Tải bản đầy đủ (.doc) (4 trang)

Câu hỏi và đáp án cuộc thi: "Huyền thoại đường Hồ Chí Minh trên biển" pot

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (42.93 KB, 4 trang )

Họ và tên:MAI VĂN TÔN
Lớp :KT11B
Trường :CĐKTCN_BẮC GIANG

CÂU HỎI VÀ ĐÁP ÁN CUỘC THI
“HUYỀN THOẠI ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TRÊN BIỂN”

Câu hỏi 1: Bạn hãy cho biết về ngày truyền thống đường Hồ Chí Minh trên
biển; những bến, bãi của đường Hồ Chí Minh mà lịch sử đã ghi nhận,
Đó là những bến, bãi nào, ở đâu ?
Trả lời:
1. Thực hiện chủ trương của Đảng và Quân uỷ Trung ương, ngày 19
tháng 5 năm 1959, “Đoàn công tác quân sự đặc biệt” (đơn vị tiền thân của
Đoàn 559) được thành lập. Ngày 1 tháng 6 năm 1959, Tiểu đoàn 301 trực
thuộc “Đoàn 559” ra đời, tiểu đoàn có nhiệm vụ mở tuyến vận tải xuyên
Trường Sơn để chi viện vũ khí, trang bị, lực lượng cho chiến trường miền
Nam. Đến tháng 7 năm 1959, Tiểu đoàn 603 được thành lập, có nhiệm vụ
nghiên cứu tìm phương thức vận chuyển bằng đường biển chi viện vũ khí
cho chiến trường miền Nam; Tiểu đoàn gồm 107 cán bộ, chiến sỹ, biên chế
thành 2 đại đội, đứng quân tại thôn Thanh Khê, xã Thanh Trạch, huyện Bố
Trạch, tỉnh Quảng Bình. Để giữ bí mật, Tiểu đoàn lấy tên là “Tập đoàn đánh
cá Sông Gianh”; được sự giúp đỡ của nhân dân và các lực lượng vũ trang
địa phương, Tiểu đoàn nhanh chóng ổn định nơi ăn, ở và tích cực chuẩn bị
mọi mặt cho chuyến vượt biển đầu tiên vào Khu V. Phương tiện vận tải ban
đầu của đơn vị là 4 chiếc thuyền gỗ, mỗi chiếc trọng tải từ 15 đến 20 tấn;
thuyền có 2 đáy, phía dưới để vũ khí, phía trên để lưới và dụng cụ đánh cá,
cải trang thành thuyền buồm đánh cá miền Nam.
Từ giữa năm 1961 đến giữa năm 1962, 5 thuyền của địa bàn Nam bộ đã
ra tới miền Bắc. Những người con kiên trung của “Thành đồng Tổ quốc”
(trong đó có 18 đảng viên) đã vinh dự được Chủ tịch Hồ Chí Minh, Bí thư
thứ nhất BCHTW Đảng Lê Duẩn và các đồng chí trong Bộ chính trị, Quân ủy


