cyberlogitec công ty phần mềm và quá trình đi đến thành công trong việc vận hành dịch vụ kho bãi công nghệ mới

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

<b>TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA </b>

Môn Quản Lý Vận Hành

<b>CyberLogitec – công ty phần mềm và q trình </b>

đi đến thành cơng trong việc vận hành dịch vụ

<b>HVTH: NGUYỄN THÁI HUY - 2170289 GVHD: TS</b>. NGUYỄN THỊ THU HẰNG

<b>Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 05 năm 2022 </b>

<b> </b>

<b>ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP. HỒ CHÍ MINH </b>

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

<b>MỤC L C </b>Ụ

<i><b>I. GIỚI THIỆU TỔNG QUAN ... 3 </b></i>

<b>1. Giới thiệu chung về công ty ... 3 </b>

1.1. Tổng quan về công ty ... 3

1.2. Mục tiêu lĩnh vực kinh doanh ... 4

1.3. Đối tác lớn và gắn bó lâu đời ... 5

<b>2. Tổng quan về Logistic hiện nay ... 6 </b>

<b>3. Mối liên hệ với bài học và lý do hình thành đề tài ... 9 </b>

II. PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC ÁP DỤNG CÔNG NGHỆ THÔNG TIN VÀO VẬN HÀNH KHO BÃI THUỘC LĨNH VỰC LOGISTIC CỦA CÔNG TY CYBERLOGITEC<i><b> ... 9 </b></i>

<b>1. </b>Phân tích chiến lược quản trị kho bãi trong quản trị Logistics của<b> CyberLogitec ... 9 </b>

<b>2. Đánh giá hiệu qủa chiến lược quản trị kho bãi của CyberLogitec ... 12</b>

3. Đề xuất giải pháp ... 12

<i><b>III. KẾT LUẬN ... 13</b></i>

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

<b>I. GIỚI THI U T NG QUAN </b>Ệ Ổ

<b>1. Giới thiệu chung về công ty </b>

1.1. Tổng quan về công ty

Tên công ty: CyberLogitec VietNam (viết tắt: CLV)

Trụ sở chính tại Việt Nam: Scetpa building, 19A Cộng Hồ, Quận Tân Bình, TP. HCM Cơng ty mẹ: CyberLogitec (viết tắt: CLT)

Trụ sở Global: Singapore Vốn đầu tư: 100% Hàn Quốc

Lĩnh vực kinh doanh chính: cung cấp giải pháp phần mềm tối ưu hoá logistic ngành hàng hải, cảng và hậu cần liên quan

Thời gian thành lập: năm 2000 – hình thành tại Hàn QuốcDưới đây là mơ tả q trình hình thành cơng ty

Hình 1. Q trình hình thành cơng ty

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

Bên cạnh đó, cơng ty có rất nhiều trụ sở tương tự như Việt Nam trên toàn thế giới

Hình 2. Vị trí các trụ sở chi nhánh khác trên toàn thế giới- 1.2. Mục tiêu l nh vĩ ực kinh doanh

Cung cấp giải pháp phần mềm tối ưu hoá logistic ngành hàng hải, cảng và hậu cần liên quan Giúp cho các doanh nghiệp vận chuyển hàng hố tàu cảng tiết kiệm chi phí vận hành, cũng như vận chuyển hàng hoá đa quốc gia bằng đường biển với quy mô lớn (chỉ áp dụng cho cảng tàu international). Cụ thể: giải pháp phần mềm sẽ có những module như: quản lý nhân sự, quản lý việc ra vào tàu cảng, quản lý hàng hoá khi tàu cập cảng, quản lý chuyến đi (shipping lines),… Đặc biệt hơn hết là việc quản lý hàng hố để làm sao có thể chất một lượng hàng (container) tối đa nhất có thể lên một con tàu (sức chứa khoảng 20.000 TEU – là đơn vị tính cho container – ví dụ 1 container dài 20 feet tương đương 1 TEU), và đồng thời có thể quản lý được việc vận hành tàu đi - tàu về để làm sao khơng bị lãng phí khoảng trống khi tàu về (vì một chuyến đi có thể mất đến 20 – 30 ngày).

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

Hình 3. Mơ tả một chuyến tàu của hãng ONE

Ngồi ra, CyberLogitec đang lên kế hoạch cho việc đầu tư dịch vụ và vận hành kho bãi giúp cho các đối tác có thể có một cách vận hành q trình một trơn tru và đỡ tốn kém khi phải làm việc với rất nhiều bên liên quan khác (việc này có thể ảnh hưởng đến tiến độ vận hành chung của q trình vận chuyển hàng hố của đối tác)

1.3. Đối tác l n và gớ ắn bó lâu đời

Đứng đầu là Hãng tàu ONE (Ocean Network Express) – top 6 trong các hãng tàu lớn nhất thế giới. Đây là một đối tác vô cùng trung thành và gắn bó lâu dài đến hơn 11 năm qua trong lĩnh vực vận hành Logistic hàng hải

Thứ hai là Hãng tàu PIL (Pacific Int. Line) – top 12 trong các hãng tàu lớn nhất thế giớiThứ ba là Hãng tàu Kambara Kisen – Top 89 trong các hãng tàu lớn nhất thế giớiVà bên cạnh một số hãng tàu đối tác nổi tiếng khác

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

Hình 4. Danh sách xếp hạng các hãng tàu lớn nhất thế giới (2020)

<b>2. Tổng quan về Logistic hiện nay </b>

Vai trò và tiềm năng phát triển của Logistics đối với nền kinh tế và doanh nghiệp

a. Đối với n n kinh t ề ế

Logistics giúp các luồng kinh tế hoạt động liên tục, nhịp nhàng: Logistics có mặt trong tồn bộ q trình từ điểm đầu tiên của chuỗi cung ứng cho đến khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. Có thể nói Logistics đóng vai trị là cầu nối giữa các bộ phận kinh tế, giúp cho nền kinh tế vận động nhịp nhàng. Phát triển Logistics sẽ nâng cao hiệu quả kinh tế – xã hội.

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

Logistics giúp nâng cao hiệu quả kinh tế – xã hội: Vì các hoạt động, chủ thể kinh tếcó liên quan mật thiết với nhau nên chỉ cần 1 sai sót của 1 đơn vị có thể khiến cả nền kinh tế trì trệ theo. Nếu trước đây vì một số sơ suất mà hàng hóa khơng thể giao đúng thời hạn, địa điểm hay hàng hóa hỏng hóc, hư hỏng khiến các hoạt động kinh tế, nền kinh tế bị chậm trễ thì giờ đây nhờ có 1 quy trình Logistics hiệu quả mà các sai sót này sẽ được giảm thiểu ở mức thấp nhất hoặc sẽ không xảy ra, giúp nâng cao hiệu quả của toàn bộ nền kinh tế – xã hội. Thực hiện Logistics hiệu quả, nền kinh tế sẽ giảm thiểuđược lượng lớn các chi phí hay thời gian cho các khâu trung gian như vận chuyển, lưu kho từ đó các nguồn lực có thể tận dụng để đầu tư phát triển những bộ phận khác. Logistics giúp tăng khả năng cạnh tranh cho quốc gia: Có một quy trình Logistics hiệuquả, hàng hóa của một quốc gia có thể có mặt ở bất cứ đâu trên thế giới từ đó giúp các quốc gia tiếp cận được nhiều cơ hội trên thế giới và gia tăng xuất khẩu. Có thể lấy ví dụ là Chile, Chile vốn là một quốc gia ở Nam Mỹ nhưng lại hoàn toàn cách biệt với các quốc gia khác do sự ngăn cách của thiên nhiên; Tuy vị trí địa lý khơng thuận lợi cho việc giao thương nhưng nhờ vào hệ thống Logistics phát triển, Chile có thể đưa sản phẩm của mình tớicác quốc gia khác một cách dễ dàng và thực tế chứng minh các sản phẩm của Chile rất nổi tiếng, như tại Việt Nam các sản phẩm hoa quả tươi nhập khẩu từ Chile cũng rất được ưa chuộng.

Một ví dụ khác có thể kỹ đến chính là Việt Nam và Thái Lan: Việt Nam và Thái Lan vốn làhàng xóm, nằm cạnh nhau, có điều kiện tự nhiên như nhau, các mặt hàng sản xuất cũng tươngtự nhau nhưng nhờ vào hệ thống Logistics phát triển mà Thái Lan có thể dễ dàng xuất khẩu sang bất cứ đâu trên thế giới còn Việt Nam lại bị hạn chế hơn, đơn cử như lượng xuất khẩu từ Thái Lan sang Mỹ lại lớn hơn nhiều so với lượng xuất khẩu từ Việt Nam sang Mỹ Bên cạnh . đó, một hệ thống Logistics hiệu quả sẽ thu hút các nhà đầu tư nước ngoài đến quốc gia của bạn để tận dụng các lợi thế so sánh qua đó giúp nền kinh tế phát triển.

b. Đối v i doanh nghiớ ệp

Peter Drucker đã từng nói về vai trị của Logistics đối với doanh nghiệp: “Logistics là nguồn động lực cho đổi mới và cơ hội mới mà chúng ta chưa hề chạm đến”.

