bài 33: động cơ dùng trong ô tô (I, II-1,2)

Công nghệ
Bài 33: Động cơ đối
trong dùng trong ô tô
Nhóm 1: My, Vinh, Lan, Huyền, Quế, Trung Hậu, Tâm, Trường
Sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong:
Động cơ đốt
trong
Hệ thống
truyền lực
Máy công tác
I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt
trong trên ô tô:
Tốc độ quay cao
I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt
trong trên ô tô:
Kích thước, trọng
lượng nhỏ gọn
_ Động cơ thường được làm mát bằng nước
I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt
trong trên ô tô:
Vì sao được làm
mát bằng nước?
Vì công suất ôtô là rất lớn
I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt
trong trên ô tô:
Đối với ô tô thì như vậy
còn với xe máy thì
sao???
Với xe máy do động cơ có công suất
nhỏ , di chuyển với tốc độ cao nên
làm mát bằng không khí dễ dàng

I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt
trong trên ô tô:
1. Đặc điểm: 
_ Có tốc độ quay cao.
_ Kích thước và trọng lượng nhỏ gọn, thuận lợi cho
việc bố trí trên ô tô.
_ Thường được làm mát bằng nước.
Bố trí động cơ ở đầu ô tô:
_ Điều khiển động cơ dễ dàng.
_ Bảo dưỡng và sửa chữa thuận tiện.
_ Ít ảnh hưởng đến tầm quan sát mặt đường của
người lái và giảm tiếng ồn, nhiệt độ do động
cơ tỏa ra.
Động cơ đặt
trước buồng lái
Động cơ đặt
trong buồng lái
Cách bố trí
Ưu diểm Nhược điểm
Bố trí
động cơ
ở đầu ô
tô
Động
cơ đặt
trước
buồng
lái
Tầm quan sát
bị hạn chế do

phần mui xe
nhô ra phía
trước
_ Lái xe ít bị
ảnh hưởng
của tiếng ồn
và nhiệt thải
_ Dễ chăm sóc
và bảo dưỡng
động cơ.
Động
cơ đặt
trong
buồng
lái
Lái xe quan
sát mặt đường
dễ dàng
Tiếng ồn và
nhiệt thải của
động cơ
Áp dụng cho xe du lịch hay xe chở khách
Bố trí động cơ ở đuôi ô tô:
Ưu điểm:
_ Hệ thống truyền lực đơn giản
_ Tầm quan sát của người lái rộng
_ Lái xe và hành khách ít bị ảnh hưởng của
tiếng ồn và nhiệt từ động cơ thải ra
Nhược điểm:
_ Làm mát động cơ khó

_ Bộ phận điều khiển phức tạp
Bố trí động cơ ở giữa xe:
Ưu điểm:
_ Dung hòa được ưu nhược điểm của 2 cách
bố trí trên
Nhược điểm:
_ Chiếm chỗ thùng xe, gây tiếng ồn và
rung động  ít áp dụng
I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt
trong trên ô tô:
1. Đặc điểm: 
_ Có tốc độ quay cao.
_ Kích thước và trọng lượng nhỏ gọn, thuận lợi cho việc bố
trí trên ô tô.
_ Thường được làm mát bằng nước.
2. Cách bố trí:
_ Bố trí động cơ ở đầu ô tô.
_ Bố trí động cơ ở đuôi ô tô.
_ Bố trí động cơ ở giữa xe.
Sơ đồ ứng dụng động cơ đốt trong:
Động cơ đốt
trong
Hệ thống
truyền lực
Máy công tác
1. Nhiệm vụ:
_ Truyền, biến đổi momen quay cả về chiều và trị
số từ động cơ tới bánh xe chủ động.
_ Ngắt momen khi cần thiết.
I. Đặc điểm của hệ thống truyền lực:

2. Phân loại:
Hệ thống truyền lực
Theo số cầu chủ
động
Một cầu
chủ động
Nhiều cầu
chủ động
Theo phương
pháp điều khiển
Bằng tay
Bán tự động
Tự động
Cầu chủ
động là
gì???
Cầu chủ động là bộ phận
cuối cùng trong hệ thống
truyền lực, tuỳ theo kết
cấu, cầu chủ động có thể
đặt phía sau hộp số, nối
với hộp số hay hộp phân
phối bởi trục chuyển động
các đăng hoặc cầu chủ
động và hộp số được đặt
trong một cụm.
Nhiều cầu chủ
động
Theo số cầu chủ
động

Một cầu chủ
động
Ô tô điều khiển bán tự động
Ô tô điều khiển bằng tay
Theo phương pháp điều khiển
Ô tô điều khiển tự
động không người lái
Cám ơn các bạn và cô đã
lắng nghe phần thuyết trình
của nhóm em