quy trình thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng fcl fcl nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh atlas logistics việt nam
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.6 MB, 55 trang )
<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">
BỘ CÔNG THƯƠNG
TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ ĐỐI NGOẠI KHOA THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
QUY TRÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG (FCL/FCL) NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH
ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM
Giảng viên Hướng dẫn: THS. NGUYỄN CHÍ TÂM Họ tên sinh viên thực hiện: NGUYỄN TUẤN KIỆT MSSV: 1821379
Khóa: 2018-2021 Lớp: CĐKDXNK22E3
TP.Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2021
</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">LỜI CẢM ƠN
Trước tiên, em xin gửi lời cảm ơn đến Quý thầy cô Khoa Thương Mại Quốc Tế đã giảng dạy và truyền đạt những kiến thức cho em. Với vốn kiến thức mà Nhà trường đã trang bị cho em trong quá trình học tập không những đã tạo dựng cho em một nền tảng vững vàng mà còn là hành trang quý báu để em có thể bước ra đời học hỏi làm việc một cách đầy tự tin.
Để hoàn thành bài báo cáo này, em xin chân thành cảm ơn sâu sắc đến thầy Nguyễn Chí Tâm, người đã đóng vai trị hướng dẫn em trong suốt q trình thực hiện bài báo cáo này.
Em xin chân thành cảm ơn đến Giám đốc và các anh chị trong Công ty ATLAS LOGISTICS đã cho phép và tạo những điều kiện thuận lợi để em có thể học hỏi kiến thức thực tế và thực tập tại Công ty.
Đồng thời Nhà trường đã tạo cơ hội cho em có thời gian thích hợp để tiến hành thực tập đúng theo con đường mà em đã chọn, cho em bước ra đời sống thực tế để áp dụng những kiến thức đã được giảng dạy và học hỏi thêm nhiều những kinh nghiệm thực tế. Qua đợt thực tập lần này, em đã nhận ra nhiều điều mới mẻ và bổ ích cho bản thân để định hướng rõ ràng hơn những kế hoạch trong tương lai và để giúp ích cho cơng việc sau này.
Tuy nhiên vẫn có những kiến thức còn hạn chế của bản thân cho nên trong quá trình thực hiện bài báo cáo đơi khi sẽ có những chỗ cịn sai sót và khuyết điểm, em mong có thể nhận được những ý kiến đóng góp từ thầy cô cũng như Quý Công ty để giúp em khắc phục những sai sót để hồn thiện kiến thức và tư duy của bản thân hơn. Sau cùng, em xin kính chúc Q thầy cơ dồi dào sức khỏe và thành công trong sự nghiệp của các thầy và các cơ. Đồng thời kính chúc các anh chị trong Công ty ATLASLOGISTICS luôn tràn đầy năng lượng và đạt được nhiều thành công cũng như các mục tiêu mà Qúy Công ty hướng tới. Em xin chân thành cảm ơn!
</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">NHẬN XÉT CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP XÁC NHẬN CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP
(Ký tên và đóng mộc đỏ của Doanh Nghiệp)
</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">……… ….……… GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN GHI VÀ CHẤM ĐIỂM KHI ĐÃ BẢO VỆ XONG
</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">LỜI MỞ ĐẦU
1. Lí do chọn đề tài.
Ngày nay, xu thế hội nhập kinh tế khu vực và thế giới đang diễn ra khắp toàn cầu như là một yếu tố khách quan với mức độ ngày càng mạnh mẽ. Là một quốc gia có nền kinh tế đang phát triển ở Đơng Nam Á, Việt Nam khơng thể đứng ngồi tiến trình chung này.
