Kỹ thuật làm chủ tốc độ xe ppsx

Kỹ thuật làm chủ tốc độ xe

Điều khiển tốc độ của xe là một trong những nội dung cơ bản nhất của kỹ thuật lái
xe.


Người lái xe ngồi trong xe cảm nhận tình trạng vận hành của xe, dùng thói quen và
kinh nghiệm để xác định tốc độ xe thích hợp với hiện trạng đường sá và tình hình
giao thông, sử dụng ga, số duy trì tỷ lệ truyền động kinh tế nhất phù hợp với từng
tốc độ.
Điều khiển tốc độ xe nói nôm na là sử dụng: côn, ga, số và phanh cho xe chạy
nhanh, chậm theo ý mình.

Côn kết hợp với chân ga: chỉ sử dụng ở tốc độ chậm, khi bắt đầu cho xe chuyển
bánh, khi ở chỗ đông người, tình hình giao thông phức tạp.

Khi sử dụng côn tuyệt đối không được ga lớn. Càng hạn chế sử dụng côn để điều
khiển tốc độ càng tốt. Không nên sử dụng kỹ thuật này khi đi ở số cao, tốc độ
nhanh, đường xấu, nhiều ổ gà.


Làm chủ tốc độ: khi muốn đi chậm lại ta giảm ga cho đà xe phù hợp với số dưới ta
về số, quy trình được lặp lại cho tới khi tốc độ xe chậm lại theo ý mình. Khi đã
giảm ga nhưng đà xe vẫn còn nhanh, lúc về người lái phải vù ga một chút hãy vào
số thấp. Mức độ vù ga phải thật phù hợp với đà xe, phải chọn đúng thời điểm mà
tốc độ theo quán tính của xe đòi hỏi.

Trong trường hợp đà xe còn nhanh trước yêu cầu phải cấp tốc chuyển về số thấp,
như trước khi xe vào một đoạn đường khá xấu, nhiều ổ gà, trơn lầy, hẹp có vật
chướng ngại người lái xe có thể dùng phanh hãm bớt tốc độ xe lại trước khi về số.
Nhưng như vậy là bị động, đối phó.

Cũng ở trên đoạn đường đó, người lái xe có kinh nghiệm phán đoán và xử trí tốt
thì tốt nhất là giảm ga, dồn số sao cho xe vừa chớm tới quãng đường xấu đó thì đà
xe còn lại gần đúng với tốc độ cần duy trì trên đoạn đường ấy.

Trong thành phố, nhất là khi thời tiết xấu, số thấp là sự bảo đảm bổ sung cho an
toàn. Tất nhiên, khi chuyển số xe không được lắc, giật. Thao tác chuẩn xác khi
chuyển số là một trong những tiêu chuẩn đầu tiên để đánh giá về tài nghệ của một
lái xe.