Tải bản đầy đủ (.docx) (20 trang)

báo cáo thực hành quy trình sử dụng phần mềm chuẩn đoán

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (4.02 MB, 20 trang )

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

---o0o---BÁO CÁO THỰC HÀNH

QUY TRÌNH SỬ DỤNG PHẦN MỀM CHUẨN ĐOÁN

Giảng viên hướng dẫn : ĐINH QUỐC KHÁNH Sinh viên thực hiện: NHÓM 4

Lớp: DHOT16F

TP.HCM, ngày 20 tháng 01 năm 2024

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

<b>BẢNG PHÂN CHIA CÔNG VIỆC</b>

<b><small>ST</small></b>

<b><small>T</small><sup>Họ và tên</sup><sup>MSSV</sup><sup>Cơng Viêc</sup><sup>Ghi chú</sup></b>

<small>1</small> <sub>(Nhóm trưởng)</sub><sup>Bùi Văn Đại</sup> <sub>thành viên và tổng kết báo cáo.</sub><sup>Phân chia công việc cho các</sup> <small>2Trần Minh ĐứcTra mã lỗi các hư hỏng.</small>

<small>3Trần Thanh Phúc Thu thập dữ liệu hình ảnh.4Phan Trọng Minh</small> <sub>bài báo cáo.</sub><sup>Giải thích các thơng số trong</sup> <small>5Hồ Tấn Phi</small> <sup>2011177</sup><sub>1</sub> <sub>bài báo cáo hoàn chỉnh.</sub><sup>Kiểm tra ,đánh giá và sửa lại</sup> <small>6Bùi Đức Sơn</small> <sup>Kiểm tra ,đánh giá và sửa lại</sup>

<small>bài báo cáo hoàn chỉnh.</small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

<small>Hình 5: Tải đữ liệu từ động cơ...3</small>

<small>Hình 6: Thơng tin động cơ...4</small>

<small>Hình 7: Giao diện màn hình...5</small>

<small>Hình 8: Giao diện màn hình...5</small>

<small>Hình 9: Màn hình hiển thị các mã lỗi...6</small>

<small>Hình 10: Bảng hiển thị đữ liệu của động cơ...7</small>

<small>Hình 11: Nút lệnh xóa lỗi động cơ...9</small>

<small>Hình 12: hiển thị mã lỗi P0120...10</small>

<small>Hình 13: Thơng tin mã lỗi...11</small>

<small>Hình 14: Thơng tin mã lỗi sau khi được khắc phục...12</small>

<small>Hình 15: Giao diện màn hình...12</small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

<small>Hình 16: Cửa sổ bật/tắt bơm nhiên liệu...13</small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

I.Sử đụng phần mền techstream. 1.Phần mềm Techstream là gì?

Techstream là phần mềm chẩn đốn chun dụng cho Toyota, Lexus và

Scion. Techstream là phần mềm của Toyota, có chức năng đọc và xóa lỗi, đọc dữ liệu về các thông số của xe như tốc độ bánh xe, nhiệt độ nước làm mát…

Phần mền techstream có gồm một số chứ năng như sau: Tự động nhận dạng mơ hình ơ tơ.

Hỗ trợ các dịng xe tại thị trường: Nhật, Mỹ, Châu Âu và thị trường chung Đọc lỗi, xóa lỗi.

Hiển thị các thơng số hiện tại của xe (dưới dạng số, đồ thị, v.v.) Kích hoạt và thử nghiệm các cơ cấu chấp hành hệ thống điện tử

Các cài đặt cơ bản: cài đặt góc lái, mã kim phun, hệ thống phanh ABS hết, cài lại TPMS ..

Cài đặt khóa

Để kết nối dữ liệu từ ECU từ động cơ kết nối mới máy tính thì cần phải có dây cáp là bộ phận trung gian kết nối dữu liệu

2.Quy trình sử dụng phần mềm.

