C+éU Hß+ÄI CH¦»¦áNG 6 pptx

CÂU HỎI CHƯƠNG 6 : RƠ LE ĐIỀU KHIỂN VÀ BẢO VỆ
1. Rơ-le trung gian hoạt động theo cơ cấu : (CB)
a. Điện từ.
b. Điện động.
c. Từ điện.
d. Cảm ứng.
2. Rơ-le trung gian có hệ thống tiếp điểm chịu ḍòng điện : (CB)
a. ≥ 5A.
b. ≤ 5 A.
c. >5A.
d. <5 A.
3. Rơ-le trung gian có ký hiệu SPDT ( SINGLE POLE DOUBLE THROW ) có : (NC)
a. Một tiếp điểm.
b. Hai cặp tiếp điểm.
c. Một cặp tiếp điểm.
d. Ba tiếp điểm.
4. Rơ-le trung gian có ký hiệu DPDT ( DOUBLE POLE DOUBLE THROW ) có : (NC)
a. Một cặp tiếp điểm.
b. Một tiếp điểm.
c. Ba tiếp điểm.
d. Hai cặp tiếp điểm.
5. Rơ-le trung gian có ký hiệu SPST ( SINGLE POLE SINGLE THROW ) có : (NC)
a. Một cặp tiếp điểm thường hở.
b. Một tiếp điểm thường hở.
c. Hai cặp tiếp điểm thường hở.
d. Hai tiếp điểm thường hở.
6. Rơ-le trung gian có ký hiệu DPST ( DOUBLE POLE SINGLE THROW ) có : (NC)
a. Một cặp tiếp điểm thường hở.
b. Một tiếp điểm thường hở.
c. Hai cặp tiếp điểm thường hở.
d. Hai tiếp điểm thường hở.

7. Rơ-le thời gian hoạt động theo cơ cấu: (CB)
a. Điện từ.
b. Điện động.
c. Từ điện.
d. Cảm ứng.
8. Theo yu cầu sử dụng, Rơ-le thời gian có : (CB)
a. Hai loại.
b. Ba loại.
c. Bốn loại.
d. Cảm ứng.
- 1 -
9. Rơ-le nhiệt là loại khí cụ để bảo vệ: (CB)
a. Quá tải.
b. Tăng áp.
c. Ngắn mạch.
d. Sụt áp.
10. Khi phn loại theo yu cầu sử dụng:rơ-le nhiệt được phân thành loại: (CB)
a. Một cực và ba cực.
b. Một cực và hai cực.
c. Hai cực và ba cực.
d. Hai cực và bốn cực.
11. Lựa chọn đúng Rơ-le nhiệt là sao cho : (CB)
a. Đường đặc tính A-s của rơ-le gần sát đường đặc tính A-s của đối tượng cần được bảo vệ.
b. Đường đặc tính A-s của rơ-le thấp hơn đường đặc tính A-s của đối tượng cần được bảo vệ.
c. Đường đặc tính A-s của rơ-le càng cao càng tốt so với đường đặc tính A-s của đối tượng cần được
bảo vệ.
d. Đường đặc tính A-s của rơ-le cao hơn đường đặc tính A-s của đối tượng cần được bảo vệ.
12. Rơ-le nhiệt sẽ tác động ở giá trị: (CB)
a. (1 ÷ 1,2) I
đm.

b. (1,2 ÷ 1,3) I
đm
.
c. 2 I
đm.
d. 1,5 I
đm
.
13. Rơ-le ḍng điện là loại khí cụ để bảo vệ : (CB)
a. Quá tải và ngắn mạch.
b. Tăng áp và quá tải.
c. Ngắn mạch và sụt áp.
d. Sụt áp và quá tải.
14. Cuộn dy ht của Rơ-le ḍng điện cĩ : (CB)
a. Nhiều vòng và quấn bằng dây to mắc nối tiếp với mạch điện cần bảo vệ.
b. Nhiều vòng và quấn bằng dây to mắc song song với mạch điện cần bảo vệ.
c. Ít vòng và quấn bằng dây to mắc nối tiếp với mạch điện cần bảo vệ.
d. Ít vòng và quấn bằng dây to mắc song song với mạch điện cần bảo vệ.
15. Rơ-le điện áp là loại khí cụ để bảo vệ : (CB)
a. Quá tải, ngắn mạch
b. Tăng áp, sụt áp
c. Ngắn mạch.
d. Sụt áp
16. Cuộn dy ht của Rơ-le điện p cĩ : (NC)
a. Nhiều vòng và quấn bằng dây to mắc nối tiếp với mạch điện cần bảo vệ.
b. Nhiều vòng và quấn bằng dây nhỏ mắc song song với mạch điện cần bảo vệ.
c. Ít vòng và quấn bằng dây to mắc nối tiếp với mạch điện cần bảo vệ.
d. Ít vòng và quấn bằng dây to mắc song song với mạch điện cần bảo vệ.
- 2 -
17. Rơ-le vận tốc hoạt động theo cơ cấu : (CB)

a. Phản ứng điện từ.
b. Phản ứng điện động.
c. Phản ứng từ điện.
d. Cảm ứng.
18.Tại sao trong cấu tạo của rơle nhiệt chỉ có hai lá lưỡng kim nhiệt trên hai pha của động cơ 3 pha
là(NC)
a.Chỉ cần hai lá lưỡng kim cho động cơ 3 pha đề bảo vệ quá tải vì hai lá lưởng kim đủ cho động
dừng khi quá tải
b.Có hai lá lưỡng kim do cấu tạo của rơle nhiệt
c.Chỉ bảo vệ cho động cơ 1 pha
d. Chỉ bảo vệ cho động cơ 2 pha
19.Nút reset trên rơle nhiệt có hai chế độ A và H chế độ này có ý nghĩa là(NC)
a.Chế độ bảo vệ động cơ ở mức cao(H) và mức thấp (A)
b. Chế độ bằng tay(H) và chế độ tự động (A)
c.Chế tự động(H) và chế độ bằng tay (A)
d.Chế độ không điện và chế độ có điện
20. Rơle nhiệt được phân loại (CB)
a.Đốt nóng trực tiếp, đốt nóng hỗn hợp
b.Đốt nóng gián tiếp, đốt nóng hỗn hợp, đốt nóng trực tiếp
c. Đốt nóng trực tiếp, đốt nóng hỗn hợp
d. Đốt nóng trực tiếp, đốt nóng gián tiếp
21.Rơle nhiệt thường được dùng bảo vệ : (CB)
a.Bảo vệ quá tải, ngắn mạch
b.Thường sử dụng bảo vệ quá tải cho động cơ
c. Thường sử dụng bảo vệ ngắn mạch cho động cơ
d. Thường sử dụng bảo vệ thấp áp cho cho động cơ
- 3 -