Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu 8 potx

Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 141
Nhưng theo cách này máy chỉ thay thế các cấp phối có tên đầy đủ như : Vữa xi
măng M50, Vữa BT đá 2x4 M250, Cấp phối đá dăm,
+ Bấm Ctrl+G để mở menu tra cấp phối thay thế trực tiếp.
Khi cần thay thế các dạng cấp phối bằng các thành phần vật liệu rời, bạn để con trỏ
trên dòng chứa cấp phối cần thay thế và bấm Ctrl+G sau đó chọn cấp phối tương
ứng rồi bấm Enter để xác nhận việc thay thế hoặc bấm Esc bỏ qua.
Theo cách này bạn có thể thay thế được bất kỳ loại cấp phối nào có trên máy, dù tên
của chúng có thể không đầy đủ như : Vữa, Vữa bê tông, Vữa xây, song bạn phải
cẩn thận vì nếu bạn thay thế không đúng cấp phối trong định mức thì kết quả phân
tích đơn giá sau này sẽ bị sai.

 Kiểm tra định mức trùng mã hiệu :


Riêng bảng phân tích không cho phép sử dụng các định mức trùng mã hiệu, lý do là
máy sẽ không hiểu dùng định mức nào vào việc phân tích đơn giá, phân tích khối
lượng, và như vậy dễ cho kết quả ngoài ý muốn.
Để kiểm tra xem các định mức có bị trùng mã hiệu hay không bạn hãy bấm phím
Ctrl+Tab. Nếu có một thông báo như sau xuất hiện :
Bạn bấm Enter máy sẽ nhảy tới dòng chứa định mức trùng mã gần nhất, bạn hãy
vào thêm ký hiệu để phân biệt chúng.
Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 142

 Lập tổ để phân tích đơn giá kép :

ở phần trên bạn đã thay thế cấp phối bằng các vật liệu rời để tiện phân tích đơn giá,
song nhiều khi do yêu cầu thực tế, bạn không muốn làm như vậy mà muốn phân
tích theo đơn giá của cấp phối chứa trong định mức.

Khi đó bạn phải phân tích đồng thời đơn giá của từng cấp phối và đơn giá của các
định mức chứa các cấp phối (Đơn giá kép). Để máy liên kết giá cấp phối vừa phân
tích được vào tính đơn giá định mức chứa cấp phối ta phải lập tổ cho chúng như sau
:
Bấm Ctrl+F2 để đánh lại mã liên kết trong bảng phân tích đơn giá.

Bấm Ctrl+R để mở <Bảng phân tích giá vật liệu > và vào mã liên kết theo mã đã
được đánh trong bảng phân tích đơn giá. (Xem các hình dưới đây)


Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 143

Các mã số 1,2,3, ở hình trên được vào tương ứng với các mã số 1,2,3, dưới đây :



Theo cách này bạn có thể lập tổ phân tích đơn giá theo nhiều cấp, song không nên
lạm dụng tính năng này vì nếu bạn lồng nhau bao nhiêu cấp thì phải phân tích đi
phân tích lại bấy nhiêu lần mới đạt được kết quả.

 Định dạng lại bảng giá VL,NC,CM, :

+ Sau khi kiểm tra và hiệu chỉnh xong bạn bấm Esc để thoát khỏi màn hình soạn
thảo, một thông báo như sau xuất hiện :


Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 144

Bạn hãy chọn <OK>.

+ Tiếp theo là một thông báo như sau :


Bạn chọn <OK> nếu muốn định dạng lại bảng giá cước vận chuyển.

Bạn bấm Esc hoặc chọn <Cancel> để bỏ qua.

3. Lập bảng phân tích giá cước vận chuyển
Bạn chọn mục <NSL tính giá cước vận chuyển> trên menu <Nhập số liệu> và bấm
Enter, màn hình nhập liệu bảng giá cước sẽ được mở và bạn có thể thực hiện theo
các bước cơ bản sau đây :
 Xóa tên các vật tư không cần phân tích giá cước:
Khi phát sinh bảng giá cước, máy sẽ tập hợp tất cả các vật tư được sử dụng trong
công trình vào bảng này. Tuy nhiên có một số vật tư bạn không muốn phân tích giá
cước vận chuyển thì bạn có thể xóa chúng khỏi bảng này.

Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 145
Ví dụ : Bảo tải, Cây chống, Dây thép buộc, Đinh đĩa, Xút, bạn có thể không phân
tích giá cuớc do không phải vận chuyển xa hoặc tiền vận chuyển không đáng kể, khi
đó bạn có thể xóa chúng khỏi danh sách.
 Kiểm tra bậc hàng:
Các bậc hàng thường được máy cập nhật tự động, song có một số vật tư đặc biệt
hoặc do bạn nạp tên khác với danh sách vật tư thì máy sẽ không nạp bậc hàng vào
mà bạn phải tự nạp bậc hàng vào cột <Bậc> trong bảng này.
Chú ý : Bậc hàng được phân làm bốn loại như sau :

- Cước hàng bậc 1 : Đất, cát, sỏi, đá xây, gạch các loại.
- Cước hàng bậc 2 : Ngói, lương thực đóng bao, đá các loại, gỗ cây, than luyện,
thuốc chống mối mọt, kim loại và sắt thép các loại.
- Cước hàng bậc 3 : Nhựa đường, xi măng, vôi các loại, muối các loại, đá đóng bao,
phân bón các loại, thuốc trừ sâu, trừ dịch, hàng nông sản, thực phẩm, giống
cây trồng, máy móc, thiết bị chuyên ngành, ống nước, cột điện.
- Cước hàng bậc 4 : Nhựa nhũ tương, muối các loại, thuốc chữa bệnh, phân động
vật, bùn, hàng dơ bẩn, hàng thuỷ tinh, hàng tinh vi, xăng dầu chứa bằng
phi,

- Cước hàng bậc 1: Hs=1.00; bậc 2: Hs=1.10; bậc 3: Hs=1.30; bậc 4: Hs=1.40;
- Hàng hoá vận chuyển bằng phương tiện tự đổ (xe ben hoặc xe reo) đuợc
cộng thêm 15% cước cơ bản.
- Thiết bị tự đổ và thiết bị hút xả được cộng thêm 2500 đồng/Tấn hàng.
- Thiết bị nâng hạ được cộng thêm 3000 đồng/Tấn hàng.
Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 146
- Mọi chi tiết xem thêm QĐ số 89/2000/QĐ-VGCP và QĐ số 26 QĐ/KHĐT.
 Khai báo tuyến và phương tiện vận chuyển vật tư:
Để máy có thể phân tích được giá cước vận chuyển vật tư, bạn phải khai báo cho
máy biết phương tiện vận chuyển, tuyến đường vận chuyển, cư ly vận chuyển ứng
với từng loại đường từ vị trí mỏ cấp vật tư đến chân công trình (Theo hướng dẫn
của BGTVT).

Ví dụ : Để vận chuyển "Gỗ chống" bằng ô tô từ Thị xã Tam Kỳ đến công trình, nếu
phải đi qua ba đoạn đường có chiều dài là 2 km, 14 km, 1 km ứng với loại đường là
2, 3, 4 thì bạn có thể khai báo như hình dưới đây.

Tương tự bạn xem cách khai báo vận chuyển "Cát vàng" bằng đường sông kết hợp
đường bộ và vận chuyển "Xi măng PC30
Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 147
" bằng đường sắt kết hợp đường bộ. Bạn chú ý đến các cung đoạn vận chuyển được
tách ra bằng dấu "+" trên cột Bậc hàng. Phần cước vận chuyển, hệ số bậc hàng, hệ
số trọng lượng, hệ số bốc dỡ thường do máy tự động nạp, tuy nhiên bạn có thể hiệu
chỉnh lại nếu thấy cần thiết.