<i>Hình 1: cáp kết nối</i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

Bật chì khóa về IG và khởi động máy tính

Cắm cáp Techstream vào máy tính qua cổng USB, cắm giắc DLC vào cổng OBD<i><sup>Hình 3: kết nối cáp</sup></i>

<i>Hình 2: Bật chìa khóa sang IG</i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

Nhấp chột vào biêu tượng phầm mên techstream và xuất hiện giao diện như hình

Tiếp theo chọn vào connet to vheicle khi nào máy tính sẽ được cấp dững liệu, khi này đèn tín hiệu ở đầu DLC nhấp nháy chuyển sang xanh

<i>Hình 4: Giao diện phần mềm</i>

<i>Hình 5: Tải đữ liệu từ động cơ</i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

Sau khi được kết nói dữu liệu song thì phần mền sẽ đưa thơng tin động cơ

Sau khi NEXT chương trình sẽ có giao diện như sau:

<i>Hình 6: Thông tin động cơ</i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

<i> Hình 7: Giao diện màn hình</i>

Để kiểm tra được các lỗi động cơ ta cần phải nhấp cht vào Powertrain

<i>Hình 8: Giao diện màn hình</i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

<i>Hình 9: Màn hình hiển thị các mã lỗi</i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

- Như trên hình ta có thể thấy 3 mã lỗi xuất hiện ban đầu bao gồm: Mã lỗi

P0115: cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị hỏng cần được khắc phục P0758: mạch cảm biến hộp số, số 2 báo lỗi

P0758: cảm biến hộp số báo lỗi

ở động cơ trên thì đã tháo hộp số nên 2 mã lỗi P0758 và P0758 khơng thể xáo và khắc phục.

Để tìm hiểu rõ mã lỗi P0115, cần nhấn chuột vào Data list để hiển thị các thơng số và tìm hiểu mã lỗi và khắc phục

<i> Hình 10: Bảng hiển thị đữ liệu của động cơ</i>

Pan: Coolant temp hiện thị giá trị ( Value ) -40 . kiết quả này nghĩa là mạch cảm biến đang bị hở mạch.

*Giải thích các thống số trong Datalist:

MAF,Min:0 g/s- Max:665.35 g/s.

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

Engine Speed Tốc độ động cơ RPM.

bộ sấy cho thân máy 1 /cảm biến 1,Min:0 V – Max :1.275V.

máy 1 ,Min:-100%- Max: 99.2%

1 ,Min:-100%- Max: 99.2%

máy 1 ,Min:-100%- Max: 99.2%

thân máy 1 ,OL.

or OFF.

PNP SW(Park/Neutral Position SW): trạng thái chuyển đổi Vị trí đỗ/trung

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

VVT CTRL B1 Trạng thái van điều khiển dầu ON or

</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">

- Sau khi khắc phục mã lỗi trên động cơ

Ta cần phải xóa mã lỗi trên phần mền => trouble codes => chọn vào biểu tượng động

cơ ( MI)

Sẽ xuất hiện bảng chọn:

Stone : xóa và lưu dữu liệu ( mã lỗi trước đó ) Clear : xóa và khơng lưu dữu liệu

Cancle: khơng xóa

Sau khi chọn clear thì mã lỗi sẽ được xóa

<i>Hình 11: Nút lệnh xóa lỗi động cơ</i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">

Thiết lập pan bất kì, sau khi vào truble code để kiểm tra lỗi thì phát hiện ra lỗi như

Mã lỗi: P0120 cảm biến vị trí bướm ga/ vị trí bàn đạp ga

Để kiểm tra chi tiết về mã lỗi cần vào data list :

<i>Hình 12: hiển thị mã lỗi P0120</i>

<i>Hình 13: Thơng tin mã lỗi</i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">

Pan: Thorottle POS : hiển thị giá trị 0% nghĩ là khơng nhận được cảm biến vị trí chân ga ( nguyên nhân có thể ngắn mạch, lỏng giắc hoặc cảm hiến hỏng )

Sau khi khắc phục cảm biến thì DATA LIST hiện thị thơng số như sau:

<i>Hình 14: Thơng tin mã lỗi sau khi được khắc phục</i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">

Sau khi check cần quay trở lại trouble codes để xóa mã lỗi

2. kiểm tra hoạt động của động cơ ( Actie Test )

</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">

nghiên liệu tối đa 25% và nhỏ nhất là

A/C Magenetic clutch Relay Cho phép bật tắt bộ ly hợp từ của máy nén ( hệ thống điều hịa khơng khí ) VVT Contronl ( Bank 1 ) Cho phép điều chỉnh tốc độ không taỉ

Bật: tối đa 127% Tắt: tối thiểu -128%

FC IDL prohint Cho phép bật tắt chế độ không tải của dộng cơ

Look up solenoid Cho phép bật tắt khóa điện từ

TC và TE1 Kiểm tra hoạt động của bơm nhiên liệu;

</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">

Nhấp chuột vào Fuel Pump => xuất hiện cửa sổ bên góc trái để bật tắt bơm nhiên liệu.

<i>Hình 16: Cửa sổ bật/tắt bơm nhiên liệu</i>

</div>

×