Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (341.35 KB, 20 trang )
<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">
Thành viên: Ngô Hà Duyên - 11221696 Lưu Diệu Hằng - 11222083 Trần Thái Hòa - 11222430
Lê Phương Thảo Nguyên - 11224805 Lê Phương Nhi - 11224918
Nguyễn Mai Trang - 11226415
Nguyễn Thị Huyền Trang - 11226444 Phạm Kiều Trinh - 11226579
<b>chất và quy mô...</b>
1. Đầu tư theo các dự án quan trọng cấp quốc gia...
2. Đầu tư theo các dự án nhóm A...
3. Đầu tư theo các dự án nhóm B...
4. Đầu tư theo các dự án nhóm C...
5. Phân loại hoạt động đầu tư theo dự án nhóm A, B, C...
<b>II. Phân tích dự án đường vành đai 4 - vùng thủ đô...</b>
1. Giới thiệu về dự án Đường Vành Đai 4 - Vùng Thủ đô:...
7. Ảnh hưởng của dự án này đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của Việt Nam...
<b>III. Phân tích dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành...</b>
1. Giới thiệu về Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành:...
</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4"><b>LỜI MỞ ĐẦU</b>
Đầu tư phát triển là một lĩnh vực quan trọng mà mỗi quốc gia đều cần phải nghiên cứu, là một bài toán nan giải trong nhiều năm của không chỉ Việt Nam mà cả những nước khác trên thế giới. Đầu tư phát triển có tác động không nhỏ tới sự tăng trưởng về mọi mặt của nền kinh tế của một đất nước.
Trong bối cảnh Việt Nam đang trải qua quá trình phát triển kinh tế và xã hội mạnh mẽ, dự án trọng điểm quốc gia đã trở thành một yếu tố thiết yếu trong việc thúc đẩy sự phát triển toàn diện của đất nước. Những dự án này thường được xác định là các mục tiêu ưu tiên quan trọng, đòi hỏi sự đầu tư lớn về vốn, công nghệ và nguồn nhân lực. Đặc biệt là sau chiến tranh,Việt Nam dần dần gây dựng lại từng chút một, điện – đường – trường – trạm được dựng lên nhờ các chính sách quan trọng, dự án lớn được chỉ đạo thông qua. Việt Nam ngày càng đẩy mạnh đầu tư phát triển, nổi bật như các dự án quan trọng quốc gia: Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đơng; Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây; Cảng hàng không quốc tế Long Thành; Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; … liên tục được thông qua, triển khai thực hiện.
Đầu tư phát triển ngày càng chiếm vị trí quan trọng góp phần làm phát triển kinh tế, xã hội đời sống nhân dân. Chính vì lý do đó, dựa vào kiến thức đã học và sự hiểu biết tìm tịi của mỗi cá nhân cũng như quá trình trao đổi làm việc của cả nhóm, nhóm chúng em đã tìm hiểu và phân loại hoạt động đầu tư theo tính chất, quy mô đầu tư. Đặc biệt, nghiên cứu sâu hơn và phân tích hai dự án quan trọng quốc gia và ảnh hưởng của hai dự án này đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của VN để từ đó đề xuất các biện pháp và chính sách phù hợp nhằm tối đa hóa hiệu quả và bền vững của quá trình phát triển quốc gia.
</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5"><b>NỘI DUNG</b>
<b>I.Phân loại hoạt động đầu tư theo tính chất và quy mơ</b>
<i><b>Trên cơ sở quy định theo Luật Đầu tư 2020 Đầu tư xây dựng được hiểu là việc nhà đầu tư</b></i>
trong nước và nhà đầu tư nước ngoài thực hiện hoạt động bỏ vốn bằng các loại tài sản hữu hình hoặc vơ hình để hình thành tài sản tiến hành các hoạt động đầu tư xây dựng theo quy định của Luật Đầu tư và các quy định khác của pháp luật có liên quan.
Ngồi ra đầu tư xây dựng còn được định nghĩa là hoạt động các nhà đầu tư sử dụng các nguồn lực trong một thời gian dài nhằm mục đích thu về lợi nhuận hoặc các mục đích về kinh tế xã hội. Để thuận tiện cho việc quản lý đã có sự phân chia đầu tư xây dựng thành các nhóm dựa trên tính chất và số vốn được đầu tư.
