bài giảng công nghệ 11 bài 28 hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điezen

Ở động cơ điêzen kỳ nạp
nạp gì vào xi lanh, kỳ nén
nén gì trong xilanh?
Kỳ nạp nạp không
khí, kỳ nén nén không
khí.
Nhiệm vụ của hệ thống cung
cấp nhiên liệu và không khí
trong động cơ điêzen là gì?

Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh
phù hợp với chế độ làm việc của động cơ.
Nhiệm vụ của hệ thống
nhiên liệu ở động cơ
điêzen có gì khác so với
động cơ xăng?

Nhiên liệu ở động cơ xăng cung cấp trên đường
ống nạp  hòa khí hình thành ngoài xilanh  cung
cấp hòa khí (xăng + không khí)

Hệ thống cung cấp nhiên liệu ở động cơ điêzen
nhiên liệu được phun trực tiếp vào xilanh động cơ ở
cuối kỳ nén  hòa khí được hình thành bên trong
xilanh  cung cấp dầu điêzen.
Ỏ động cơ xăng sự hòa
trộn nhiên liệu và không
khí diễn ra ở đâu?
Bộ chế hòa khí
Hòa khí của động cơ

điêzen được hình
thành ở đâu?
Xilanh
Vậy trong chu trình làm
việc của động cơ điêzen
nhiên liệu được phun vào
thời điểm nào?
Cuối kỳ nén
So với động cơ xăng, thời
gian hòa trộn của nhiên
liệu điêzen dài hơn hay
ngắn hơn?
Ngắn hơn. Vì hòa khí tự tạo
ngay trong buồng cháy và tự
bốc cháy ngay.
Để hòa khí hình thành nhanh chóng và tự
bốc cháy được thì nhiên liệu phun vào xilanh phải
đúng thời điểm, áp suất phun cao và tơi. Muốn vậy
phải có bơm tạo áp suất cao cho hệ thống nhiên liệu
và bơm này được gọi là bơm cao áp.

Nhiên liệu được phun trực tiếp vào xilanh động cơ ở
cuối kỳ nén. Dưới áp suất cao đảm bảo nhiên liệu tơi
và hòa trộn tốt.

Bơm cao áp được coi là bộ phận quan trọng nhất
của hệ thống.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu
và không khí của động cơ
điêzen cấu tạo gồm có những

bộ phận nào?
Thùng
nhiên
liệu
Bầu lọc
tinh
Bơm
chuyển
nhiên
liệu
Bầu lọc
không khí
Xilanh
Bơm
cao áp
Bầu lọc
thô
Vòi
phun
Cấu tạo hệ thống cung cấp
nhiên liệu ở động cơ
điêzen có gì khác với cấu
tạo hệ thống phun xăng?
B
ơ
m

c
a
o

á
p
,

b
ơ
m

c
h
u
y
ể
n

n
h
i
ê
n

l
i
ệ
u
,
b
ì
n

h

l
ọ
c

t
i
n
h
,

b
ì
n
h

l
ọ
c

t
h
ô
.
Bơm cao áp có
nhiệm vụ gì?
1
3
8

6
7
5
11
12
14
4

Cấu tạo
Thanh răng
Lò xo
Van hút
Van một chiều
Con đội
Van xả
Vấu cam
Xi lanh
Pit-tông
Đế van

Cung cấp nhiên liệu với áp suất cao, đúng thời điểm
và lượng phù hợp chế độ làm việc của động cơ tới
vòi phun để phun vào xilanh động cơ .

Nhiệm vụ
Vòi phun nhiên liệu
có nhiệm vụ gì?

Phun tơi nhiên liệu vào
xilanh động cơ, để quá trình

hình thành hòa khí diễn ra
hoàn hảo, tạo điều kiện tốt
cho quá trình cháy dãn nở.

Nhiệm vụ
Bơm chuyển nhiên
liệu có nhiệm vụ gì?

Nhiệm vụ

Chuyển nhiên liệu từ bầu lọc thô sang bầu lọc
tinh, và đưa tới khoang chứa của bơm cao áp.
Nếu không có bơm chuyển
nhiên liệu cần phải làm thế
nào để hệ thống vẫn làm
việc được?.
Phải đặt thùng nhiên liệu cao hơn bơm cao áp
một khoảng nào đó để nhiên liệu tự chảy xuống bơm cao áp.

Lọc sơ bộ các tạp chất cơ học có kích thước lớn
chứa trong nhiên liệu.

Nhiệm vụ
Lọc sạch các cặn bẩn có kích thước rất nhỏ lẫn
trong nhiên liệu để đảm bảo chất lượng làm việc,
độ bền của bơm cao áp và vòi phun.
Tại sao trong hệ thống lại
cần có bầu lọc tinh?
Vì sao cần có thêm đường
hồi dầu?

Đưa nhiên liệu rò rỉ về
thùng chứa.
9- Bình chứa
3- Vòi phun
4- Đường cao áp
5- Bình lọc thô
6- Bình lọc tinh
12 - Bơm hút nhiên liệu
13- Đường ống
14- Bơm cao áp

Bầu lọc
thô
Bầu lọc
tinh
Bơm
cao áp
Xilanh
Bầu lọc
khí
Bơm
chuyển
nhiên
liệu
Vòi
phun
Thùng
nhiên liệu

Nhiên liệu được bơm hút từ thùng nhiên liệu, lọc

qua các bầu lọc rồi đưa đến khoang chứa bơm cao áp.

Cuối kỳ nén bơm cao áp bơm một lượng nhiên liệu
nhất định với áp suất cao vào vòi phun để phun vào
xilanh động cơ. Nhiên liệu hòa trộn với khí nén tạo
thành hòa khí rồi tự bốc cháy.

Ở kỳ nạp chỉ không khí được nạp vào
xilanh.
Hệ thống nhiên liệu trong động cơ điêzen