Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 1 & 2 - P13 pps

- Qua giai đoạnnày, nếutiếptục đầm
nén độ chặtvậtliệutăng không đáng
kể nhưng vớicấutrúcđông tụ, keo tụ
thì cường độ vậtliệutăng nhiềudo
màng chấtlỏng bị nén thêm sẽ tạo
điềukiện để liên kếtbiếncứng, tăng
ma sát và lựcdính.
2. Sứccản đầmnén:
Trong quá trình đầmnén, trong lớpvậtliệu
phát sinh sứccản, cảntrở biếndạng của
vậtliệudưới tác dụng củaáplực đầmnén,
gọilàsứccản đầmnén.
Sứccản đầm nén có 3 thành phần :
- Sứccảncấu trúc.
- Sứccảnnhớt.
- Sứccảnquántính.
- Sứccảncấutrúc:
Phát sinh do liên kếtcấutrúcgiữa các pha
có trong thành phầnvậtliệu. Nó tỉ lệ
thuậnvớitrị số biếndạng và độ chặtcủa
vậtliệu.
Tảitrọng lu quá nặng hoặc độ chặtcủa
vậtliệutăng đềulàmchosứccảncấutrúc
tăng theo.
- Sứccảnnhớt :
Phát sinh do tính nhớtcủamàngmỏng
pha lỏng bao bọc các hạtvàsự móc vướng
giữa các hạt khi trượt gây ra. Sứccản
nhớttỉ lệ thuậnvớitốc độ biếndạng tương
đối & độ nhớtcủavậtliệu.
Sứccảnnhớtsẽ tăng khi tốc độ đầmnén

quá nhanh, cường độ màng mỏng pha lỏng
tăng hoặcvậtliệusầnsùisắccạnh.
- Sứccảnquántính:
Sinh ra do vậtliệucóquántính, nó tỉ
lệ thuậnvớikhốilượng vậtliệu & gia
tốc khi đầmnén.
Sứccản quán tính sẽ tăng nếuvậtliệu
có quán tính lớn & gia tốc khi đầm
nén lớn.
Tóm lại :
- Trong quá trình đầmnén, sứccản đầmnén
ngày càng tăng do độ chặt, góc ma sát, lực
dính, tính nhớtcủavậtliệutăng lên.
- Việcxácđịnh mộtkỹ thuật đầmnénhợplý
có thể khắcphục đượccácloạisứccản
phát sinh trong quá trình đầmnénmặt &
móng đường.
Theo N.N.Ivanov sứccản đầmnénđượctínhtheo
công thức :
Trong đó : C, ϕ là lựcdính& góc ma sát trong
củavậtliệu.
Rõ ràng sứccản đầm nén ngày càng tăng trong
quá trình đầmnén(Bảng 2-1 trang 47).
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
+

ϕ
=
o
45
2
tg.C.5q
2
Để đầm nén chặt đượcvậtliệu, áp lựccủa
phương tiện đầmnénthắng đượcsứccản
đầmnén, có như vậymớitạorađượcbiến
dạng dư tích luỹ trong quá trình đầmnén,
song áp lựcnàyphải không đượcquálớn, dễ
phá hoạicấutrúcVL.
- Sứccản đầm nén ngày càng tăng trong quá
trình đầmnénvìvậyáplực đầmnéncũng
phảingàycàngtăng trong quá trình
đầm
nén.