Quả thật vậy, Logistics có vai trị rất lớn đối với sự phát triển của một doanh nghiệp.

</div><span class="text_page_counter">Trang 8</span><div class="page_container" data-page="8">

Logistics giúp giải quyết đầu ra lẫn đầu vào của doanh nghiệp một cách hiệu quả: Có 1 quy trình Logistics tốt, doanh nghiệp có thể tối ưu hóa chu trình vận chuyển tài ngun, hàng hóa… từ đó giúp doanh nghiệp có cơ hội tiếp cận với nhiều thị trường tiêu thụ hay nguồn cung đầu vào thuận tiện nhất cho việc sản xuất, kinh doanh.

Logistics giúp giảm thiểu chi phí trong sản xuất, phân phối từ đó nâng cao hiệu quả kinh doanh: Nhờ vào việc tối ưu hóa các giai đoạn trung gian không cần thiết, doanh nghiệp sẽ tiết kiệm được một khoản chi phí đáng kể cho việc sản xuất hàng hóa và từ đó giúp giảm giá thành sản phẩm, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường qua đó giúp tối đa hóa lợi nhuận kiếm được.

Logistics là công cụ giúp đạt được lợi thế cạnh tranh lâu dài: Nhờ vào quy trìnhLogistics hiệu quả, doanh nghiệp có thể đưa sản phẩm của mình đến đúng nơi, đúng người, đúng thời điểm với mức giá hợp lý nhờ đó họ sẽ có được sự hài lòng từ khách hàng. Về lâu dài, chính điều này sẽ làm nên sự khác biệt cho doanh nghiệp, giúp nâng cao giá trị của doanh nghiệp trong lòng người tiêu dùng.

<i><b>Tiềm năng phát triển của Logistic đối với doanh nghiệp và nền kinh tế </b></i>

Trong bối cảnh khu vực hóa, tồn cầu hóa đang diễn ra sâu rộng như hiện nay, nhu cầu vận chuyển hàng hóa đang tăng cao hơn bao giờ hết, đây chính là cơ hội cho Logistics phát triển. Các quốc gia, doanh nghiệp nhờ vào hệ thống Logistics hiệu quả mà có thể dễ dàng tiếp cận với các nguồn cung yếu tố đầu vào một cách dễ dàng, lựa chọn địa điểm sản xuất hợp lý và đưa mặt hàng của mình tới khắp mọi nơi trên thế giới với mức chi phí thấp nhất.

Bên cạnh xu hướng tồn cầu hóa, sự phát triển của công nghệ kéo theo xu hướng thương mại điện tử phát triển mạnh mẽ cũng là cơ hội cho Logistics. Với xu hướng thương mại điện tử ngày càng gia tăng, các đơn vị bán hàng sẽ cần các đơn vị giúp vận chuyển hàng hóa tới khách hàng của mình.

Logistics tham gia vào mọi mắt xích trong nền kinh tế, giờ đây Logistics đã nằm trong chiến lược phát triển của một doanh nghiệp. Bất cứ doanh nghiệp nào cũng đều phải cân nhắc đến Logistics trong quá trình hoạch định, lên kế hoạch hoặc thực hiện.

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

<b>3. M i liên h v i bài h</b>ố ệ ớ ọc và lý do hình thành đề<b> tài</b>

Qua tồn bộ q trình học, em đã được học các vấn đề cơ bản về Logistics, hiểu thế nào làLogistics, vai trò của Logistics đối với hoạt động kinh tế cũng như biết được các xu hướng phát triển của Logistics, làm thế nào để Logistics hiệu quả, làm thế nào để vận hành nó một cách hiệu quả, việc ứng dụng nó để vận hành dịch vụ trên toàn cầu. Logistics là một chuỗi các hoạt động từ điểm đầu tiên của chuỗi cung ứng cho đến khi sản phẩm cuối cùng đến tay khách hàng, để có một quy trình Logistics hiệu quả, cần phải quản trị tốt tất cả các khâu. Xuyên suốt bài học, em đã được học các vấn đề liên quan đến Logistics như dịch vụ khách hàng, hệ thống thông tin, dự trữ, vận hành kho bãi… và hiểu được rằng các khâu đều liên quan mật thiết với nhau, tác động qua lại lẫn nhau. Do vậy, để có một quy trình Logistics hiệu quả, khơng đơn thuần là giảm chi phí của tất cả các khâu mà phải làm thế nào để các khâu phối hợp tốt với nhau, kết quả cuối cùng là tối ưu nhất.

Cụ thể đối với CyberLogitec, kế hoạch cho việc ứng dụng thêm kho bãi vào quá trình giải pháp vận hành tàu là vơ cùng hữu ích và đem lại rất nhiều sự thuận tiện, nhưng bên cạnh đó họ phải đối mặt với vô vàn thách thức như phải xây dựng sứ mệnh và chiến lược riêng khi phải tích hợp thêm module mới để có thể tạo được sự khác biệt hoá đối với thị trường cạnh tranh lớn như hiện nay. Đây cũng chính là lý do hình thành nên đề tài.

<b>II. PHÂN TÍCH CHI</b>ẾN LƯỢ<b>C ÁP D NG CÔNG NGH THÔNG TIN VÀO V</b>Ụ Ệ <b>ẬN HÀNH KHO BÃI THUỘC LĨNH VỰC LOGISTIC C A CƠNG TY CYBERLOGITEC </b>Ủ

<b>1. Phân tích chi</b>ến lượ<b>c qu n tr kho bãi trong qu n tr Logistics c a CyberLogitec </b>ả ị ả ị ủHệ thống kho vận là tiền đề cho việc mở rộng quy mô và phát triển bởi nếu muốn thao tác và quy trình giao nhận hàng tại cảng trong thời gian ngắn nhất, doanh nghiệp buộc phải có hàng trong kho mới xử lý kịp. Là công ty cung cấp các dịch vụ Logistics cho hơn 100 000 đối tác trên trên toàn cầu với số lượng lớn container, CyberLogitec đã và đang triển khai và sở hữu hệ thống kho bãi đáp ứng nhu cầu trung chuyển hàng hóa, fulfillment, warehouse cho đối tác. Tính đến năm 2022, CyberLogitec sở hữu 50 kho bãi lớn gần cầu trên toàn cầu với tổng diện tích khoảng 100.000m2 và sẵn sàng đón nhận nhu cầu của khách hàng trong bất cứ thời điểmnào kể cả mùa cao điểm.

Có rất nhiều câu hỏi tại sao CyberLogitec lại triển khai đầu tư về vấn đề này? Để đáp ứng được nhu cầu về kho bãi lớn, có thể chứa hàng trăm hàng nghìn container. Thực tế cho thấy,

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

việc vận chuyển từ kho trung gian (đối tác mang tính chuyên biệt hoá về kho bãi) đến cầu cảng mất rất nhiều thời gia , chi phí lẫn các rủi ro tiềm ẩn khácn vì khoảng cách xa. Vào những mùa cao điểm, hầu như kho bãi nào cũng đầy kín các container, khơng đủ tải để có thể chứa, nên việc triển khai thêm là có ý nghĩa. Đồng thời, CyberLogitec cũng có thêm dự án cho thuê container rỗng nhằm đạt lợi ích tối đa từ mảng này.

Về phần vị trí của kho, CEO CyberLogitec nhận định “Vị trí của kho là cực kỳ quantrọng,một kho chứa hàng cách cầu cảng tối đa 30 phút di chuyển sẽ tốt hơn nhiều so với kho bãi cách đó 2 tiếng. Với định hướng như vậy, CyberLogitec đã đầu tư vào kho bãi bài bản và đồng bộ ngay từ buổi đầu thành lập, không ngần ngại đầu tư lớn để có được những vị trí đặt kho tốt nhất. Bên cạnh đó, CyberLogitec cũng kết hợp với chuỗi vận chuyển hàng hoá đường bộ J.B. Hunt Transport Services và DB Schenker để họ có thể đồng tạo sinh ra lợi ích từ việc hợp tác. Việc đầu tư vị trí khơng chỉ giúp thuận tiện cho khách hàng, bản thân cơng ty trong q trình vận hành mà cịn giúp tăng độ nhận diện thương hiệu.

Một dịch vụ tốt khơng chỉ là đáp ứng về nhu cầu mà cịn phải đảm bảo có dịch vụ tin cậy trên khắp cả nước và mọi thời điểm hay không. Lời giải của CyberLogitec cho bài tốn kép này chính là cơng nghệ. Thì như chúng ta cũng đã biết, từ trước đến giờ CyberLogitec là đơn vị thuần về IT cho nên công ty cũng đang là đơn vị tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ vào các hoạt động quản lý và vận hành, cả ba bước nhận hàng, phân loại và giao hàng đềuphải được áp dụng công nghệ. Đặc biệt, các công nghệ CyberLogitec áp dụng vào hệ thống đều do trực tiếp công ty phát triển. CyberLogitec liên tục cho nhân viên đi trải nghiệm từng bước để tìm ra từng vấn đề, cách làm này vừa giúp cơng ty có được hệ thống phù hợp, tốt nhất với thực tế, cơng ty cũng có thể chủ động thay đổi, phát triển công nghệ tùy vào tình hình thực tế giúp tiết kiệm chi phí.