<b>Phân loại theo tính chất và quy mơ : </b>
- Đầu tư theo các dự án quan trọng quốc gia - Đầu tư theo các dự án nhóm A
- Đầu tư theo các dự án nhóm B - Đầu tư theo các dự án nhóm C
<b>Có các tiêu chí quy định của pháp luật về đầu tư. Trong đó dự án quan trọng quốc gia do</b>
Quốc hội quyết định, dự án nhóm A do Thủ tướng Chính phủ quyết định, nhóm B và C do Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan trực thuộc chính phủ, UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quyết định.
<b>1.Đầu tư theo các dự án quan trọng cấp quốc gia </b>
<b>Dự án quan trọng quốc gia là dự án đầu tư độc lập hoặc cụm cơng trình liên kết chặt chẽ với</b>
nhau thuộc một trong các tiêu chí sau đây:
- Sử dụng vốn đầu tư công từ 10.000 tỷ đồng trở lên;
- Ảnh hưởng lớn đến môi trường hoặc tiềm ẩn khả năng ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường, bao gồm:
+ Nhà máy điện hạt nhân;
+ Sử dụng đất có yêu cầu chuyển mục đích sử dụng đất vườn quốc gia, khu bảo tồn thiên nhiên, khu bảo vệ cảnh quan, khu rừng nghiên cứu, thực nghiệm khoa học từ 50 ha trở lên; rừng phòng hộ đầu nguồn từ 50 ha trở lên; rừng phịng hộ chắn gió, chắn cát bay, chắn sóng, lấn biển, bảo vệ mơi trường từ 500 ha trở lên; rừng sản xuất từ 1.000 ha trở lên;
- Sử dụng đất có u cầu chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên với quy mô từ 500 ha trở lên;
- Di dân tái định cư từ 20.000 người trở lên ở miền núi, từ 50.000 người trở lên ở các vùng khác;
- Dự án địi hỏi phải áp dụng cơ chế, chính sách đặc biệt cần được Quốc hội quyết định.
<b>2.Đầu tư theo các dự án nhóm A</b>
- Dự án khơng phân biệt tổng mức đầu tư thuộc một trong các trường hợp sau đây: Dự án thuộc lĩnh vực quốc phòng, an ninh có mức độ tuyệt mật; Dự án sản xuất chất độc hại, chất nổ; Dự án hạ tầng khu công nghiệp, khu chế xuất, khu công nghệ cao;
- Dự án có tổng mức đầu tư từ 2.300 tỷ đồng trở lên thuộc lĩnh vực sau đây: Giao thông,
</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">bao gồm cầu, cảng biển, cảng sông, sân bay, đường sắt, đường quốc lộ; Công nghiệp điện; Khai thác dầu khí; Hóa chất, phân bón, xi măng; Chế tạo máy, luyện kim; Khai thác, chế biến khoáng sản; Xây dựng khu nhà ở;
- Dự án có tổng mức đầu tư từ 1.500 tỷ đồng trở lên thuộc lĩnh vực sau đây: Giao thông; Thủy lợi; Cấp thốt nước, xử lý rác thải và cơng trình hạ tầng kỹ thuật khác; Kỹ thuật điện; Sản xuất thiết bị thơng tin, điện tử; Hóa dược; Sản xuất vật liệu; Cơng trình cơ khí; Bưu chính, viễn thơng;
- Dự án có tổng mức đầu tư từ 1.000 tỷ đồng trở lên thuộc lĩnh vực sau đây: Sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, nuôi trồng thủy sản; Vườn quốc gia, khu bảo tồn thiên nhiên; Hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới; Công nghiệp
- Dự án có tổng mức đầu tư từ 800 tỷ đồng trở lên thuộc lĩnh vực sau đây: Y tế, văn hóa, giáo dục; Nghiên cứu khoa học, công nghệ thông tin, phát thanh, truyền hình; Kho tàng; Du lịch, thể dục thể thao; Xây dựng dân dụng, trừ xây dựng khu nhà ; Một số dự án thuộc lĩnh vực quốc phịng, an ninh
<i><b>Ví dụ : Dự án đầu tư tuyến đường Mỹ Đình- Ba Sao- Bái Đính .</b></i>
<i>Nghị quyết số 29 của HĐND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựngtuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính. Theo Hội đồng nhân dân thành phố, dự án thuộcnhóm A - xây dựng đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, lắp đặt hệ thống tổ chức giao thông với tổng mứcđầu tư dự kiến hơn 2.500 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, thời gian thực hiện từ 2023 đến2025.</i>
