xe
- Khi ta tăng tốc độ xe, các lực này

sẽ tăng lên  tăng lực ma sát giữa
hoa lốp và đường  mịn nhanh hơn
- Ngồi ra, chất lượng bề mặt đường
cũng ảnh hưởng tới độ mòn lốp

9

2.Các nguyên nhân dẫn đến mòn lốp xe

2.5 Quãng đường phanh
- Mặt đường khô: quãng

đường phanh không bị ảnh
hưởng nhiều
- Mặt đường ướt: quãng đường
phanh sẽ dài hơn đáng kể.
- Tính năng phanh bị kém đi vì
hoa lốp đã mịn  khơng thể
xả nước giữa hoa lốp và mặt
đường  hiện tượng lướt nổi.

Ảnh hưởng của độ mòn lốp tới quãng đường
phanh

3. Hậu quả


• Việc lốp xe bị mịn, xuống
cấp là tác nhân chính có
thể gây ra thảm hoạ cho
chủ xe khi đang điều khiển
xe. Nếu bạn di chuyển
trong mùa mưa thì lốp xe
sẽ bị trơn trượt, khơng
nhận được lệnh điều khiển
từ vô lăng, xảy ra va chạm
với các phương tiện giao
thông khác (thiệt hại về
người và tài sản).

11

3. Hậu quả

• Lốp xe mịn cịn dẫn tới các
vấn đề như rách lốp, nổ lốp
(trường hợp rất nguy hiểm
cho người lái). Điều này
khiến xe ô tô di chuyển
loạng choạng, khó phanh,
khơng kiểm sốt được
phương hướng di chuyển,
dễ gây ra tai nạn, tài xế bị
hoảng loạn. Vì thế chủ xe
nào cũng nên nắm rõ việc
kiểm tra lốp xe hơi chính
xác để tránh gặp phải một

số vấn đề nguy hiểm.

12

THANK YOU
!

13


×