Tải bản đầy đủ (.pdf) (14 trang)

Câu hỏi trắc nghiệm an toàn giao thông - Nguyễn đình Sắc - 7 pdf

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (5.88 MB, 14 trang )


1
xử lý các tình huống giao thông trên sa hình

Gồm 19 hình vẽ, đợc ký hiệu từ hình 1 đến hình 19
Cần phân tích các đặc điểm của sa hình , nắm vững các nguyên tắc xử lý trên sa hình để lựa
chọn thế đi đúng Luật hay còn gọi là giải thế sa hình đúng với tình huống giao thông.
2.1. Các đặc điểm của sa hình
a) Đặc điểm của đờng sá:
Đờng rộng hay hẹp, có đờng u tiên hay không có đờng u tiên, đờng chính hay đờng
phụ, nơi giao nhau có bao nhiêu ngả, có đảo giao thông hay không có đảo giao thông( có vòng
xuyến hay không có vòng xuyến)
b) Đặc điểm của phơng tiện:
Có bao nhiêu loại phơng tiện tham gia giao thông trên sa hình, gồm những loại nào, có xe u
tiên hay không có xe u tiên,thứ tự u tiên của các loại xe đó.
c) Vị trí của phơng tiện:
Có phơng tiện nào đã vào nơi giao nhau trớc, phơng tiện nào cùng đến một lúc, phơng tiện
nào đi theo đoàn.
d) Hớng đi của phơng tiện:
Có phơng tiện nào đi thẳng, phơng tiện nào rẽ phải, rẽ trái hay quay đầu và ảnh hởng của
chúng đến những xe khác.
đ) Các loại báo hiệu đờng bộ:
Quan sát có các loại báo hiệu đờng bộ nào, hiệu lực của các loại báo hiệu đó đối với các loại
phơng tiện trên sa hình.
2.2 Các nguyên tắc xử lý trên sa hình
a) Xe có đờng riêng
Các loại phơng tiện có đờng riêng nh: tàu hỏa, tàu điện hay xe ôtô buýt chạy nhanh, khi
đờng riêng cắt ngang đờng bộ thì quyền u tiên thuộc về các loại phơng tiện chạy trên đờng
riêng .







2
















Hình 1
Tàu hỏa có đờng riêng nên đợc u tiên đi trớc, xe ôtô con phải dừng lại nhờng đờng.
Khi cần băng qua đừơng riêng, phải lựa chọn có đủ khoảng cách từ giới hạn đờng riêng
đó đến đuôi xe liền trớc không nhỏ hơn 1,5a ( a là chiều dài thân xe)
b) Xe u tiên theo Luật Giao thông đờng bộ
Một số xe cơ giới có quyền u tiên, đợc quyền đi trớc xe khác khi qua đờng giao nhau từ bất
kỳ hớng nào tới, theo thứ tự u tiên.








3



Hình 2
Xe ôtô cu thơng là xe có quyền u tiên theo Luật Giao thông đờng bộ nên đợc đi trớc mặc
dù xe cu thơng đang đi trên đờng không u tiên. Xe mô tô đi trên đờng u tiên vẫn phải
nhờng đờng cho xe cứu thơng đi trớc.










Hình 3
Xe ôtô chữa cháy đợc quyền u tiên đi trớc các xe khác khi qua đờng giao nhau theo thứ tự u
tiên thứ nhất, xe ôtô cứu thơng đợc quyền u tiên theo thứ tự thứ hai, do đó theo hớng mũi tên
xe ôtô cứu hỏa mặc dù bên phải vớng xe ôtô cứu thơng vẫn đợc đi trớc, sau đó mới đến xe
ôtô cứu thơng và đi cuối cùng là xe ôtô con.









Hình 4

4
Xe ôtô công an( CA) là xe có quyền u tiên theo Luật Giao thông đờng bộ nên đợc đi trớc
mặc dù xe ôtô con và xe ôtô tải đang đi trên đờng u tiên. Do phía bên phải xe ôtô con không
vớng khi xe ôtô công an đã đi nên đợc quyền đi tiếp theo. Lúc này phía tay phải xe ôtô khách
không vớng lẽ ra đợc đi nhng do xe ôtô tải đang đi trên đờng đợc đi trớc nên xe ôtô khách
đi sau cùng.

c) Quyền bình đẳng xe vào nơi đờng giao nhau
Khi tới đờng giao nhau, xe thô sơ và xe cơ giới đều có quyền bình đẳng ngang nhau, xe nào vào
nơi đờng giao nhau trớc thì xe đó đợc đi trớc









Hình 5
Xe lam vào nơi đờng giao nhau trớc, do đó đợc đi trớc mặc dù xe ôtô cứu thơng là xe có
quyền u tiên theo Luật Giao thông đờng bộ. Sau đó đến xe ôtô cu thơng và cuối cùng là xe

ôtô con
d) Xe ở trên đờng u tiên
Tại những nơi giao nhau giữa một đờng u tiên và một đờng không u tiên hoặc giữa một
đờng chính và một đờng phụ thì quyền u tiên dành cho xe chạy trên đờng u tiên và trên
đờng chính bất kỳ từ hớng nào tới.