Chú ý 1: Các ký hiệu dùng trong cột phân loại đường (Loại) có ý nghĩa như sau:
- Ký hiệu số 1,2,3,4,5,6 biểu thị loại đường tương ứng với cấp đường vận
chuyển hàng hóa bằng đường bộ theo bảng phân loại đường của Bộ Giao Thông
Vận Tải.
- Ký hiệu 1n,2n,3n,4n,5n,6n biểu thị loại đường tương ứng với cấp đường
vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ theo bảng phân loại đường của một số địa
phương (Gọi là đường nội hạt, đường nội tỉnh, đường liên xã, đường liên huyện do
địa phương quản lý)

- Ký hiệu x1 biểu thị loại đường xe lửa thuộc phạm vi 1 Km - 100 Km.
- Ký hiệu x2 biểu thị loại đường xe lửa thuộc phạm vi 101 Km - 700 Km.
- Ký hiệu x3 biểu thị loại đường xe lửa thuộc phạm vi 701 Km - 1300 Km.
- Ký hiệu x4 biểu thị loại đường xe lửa thuộc phạm vi > 1300 Km.
- Ký hiệu dt1 biểu thị cước phí dồn toa trên ga, đường tránh, < 4 Km.

- Ký hiệu dt2 biểu thị cước phí dồn toa trên ga, đường tránh, > 4 Km.
- Ký hiệu dmg biểu thị cước phí đầu máy ghìm.
- Ký hiệu dmn biểu thị cước phí đầu máy nóng.
- Ký hiệu S0 biểu thị loại đường sông thuộc phạm vi <30Km.
Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 148

- Ký hiệu S1 biểu thị loại đường sông thuộc phạm vi 30Km đầu.
- Ký hiệu S2 biểu thị loại đường sông thuộc phạm vi trên 30Km.

- Ký hiệu đb biểu thị loại đường vận chuyển bằng xe thô sơ ở đồng bằng.
- Ký hiệu mn biểu thị loại đường vận chuyển bằng xe thô sơ ở miền núi.

- Ký hiệu bs biểu thị cho các cước phí bổ sung khác như: phí đổ ben, cầu phà, vận
chuyển bộ, vác bộ, lưu thông, phí tính tăng thêm trong điều kiện đặc biệt khác,
- Mỗi loại chi phí khai báo ít nhất trên một dòng, máy sẽ tự động tính toán và
cộng dồn các chi phí vận chuyển sau đó ghi vào cột tiền vận chuyển trên dòng vật
tư tương ứng.
- Bạn có thể chú thích thêm các loại cước phí cho rõ ràng, ví dụ: (Phí đổ ben)
bằng cách ghi trực tiếp dòng chữ (Phí đổ ben)
trên cột Vật liệu mà không làm ảnh hưởng đến kết quả tính toán.

Chú ý 2: Các ký hiệu dùng trong cột bậc hàng (Bậc) có ý nghĩa như sau:
- Ký hiệu 1,2,3,4 biểu thị bậc hàng. Các ký hiệu này chỉ vào duy nhất trên
hàng chứa tên và đơn vị của vật tư.
- Ký hiệu + hoặc - biểu thị mốc bốc hàng lên các phương tiện vận chuyển
khác nhau (Sử dụng khi vận chuyển hàng hóa bằng nhiều phương tiện kết hợp như :
Ô tô + Tàu thuyền + Xe thô sơ, hoặc vận chuyển qua nhiều công đoạn khác
nhau, ).

Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 149
Chú ý 3: Bạn có thể bấm phím Ctrl+M để mở menu tra mỏ vật tư được nạp sẵn trên
mạng lưới giao thông thuộc khu vực quản lý công trình.
Khi tra bạn để con trỏ trên dòng vật tư cần tra và bấm Ctrl+M một menu xuất hiện
như sau:

Bạn dời con trỏ đến vị trí mỏ tương ứng và bấm Enter, máy sẽ nạp cư ly, loại đường
từ vị trí mỏ đến chân công trình vào bảng phân tích giá cước.

Nếu quên khai báo vị trí công trình trên mạng lưới giao thông sẽ có một thông báo
xuất hiện như sau:



Bạn hãy bấm Enter, một cửa sổ sẽ hiện lên như sau :
Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 150



Bạn hãy khai báo tuyến, vị trí công trình và số km đường nhánh, loại đường nhánh
vào công trình.