Tại đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ IX Đảng Cộng Sản Việt Nam năm 2001, Đảng ta đã chỉ rõ đường lối và phát triển kinh tế - xã hội là : “Chủ động hội nhập kinh tế quốc tế và khu vực theo tinh thần phát huy tối đa nội lực, nâng cao hiệu quả hợp tác quốc tế, bảo đảm độc lập tự chủ và định hướng xã hội chủ nghiã, bảo vệ lợi ích dân tộc, an ninh quốc gia, giữ gìn bản sắc văn hóa dân tộc, bảo vệ mơi trường,… Mở rộng và nâng cao hiệu quả kinh tế đối ngoại, củng cố thị trường đã có và mở rộng thêm thị trường mới, chủ động hội nhập kinh tế quốc tế có hiệu quả, thực hiện cam kết song phương và đa phương…Phát triển thương mại cả nội thương ngoại thương, bảo đảm hàng hóa lưu thơng thơng suốt thị trường nội địa và giao lưu bn bán nước ngồi.” Nền kinh tế Việt Nam hiện nay là một nền kinh tế mở cửa theo hướng nội nhập quốc tế. Trong q trình hội nhập và phát triển đó, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của ngành kinh tế vận tải biển thế giới, các hoạt động dịch vụ hàng hải ngày càng phát triển mạnh mẽ và trở thành một lĩnh vực hoạt động không thể thiếu.
Nếu như toàn bộ nền kinh tế là một cơ thể sống thì hệ thống dịch vụ vận chuyển hàng hóa là các dịng máu giúp lưu thơng các chất dinh dưỡng nuôi sống cơ thể. Nắm bắt được xu hướng này, rất nhanh các công ty dịch vụ vận chuyển hàng hóa được ra đời, phân bổ trong và ngồi nước. Ngay lập tức, các dịch vụ này rất được ưa chuộng và phát triển mạnh mẽ. Và Công Ty TNHH ATLAS LOGICTICS VIỆT NAM đã ra đời và là một trong những công ty kinh doanh dịch vụ Logistics không chỉ trong nước mà cịn ngồi nước với 5 trụ sở khác nhau hoạt động độc lập nhằm đem lại cho khách hàng trên cả nhu cầu mà khách hàng mong muốn.
Trong q trình thực tập tại Cơng ty Atlas Logistics em đã có cơ hội được học hỏi, tích lũy các kiến thức cũng như kinh nghiệm quan trọng về nghành dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu. Trong phạm vi các đề tài được nhà trường đưa ra, em đã chọn và nghiên cứu mảng đề tài giao nhận với đề tài “ Quy trình thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa (FCL/FCL) nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM” để hoàn thành bài báo cáo thực tập của mình với mong muốn nâng cao kiến thức của bản thân và góp phần vào sự phát triển của Cơng ty nói riêng và xã hội nói chung.
</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">2. Kết cấu đề tài.
-Chương 1: Giới thiệu khái quát về Công ty TNHH LOGISTISC VIỆT NAM -Chương 2: Nghiệp vụ nhận hàng FCL nhập khẩu bằng container vận tải đường biển tại Công ty TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM
-Chương 3: Một số giải pháp và kiến nghị nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty
</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">MỤC LỤC
Chương 1: GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM
1.3.2 Cơ cấu thị trường cung cấp dịch vụ của công ty:………...…...09
1.3.3 Kết quả kinh doanh:……….………....….10
Chương 2: NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINER VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM 2.1 Quy trình nhập khẩu hàng hóa tại Cơng ty:………..………15
2.1.1 Đàm phán và kí kết hợp đồng dịch vụ:………..……….16
2.1.2 Nhận và kiểm tra bộ chứng từ:……….…………..17
2.1.3 Nghiên cứu mặt hàng nhập khẩu:……….………..19
2.1.4 Nhận thông báo hàng đến từ Hãng tàu:……….…….19
2.1.5 Lấy lệnh giao hàng (D/O):………..21
2.1.6 Làm thủ tục Hải quan:………...………...…………22
2.1.6.1 Lên tờ khai Hải quan: ………...……….22
2.1.6.2 Mở tờ khai Hải quan:………..………...32
