đề án chi tiết máy

Chi tiết máy Mục lục

2

MỤC LỤC
Lời nói đầu 1
Mục lục 2
Phần I: CƠ SỞ THIẾT KẾ MÁY
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY
1.1. Tải trọng 7
1.2. Ứùng suất 8
1.3. Chỉ tiêu chủ yếu về khả năng làm việc của chi tiết máy. 11
1.3.1. Độ bền 11
1.3.2. Độ cứng 11
1.3.2.1. Khái niệm 11
1.3.2.2. Tình tốn độ cứng 12
1.3.2.3. Phương pháp nâng cao độ cứng 13
1.3.3 Độ chịu mòn 14
1.3.4 Độ chịu nhiệt 15
1.3.5 Độ ổn định dao động 16
1.4. Độ bền mỏi và số chu kỳ làm việc tương đương 16
1.4.1. Hiện tượng phá hủy mỏi 16
1.4.2. Chu kỳ làm việc tương đương 17
1.4.3. Các phương pháp nâng cao độ bền mỏi 18
Phần II:TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ
CHƯƠNG 2:TRUYỀN ĐỘNG BÁNH MA SÁT
2.1.Khái niệm chung 22
2.1.1. Đặc điểm làm việc và phân loại 22
2.1.2. Khoảng điều chỉnh tốc độ 22
2.1.3. Lực ép và cơ cấu ép 22
2.1.4.Vật liệu 23

2.2. Các Loại chủ yếu của truyền động bánh ma sát 24
2.2.1 Truyền động có tỉ số truyền khơng điều chỉnh được 24
2.2.2 Biến tốc ma sát 24
2.3. Các yếu tố chủ yếu ảnh hưởng đến chất lượng bộ truyền 25
2.3.1. Các dạng trượt 25
2.3.2 Hiệu suất 26
2.4. Đánh giá truyền động bánh ma sát 26
CHƯƠNG 3:BỘ TRUYỀN ĐAI
3.1. Khái niệm chung 28
3.1.1. Ngun lý 28
3.1.2. Phân loại 28
3.1.3. Ưu nhược điểm và phạm vi sử dụng 28
3.1.4. Các phương pháp căng đai 29
3.2. Vật liệu và kết cấu đai 30
3.2.1. Vật liệu đai 30
3.2.2. Kết cấu bánh đai 31


Chi tieát maùy Muïc luïc

3

3.3. Cơ sở lý thuyết tính toán bộ truyền đai 31
3.3.1. Thông số hình học bộ truyền đai 31
3.3.2. Lực tác dụng lên bộ truyền đai 32
3.3.3. Ứng suất sinh ra trong đai 34
3.3.4. Hiện tượng trượt trong bộ truyền đai 35
3.3.5. Vận tốc và tỉ số truyền 35
3.4. Tính truyền động đai 36
3.4.1. Tiêu chuẩn về khả năng làm việc và chỉ tiêu tính 36

3.4.2. Tính toán bộ truyền đai dẹt 37
3.4.3. Tính toán bộ truyền đai thang 38
3.5. Trình tự thiết kế đai 38
3.5.1. Trình tự thiết kế đai dẹt 38
3.5.2. Trình tự thiết kế đai thang 39
3.6. Bộ truyền đai răng 40
CHƯƠNG 4
BỘ TRUYỀN XