Thiết kế cầu trục 1 tấn phục vụ cho việc di chuyển tôn tấm, chương 20 docx

Chương 20:
Mạch điều khiển cơ cấu di chuyển
xe con và cơ cấu di chuyển cầu
Mạch điều khiển cho cơ cấu di chuyển xe con và cơ cấu di
chuyển cầu tương tự như cơ cấu nâng.
Sơ đồ mạch điều khiển như h
ình 4.3.
M
ạch điều khiển cũng bao gồm các bộ phận: công tắc tơ 1K,
2K; máy biến áp (MBA); khởi động từ (KĐT); cộng tắc cuối và
các rơ le nhệt. Chức năng của các bộ phận này cũng như ở trong cơ
cấu nâng.
Đóng cầu dao (CD) cung cấp điện cho mạch, khi nhấn nút
thường mở (CK) khởi động từ l
àm việc, tuy nhiên lúc này toàn bộ
cơ cấu di chuyển chưa làm việc.
Khi điều khiển cơ cấu sang phải, ta nhấn nút P của KĐT cung
cấp điện cho công tắc tơ 1K nó sẽ đóng các tiếp điểm thường mở
và mở các tiếp điểm thường đóng của
nó, cung cấp điện cho động cơ và phanh làm việc theo chiều di
chuyển sang phải. Khi nhả nút P ra sẽ ngừng cung cấp điện cho
động cơ và kết thúc quá tr
ình di chuyển của cơ cấu.
Khi điều khiển cơ cấu sang trái, ta nhấn nút T của KĐT cung
cấp điện cho công tắc tơ 1K nó sẽ đóng các tiếp điểm thường mở
và mở các tiếp điểm thường đóng của nó, cung cấp điện cho động
cơ và phanh làm việc theo chiều di chuyển sang trái. Khi nhả nút P
ra sẽ ngừng cung cấp điện cho động cơ và kết thúc quá trình di
chuy
ển của cơ cấu.
2K

CD
CC
K2
K1
RN2
RN1
1K
H
N
MBA
CK
K
ĐT
CTC
K1
K2
RN2
RN1
ĐC
Hình 4.2. Sơ đồ mạch điều khiển cơ cấu nâng.


2K
CD
CC
K2
K1
RN2
RN1
1K

T
P
MBA
CK
K
ĐT
CTC
K1
K2
RN2
RN1
ĐC
Hình 4.3. Sơ đồ mạch điều khiển cơ cấu di chuyển xe con và cầu trục.