2.1.6.3 Kiểm hóa………..………33
</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">2.1.7 Nhận hàng và vận chuyển hàng về kho:……..………..……….33
2.1.8 Quyết tốn với khách hàng:………..………..……34
2.2 Đánh giá về quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng FCL/FCL nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM:………….34
2.2.1: Ưu điểm:………....……….35
2.2.2: Nhược điểm:………...35
Chương 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NÂNG CAO HIỆU QUẢ HỎA ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY 3.1 Một số nhận xét chung về hoạt động giao nhận vận tải của Công ty ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM:………..35
</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
4 EIR <sup>Equipment Intercharge Receipt(Phiếu giao nhận</sup><sub>container)</sub> 5 FCL Full Container Load (xếp hàng nguyên container)
</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU
Sơ đồ 1.1 Sơ đồ tổ chức Công ty Atlat Logistics……….4
Biểu đồ 1.1: Cơ cấu nhân sự theo độ tuổi………...……….5
Biểu đồ 1.2: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Atlas Logistics……….11
Bảng 1.1: Cơ cấu dịch vụ của dựa trên doanh thu của Công ty………...……8
Bảng 1.2: Cơ cấu thị trường dựa trên doanh thu từ năm 2018-2020……….…..9
Bảng 1.3: Tổng kết kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Atlas Logistics…...…10
</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ
Hình 2.1: Đăng kí mở tờ khai nhập khẩu……….…………..22
Hình 2.2: Mở tờ khai thơng tin chung………...23
Hình 2.3: Mở tờ khai thơng tin chung (02)………...24
Hình 2.4: Mở tờ khai thông tin chung 2………...26
</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">Chương 1: GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM
1.1 Qúa trình hình thành và phát triển 1.1.1 Qúa trình hình thành
Cơng ty TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM (Atlas Logistics) trực thuộc Atlas Logistic - một công ty hàng đầu về dịch vụ giao nhận vận tải hàng không tại Ấn Độ, với tốc độ phát triển rất nhanh đã có mặt trên hầu hết các quốc gia. Với mạng lưới phân phối tồn cầu, cơng ty cung cấp các dịch vụ vận tải tốt nhất cho các khách hàng, đảm bảo an toàn cho tất cả các sản phẩm được vận chuyển bằng đường hàng không lẫn đường biển. Công ty cũng đã đạt các chứng nhận về chất lượng của IATA và ISO 9001 : 2008.
Công ty TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM được thành lập vào năm 2005 tách ra từ ATLAS LOGISTICS GROUP, tại TP.HCM. Đại diện pháp lí của Cơng ty là bà Vũ Thị Kim Oanh, kể từ lúc thành lập doanh nghiệp đến nay Công ty vẫn luôn hoạt động giao dịch với tên thương mại là ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM, với mạng lưới hải ngoại trên toàn thế giới tại hơn 80 quốc gia cung cấp giải pháp hậu cần tồn diện.
ATLAS LOGISTICS Việt Nam là cơng ty logistics sáng tạo nhất đang vươn tới việc cung cấp giải pháp logistics toàn diện. Dịch vụ Logistic tại Việt Nam.
*Tổng quan về Công ty ATLAS LOGISTICS
-Tên công ty: Công ty TNHH ATLAS LOGISTICS VIỆT NAM -Tên giao dịch: ATLAS LOGISTICS CO., LTD
</div><span class="text_page_counter">Trang 15</span><div class="page_container" data-page="15">Từ khi bắt đầu hoạt động cho tới nay, cơng ty đã có được một lượng lớn khách hàng thân thiết và giữ được mối quan hệ hợp tác lâu dài cho tới tận ngày nay, đồng thời cơng ty cũng đã có các mối liên kết với hầu hết đối với các hãng tàu và nhiều đại lí ở nhiều quốc gia trên thế giới như Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hoa Kì, Singapore, Hàn Quốc,..
Đến nay, cơng ty đã có văn phòng hoạt động tại hai thành phố cảng là Hải Phịng và Hà Nội, và đang khơng ngừng phát triển môi trường làm việc năng động và sáng tạo và hiệu quả, sẵn sàng hồn thành tốt các cơng việc và dịch vụ của Công ty đối với khách hàng. Đồng thời đội ngũ nhân sự nhiều kinh nghiệm, Công ty hứa hẹn sẽ tiếp tục phát triển quy mô lớn và tiếp tục thành công trong tương lai.
1.1.3 Chức năng, nhiệm vụ và phạm vi hoạt động của công ty 1.1.3.1 Chức năng
Cung cấp các dịch vụ Logistics nội địa và quốc tế cho tất cả khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong và ngồi nước. Các dịch vụ chính của cơng ty bao gồm: -Vận tải nội địa,
-Vận chuyển đường biển, -Vận chuyển đường hàng không,
<small>2</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 16</span><div class="page_container" data-page="16">-Dịch vụ hải quan,
-Giao nhận hàng tận nơi (Door to Door),
-Vận chuyển bưu kiện và các giải pháp về kho bãi,..
Cùng với hệ thống dịch vụ đa dạng, ATLAS LOGISTICS chú trọng hướng đến sự thuận tiện cho khách hàng bằng nguồn nhân lực năng động, giàu kinh nghiệm, tận tâm và mạng lưới rộng khắp trong và ngoài nước, sẵn sàng phục vụ mọi yêu cầu của khách hàng từ mọi nơi.
Tăng hiệu quả kinh phí, ATLAS LOGISTICS đặt mình vào vị trí và mối quan tâm của khách hàng, xây dựng và cung cấp dịch vụ với chi phí hợp lý nhất đảm bảo mang lại nhiều lợi ích nhất cho các bên.
1.1.3.2 Nhiệm vụ
Mục tiêu: Cung cấp các giải pháp tối ưu hóa tốt nhất trong lĩnh vực Logistics cho Khách hàng của công ty. ATLAS LOGISTICS được tổ chức và thực hiện trên cơ sở giao tiếp nội bộ, kết nối với Khách hàng và Đối tác để đạt được thành công cuối cùng.
Sứ mệnh: Trở thành một trong những nhà cung cấp dịch vụ Logistics tốt nhất ở Châu Á. ATLAS LOGISTICS cung cấp các giải pháp phù hợp tùy chỉnh với giá trị gia tăng cao, dựa trên kinh nghiệm và hiểu biết chuyên sâu về các ngành khác nhau cũng như nhiệm vụ khơng ngừng để cải tiến và tối ưu hóa. Sự phát triển bền vững của khách hàng là sứ mệnh quan trọng của ATLAS LOGISTICS
Gía trị cốt lõi:
- Đối với nhà đầu tư: Tôn trọng quyền của họ. Thông tin ln được cung cấp kịp thời và chính xác để thực hiện những gì mà ATLAS LOGISTICS đảm bảo với họ. -Đối với khách hàng: Cung cấp các dịch vụ tốt nhất nhằm thỏa mãn các nhu cầu khác nhau và giải quyết các vấn đề của khách hàng nhằm mang lại lợi ích cao nhất. -Đối với Đối tác: Tôn trọng mối quan hệ lâu dài trên tinh thần hiểu biết sâu sắc và chia sẻ lợi ích đơi bên cùng có lợi.
</div><span class="text_page_counter">Trang 17</span><div class="page_container" data-page="17">-Đối với Nhân viên: Nhân viên sẽ luôn là tài sản quý giá nhất. Khả năng mang lại lợi ích cho họ là một trong những động lực phát triển
1.1.3.3 Phạm vi hoạt động
Hiện có 6 trụ sở hoạt động độc lập bao gồm Việt Nam đặt tại Taiwan, Singapore, India, Bangladesh, Anh. với mạng lưới hải ngoại trên toàn thế giới tại hơn 80 quốc gia cung cấp giải pháp hậu cần toàn diện.