trung ương gặp mặt, ân cần thăm hỏi, động viên.
Những chuyến thuyền từ Nam bộ vượt biển ra Bắc thành công là một
trong những cơ sở quan trọng để xúc tiến việc thành lập đoàn vận tải thủy
tiếp tế vũ khí cho miền Nam.
Ngày 23/10/1961, Bộ tổng tư lệnh ra quyết định số 97/QP do thứ trưởng
Hoàng Văn Thái ký thành lập đoàn 759 vận tải thủy do đồng chí Đoàn Hồng
Phước làm trưởng đoàn.
Quyết định thành lập đoàn 759 thể hiện tầm nhìn chiến lược và sáng tạo
của Bộ chính trị mà trực tiếp là Quân ủy trung ương và Bộ tổng tư lệnh. Sự
ra đời của Đoàn 759 đánh dấu mốc lịch sử quan trọng, mở ra bước phát
triển mới của tuyến đường vận tải chiến lược trên biển. Ngày 23/10 trở
thành ngày truyền thống của Đoàn 759 trước đây, Lữ đoàn 125 Hải quân
ngày nay, đồng thời là Ngày mở đường Hồ Chí Minh trên biển.
2. Trong thời kỳ chống Mĩ cứu nước, đoàn 759 đã tổ chức hàng trăm
chuyến tàu vào 19 bến của 9 tỉnh. Những bến tàu trên tuyến đường này như
bến tàu không số được lịch sử ghi nhận là K15 Đồ Sơn (Hải Phòng), Lộc
An – Sông Ray (Bà Rịa – Vũng Tàu), Vũng Rô (Phú Yên), Vàm Lũng (Cà
Mau) đã trở thành những khu di tích lịch sử thu hút nhiều du khách và một
số nơi đã được Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch công nhận là Di tích lịch sử
Quốc gia.
Ngoài ra còn có các bến khác như Bạc Liêu, Lộ Diêu (Bình Định), Đạm
Thủy (Quảng Ngãi), Bình Đào (Quảng Nam), Rạch Kiến Vàng (Cà Mau), Trà
Vinh, Bà Rịa…
Câu hỏi 2: Ý nghĩa, tầm quan trọng của đường Hồ Chí Minh trên biển đối với
cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước?
Trả lời:
Đường Hồ Chí Minh trên biển đã hoàn thành trọn vẹn và đặc biệt xuất
sắc nhiệm vụ chi viện chiến lược cho chiến trường miền Nam. Từ 1961 đến
1975, cán bộ, chiến sỹ trên tuyến vận tải biển đã vượt qua muôn vàn gian
khổ, khắc phục khó khăn, mưu trí, dũng cảm, táo bạo; vượt qua súng to, gió

lớn; vượt qua sự phong toả ác liệt, vây ráp gắt gao của kẻ thù. Hàng trăm
lượt tàu đã ra khơi, hàng ngàn tấn vũ khí, hàng hóa, thuốc chữa bệnh và
hàng chục ngàn lượt người đã từ hậu phương lớn vào tiền tuyến lớn, trực
tiếp góp phần cùng toàn dân đưa cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước
đến thắng lợi hoàn toàn.
Cùng với Đường Hồ Chí Minh trên dãy Trường Sơn, Đường Hồ Chí
Minh trên biển là một nét độc đáo, đặc sắc, sáng tạo của đường lối chiến
tranh nhân dân, thể hiện tầm nhìn chiến lược của Đảng cộng sản Việt Nam
và Chủ tịch Hồ Chí Minh; trở thành biểu tượng tự hào của cả dân tộc Việt
Nam, hiện thân của ý chí khát vọng độc lập, tự do và thống nhất Tổ quốc; là
trí tuệ, ý chí quyết chiến, quyết thắng của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân ta
trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước; trong đó cán bộ, chiến sỹ Hải
quân nhân dân Việt Nam, mà trực tiếp là Đoàn 759 trước đây, Đoàn vận tải
quân sự 125 và Lữ đoàn 125 ngày nay là lực lượng nòng cốt.
Thời gian sẽ qua đi, nhưng huyền thoại về Đường Hồ Chí Minh trên
biển vẫn mãi mãi ngời sáng trong trang sử oanh liệt của dân tộc ta như một
thiên anh hùng ca bất tử, tô thắm truyền thống đánh giặc, giữ nước của dân
tộc, Quân đội và Quân chủng Hải quân nhân dân Việt Nam anh hùng, tiếp
thêm sức mạnh cho mọi thế hệ phấn đấu thực hiện thắng lợi nhiệm vụ xây
dựng và bảo vệ Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa.
Câu hỏi 3: Những thành tích cơ bản của Đoàn tàu không số trong những
năm tháng chống Mỹ cứu nước?
Trả lời:
Trong suốt 14 năm liên tục (1961-1975) tuyến “đường Hồ Chí Minh trên
biển”, huyền thoại của bộ đội Hải quân đã có 1.789 chuyến tàu không số
vận chuyển 150 ngàn tấn vũ khí trang bị và 80 ngàn lượt cán bộ, vượt qua
hàng vạn hải lý, khắc phục hơn 4.000 quả thủy lôi, chống chọi hơn 20 cơn
bão, chiến đấu hơn 30 lần với tàu địch, đánh trả 1.200 lần máy bay địch tập
kích, bắn rơi 5 chiếc và bắn cháy nhiều tàu xuồng của địch, hoàn thành xuất
sắc nhiệm vụ, góp phần chi viện đắc lực cho nhiều hướng chiến trường,

