Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (276.05 KB, 4 trang )
Thay chổi gạt mưa
15/05/2009
Chổi gạt mưa trên kính chắn gió ít khi bị trục trặc và khá bền nên hầu như chúng ta đều không
chú ý đến việc kiểm tra và thay thế chúng. Chỉ đến khi cao su chổi gạt quá mòn hoặc thậm
chí có tiếng rít phát ra do càng gạt cọ vào mặt kính, chúng ta mới sực nhớ ra là cần kiểm
ra và thay thế chúng.
Vết xước trên kính chắn gió do càng kẹp gây ra
Thanh nối cần gạt mưa bằng kim loại giữ lấy chổi gạt bằng một lò xo nén. Nhờ vậy chúng sẽ ép
chổi gạt vào mặt kính chắn gió để gạt nước. Các càng kẹp giữ lưỡi cao su tỳ lên mặt kính. Nếu
không may chổi gạt không còn lớp cao su gạt nước làm đệm thì các càng kẹp kim loại có thể gây
ra các vết xước trên mặt kính chắn gió.
Chổi gạt mưa có giá khá rẻ và việc thay thế chúng cũng khá đơn giản. Bạn hãy chọn một ngày
đẹp trời, kiểm tra chổi gạt trên xe của bạn xem đã mòn hay chưa và tiến hành việc thay thế theo
hướng dẫn của chúng tôi.
Bước 1: Tháo chổi gạt mưa cũ.
Ấn vào vấu hãm để tháo chổi ra.
Đầu tiên, để thay chổi gạt mưa bạn phải tháo chổi cũ đã bị mòn đi. Phải cẩn thận khi tháo chúng
ra bởi thanh nối cần gạt nước làm bằng kim loại, trong khi kính chắn gió có thể bị xước rất dễ
dàng. Nếu bạn vụng về để thanh nối này cọ vào mặt kính có thể gây những vết xước hoặc nứt
trên mặt kính.
Để tháo chổi gạt cũ ra, hãy kéo toàn bộ cụm chổi gạt ra xa khỏi kính chắn gió. Bản thân chổi gạt
mưa này có thể tự đứng yên ở một vị trí cách xa kính chắn gió. Một tay bạn giữ lấy thanh nối cần
gạt, tay kia bạn ấn cái nẫy của chổi gạt xuống. Vị trí cái nẫy như trong hình trên, nó nằm gần đầu
thanh nối.
Bước 2: Hạ thanh nối về vị trí cũ, tránh làm xước kính chắn gió.
Đặt thanh nối cần gạt thật nhẹ nhàng tránh làm xước kính chắn gió.
Bảo vệ mặt kính chắn gió tránh để đầu thanh gạt không tỳ lên mặt kính bằng cách đặt nó lên mặt
kính một cách cẩn thận và nhẹ nhàng trong khi chờ tiến hành thay chổi gạt mới. Nếu cẩn thận
hơn bạn có thể dùng một miếng giẻ sạch hoặc một tấm bìa để lót lên mặt kính.
Bước 3: Căn chỉnh bản lề kẹp và đầu thanh nối thẳng hàng.