<b>3.Đầu tư theo các dự án nhóm B</b>
- Dự án có tổng mức đầu tư từ 120 tỷ đồng đến dưới 2.300 tỷ đồng : Giao thông, bao gồm cầu, cảng biển, cảng sông, sân bay, đường sắt, đường quốc lộ; Công nghiệp điện; Khai thác dầu khí; Hóa chất, phân bón, xi măng; Chế tạo máy, luyện kim; Khai thác, chế biến khoáng sản; Xây dựng khu nhà ở;
- Dự án có tổng mức đầu tư từ 80 tỷ đồng đến dưới 1.500 tỷ đồng : Giao thông; Thủy lợi; Cấp thốt nước, xử lý rác thải và cơng trình hạ tầng kỹ thuật khác; Kỹ thuật điện;Sản xuất thiết bị thơng tin, điện tử; Hóa dược; Sản xuất vật liệu; Cơng trình cơ khí; Bưu chính, viễn thơng;
- Dự án có tổng mức đầu tư từ 60 tỷ đồng đến dưới 1.000 tỷ đồng: Sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, nuôi trồng thủy sản; Vườn quốc gia, khu bảo tồn thiên nhiên; Hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới; Cơng nghiệp
- Dự án có tổng mức đầu tư từ 45 tỷ đồng đến dưới 800 tỷ đồng: Y tế, văn hóa, giáo dục; Nghiên cứu khoa học, cơng nghệ thơng tin, phát thanh, truyền hình; Kho tàng; Du lịch, thể dục thể thao; Xây dựng dân dụng, trừ xây dựng khu nhà
<i><b>Ví dụ: Xây dựng đường hành lang chân đê hữu Hồng, hữu Đà, huyện Ba Vì. </b></i>
<i>Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Xn Việt vừa ký ban hành Quyết định số 1906/QĐ-UBND phê duyệt kế hoạch đầu tư dự án Xây dựng đường hành lang chân đê hữu Hồng, hữu Đà,huyện Ba Vì. Dự án được thực hiện từ năm 2012 đến năm 2014, do Sở Nông nghiệp và pháttriển nông thôn làm chủ đầu tư với tổng kinh phí khoảng 180 tỷ đồng.</i>
<b>4.Đầu tư theo các dự án nhóm C</b>
- Dự án có tổng mức đầu tư dưới 120 tỷ đồng: Giao thông, bao gồm cầu, cảng biển, cảng sông, sân bay, đường sắt, đường quốc lộ; Công nghiệp điện; Khai thác dầu khí; Hóa chất, phân bón, xi măng; Chế tạo máy, luyện kim; Khai thác, chế biến khoáng sản; Xây dựng khu nhà ở.
</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">- Dự án có tổng mức đầu tư dưới 80 tỷ đồng: Giao thơng; Thủy lợi; Cấp thốt nước, xử lý rác thải và cơng trình hạ tầng kỹ thuật khác; Kỹ thuật điện; Sản xuất thiết bị thơng tin, điện tử; Hóa dược; Sản xuất vật liệu; Cơng trình cơ khí; Bưu chính, viễn thơng;
- Dự án có tổng mức đầu tư dưới 60 tỷ đồng: Sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, nuôi trồng thủy sản; Khu bảo tồn thiên nhiên; Hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới; Công nghiệp
- Dự án tổng mức đầu tư dưới 45 tỷ đồng: Y tế, văn hóa, giáo dục; Nghiên cứu khoa học, cơng nghệ thơng tin, phát thanh, truyền hình; Kho tàng; Du lịch, thể dục thể thao; Xây dựng dân dụng
<i><b>Ví dụ: Dự án Cải tạo, thốt nước sơng Pheo tại quận Bắc Từ Liêm.</b></i>
<i>UBND TP Hà Nội phê duyệt lần đầu tại Quyết định số 5668/QĐ-UBND. Dự án Cải tạo, thốtnước sơng Pheo có tổng vốn đầu tư gần 70 tỷ đồng. Việc triển khai dự án nhằm bảo đảm tiêuthoát nước trong khu dân cư và hỗ trợ cơng tác tưới tiêu, phịng chống úng ngập cho khoảng4.600ha đất sản xuất nông nghiệp thuộc quận Bắc Từ Liêm và một phần của huyện ĐanPhượng.</i>
<b>5.Phân loại hoạt động đầu tư theo dự án nhóm A, B, C</b>
Các dự án đầu tư nhóm A, B, C sẽ được phân biệt với nhau thông qua mức độ quan trọng và quy mơ của dự án, kèm với đó là một số tiêu chí khác được quy định cụ thể tại các điều luật khác của Luật Đầu tư. Các tiêu chí này sẽ được thể hiện qua hai nội dung chính của từng dự án đầu tư, đó là tổng mức đầu tư và lĩnh vực đầu tư của dự án đầu tư.