5




Hình 6
Xe ôtô con đang đi trên đờng u tiên nên mặc dù bên phải vớng xe ôtô khách vẫn đợc đi
trớc, sau đó đến xe ôtô tải và cuối cùng là xe ôtô khách.

đ) Xe có quyền u tiên bên phải
Khi các xe đến đờng giao nhau đồng cấp, cùng một lúc( không có đờng u tiên, không có
biển báo u tiên và không có xe u tiên) thì xe nào rẽ phải và bên phải không vớng sẽ đợc đi
trớc.








Hình 7
Xe ôtô tải và xe ôtô khách đều rẽ phải nên cùng đợc u tiên đi trớc, xe ôtô con rẽ trái đi sau
cùng.









6

Hình 8
Bên phải các xe ôtô đều vớng, chỉ có xe môtô bên phải không vớng nên đợc đi trớc, tiếp
theo đến xe ôtô tải, xe ôtô khách và cuối cùng là xe ôtô con.
e) Quyền u tiên đói với xe đi cùng đoàn,cùng hớng
Các xe đi cùng đoàn, cùng hớng thì khi xe đầu đoàn đã vào phần đờng giao nhau, các xe cùng
đoàn đợc u tiên bám theo nhau để qua đờng giao nhau.











Hình 9
Xe đầu đoàn số 2 đã vào phần đờng giao nhau nên đợc đi trớc, xe số 3 và xe số 4 cùng đoàn
đợc phép bám theo xe số 2 đi tiếp, xe số 1 và xe số 5 dừng lại nhờng đờng.

g) Xe phải nhờng đờng khi rẽ trái
Khi các xe đến đờng giao nhauu đều cùng một lúc, thì những xe rẽ trái phải nhờng đờng
cho xe đi thẳng và xe rẽ phải đi trớc.c







7


Hình 10
Xe ôtô tải rẽ phải đợc đi trớc, xe ôtô con rẽ trái phải nhờng đờng cho xe ôtô khách đi
thẳng và tiếp theo là xe ôtô con đi sau cùng.

















2.3 Vận dụng xử lý một số tình huống giao thông trên sa hình
a) Nơi đờng giao nhau có nhiều loại xe







8

Hình 11
Xe môtô, xe đạp bên phải không vớng đợc đi trớc, tiếp theo là xe lam và cuối cùng là xe ôtô
con






Hình 12
Xe môtô bên phải không vớng nên đợc đi trớc, tiếp theo là xe lam vàcuối cùng là xe ôtô tải.
b) Trên đờng dốc, đờng vòng







Hình 13
Xe ôtô tải đang lên dốc cao, đờng hẹp và vòng nguy hiểm, còn xe ôtô con đang xuống dốc.
Theo Luật Giao thông đờng bộ, xe ôtô con phải nhờng đờng cho xe ôtô tải.
c) Nơi có nhiều biển báo






Hình 14

9
Xe ôtô công an, xe ôtô con đang đi trên đờng u tiên, còn xe ôtô tải và xe lam đang đi trên
đờng không u tiên, do đó theo Luật Giao thông đờng bộ thì xe ôtô công an và xe ôtô con đi
trớc, tiếp theo là xe ôtô tải đi thẳng và cuối cùng là xelam rẽ trái






Hình 15
Hai xe ôtô đều qua cầu hẹp. Phía xe ôtô khách có biển báo cấm nhờng đờng cho xe cơ giới đi

ngợc chiều qua đờng hẹp, do đó xe ôtô khách phải nhờng đờng cho xe ôtô tải qua cầu trớc.







Hình 16
Hai xe ôtô đều từ đờng không u tiên đi thẳng qua ngã t, có biển báo nguy hiểm giao nhau
với đờng u tiên. Hớng đi thẳng đều là đờng u tiên, nhng bên phải xe ôtô tải không vớng
nên đợc đi trớc, bên phải xe ôtô con vớng xe
ôtô tải nên phải nhờng đờng đi sau.