Xem dòng thứ 2 : Đã khai báo đường tới cầu An Khê thuộc tuyến QL1, ở vị trí
Km926 đi vào thêm 3 km đường loại 5.

Nếu công trình thuộc các địa phương ở xa các quốc lộ chính, bạn cần khai báo thêm
các tuyến đường nội bộ để máy tìm lối đi vào đến chân công trình.

Bạn xem thêm phần khai báo phân loại đường, khai báo vị trí công trình và mỏ vật
tư.

 Tra cước, nạp các hệ số và phân tích giá cước:

Bạn bấm phím Ctrl+R để máy tra các hệ số trọng lượng, hệ số bốc dỡ và giá cước
vận chuyển vào hồ sơ. Khi tra máy sẽ liệt kê lại các hệ số trọng lượng, hệ số bốc dỡ
hay hệ số nâng hạ ben để bạn kiểm tra, thay đổi và bổ sung theo ý muốn.
Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 151

Kiểm tra xong bạn bấm Esc để trở về.

Khi trở về máy sẽ phân tích toàn bộ giá cước vận chuyển vật tư theo các thông số
bạn đã khai báo.

Chú ý : Nếu bạn cần tính bổ sung thêm các phụ phí vận chuyển khác như cước phí
qua cầu, phà, đường, vào giá cước, bạn có thể bấm Ctrl+I để chèn thêm dòng
trống và bạn khai báo thêm phụ phí hay công thức tính phụ phí ở cột giá cước.
4. Lập bảng phân tích giá vật liệu đến chân công trình

Bạn chọn mục <NSL tính giá vật liệu đến chân công trình> trên menu <Nhập số
liệu> và bấm Enter, màn hình nhập liệu được mở.
Bạn có thể nhập giá vật liệu trực tiếp vào bảng này hoặc bấm nút phải chuột và
chọn mục <Tra giá vật liệu> trên menu <Shortcut> hộp thoại như sau xuất hiện:

Bạn có thể bấm vào nút <File GVL> để chọn lại đường dẫn tra giá vật liệu từ các
bảng giá vật liệu đã được nạp sẵn trong hệ thống, trong thư mục giá vật liệu, hoặc từ
<Bang2> của các hồ sơ mà bạn đã lập trước đây.

Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 152
Bạn chọn <OK> nếu muốn yêu cầu máy liên kết giá vật liệu từ bảng giá đã chọn
vào hồ sơ, ngược lại chọn <Cancel>.

Đường dẫn tra giá vật liệu mặc định là đường dẫn mà bạn chọn trong mục <Chọn
đường dẫn tra đơn giá> khi khởi tạo hồ sơ.

Chú ý : Nếu bạn đã chọn cách nhập trực tiếp giá vật liệu vào bảng này thì không
nên chọn <OK>, vì nếu chọn <OK> máy sẽ ghi đè lên đơn giá mà bạn đã nhập. Khi
đó bạn phải nhập lại đơn giá vật liệu cho bảng này.
5. Lập bảng phân tích giá nhân công ca máy
 Nạp các hệ số tính đổi giá nhân công, ca máy:
Khi bạn chọn mục <NSL tính giá nhân công, ca máy> trên menu <Nhập số liệu>
một thông báo như sau xuất hiện :

Bạn chọn phương pháp tính giá ca máy tương ứng là <TT Cũ>, nếu đường dẫn tra
giá ca máy được chọn theo các thông tư cũ ( \GIAXM.DBF). Thông thường máy
đã định vị con trỏ theo phương pháp tính tương ứng với dữ liệu trên đường dẫn tra
đơn giá ca máy mà bạn đã chọn trong mục <Chọn đường dẫn tra đơn giá> khi khởi
tạo hồ sơ.

Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 153
Tiếp theo một thông báo như sau xuất hiện :



Bạn có thể vào các hệ số tính đổi lương công nhân, hệ số tính đổi giá ca máy và lựa
chọn cách tính đơn giá theo yêu cầu.



Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 154

Chú ý 1: Nếu lập hồ sơ dự toán, quyết toán bạn có thể vào hệ số tính đổi giá nhân
công, ca máy là 1.00. Khi đó ở bảng tổng hợp kinh phí xây dựng bạn phải nhân với
hệ số tính đổi giá nhân công và ca máy tương ứng.
Nhưng trong các hồ sơ thầu bạn nên nạp các hệ số tính đổi tuơng ứng ở trên vào
bảng này để phân tích trực tiếp.
Chú ý 2: Hệ số tính đổi phần khấu hao thiết bị để bằng 1.00 khi bạn lập hồ sơ dự
toán (tức là tính theo khấu hao tiêu chuẩn), còn trong hồ sơ thầu hệ số này có thể
=1.00 hoặc #1.00 tuỳ thuộc vào điều kiện cụ thể. Khi bạn vào hệ số này =0.00 có
nghĩa là bạn không tính đến khấu hao thiết bị mà chỉ tính đến chi phí trả lương công
nhân lái máy và chi phí nhiên liệu.

 Tra giá nhân công ca máy vào hồ sơ:

Bước tiếp theo để tra giá nhân công ca máy vào hồ sơ bạn bấm nút phải chuột và
chọn mục <Tra tự động giá nhân công và ca máy > trên menu shortcut. Máy sẽ tự
động tra giá nhân công và ca máy từ đường dẫn tra giá nhân công và giá ca máy mà
bạn đã chọn trong mục <Chọn đường dẫn tra đơn giá> khi khởi tạo hồ sơ.

 Nạp giá nhiên liệu để tính bù giá ca máy:
Khi cần thay đổi giá nhiên liệu để tính bù giá bạn làm như sau:
Bấm nút phải chuột, chọn mục <Nạp giá nhiên liệu > trên menu <Shortcut> và
bấm Enter, một hộp thoại hiện lên như sau:

Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 155


Bạn sửa lại giá trên cột <Giá nhiên liệu> và <Giá chênh lệch> theo yêu cầu. Bạn có
thể vào thẳng phần chênh lệch hoặc công thức tính giá chênh lệch. Nhưng khi vào
công thức bạn nhớ bao trong cặp dấu ( ) (các phép tính cộng,trừ).

Lưu ý : Không thay đổi tên nhiên liệu trong bảng.

6. Lập bảng phân tích giá NC, CM theo thông tư 06
 Nạp hệ số tính đổi giá nhân công:
Khi bạn chọn mục <NSL tính giá nhân công, ca máy> trên menu <Nhập số liệu>
một thông báo như sau xuất hiện :

Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 156
Bạn chọn phương pháp tính giá ca máy tương ứng là <TT 06/2005>, nếu đường dẫn
tra giá ca máy được chọn theo thông tư 06/2005/TT-BXD ( \GIAXM_06.DBF).
Thông thường máy đã định vị con trỏ theo phương pháp tính tương ứng với dữ liệu
trên đường dẫn tra đơn giá ca máy mà bạn đã chọn trong mục <Chọn đường dẫn tra
đơn giá> khi khởi tạo hồ sơ.

Tiếp theo một thông báo như sau xuất hiện :

Bạn có thể vào hệ số tính đổi giá nhân công theo yêu cầu:



Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 157
Chú ý: Bạn có thể vào hệ số tính đổi lương công nhân là 1.00, khi đó ở bảng tổng
hợp kinh phí xây dựng bạn phải nhân thêm hệ số tính đổi lương công nhân trên vào.
Mặt khác bạn cũng có thể vào hệ số tính đổi lương công nhân như trên, khi đó ở
bảng tổng hợp bạn không được nhân thêm hệ số tính đổi lương công nhân nữa.

 Tra giá nhân công, định mức chi phí tính giá ca máy vào hồ sơ:

Bước tiếp theo để tra giá nhân công và định mức chi phí tính giá ca máy vào hồ sơ
bạn bấm nút phải chuột và chọn mục <Tra tự động giá nhân công và ca máy > trên
menu shortcut. Máy sẽ tự động tra giá nhân công và định mức chi phí tính giá ca
máy từ đường dẫn tra giá nhân công và giá ca máy mà bạn đã chọn trong mục
<Chọn đường dẫn tra đơn giá> khi khởi tạo hồ sơ.