1.2 Cơ cấu tổ chức và bộ máy nhân sự trong công ty 1.2.1 Sơ đồ tổ chức
Sơ đồ 1.1 Sơ đồ tổ chức:
(Nguồn: Bộ phận Kế tốn-Hành chính của cơng ty Atlas Logistics) Dựa vào sơ đồ bên trên , ta có thể thấy bộ máy của công ty được tổ chức rất gọn nhẹ, đơn giản, tạo ra sự chun mơn hóa cao trong cơng việc.
*Ưu điểm:
-Qúa trình truyền đạt các thơng tin trong công ty được truyền tải một cách tối ưu, các quyết định từ cấp trên đưa xuống được tiếp nhận và thực hiện một cách nhanh chóng, khơng phải thông qua một bộ phận nào khác. Với đặc điểm của công việc liên tục
</div><span class="text_page_counter">Trang 18</span><div class="page_container" data-page="18">phải giải quyết các vấn đề phát sinh mọi lúc thì đây là yếu tố góp phần quan trọng trong cơng ty.
-Sơ đồ này yêu cầu nhân viên phải có sự chun mơn hóa cao trong cơng việc, và mỗi bộ phận này đều đòi hỏi những nhân viên chuyên nghiệp và kinh nghiệm để kịp thời giải quyết các vấn đề xảy ra trong quá trình làm việc.
-Giúp nhân viên và từng bộ phận có thể tiếp cận và xử lí nhiều cơng việc, nhiều đơn hàng cùng lúc, nâng cao hiệu suất lao động, kĩ năng và bản lĩnh của từng bộ phận. *Nhược điểm:
-Việc thực hiện một đơn hàng đòi hỏi các bộ phận phải phối hợp với nhau một cách chặt chẽ, công việc của bộ phận này có thể ảnh hưởng hoặc có thể gây tác động đến bộ phận khác. Với sơ đồ đơn giản, yêu cầu mỗi nhân viên đều cùng lúc thực hiện nhiều đơn hàng dễ dẫn đến sai sót trong quá trình làm việc.
-Trong thực tế có nhiều lơ hàng bị chậm trễ, trì hỗn và chậm thơng quan do nhân viên giao nhận chưa có được bộ chứng từ hợp lệ và những nguyên nhân đều xảy ra do quá trình phối hợp giữa các bộ phận chưa hiệu quả.
Biểu đồ 1.1 Cơ cấu nhân sự theo độ tuổi:
<small>Từ 20-30 tuổi90%</small>
Trên 30 tuổi Từ 20-30 tuổi
(Nguồn: Bộ phận Kế toán-Hành chính của cơng ty Atlas Logistics) Cơ cấu nhân sự trong công ty thuộc lớp lao động trẻ tuổi, phần lớn nhân sự trong công ty đều ở độ tuổi 20-30 tuổi chiếm tỉ lệ 90% trong cơ cấu nhân sự của công ty và 10% là tỷ lệ lao động trên độ tuổi 30. Với đội ngũ nhân viên trẻ, năng động, sáng tạo và nhiệt huyết, môi trường làm việc của cơng ty thường xun được duy trì ở trạng
</div><span class="text_page_counter">Trang 19</span><div class="page_container" data-page="19">thái sẵn sàng và thoải mái. Bên cạnh đó, đây cũng là lực lượng lao động có thể chịu được áp lực cao trong cơng việc khi thường xuyên chịu tác động từ phía khách hàng và đối tác, cũng như cơ quan Hải quan về thủ tục công việc.
1.2.2 Chức năng nhiệm vụ các phịng ban 1.2.2.1 Tổng giám đốc
Là người quản lí cũng là người lãnh đạo cao nhất trong Công ty, quản lí mọi hoạt động trong hoạt động kinh doanh của Cơng ty.
-Xây dựng chiến lược, chính sách và các mục tiêu chiến lược bán hàng cũng như đồng thời chịu mọi trách nhiệm về hoạt động của Công ty trước pháp luật.
-Điều hành các cuộc họp, xem xét, đánh giá hiệu quả phân công trách nhiệm và quyền hạn của các phòng ban.