Hình 17

10
Hai xe ôtô công an và quân sự đều đợc quyền u tiên đi trớc qua đờng giao nhau theo cùng
thứ tự thứ hai và đều cùng gập biển chỉ dẫn Hớng đờng u tiên nhng cả hai xe đều không đi
vào đờng u tiên. Do phía bên phải xe ôtô quân sự không vớng nên đợc quyền đi trớc.
c) Nơi có ngời điều khiển giao thông







Hình 18
Theo hiệu lệnh của ngời điều khiển giao thông, ngời tham gia giao thông ở phía trớc và ở
phía sau ngời điều khiển giao thông phải dừng lại, ngời tham gia giao thông ở phía bên phải và
bên trái đợc đi thẳng và rẽ phải. Do đó theo hớng mũi tên, xe ôtô tải và xe môtô đợc phép đi
trớc, xe ôtô con phải dừng lại chờ hiệu lệnh mới.






Hình 19
Theo hiệu lệnh của ngời điều khiển giao thông, ngời tham gia giao thông ở tất cả các phía đều
phải dừng lại, chỉ những xe đã ở trong khu vực đờng nơi giao nhau là đợctiếp tục đi. Do đó theo
hớng mũi tên tất cả các xe đều phải dừng lại, chỉ trừ xe ôtô tải đợc phép tiếp tục đi.
d) Nơi có đèn tín hiệu điều khiển giao thông theo làn đờng và hớng chuyển động






11

Hình 20
Tín hiệu đèn màu xanh ở làn đờng trong cùng (bên phải), theo chiều đi và chiều ngợc lại
đều cho phép xe rẽ phải. Xe ôtô con theo chiều đi và xe ôtô tải theo chiều ngợc lại rẽ phải là
đúng quy tắc giao thông;
Tín hiệu đèn màu xanh ở làn đờng giữa, theo chiều đi và chiều ngợc lại đều cho phép xe

đi thẳng, xe tải theo chiều đi và xe con theo chiều ngợc lại đi thẳng là đúng quy tắc giao thông;
Tín hiệu đèn màu đỏ ở làn đờng ngoài cùng (bên trái), theo chiều đi và chiều ngợc lại đều
cấm rẽ trái , xe khách theo chiều đi và xe môtô theo chiều ngợc lại đều dừng lại là đúng quy tắc
giao thông.






Hình 21
Tín hiệu đèn màu xanh ở làn đờng trong cùng( bên phải), theo chiều đi và chiều ngợc lại
đều cho phép xe rẽ phải. Xe con theo chiều đi rẽ phải là đúng quy tắc giao thông, xe tải theo
chiều ngợc lại rẽ trái là vi phạm quy tắc giao thông.
Tín hiệu đèn màu đỏ ở làn đờng giữa( chỉ đợc đi thẳng), theo chiều đi và chiều ngợc lại,
đều cấm các xe đi thẳng. Xe ôtô tải ở làn đờng giữa theo chiều đi vẫn rẽ trái là vi phạm quy tắc
giao thông, xe ôtô con ở làn đờng giữa theo chiều đi vẫn đi thẳng là vi phạm quy tắc giao thông.
Tín hiệu đèn màu xanh ở làn đờng ngoài cùng(bên trái), theo cả chiều đi và chiều ngợc lại
đều cho phép xe rẽ trái. Xe ôtô khách theo chiều đi đi thẳng và xe môtô theo chiều ngợc lại rẽ
phải đều vi phạm quy tắc giao thông.
đ) Nơi có biển chỉ dẫn hớng đi trên mỗi làn đờng






12





Hình 22
Theo các biển chỉ dẫn ở 04 làn đờng cho xe chạy cùng chiều, xe ở làn đờng trong cùng
( bên phải ) đợc rẽ phải hoặc đi thẳng ; Xe ở làn đờng thứ 2 chỉ đợc đi thẳng ; Xe ở làn
đờng thứ 3 đợc đi thẳng hoặc rẽ trái; Xe ở làn đờng ngoài cùng( bên trái ) chỉ đợc rẽ trái.
e) Noi có vạch kẻ đờng phân làn đờng








Hình 23
Trên đờng có nhiều làn đờng cho xe chạy cùng chiều đợc phân biệt bằng vạch kẻ phân làn
đờng, ngời lái xe phải cho xe chạy trong một làn đờng và chỉ đợc chuyển làn đờng ở những
nơi cho phép. Khi chuyển làn đờng phải có tín hiệu báo trớc và phải bảo đảm an toàn. Xe thô sơ
phải đi trên làn đờng bên phải trong cùng, xe cơ giới đi trên các làn đờng bên trái theo quy định
tốc độ, xe có tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.











Thùc hiÖn bëi: Chóc b¹n l¸i xe an toµn (^ ^)



×