Tiết 45: Phát triển tổng hợp kinh tế và bảo vệ môi trường biển- đảo
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (6.39 MB, 22 trang )
Hßn Phô Tö Kiªn Giang–
CC NGNH KINH T BIN
Khai thỏc, nuụi
trng v ch bin
hi sn
Du lch
bin-o
Khai thỏc v ch
bin khoỏng sn
bin
Giao thụng vn
ti bin
Sơ đồ các ngành kinh tế biển ở nớc ta.
TiÕt 45. Bµi 39.
Ph¸t triÓn tæng hîp kinh tÕ
vµ b¶o vÖ tµi nguyªn,
m«i tr*êng biÓn- ®¶o
( tiÕp theo)
H×nh 39.1. S¶n xuÊt muèi ë Cµ N¸, Ninh ThuËn
NghÒ lµm muèi ph¸t triÓn m¹nh ë ven biÓn
Nam Trung Bé v×:
!"#$ !%$
&'
- Ý()()*+,-.(/(0102+'
3)456(7'
3)%890("((-!9-%'
Những hạn chế, khó khăn trong quá trình phát triển
ngành khai thác và chế biến khoáng sản biển ở nớc ta:
- Còn phụ thuộc nhiều vào thiên nhiên ( đặc biệt là sản xuất
muối ).
- Công nghiệp khai thác và chế biến còn lạc hậu nên sản lợng
khai thác còn hạn chế; khoáng sản xuất khẩu chủ yếu ở dạng
thô nên giá trị thấp
- Việc khai thác và vận chuyển khoáng sản biển còn gây ô nhiễm
môi trờng.
Phơng hớng khắc phục những hạn chế, khó
khăn trong quá trình phát triển ngành khai thác
và chế biến khoáng sản biển ở nớc ta:
Đầu t công nghệ khai thác; chú ý đến việc dự báo thời tiết,
dự báo nhu cầu và giá cả thị trờng
Đầu t cho công nghiệp chế biến, tập trung xây dựng và
hoàn thiện các nhà máy lọc dầu và chế biến khí
Kết hợp khai thác, chế biến khoáng sản biển với việc bảo vệ
môi trờng.
Những hạn chế, khó khăn trong quá trình phát
triển tổng hợp giao thông vận tải biển ở nớc ta:
- ảnh hởng của thiên tai: ma bão,
- Đội tàu thuyền công suất còn nhỏ, ngành công nghiệp
đóng tàu - nhất là tàu lớn cha phát triển.
Các cảng công suất lớn còn ít, dịch vụ hàng hải cha đợc
chú trọng phát triển toàn diện.
Phơng hớng khắc phục những hạn chế, khó
khăn trong quá trình phát triển tổng hợp giao
thông vận tải biển ở nớc ta:
Xây dựng, mở rộng công suất các cảng biển; chú ý phát triển
toàn diện dịch vụ hàng hải.
Tăng cờng phát triển các đội tàu biển quốc gia, nhất là đội
tàu chở công-ten-nơ, tàu chở dầu và các tàu chuyên dùng khác.
Phát triển ngành công nghiệp đóng tàu, đặc biệt là những tàu
thuỷ trọng lớn .
:'
:'
(1)4;-!<5=(1,)%56'
(1)4;-!<5=(1,)%56'
'>-,>(? *56@56
'>-,>(? *56@56
9--#6)40A5%'
9--#6)40A5%'
'=",B,C*+(7'
'=",B,C*+(7'
D'=,E 1F(.56"2(0 1'
D'=,E 1F(.56"2(0 1'
G'="+,6-B-H ='
G'="+,6-B-H ='
'IJK2=,)40L, 156M/,N0
'IJK2=,)40L, 156M/,N0
0"-#@8F-'
0"-#@8F-'
O'*+,-F-)00 =56'
O'*+,-F-)00 =56'
Bài tập
Chọn đáp án đúng nhất trong các đáp án sau :
ý nào không đúng cho những giải pháp chính để bảo vệ
tài nguyên và môi trờng biển - đảo:
Cñng cè
Cñng cè
P"<5<0 =56Q2"
P"<5<0 =56Q2"
….
….
……….)
……….)
"(,R"1+
"(,R"1+
"F-@)4'
"F-@)4'
- …………………………
- …………………………
+,6(E
+,6(E
4;-,S)4*+">0<<
4;-,S)4*+">0<<
4'
4'
"-#"(1,)%56=@)4+
"-#"(1,)%56=@)4+
+T)82--
+T)82--
……………….
……………….
3")4U>,R+)V)4W6X(
3")4U>,R+)V)4W6X(
…………
…………
"-#"(1,)%56='
"-#"(1,)%56='
§iÒn côm tõ thÝch hîp vµo chç trèng :
8F-0
1*=56
-#
5=
1.
1.
ON5"&
ON5"&
ON5"',=%9-YZ[\Q]P^Z__`'
ON5"',=%9-YZ[\Q]P^Z__`'
])-F(,=)->"0<
])-F(,=)->"0<
5<0 ="1*=56'
5<0 ="1*=56'
Hớng dẫn
['-/55"(4
['-/55"(4
N,)45"_ab"
N,)45"_ab"
Đánh giá tiềm
Đánh giá tiềm
năng kinh tế của các đảo ven bờ và tìm hiểu về
năng kinh tế của các đảo ven bờ và tìm hiểu về
ngành công nghiệp dầu khí .
ngành công nghiệp dầu khí .
Db"S\c'[Q]P^Z\d`"=_a'Z
Db"S\c'[Q]P^Z\d`"=_a'Z
Q]P^Z__`6"(5"*+ !Z<b"'
Q]P^Z__`6"(5"*+ !Z<b"'
Xin chân thành cảm ơn
các thầy cô giáo
Cùng toàn thể các em học
sinh