1.2.2.2 Phòng hải quan
Chịu trách nhiệm khai báo hải quan xuất nhập khẩu cho các khách hàng, nhà cung cấp.
-Xem xét các chứng từ liên quan tới tờ khai với các loại mặt khách hàng cung cấp có đầy đủ và hợp lí hay khơng.
-Chịu trách nhiệm việc điều xe vận chuyển hàng hóa từ kho khách hàng đến cảng, sân bay và ngược lại cho đúng thời gian tàu, máy bay di chuyển.
1.2.2.3 Phòng kinh doanh xuất nhập khẩu
Tìm khách hàng kinh doanh mới trong nước và đại lý mới nước ngồi. -Chăm sóc khách hàng và đại lý cũ.
-Phối hợp với các bộ phận khác để lơ hàng được hồn thành nhanh nhất.
-Chịu trách nhiệm quản lí và điều hành nhân sự thuộc phịng kinh doanh phát huy được năng lượng và chuyên môn của từng người.
1.2.2.4 Phịng kế tốn – Hành chính
Có nhiệm vụ tham mưu cho giám đốc và kiểm tra giám sát mọi hoạt động chi tiêu phát sinh có liên quan tới hoạt động của Cơng ty. Phản ánh chính xác các con số thực bằng hạch toán cụ thể, tổ chức ghi chép và bảo quản sổ sách kế toán có hệ thống. -Xây dựng kế hoạch tài chính hằng năm của Cơng ty trình Giám đốc phê duyệt. -Xây dựng báo cáo tài chính định kì theo kế hoạch, tổ chức các hoạt động ghi chéo sổ sách, lưu trữ chứng từ và hạch tốn chi phí cho hoạt động kinh doanh theo các quy trình kế tốn của công ty đảm bảo tuân thủ các quy định của nhà nước.
<small>6</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 20</span><div class="page_container" data-page="20">-Tổ chức hoạt động tiền gửi ngân hàng, thanh toán với ngân hàng và nhà cung cấp, các hoạt động tiền mặt để đảm bảo chi phí cho các hoạt động cần thiết. Đồng thời giám sát tính đúng đắn của các hợp đồng kinh tế, các chứng từ thanh tốn.
-Phân tích, đánh giá tình hình tài chính để xây dựng các định mức tài chính của cơng ty và kiến nghị cho giám đốc đưa ra các quyết định kinh doanh hợp lý, sử dụng vốn hiệu quả.Quản lý toàn bộ nhân sự, chịu trách nhiệm đào tạo, nâng cao tay nghề cho công nhân viên, chăm lo đến đời sống của công nhân viên trong Công ty.
-Tổ chức thực hiện các hoạt động thường xuyên như họp, tiếp khách, soạn thảo và gửi nhận các loại công văn giấy tờ giữa các bộ phận, phịng ban trong cơng ty với các đối tượng bên ngồi.
-Tổ chức mua sắm văn phịng phẩm, quản lý và cấp phát cho các phòng ban, quản lý tài sản văn phịng của tốn Cơng ty.
1.2.2.5 Phịng chứng từ OPS
Phối hợp với bộ phận hải quan làm chứng từ liên quan đến HAWB, MAWB cho các lô hàng.
-Phối hợp với phịng kinh doanh xuất nhập khẩu thơng báo thời gian tàu đi-đến dự kiến các lơ hàng để phịng kinh doanh để có thể kịp thời làm việc với khách hàng và đại lý.