Về việc vận chuyển, hiện CyberLogitec chưa sở hữu nhiều phương tiện lớn như xe đầu kéo (chassis), nhưng công ty có mạng lưới mối quan hệ hơn 5000 xe đầu kéo phủ sóng trên tồncầu đảm bảo có thể giao nhận hàng nhanh chóng mọi lúc mọi nơi. CyberLogitec áp dụng quytrình vận hành chuyên nghiệp và riêng biệt cho từng đối tượng khách hàng khác nhau. Trong cuộc chiến này, thực tế, quy trình của các đơn vị vận chuyển đều như nhau và thời gian vận chuyển hàng hóa của các đơn vị vận chuyển khơng có khác biệt gì lớn. Nhận ra vấn đề, CyberLogitec quyết định tạo sự khác biệt ở khâu phân loại hàng hóa (phân loại container: hệ thống

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

quét tần số cao mang tính phân loại container tự động 100% (trên mỗi thùng container sẽ có nhãn dán hàng hoá được phân loại theo tiêu chuẩn riêng của mỗi quốc gia). Hiện CyberLogitec sở hữu ba kho bãi phân loại hàng tự động. Chi phí đầu tư cho mỗi hệ thống được tiết lộ lên đến hơn triệu USD. Đây được coi là quyết định đầu tư táo bạo và mạnh tay khi thời gian 4 giao nhận đang trở thành yếu tố sống còn. Kho phân loại hàng hóa tự động tại Hàn Quốc có diện tích 4000m2, với khoảng 200 nhân viên và công suất 400 container/ngày kho tại bang , Florida có diện tích khoảng 2000m2, với hơn 80 nhân viên và công suất 200 container/ngày, cịn kho tại Trung Quốc có diện tích 7500m2, công suất tối đa lên đến 830 container/ngày với hơn 300 nhân viên – đây là mức công suất vượt trội so với các đối thủ khác. Được biết, để vận hành kho bãi thơng thường với diện tích như trên CyberLogitec phải thuê 400 500 nhân –cơng, tuy nhiên với quy trình tự động, giờ đây GHN chỉ cần 3/4 lượng nhân sự tuỳ theo quy mô (đã cụ thể ở trên). Trước đây, khi phân loại thủ công với quy mô lớn, tức là sẽ có một người chuyên gia điều hướng và sắp xếp container vào bãi sao cho hợp lý đúng theo tính tốn để có thể áp dụng được FILO (Fist in last out), CyberLogitec sẽ mất rất nhiều thời gian tính tốn để phân loại hàng hằng ngày nhưng bây giờ CyberLogitec chỉ cần 30 phút cho cùng số lượng hàng như trên. Hệ thống phân loại hàng tự động không chỉ giúp tối ưu thời gian vận hành mà còn giúp giảm tỷ lệ container chồng chéo lên nhau xuống còn 6%, nâng tỷ lệ tối ưu lỗ trống không gian chứa container lên tới 85 90% thay vì chỉ khoảng 60% như trước đây – 2 năm. Đặc biệt, trong các đợt cao điểm khi lượng đầu vào container tăng cao ngất ngưởng, các tình huống phát sinh ngồi dự kiến…, hệ thống phân loại hàng tự động này cũng giúp CyberLogitec trở thành đối tác tin cậy cho các doanh nghiệp thương mại điện tử cỡ lớn (các hệ thống máy lớn, rada, xe tăng,…) khi đảm bảo hàng hóa đến tay người nhận an tồn và nhanh nhất.

Ngồi ra, để có thể theo dõi hàng hóa thuận tiện, CyberLogitec đã xây dựng hệ thống quản lý thông minh giúp công ty cũng như khách hàng có thể kiểm tra tình trạng hàng hóa, theo dõi hành trình giao hàng từ việc lấy hàng cho đến bàn giao cho đơn vị vận chuyển 24/7 thông qua website hay các ứng dụng, tạo sự an tâm cho khách hàng trong quá trình vận chuyển, giảm thiểu tối đa các rủi ro có thể xảy đến như thất lạc hàng hóa. Bằng việc các container của CyberLogitec đều có một mã vạch được kí hiệu trên container và một thẻ chip được hàn dính, việc này để có thể quản lý được hành trình của hàng hố dễ dàng. Ngồi ra, hệ thống quản lý

</div>