<i>BẢNG PHÂN LOẠI DỰ ÁN ĐẦU TƯ NHÓM A,B,C </i>
<i>2</i> Giao thông, bao gồm cầu, cảng biển, cảng sông, sân bay, đường sắt, đường quốc lộ
Công nghiệp điện Khai thác dầu khí
Hóa chất, phân bón, xi măng Chế tạo máy, luyện kim Khai thác, chế biến khoáng
</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8"><i>3</i> Giao thông; Thủy lợi chế tạo máy, luyện kim Bưu chính, viễn thơng
<i>4</i> Sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, nuôi trồng thủy sản Vườn quốc gia, khu bảo tồn
<i>5</i> Y tế, văn hóa, giáo dục Nghiên cứu khoa học, công nghệ thơng tin, phát thanh,
<b>II.Phân tích dự án đường vành đai 4 - vùng thủ đô</b>
<b>1.Giới thiệu về dự án Đường Vành Đai 4 - Vùng Thủ đô:</b>
Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (Dự án Vành đai 4) là dự án trọng điểm của quốc gia, là cơng trình, sản phẩm cụ thể hóa quyết tâm thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, thực hiện Nghị quyết số 15-NQ/TW ngày 5/5/2022 của Bộ Chính trị khóa XIII về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đơ Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; Nghị quyết số 30-NQ/TW ngày 23/11/2022 của Bộ Chính trị khóa XIII về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sơng Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Vành đai 4 vùng Thủ đô đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, kết nối với cao tốc Hà Nội -Lào Cai và Nội Bài - Hạ Long, tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng. Dự án khởi động từ năm 2022, mục tiêu cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ 2027.
<b>2.Tổ chức dự án</b>
<b>2.1.Mục tiêu của dự án</b>
</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">Ngày 16-6-2022, Quốc hội thông qua Nghị quyết số 56/2022/QH15, “Về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội”. Nghị quyết xác định rõ mục tiêu: “Đầu tư xây dựng tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, vành đai liên vùng kinh tế trọng điểm Vùng Thủ đô Hà Nội, kết nối Thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, tỉnh Bắc Ninh và các địa phương khác trong vùng, phát huy hiệu quả đầu tư đối với các dự án đã và đang được đầu tư, tạo không gian phát triển mới và giải quyết các vấn đề tồn tại của Thủ đô Hà Nội, khai thác tiềm năng sử dụng đất, xây dựng hệ thống đơ thị bền vững, hiện đại; góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước theo Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng”.
Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ giải quyết nhu cầu giao thông trực tiếp cho khu vực đô thị trung tâm của Hà Nội, phân giải mạnh mẽ áp lực cho Vành đai 3 hiện đang quá tải về mật độ giao thông.
<b>2.2.Quy mô dự ánThời gian thực hiện:</b>
- Lập, thẩm định, thẩm tra, phê duyệt dự án thành phần: trước 31/01/2023 - Khởi công: trước 30/06/2023
- Cơ bản hoàn thành: vào năm 2026 - Đưa vào khai thác: năm 2027
<b>Địa điểm thực hiện:</b>
Tuyến có điểm đầu tại Km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc địa phận xã Tân Dân, huyện Sóc Sơn, TP. Hà Nội; điểm cuối tại Km40+500 trên đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, thuộc địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh.
Đoạn tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long có chiều dài khoảng 9,7 km (đi trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh) với điểm đầu tại Km30+900 kết nối đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long hiện hữu thuộc địa phận phường Võ Cường, TP. Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh; điểm cuối khoảng Km40+600 thuộc phường Nam Sơn, TP. Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh.
Dự án đi qua 07 quận, huyện tại TP. Hà Nội gồm các huyện Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hồi Đức, Thanh Oai, Thường Tín và quận Hà Đơng. Tỉnh Hưng n gồm 04 huyện: Văn Giang, Khối Châu, Yên Mỹ, Văn Lâm. Tỉnh Bắc Ninh gồm 04 huyện, thị xã, thành phố: Thị xã Thuận Thành, huyện Gia Bình, thị xã Quế Võ và TP. Bắc Ninh.
<b>Chủ thể liên quan tới dự án</b>
- <b>Hội đồng Thẩm định dự án: </b>
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng; Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Phó Chủ tịch Hội đồng và các ủy viên hội đồng khác.
<b>-Nhà thầu:</b>
Dự án thành phần 2.1 có đến 20 gói thầu, trong đó có 4 gói thầu xây lắp:
<b>+ Gói thầu xây lắp số 08: Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - CTCP</b>
Thịnh Vượng TVT - CTCP Đầu tư và Xây dựng Thái Yên.