-Làm việc với đại lý nước ngồi liên quan đến HAWB, MAWB cho các lơ hàng. 1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh của Cơng ty
1.3.1 Cơ cấu dịch vụ
</div><span class="text_page_counter">Trang 21</span><div class="page_container" data-page="21">Bảng 1.1: Cơ cấu dịch vụ dựa trên doanh thu của Công ty từ năm 2018 đến năm (Nguồn: Bộ phận Kế tốn-Hành chính của Cơng ty Atlas Logistics) -Đa phần các nhu cầu thực tế của các doanh nghiệp là loại hình dịch vụ Door to Door, vậy nên cơng ty nắm bắt xu hướng và tiến hành hướng đến dịch vụ Door to Door lấy hàng tại kho của người bán, làm thủ tục xuất nhập khẩu và giao đến kho người mua một cách nhanh nhất. Dịch vụ này là sự kết hợp vận chuyển quốc tế và vận chuyển nội địa, nhằm tối ưu hóa sự tiện ích và rút ngắn thời gian giao hàng đến
<small>8</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 22</span><div class="page_container" data-page="22">cho khách hàng. Do vậy, nhu cầu về dịch vụ trọn gói này ngày càng được tăng cao và đang là lựa chọn của một số doanh nghiệp có nhu cầu muốn thuê đơn vị đảm nhiệm mọi thứ trong khâu xuất nhập khẩu hàng hóa.
-Bên cạnh đó, dịch vụ vận chuyển hàng hóa theo hình thức FCL và LCL cũng được công ty triển khai một cách hiệu quả, với lượng khách hàng kinh doanh mặt hàng có quy mơ lớn mà cơng ty có được đã góp phần đẩy mạnh dịch vụ vận chuyển hàng FCL một cách mạnh mẽ với giá trị doanh thu tăng dần theo từng năm và vượt bật so với các loại dịch vụ khác với đỉnh điểm năm 2019 dịch vụ FCL là 996 triệu đồng VÀ dịch vụ LCL là 899 triệu đồng.
- Nhìn chung, các loại dịch vụ được cơng ty triển khai kinh doanh có hiệu quả từ đầu năm 2018 cho đến cuối năm 2019, và chỉ giảm sút cho tới quý 3 năm 2020 với tổng doanh thu là 2.832 triệu đồng (thấp hơn so với năm 2019 đạt 3.288 triệu đồng) do các tình trạng biến động xảy ra bởi dịch bệnh, thiên tai cũng như tình trạng thiếu hụt container dẫn đến chất lượng dịch vụ giảm sút, và một số hợp đồng bị hủy bỏ. 1.3.2 Cơ cấu thị trường cung cấp dịch vụ của công ty
Bảng 1.2: Cơ cấu thị trường dựa trên doanh thu từ năm 2018 đến năm 2020
</div><span class="text_page_counter">Trang 23</span><div class="page_container" data-page="23">(Nguồn: Bộ phận Kế tốn-Hành chính của Cơng ty Atlas Logistics) Dựa vào thế mạnh của công ty là các tuyến thuộc Châu Á và Châu Âu, công ty đã đẩy mạnh được một nguồn lớn hàng hóa xuất nhập khẩu qua các tuyến thị trường này. Hàng hóa trong thị trường Châu Á có chiều hướng tăng cao trong vịng 3 năm. Đỉnh điểm là trong năm 2019 với giá trị doanh thu của tuyến Châu Á lên tới 1.476 triệu đồng. Song song với đó là thị trường Châu Âu cũng được công ty khai thác mạnh với giá trị doanh thu 933 triệu đồng trong cùng năm 2019. Qua bảng số liệu cho thấy kết quả kinh doanh trong năm 2019 rất khả quan.
1.3.3 Kết quả kinh doanh
Bảng 1.3: Tổng kết kết quả hoạt dộng kinh doanh của Công ty ATLAS LOGISTICS từ năm 2018 đến 2020 (Đơn vị tính: Triệu đồng)
</div><span class="text_page_counter">Trang 24</span><div class="page_container" data-page="24">-Dựa vào bảng số liệu trên ta thấy doanh thu, chi phí và lợi nhuận có sự tăng đều qua các năm, trong đó lợi nhuận có mức tăng trưởng cao nhất trong năm 2019 là 1.096 triệu đồng, và thấp nhất là 845 triệu trong năm 2018.
