Những hư hỏng chính thường gặp của động cơ pptx

Những hư hỏng chính thường gặp của động cơ
Đăng lúc: 8/7/2007, 10:7GMT+7
(thegioioto) Động cơ phải đảm bảo làm việc tin cậy, không
ngắt quãng, phát huy đủ công suất để đảm bảo đủ sức kéo
cần thiết, tiêu hao nhiên liệu và dầu nhờn trong phạm vi định
mức. Tuy nhiên sau một quá trình làm việc, động cơ sẽ xuất
hiện các hư hỏng và thường có những biểu hiện như: sụt
giảm công suất, tăng mức tiêu hao nhiên liệu, khí xả có nhiều
khói, giảm ảm suất cuối kỳ nén, tiếng gõ bất thường trong
động cơ…

Công suất động cơ giảm và tiêu hao nhiên liệu tăng thường xảy ra
khi hệ thống cung cấp nhiên liệu hoặc hệ thống đánh lửa bị hỏng,
buồng cháy bị muội than, tắc đường ống nạp, hệ thống làm mát bị
cáu cạnh, hiệu chỉnh cơ cấu phân phối khí không chính xác, áp
suất nén trong xilanh không đủ, không khí lọt vào hệ thống nạp
(thông qua các đệm kín).

Tăng mức tiêu hao dầu nhờn (do bị đốt cháy) và khí xả có nhiều
khói, báo hiệu vòng găng bị mòn hoặc gãy và mất tính đàn hồi,
mòn rãnh chứa vòng găng, mòn hoặc vỡ ống lót xilanh, rò rỉ dầu
nhờn qua khe hở giữa cần xupáp và ống dẫn hướng xupap, hỏng
lớp đệm khít trục khủy và thông gió dưới cácte động cơ. Ngoài ra,
hiện tượng khí xả có nhiều khói còn có thể liên quan đến hư hỏng
cơ cấu phun nhiên liệu.

Hiện tượng giảm sút áp suất nén bên trong xilanh thường có
nguyên nhân do mòn vòng găng và ống lót xilanh, xupap đậy
không khít vào đế xupap, lỏng mối xiết đa ốc vào lắp xilanh, sai
lệch khe hở trong cơ cấu phân phối khí.

Tiếng gõ khác thường trong động cơ thường xuất hiện khi gãy lò
xo xupap, kẹt xupap, xước bề mặt ống lót xilanh và piston, tăng khe
hở giữa đuôi xupap và mỏ đòn bẩy xupap, mòn chốt piston cũng
như lỗ trong vấu piston và trong bạc đầu nhỏ (đầu trên) thanh
truyền, mòn ổ đỡ thanh truyền và ổ đỡ trục khủy.

Ngoài ra có thể kiểm tra tình trạng kỹ thuật của động cơ bằng cách
xem xét bên ngoài, như nhìn mức tiêu hao hiên liệu và dầu nhờn
thể hiện qua các dụng cụ đo lường – kiểm tra, nghe tiếng kêu của
động cơ.

Để giữ cho động cơ luôn sẵn sàng vận hành tốt, giảm mức độ hao
mòn các chi tiết, ngăn ngừa, phát hiện kịp thời, khắc phục các hư
hỏng và sự cố thì phải thực hiện đầy đủ các công việc bảo dưỡng
động cơ.