Tải bản đầy đủ (.ppt) (15 trang)

Phương tiện giao thông truyền thống docx

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.1 MB, 15 trang )

Từ lúc con người bắt đầu chặng đường lữ hành
đầu tiên cho đến bây giờ là những chuyến bay vào
không gian, ngoài chính đôi chân của mình, chúng
ta còn đồng hành cùng với các phương tiện giao
thông.Và ở mỗi châu lục và các nền văn hóa ở lại
có các phương tiện đặc trưng cho nước ấy.
XÍCH LÔ – ViỆT NAM
Xe Xích Lô là một phương tiện giao
thông sử dụng sức người, có 3 bánh
dùng để vận chuyển khách hoặc hàng
hóa, thường có một hoặc hai ghế cho
khách và một chỗ cho người lái xe.
Người lái xe cũng vận hành nó như xe
đạp thường, một vài loại có mô tơ để
giúp người lái đỡ tốn sức, nếu có gắn
động cơ gọi là Xích Lô máy.
 Theo nhà sử học Dương Trung Quốc, chiếc Xích Lô đầu
tiên xuất hiện vào khoảng năm 1939, do một người dân
miền Charente (Pháp) tên là Coupeaud
 Ban đầu Xích Lô chỉ được sử dụng như phương tiện chở
người và hàng hóa.Nhưng du lịch đã đưa Xích Lô phát triển
với một khuôn mặt mới.
TUK TUK * THAI LAN
Tuk Tuk là loại xe ba bánh nhỏ chở
khách có nguồn gốc từ Thái Lan. Tên
gọi Tuk Tuk theo tiếng Thái là sự mô
phỏng âm thanh của động cơ khi xe
hoạt động. Loại xe này đáp ứng được
hai tiêu chí giảm chi phí trong thời
buổi nhiên liệu liên tục sốt giá và thân
thiện với môi trường vì nhờ động cơ


sử dụng khí gas nén mà lượng khí
thải ra rất ít.
TTUK TUK – THÁI LAN

Nếu không có hành lý, ba người sẽ cảm thấy thoải mái,
nó có thể chở được nhiều người hơn nhưng khi đó mọi
người sẽ không thoải mái vì nó chật chội. Bạn có thể đi tuk
tuk với mức giá hợp lý trong trường hợp nếu bạn giỏi mặc
cả và nói tiếng Thái tốt.

Một điểm tinh tế cần nhớ là bạn không nên để bàn chân
mình lên đường sắt gần đầu lái xe, vì như vậy là bất kính
đối với người lái xe.

Tuk tuk vẫn chưa đảm bảo được sự an toàn cho khách đi
trên xe, vì Tuk tuk không có hệ thống bảo hộ cho khách.
THUYỀN RÙA – TRIỀU TIÊN

Chiến thuyền Rùa của Triều Tiên Trước tiên xin giới
thiệu về triều đại Joseon nơi khai sinh ra chiến thuyền
bọc sắt đầu tiền của thế giới.

Năm 1592, Nhật Bản xâm chiếm vương triều Joseon
để dọn đường xâm lược Trung Quốc. Đô đốc Yi Sun-
sin (1545-1598) đã chỉ huy hàng loạt những cuộc
tấn công của thủy quân oanh liệt trên biển chống lại
đội quân của Nhật Bản bằng những Geobukseon
(thuyền rùa) được coi là những thuyền chiến bọc
sắt đầu tiên trên thế giới.
Vũ khí của tàu Rùa này là:

1) Đầu Rồng : được đặt ở phần đầu của thuyền, trong đó có 1
ống để phun khói độc để làm che khuất tầm nhìn của quân
địch , và có thể thay bằng 1 khẩu súng đại bác để tăng thêm
sức mạnh ,
Ngoài ra toàn thân của tàu được bọc sắt có gai nhọn để ngăn
quân địch nhảy lên tàu .
2) Súng đại bác: súng đại bác chính là điểm nổi bật của thuyền Rùa so
với tàu chiến Nhật , vì có thể tiêu diệt kẻ địch từ xa
**Tàu Rùa là loại tàu tấn công tầm gần , chiến thuật của tàu là
lao thẳng vào tàu địch để đánh chìm
XE BUÝT ĐỎ HAI TẦNG
LONDON
NS - là tên gọi của chiếc ôtô 2 tầng đầu tiên có
động cơ ra mắt công chúng vào năm 1924 và
có mái kín hoàn toàn. Thiết kế ra chiếc ôtô này
là hãng A.E.C (Associated Eqiupment
Company). Xe có tầng trên sang trọng hạng
nhất do ghế ngồi được bọc vải thay cho những
chiếc ghế gỗ.
Như những chiếc Routemaster
nguyên bản - hướng tới thời
đại của chúng và sự bền bỉ,
một chiếc xe bus mới của
London phải tạo nên một trải
nghiệm du hành mới, mang
theo khát vọng của thế kỷ 21
đồng thời vẫn tôn vinh ký ức
và những trải nghiệm của
chiếc xe nguyên bản".


Phương án hoàn thiện ô tô
buýt London có tên gọi là
Routemaster được lập ra vào
năm 1954 .

Màu đỏ rực rỡ đã làm cho
chiếc xe Routemaster trở
thành một trong những điều
đặc biệt của London và nó
được tôn vinh trên toàn thế
giới.

phương thức giao thông này
đã chuyên chở người dân
London trong suốt một thời
gian dài từ năm 1954 đến
tháng 12/2005 thì tạm nghỉ.
TAXI V NG NEW –À
YORK

Cũng như ôtô, taxi không phải là phát minh của người Mỹ
nhưng chính họ đã có công biến nó thành một thứ dịch vụ đại
chúng. Thoạt tiên, người Mỹ phải nhập khẩu(!) taxi Pháp,
nhưng sau đó, các dòng xe nội địa đã đánh bật những chiếc xe
đến từ Lục địa già.

Yellow Cab - Hình ảnh không thể thiếu của đường phố New
York. Trước kia, taxi New York sơn trắng nhưng theo một điều
luật của Tòa thị chính, từ năm 1967, taxi New York phải được
sơn vàng.


Ban đầu, taxi Mỹ có màu trắng và được dán đề can ô đen ô
trắng lên thân xe. Năm 1967, hội đồng nhân dân thành phố
New York đã ra luật định buộc tất cả các loại taxi phải sơn
vàng để dễ phân biệt và Yellow Cab, chiếc taxi vàng đặc trưng
trong bức tranh tổng thể của phố phường New York ra đời từ
đó.

Trên đường phố New York - với lượng dân số 8 triệu người –
hiện có 13.000 chiếc taxi đang hoạt động, nhiều hơn 800 chiếc
so với năm 1937(!). Nếu muốn được cấp giấy phép lái taxi tại
đây, không đơn giản như ở Việt nam mà buộc phải đợi cho
đến khi có người trong nghề nghỉ hưu hoặc từ trần.S
XE Đ P G - CÔNGÔẠ Ỗ

Đến một số nước châu Phi, và đặc biệt là ở Côngô, bạn sẽ
thấy rất nhiều những chiếc xe đạp bằng gỗ do người dân
tự tạo để phục vụ cuộc sống hàng ngày của họ trong thời
điểm kinh tế đất nước đang ngày càng eo hẹp.
.

Chỉ với những nguyên liệu thô sơ là những khúc gỗ,
người dân Công gô đã chế ra những chiếc xe đạp thô
sơ và rất tiện dụng.

Lợi dụng vào địa hình dốc của các sườn núi, nhưng
chiếc xe không động cơ và cả bàn đạp này vẫn di
chuyển được để vận chuyển người và hàng hóa.
M t s hình nh vui v các ộ ố ả ề
ph ng ti n giao thôngươ ệ

Xích lô chở… “ông bầu”
Người dơi đi tuk tuk
Cấp cứu …. Chừng nào mới tới
bệnh viện
THANK YOU FOR
LISTENING
NHÓM 7
1. Nguyễn Đức Hòa
2. Trần Trọng Đức
3. Dương Trường Hải
4. Đàm Đức Ngân
5. Lê Nguyễn Thu Hiền
6. Tăng Thiên Mỹ

×