-Kết quả kinh doanh trong năm 2019 cho thấy được lợi nhuận mà công ty đạt được lên tới 1.096 triệu đồng cao nhất trong 3 năm từ 2018-2020. Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu và tỷ suất lợi nhuận trên chi phí lần lượt là 33.33% và 50% cao hơn năm 2020 và thấp hơn so với năm 2018.
-Cùng với đó cũng là sự tăng trưởng về chi phí cũng ngày càng cao theo chiều tăng của doanh thu. Và bắt đầu giảm xuống trong giai đoạn năm 2020, do sự phát sinh của đại dịch Covid-19 cùng với các thiên tai kéo dài làm suy giảm nền kinh tế trong nghành Logistics đáng kể.
-Lợi nhuận sau thuế của năm 2020 là 695,2 triệu, cao hơn năm 2018 là 19,2 triệu và thấp hơn năm 2019 là 181,6 triệu.
Các chỉ số đánh giá kết quả hoạt động kinh doanh của công ty ATLAS LOGISTICS được thể hiện ở biểu đồ sau:
Biểu đồ 1.2: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Atlas Logistics trong năm
</div><span class="text_page_counter">Trang 25</span><div class="page_container" data-page="25">-Theo biểu đồ, tổng doanh thu có mức tăng từ 2.680 triệu đồng vào đầu năm 2018 đến 2.832 triệu đồng vào quý thứ 3 năm 2020, tức 152 triệu đồng và thấp hơn năm 2019 là 608 triệu đồng. Cùng với sự tăng trưởng của doanh thu thì mức chi phí của năm sau cũng tăng theo so với năm trước.
-Tổng mức chi phí năm 2019 tăng đỉnh điểm khi lên tới 2.192 triệu đồng so với năm 2018. Các chi phí tăng cao này chủ yếu là do hoạt động đầu tư máy móc, cơ sở vật chất, nhân sự nhằm nâng cao chất lượng của dịch vụ của công ty đối với các đối tác khác. Tăng khả năng cạnh tranh đối với các công ty khác khi mà các công ty trong nghành dịch vụ Logistics xuất hiện ngày một nhiều đòi hỏi sự đầu tư nâng cao dịch vụ là vô cùng cần thiết. Đây cũng chính là lí do cơng ty TNHH ATLAS LOGISTICS ln tự hào là cơng ty có chất lương dịch vụ tốt, giá thành cạnh tranh, phù hợp và có thể đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.
<small>12</small>
</div><span class="text_page_counter">Trang 26</span><div class="page_container" data-page="26">Chương 2: NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINER VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY ATLAS LOGISTICS
</div><span class="text_page_counter">Trang 27</span><div class="page_container" data-page="27">-Gỉai thích sơ đồ:
(1) Cơng ty The Liquorshop kí hợp đồng ngoại thương với Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens.
(2) Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens chọn Công ty Atlas Logistics Việt Nam làm dịch vụ nhập khẩu về Việt Nam.
(3) Công ty The Liquorshop liên hệ với công ty Keppel Logistics PTE LTD để làm dịch vụ xuất khẩu hàng qua Việt Nam.
(4) Công ty Keppel Logistics liên hệ booking với hãng tàu Happag Lloyd.
(5) Sau khi hàng được giao lên tàu, hãng tàu sẽ phát hành B/L cho Công ty Happag Lloyd với tên Shipper là Keppel Logistics PTE LTD và consignee là Công ty Atlas Logistics Việt Nam.
(6) Công ty Keppel Logistics phát hành HB/L gửi cho Công ty The Liquorshop. (7) Khi tàu sắp cập cảng, hãng tàu sẽ phát hành A/N cho Công ty Atlas Logistics Việt Nam.
(8) Công ty Atlas Logistics phát hành A/N khác cho Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens.
(9) Công ty Atlas Logistics sẽ thay mặt nhà nhập khẩu trả các lệ phí theo quy định trong A/N của hãng tàu để lấy D/O.
(10) Công ty Atlas Logistics lấy hàng tại cảng và giao hàng về cho Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Queens.
<small>14</small>
</div>
