Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 1 potx

Chương 1
ĐỘNG CƠ DIESEL 2 KỲ
VÀ
HỌ
ĐỘNG CƠ S70
MC-C
1.1. VÀI NÉT LỊCH SỬ TÀU THỦY VÀ MÁY
TÀU.
Từ cuối thế kỷ 18 trở về trước, các thuyền buôn đều vận chuyển
nh
ờ sức gió
t
rong khi gió lại thất thường. Do đó nhất định phải có
m
ột nguồn năng lượng nào ổn định v
à
đủ mạnh để thay thế gió.
Chính vì th
ế tàu thủy phát triển gắn liền với sự phát triển
c
ủ
a
máy
h
ơi nước và động cơ đốt
t
rong.
Vào kho
ảng năm 1700, Newcomen đã chế ra chiếc máy ‘không
khí’ nh
ưng

l
o
ại
này còn quá yếu và nặng nề nên không thể áp dụng
cho tàu
t
hủy.
Chi
ếc máy hơi nước thực sự được James Watt chế ra vào
kho
ảng năm 1770 v
à
nhiều người đã tìm cách áp dụng máy hơi nước vào việc chuyển vận
c
ủa tàu
t
hủy.
Hai ng
ười Mỹ đầu tiên được giao trọng trách chế tạo các tàu thủy
đầu tiên là J
ame
s Rumsey và John Fich, nhưng chẳng may là họ đã
th
ất bại vì chọn động cơ không
t
h
íc
h h
ợ
p.

N
ăm 1785 John đã đóng một kiểu tàu thủy có lắp động cơ
nhưng ông lại thiết k
ế
động cơ này truyền động cho hai bộ máy chèo
ở hai bên mạn
tà
u.
Hình1.1. Tàu dùng máy
c
h
è
o.
Hình 1.2. Tàu có động cơ chạy bằng hơi
n
ước đầu
tiê
n.
Hình 1.3. Tàu thủy hơi nước
năm 1790.
N
ăm 1802, Stevens đã đóng một chiếc thuyền dài 8 mét có gắn
m
ột máy hơi n
ước
liên hợp với một chân vịt có 4 cánh và chiếc tàu
này
đã chạy được từ NewYork đ
ế
n Ph

ila
d
e
nph
ia
.
N
ăm 1844, tàu Great Britain được trang bị động cơ 200 mã lực
ch
ạy bằng hơi n
ước
đã đạt được tốc độ 12 hải lý một g
iờ
.
Động cơ đốt trong đầu tiên ra đời năm 1869 do ông Lenoir (một
ng
ười hầu bàn v
à
một nhà kỹ thuật nghiệp dư ở Pari) chế tạo, chạy
b
ằng than có hiệu suất 
e
=
2-3%.
N
ăm 1897, Diesel chế tạo thành công động cơ Diesel đầu tiên
v
ới hiệu suất kh
á
cao 

e
= 26% ch
ạy bằng nhiên liệu nặng (dầu Diesel). Ngay từ khi ra
đời với đặc đ
iểm
hiệu suất lớn, dùng nhiên liệu rẻ tiền, ít có nguy cơ
gây hỏa hoạn, động cơ Diesel đã
t
r
ở
thành nguồn động lực chính của
tàu th
ủy, đầu máy xe lửa, các đầu máy kéo, các nguồn động lực tĩnh
tại và di động.
C
ũng kể từ đó đến nay động cơ Diesel ngày càng được các công
ty trên th
ế g
iới
nghiên cứu chế tạo, phát triển và càng được sử dụng rộng rãi trong
các nghành
c
ông
nghiệp. Trong lĩnh vực tàu thủy, những tên tuổi của các
hãng Yanmar,
C
u
mmi
ns, Mitsubishi, Sulzer, ManB&W .v.v
đã trở nên rất quen thuộc với chúng

ta
.