<b>+ Gói thầu xây lắp số 09: Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam.+ Gói thầu số 10: Liên danh Tổng Cơng ty 319 Bộ Quốc phịng - Cơng ty TNHH Tập</b>
đồn CASPI - Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Hạ tầng Đô thị UDIC - CTCP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hịa.
</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10"><b>+ Gói thầu xây lắp số 11: Liên danh CTCP Tập đoàn Cienco4 (Mã: C4G) - CTCP</b>
Thương mại và Xây dựng Hoàng Long - CTCP Sơng Hồng.
<b>3.Ngân sách và chi phí</b>
Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 85.813 tỷ đồng, nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021-2025 là 41.860 tỷ đồng, bao gồm hơn 19.380 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, nguồn vốn ngân sách địa phương là hơn 22.470 tỷ đồng (trong đó ngân sách của Hà Nội là hơn 19.470 tỷ đồng); nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2026-2030 hơn 14.500 tỷ đồng, bao gồm 8.790 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương; nguồn vốn ngân sách địa phương hơn 5.710 tỷ đồng; vốn do nhà đầu tư thu xếp hơn 29.440 tỷ đồng.
<b>4.Kế hoạch dự án</b>
Dự án Vành đai 4- Vùng Thủ đô được chia thành 7 dự án thành phần:
- <b>Dự án thành phần 1.1 (thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận TP Hà</b>
Nội) sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 13.370 tỷ đồng (ngân sách Trung ương khoảng 4.010 tỷ đồng, ngân sách địa phương 9.360 tỷ đồng).
- <b>Dự án thành phần 1.2 (thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận tỉnh</b>
Hưng Yên) sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 3.740 tỷ đồng (vốn ngân sách Trung ương). - <b>Dự án thành phần 1.3 (thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận tỉnh Bắc</b>
Ninh) sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 2.480 tỷ đồng (ngân sách Trung ương khoảng 2.110 tỷ đồng, ngân sách địa phương 370 tỷ đồng).
- <b>Dự án thành phần 2.1 chiều dài khoảng 58,2 km, quy mô 2 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu</b>
tư khoảng 5.388 tỷ đồng (vốn ngân sách địa phương).
- <b>Dự án thành phần 2.2 chiều dài khoảng 19,3 km, quy mô 2 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu</b>
tự khoảng 1.505 tỷ đồng (vốn ngân sách địa phương).
- <b>Dự án thành phần 2.3 chiều dài khoảng 35,3 km, quy mô 2 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu</b>
tư khoảng 2.794 tỷ đồng (vốn ngân sách địa phương).
- <b>Dự án thành phần 3 (đầu tư xây dựng đường cao tốc), UBND TP Hà Nội là cơ quan có</b>
thẩm quyền triển khai theo phương thức PPP; chiều dài khoảng 112,8 km, quy mô theo quy hoạch 6 làn xe, phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 56.536 tỷ đồng, vốn Nhà nước khoảng 27.089 tỷ đồng.
<i><b>Thực trạng:</b></i>
<i>Tính đến hết tháng 9/2023, trong 4 dự án thành phần xây dựng, chỉ có dự án thành phần 2.1(TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản) đáp ứng tiến độ; các dự án thành phần 2.2 , dự án thànhphần 2.3 và dự án thành phần 3 đang triển khai chậm so với yêu cầu và cịn gặp một số khókhăn.</i>
<b>5.Quản lý chất lượng dự án</b>
Ơng Phạm Khắc Thưởng, Tổng thư ký Tổng hội Xây dựng Việt Nam đề xuất cần nghiên cứu, cập nhật, hoàn thiện quy hoạch tỉnh; bổ sung kế hoạch sử dụng đất; rà soát, điều chỉnh các quy hoạch xây dựng, quy hoạch đơ thị. Bên cạnh đó, cần quản lý chặt chẽ việc sử dụng, khai thác quỹ đất tại khu vực các nút giao. Tập trung ưu tiên những dự án đường địa phương phục vụ sản xuất, kinh doanh, tham gia chuỗi sản xuất toàn cầu, các dự án động lực, có tính lan tỏa cao, tạo nguồn thu lâu dài cho địa phương, tạo công ăn việc làm và sinh kế cho người dân địa phương. Hạn chế tối đa việc giao các vị trí thuận lợi để phát triển bất động sản nhà ở; khắc phục triệt để tình trạng phát triển manh mún, khơng đồng bộ.
</div>