 Nạp giá nhiên liệu, giá nhân công lái máy để tính giá ca máy:
Để tính được chi phí nhiên liệu và chi phí trả lương công nhân điều khiển máy, thợ
máy, thuỷ thủ, (gọi tắt là nhân công lái máy) ta phải nạp giá nhiên liệu, giá nhân
công lái máy theo từng thời điểm vào để tính giá ca máy.
Bạn bấm nút phải chuột, chọn mục <Nhập giá nhiên liệu, NC lái máy > trên menu
<Shortcut> một hộp thoại hiện lên như sau:
Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 158

Bạn có thể nhập đơn giá hoặc công thức tính đơn giá nhiên liệu, nhân công lái máy
trên cột <Cách tính đơn giá> theo yêu cầu. Nhưng khi vào công thức bạn nhớ bao
trong cặp dấu ( ) (các phép tính cộng,trừ).
Trên bảng là các công thức tính đổi lương thợ máy từ 290 lên 310, các mức khác có
thể tính tương tự hoặc vào hệ số tính đổi sao cho phù hợp.
Lưu ý : Không thay đổi ký hiệu trong bảng.

 Nạp-hiệu chỉnh số liệu để tính giá ca máy:

Khi đang ở chế độ nhập liệu bạn có thể nhập hoặc hiệu chỉnh các định mức chi phí
khấu hao, sửa chữa, nhiên liệu, thành phần thợ điều khiển máy, chi phí khác, giá
khấu hao làm cơ sở để máy tính toán giá ca máy.
Trong một số trường hợp bạn muốn bỏ một thành phần chi phí nào đó thì chỉ việc
xoá định mức chi phí tương ứng trên cột đó đi là được.
Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta

Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 159
Ví dụ: Khi đấu thầu bạn không muốn tính đến mục chi phí khác thì bạn xoá dữ liệu
trên cột định mức chi phí khác là xong.

Bạn cũng có thể sửa các thành phần định mức chi phí và giá tính khấu hao cho phù
hợp với yêu cầu thực tế, nhất là khi bạn lập hồ sơ đấu thầu.
7. Phát sinh bảng phân tích khối lượng
Bạn chọn mục <Phân tích tổng hợp đơn giá VL, NC, M> hoặc <Phân tích khối
lượng VL, NC, M> trên menu <Nhập số liệu> và bấm Enter, một thông báo như sau
xuất hiện :



Bạn chọn <OK> nếu muốn máy phát sinh bảng phân tích mới, còn chọn <Cancel>
nếu muốn giữ nguyên bảng phân tích cũ.
Xem xong bạn bấm Esc để trở về.
8. Tổng hợp khối lượng vật liệu, nhân công, máy
Bạn chọn mục <Tổng hợp khối lượng, chi phí VL, NC, M> trên menu <Nhập số
liệu> và bấm Enter, một thông báo như sau xuất hiện :

Giáo án môn học: Tin ứng dụng trong Thiết kế cầu Version βeta
Bộ môn Cầu Hầm - Đại học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 160


Bạn chọn <OK> nếu muốn máy phát sinh bảng tổng hợp khối lượng mới, còn chọn
<Cancel> nếu muốn giữ nguyên bảng tổng hợp khối lượng cũ.
Tiếp theo máy sẽ mở bảng tổng hợp khối lượng cho bạn kiểm tra và hiệu chỉnh.
Kiểm tra xong bạn bấm Esc để trở về.
9. Tổng hợp kinh phí xây dựng
Bạn chọn mục <Tổng hợp kinh phí xây dựng > trên menu <Nhập số liệu> và bấm

Enter, một thông báo như sau xuất hiện :

Bạn chọn bảng tổng hợp tương ứng, khi màn hình soạn thảo hiện lên bạn có thể lập
các công thức tính và yêu cầu máy tổng hợp kinh phí xây dựng theo mối quan hệ
mà bạn tạo ra. Xem ví dụ trên hình dưới đây: