bài thực hành kênh đào

NHIỆT LIỆT CHÀO MỪNG THẦY CÔ VỀ DỰ GIỜ
LỚP 10A2 – MÔN: ĐỊA LÍ
Tiết 46 – bài 38 THỰC HÀNH: VIẾT BÁO CÁO NGẮN
VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PANAMA
Nội dung chính của bài thực hành
I. Tìm hiểu về kênh đào xuy-ê và kênh đào pa-
na-ma
- Xác định vị trí
- Lịch sử hình thành và đặc điểm
- Vai trò
II. Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và
kênh đào pa-na-ma
Tiết 46 – bài 38 THỰC HÀNH: VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ
KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PANAMA
A. Chuẩn bị
-
Lược đồ kênh Xuy-ê và kênh Pa-na-ma
-
Bản đồ tự nhiên châu Phi
-
Bản đồ tự nhiên châu Mĩ
-
Các hình ảnh minh họa
-
Đồ dùng học tập, tài liệu về các kênh đào
B. Nội dung thực hành
I. TÌM HIỂU VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA
1. KÊNH XUY-Ê
a. Xác định vị trí kênh Xuy-ê
QUAN SÁT BẢN
ĐỒ TỰ NHIÊN

CHÂU PHI EM
HÃY XÁC ĐỊNH
VỊ TRÍ KÊNH
XUY-Ê?
I. TÌM HIỂU VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA
1. KÊNH XUY-Ê
I. TÌM HIỂU VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA
1. KÊNH XUY-Ê
a. Xác định vị trí kênh Xuy-ê
-
Kênh đào Xuy-ê (thuộc Ai Cập) là kênh giao thông
nhân tạo nối Địa Trung Hải với biển Đỏ. Nối Đại
Tây Dương với Ấn Độ Dương
b. Lịch sử hình thành và đặc điểm
I. TÌM HIỂU VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA
1. KÊNH XUY-Ê
Lịch sử hình thành
- Được xây dựng vào
năm
- Mở cửa cho tàu đi lại vào
ngày ,
do quản lý
- Ai Cập tuyên bố
quốc hữu hoá kênh đào.
-Kênh bị đóng cửa một lần
duy nhất
từ đến trong
cuộc Chiến
tranh
Đặc điểm

-
Dài km ( 121 dặm )
- Trọng tải
-
Không cần khi
đi qua kênh
-
Thời gian qua kênh
trung bình từ
1859
17/11/1869
đế quốc Anh
6/1956
1967
1975
I-xra-en - Ai Cập
195
150 nghìn tấn
âu tầu
11 đến 12 giờ
KÊNH ĐÀO XUY-Ê
I. TÌM HIỂU VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA
1. KÊNH XUY-Ê
C. Vai trò kênh xuy-ê
HOẠT ĐỘNG NHÓM
Nhóm 1, 2:Tính quãng đường được rút ngắn khi đi
qua kênh xuy-ê so với đi vòng châu Phi
Nhóm 3: Tìm hiểu vai trò kênh xuy-ê đối với ngành
hàng hải thế giới

Nhóm 4: Nếu kênh đào bị đóng cửa sẽ gây những tổn
thất gì đối với Ai Cập, các nước ven Địa Trung Hải
và Biển Đen?
Nhóm 5,6: Tính quãng đường được rút ngắn khi đi
qua kênh xuy-ê so với đi vòng châu Phi
I. TèM HIU V KấNH O XUY-ấ V KấNH O PA-NA-MA
1. KấNH XUY-ấ
Tuyến
Tuyến
Khoảng cách đợc rút ngắn khi qua
Khoảng cách đợc rút ngắn khi qua
kênh đào Xuy-ê
kênh đào Xuy-ê
Đơn vị hải lí
Đơn vị hải lí
Đơn vị %
Đơn vị %
Ô-đet-xa Mum-bai
Ô-đet-xa Mum-bai
7620
7620
64,5
64,5
Mi-na al A-hma-đi Giê-noa
Mi-na al A-hma-đi Giê-noa
6364
6364
57,5
57,5
Mi-na al A-hma-đi Rốt-tec-đam

Mi-na al A-hma-đi Rốt-tec-đam
6372
6372
53,4
53,4
Mi-na al A-hma-đi Ban-ti-mo
Mi-na al A-hma-đi Ban-ti-mo
3358
3358
27,9
27,9
Ba-lik-pa-pan Rôt-tec-đam
Ba-lik-pa-pan Rôt-tec-đam
2778
2778
23
23
I. TèM HIU V KấNH O XUY-ấ V KấNH O PA-NA-MA
1. KấNH XUY-ấ
C. Vai trũ kờnh Xuy-ờ
-
Giảm cớc phí vận chuyển, tăng khả năng cạnh
tranh của hàng hoá.
-
Tránh đợc ảnh hởng của thiên tai
-
Đem lại nguồn thu lớn cho Ai-cập thông qua thuế
hải quan
-

Thúc đẩy giao lu kinh tế giữa châu Âu, châu Phi,
châu á
I. TèM HIU V KấNH O XUY-ấ V KấNH O PA-NA-MA
1. KấNH XUY-ấ
* Những tổn thất kinh tế khi kênh đào bị đóng cửa:

+ Đối với Ai-cập:
-
Mất đi khoản thu lớn từ thuế hải quan
-
hạn chế sự giao lu kinh tế giữa Ai-cập với các nớc
trên thế giới

+ Đối với các nớc ven Địa Trung Hải và biển Đen
-
Chi phí vận chuyển hàng hoá tăng lên, khả năng
cạnh tranh hàng hoá giảm mạnh
-
Rủi ro trong quá trình vận chuyển tăng
I. TÌM HIỂU VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA
2. KÊNH PA-NA-MA
a. Xác định vị trí kênh Pa-na-ma
QUAN SÁT LƯỢC
ĐỒ TỰ NHIÊN
CHÂU MĨ HÃY
XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ
KÊNH PA-NA-
MA?
I. TÌM HIỂU VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA
2. KÊNH PA-NA-MA

a. Xác định vị trí kênh Pa-na-ma
-
Kênh đào Panama cắt qua eo đất Panama thuộc
nước Panama, nối Thái Bình Dương với Đại Tây
Dương.
b. Lịch sử hình thành và đặc điểm

Lịch sử hình thành
-
1882 người Pháp khởi công đào kênh nhưng thất
bại
-
1904 Hoa Kì thay Pháp đào kênh
-
1914 kênh được đưa vào sử dụng
-
1904 – 1979 Hoa Kì kiểm soát kênh
- tháng 12/1999 đến nay kênh đào do Pa-na-ma quản lí
I. TÌM HIỂU VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA
2. KÊNH PA-NA-MA
b. Lịch sử hình thành và đặc điểm

Đặc điểm
-
Kênh dài 64 km, rộng 50 km
- Trọng tải: < 100.000 tấn
- Tầu đi trong kênh đào phải sử dụng các âu tàu.
-
Hành trình qua kênh đào mất 8h đến 10h.
CÊu t¹o kªnh ®µo panama

THÁI BÌNH DƯƠNG
ĐẠI TÂY DƯƠNG
Hå Mirafloret
Hå Gatun
Những cöa cèng
cña hå Gatun
Cöa cèng Pedro Migen
Cöa cèng hå
Mirafloret
0 20
40
60
80 km
KÊNH PA-NA-MA
I. TÌM HIỂU VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA
2. KÊNH PA-NA-MA
C. Vai trò kênh Pa-na-ma
TuyÕn
TuyÕn
Kho¶ng c¸ch ®ùoc rót ng¾n
Kho¶ng c¸ch ®ùoc rót ng¾n
khi qua kªnh Pa-na-ma
khi qua kªnh Pa-na-ma
§¬n vÞ h¶i lÝ
§¬n vÞ h¶i lÝ
§¬n vÞ %
§¬n vÞ %
Niu I-ooc – San Phran-xi-c«
Niu I-ooc – San Phran-xi-c«

Niu I-ooc – Van-cu-v¬
Niu I-ooc – Van-cu-v¬
Niu I-ooc – Van-pa-rai-x«
Niu I-ooc – Van-pa-rai-x«
Li-v¬-pun – Xan Phran-xi-c«
Li-v¬-pun – Xan Phran-xi-c«
?
?
?
?
Niu I-ooc – I-«-c«-ha-ma
Niu I-ooc – I-«-c«-ha-ma
?
?
?
?
Niu I-ooc – Xit-ni
Niu I-ooc – Xit-ni
?
?
?
?
Niu I-ooc – Thîng H¶i
Niu I-ooc – Thîng H¶i
?
?
?
?
Niu I-ooc – Xin-ga-po
Niu I-ooc – Xin-ga-po

?
?
?
?
7844
59,8
7857
56,5
6710
80,5