bài thực hành về kênh đào Xuy-ê

01/29/15 1
BAÙO CAÙO VEÀ KEÂNH
ÑAØO XUY-EÂ
Nhóm I - Lớp 10H
NỘI DUNG CHÍNH CỦA
BÀI BÁO CÁO:
•
lòch sử về kênh đào Xuy-e
•
Giới thiệu về kênh đào
•
Lợi ích mang lại
•
Những thiệt hại nếu kênh đào
bò đóng cửa.
•
Tổng kết bài báo cáo của
nhóm.
01/29/15 2
01/29/15 3
I. Sơ l ợc lịch sử kênh đào Xuy - ê
Kênh Suez bị phong toả khi xảy ra
chiến tranh
- c xõy dng vo nm 1859
- M ca cho tu i li vo ngy 17/11/1969, do
Quc Anh qun lý
- 6/1956 Ai Cp tuyờn b quc hu hoỏ kờnh o.
-Kờnh b úng ca mt ln duy nht t 1967 ti 1975
trong cuc Chin tranh Rp - Israel.
01/29/15 4
Ý tưởng nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ có từ thời Pha-ra-ông, tuy

nhiên, phải đến năm 1859 công trình mới được khởi công do Cty
Universal Suez Ship Canal điều hành. Hơn 2,4 triệu công nhân Ai Cập
đã tham gia xây dựng. Trải qua 10 năm xây dựng với rất nhiều khó
khăn (125.000 công nhân bỏ mạng), ngày 17-11-1869, kênh đào Xuy-ê
khánh thành và đi vào sử dụng.
Kể từ khi được mở cửa lưu thông, kênh đào Xuy-ê nhanh chóng tác
động đến sự phát triển của nền giao thương thế giới. Lúc đầu, quyền
khai thác kênh thuộc về một Cty Anh - Pháp nhöõng từ năm 1956 kênh
đã được quốc hữu hóa. Đến giữa năm 1967, I-xra-en xâm chiếm Ai
Cập, hoạt động của kênh phải tạm dừng, đến 6-1975 mới tiếp tục hoạt
động trở lại.
Trở lại cuộc khủng hoảng kênh đào Xuy-ê, quyết định quốc hữu hóa
kênh đào này của Tổng thống Ai Cập Ga-man A-đen Na-sơ đã làm phật
lòng nhiều nước phương Tây, đặc biệt là Anh, Pháp và cả I-xra-en. Để
giải quyết bất đồng, Anh, Pháp và I-xra-en thỏa hiệp với nhau. Ngày 29-
10-1956, I-xra-en bất ngờ tấn công Ai Cập đánh chiếm bán đảo Xi-nai.
Cuộc khủng hoảng Kênh đào Suez là một sự kiện có tính bước ngoặt
trong lịch sử chính sách đối ngoại của Mỹ[…]
II.GIỚI THIỆU VỀ KÊNH ĐÀO Xuye
01/29/15 5
MỘT SỐ HÌNH ẢNH GIỚI THIỆU VỀ KÊNH ĐÀO Xuy-e
Tàu thuyền qua kênh đào Xuy-e
II.GIễI THIEU VE KENH ẹAỉO Xuye
01/29/15 6
Mt s c im ca kờnh do
Kờnh o Xuy-ờ l kờnh giao thụng nhõn to chy t phớa
Bc ti phớa Nam i ngang qua eo t Xuy-ờ phớa ụng Bc
Ai Cp, nú ni gia Bin a Trung Hi vi Vnh Xuy-ờ, l
mt nhỏnh ca Bin . Kờnh o cung cp mt li i tt
cho nhng con tu i qua cng Chõu u- Chõu M n

nhng cng phớa Nam Chõu , cng phớa ụng Chõu Phi v
Chõu i Dng. Kờnh o Xuy-ờ di 163 km, khỳc hp
nht l 60 m, v sõu ti ú l 16 m thit k ban u
kh nng cho tu ln 150.000 tn qua c, trong ln tu
b th hai kờnh ó c nõng cp cho tu 250.000 tn cú
th qua c v trong tng lai s l tu 700.000
tn. Thi gian qua kờnh l khong 11-12h
( TèM HIU THấM XEM SGK TRANG 149)
II.GIễI THIEU VE KENH ẹAỉO Xuye
- Vị trí:
01/29/15 7
+ Ct ngang eo t Xuyờ ca Ai Cp
+ Ni bin v bin a Trung Hi
+ Khụng cn õu tu khi i qua kờnh
III. L I ÍCH CỦA KÊNH ĐÀO Xuy-eỢ
01/29/15 8
QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯC RÚT NGẮN KHI
QUA KÊNH XUY-Ê
III. L I CH CUA KENH ẹAỉO Xuy-e
Tuyến
Khoảng cách (hải lí)
Quãng đ ờng
đ ợc rút ngắn
đ ờng không
qua kênh
Qua kênh
Xuy- ê
HảI lí %
Ôđetxa-Mumbai
11818 4198

? ?
Minaalahmadi - Giênoa
11069 4705
? ?
Minaalahmadi
Rôttecđam
11932 5560
? ?
Minaalahmadi - Bantimo
12039 8681
? ?
Balikpapan Rôttecđam
12081 9303
? ?
01/29/15 9
Tớnh quóng ng vn chuyn c rỳt ngn bao
nhiờu hi lớ v bao nhiờu phn trm so vi tuyn ng
vũng chõu Phi.
Cỏch tớnh nh sau:
Q rỳt ngn = Q vũng Chõu Phi Q qua Xuy-ờ

% rỳt ngn =
Q c rỳt ngn
Q vũng Chõu Phi
X 100 = ?%
= ? (hi lớ)
III. L I ÍCH CỦA KÊNH ĐÀO Xuy-eỢ
Tun
Kho¶ng c¸ch (h¶i lÝ)
Qu·ng ® êng

® ỵc rót ng¾n
® êng kh«ng
qua kªnh
Qua kªnh
Xuy- ª
H¶I lÝ %
¤®etxa-Mumbai
11818 4198
7260 64
Minaalahmadi - Giªnoa
11069 4705
6364 57
Minaalahmadi –
R«ttec®am
11932 5560
6372 53
Minaalahmadi - Bantimo
12039 8681
3368 28
Balikpapan – R«ttec®am
12081 9303
1778 23
01/29/15 10
- Rút ngắn được quãng đường đi
III. L I ÍCH CỦA KÊNH ĐÀO Xuy-eỢ
11
* Có nhiều lợi ích:
_ Đối với Ai Cập:
+ Thu thuế lớn trong nguồn thu thuế quan và
dịch vụ

+ Mở rộng giao lưu bn bán giữa Ai Cập với các
nước châu Âu thúc đẩy phát triển kinh tế
_ Đối với hàng hải thế giới:
+ Rút ngắn thời gian vận chuyển dễ dàng mở
rộng thị trường bn bán

III. L I ÍCH CUÛA KEÂNH ÑAØO Xuy-eỢ
01/29/15 12
+ Giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, hạ giá thành
sản phẩm
+ An toàn hơn cho người và hàng hóa (tránh được
sóng thần, cướp biển, bão tố)
III. L I ÍCH CUÛA KEÂNH ÑAØO Xuy-eỢ
01/29/15 13
BIỂN ĐỎ
01/29/15 14
Nếu kênh đào bò đóng cửa như thời kì 8 năm (1967 – 1975) do chiến
tranh, thì sẽ gây nhiều tổn thất kinh tế đối với Ai-Cập, đối với các
nước ven Đòa Trung Hải và Biển Đen.
Đối với Ai-
Cập.
+ Mất đi khoản thu lớn từ thuế hải
quan.
+ Hạn chế sự giao lưu kinh tế giữa
Ai-Cập với các nước trên thế giới.
Đối với các nước ven Địa Trung Hải và Biển Đen.
+ Tăng thời gian, chi phí vận chuyển hàng hóa.
+ Kém an tồn hơn cho người và hàng hóa.
Kªnh Xuy-e bÞ phong to¶ khi x¶y

ra chiÕn tranh
IV.TỔNG KẾT BÀI BÁO CÁO
•
_ Tìm hiểu sơ lược được về lịch sử xây dựng và một
số đặc điểm của kênh đào Xuy-ê
•
_ Vai trò, ý nghĩa, lợi ích mà kênh đào mang lại cho
hàng hải quốc tế và Ai Cập
01/29/15 15
01/29/15 16
Cảm ơn cô và các
bạn