nhiều chiến dịch lớn, nhiều địa bàn trọng yếu mà đường bộ chưa với tới
được.
Câu hỏi 4: Hãy cho biết về người thuyền trưởng của Đoàn tàu không số đã
được đặt tên cho một hòn đảo của nước ta hiện nay? Hãy nêu một trong
những chiến công của thuyền trưởng đó?
Trả lời:
Người thuyền trưởng của Đoàn tàu không số đã được đặt tên cho một
hòn đảo của nước ta hiện nay là Đảo Phan Vinh (thuộc Quần đảo Trường
Sa), Đó là Nguyễn Phan Vinh (Quí dậu 1933 – Mậu thân 1968). Liệt sĩ, anh
hùng lực lượng vũ trang nhân dân, sinh năm 1933 tại thôn Bình Ninh, xã
Điện Nam, huyện Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam.Sau ngày toàn quốc kháng
chiến (19-12-1946) ông tản cư vào sống ở Tam Kì đi học, là học sinh trường
Trung học Tam Kì II (Tam Thái) tại làng Khánh Thọ. Đến năm 1954 đang
giữa năm học của lớp 7 (tương đương lớp 9 bây giờ) ông xung phong nhạp
ngũ, rồi tập kết ra miền Bắc. Đến năm 1963 ông là Trung úy thuyền trưởng
hải quân. Đầu năm 1967 ông chỉ huy “Đoàn tàu không số” vượt đường Hồ
Chí Minh hay đường Trường Sơn trên biển Đông với nhiệm vụ chuyên chở
vũ khí quân dụng chi viện cho chiến trường miền Nam. Đến tháng 7 năm
1968 ông đã anh dũng vượt qua bao thử thách, gian khổ chỉ huy được 11
chuyến tàu hải quân tới đích an tòan.
Ngày 27/2/1968, tàu 235 do thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh chỉ huy
rời quân cảng Hải Phòng mang theo hơn 14 tấn vũ khí (chuyến thứ 11) vào
Hòn Hèo, một căn cứ của quân và dân ta cách Nha Trang 12 km về phía
bắc thuộc 2 xã Ninh Phước và Ninh Vân, huyện Ninh Hòa. 0h ngày
1/3/1968, khi vào gần đến bờ, tàu 235 bị địch phát hiện và tấn công ác liệt.
Thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh đã chỉ huy các chiến sỹ trên tàu chống trả
quyết liệt, nổ súng đến viên đạn cuối cùng và hy sinh với con tàu bằng khối
lượng hàng tấn bộc phá do chính tay mình tự hủy, không để lại một chút dấu
vết
Ngày 25/8/1970, thuyền trưởng liệt sĩ Nguyễn Phan Vinh đã được truy

tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân. Từ đó, tên đảo
Phan Vinh được ghi trên bản đồ biển, đảo Việt Nam và trở thành niềm tự
hào của các thế hệ cán bộ, chiến sĩ trên đảo.
Câu hỏi 5: Bạn có suy nghĩ gì về những con người, những chiến công và
con đường huyền thoại trên biển mang tên lãnh tụ Hồ Chí Minh? (bài viết
không quá 2000 từ).
Trả lời:
Thời gian đã qua đi nhưng những con người,những chiến công và con
đường huyền thoại mang tên lãnh tụ Hồ Chí Minh vẫn còn mãi trong nhưng
trang sử vàng của dân tộc Việt Nam,và chắc hẳn trong thâm tâm mỗi người
Việt Nam chúng ta khi nhắc đến con đường huyền thoại mang tên lãnh tụ
Hồ Chí Minh đều cảm thấy rất tự hào về những người anh hùng vì nước,vì
dân hết lòng ra sức bảo vệ bình yên cho Tổ quốc.Họ đã anh dũng chiến đấu
vì Tổ quốc,những chiến công của họ đã góp một phần vào nhiệm vụ giải
phóng dân tộc của toàn dân Việt Nam.Huyền thoại về đường Hồ Chí Minh
không những là một thiên anh hùng ca bất tử,tô thắm truyền thống đánh
giặc,giữ nước của dân tộc ta mà còn tiếp thêm sức mạnh cho mọi thế hệ
phấn đấu thực hiện thắng lợi nhiệm vụ xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Việt
Nam xã hội chủ nghĩa.

×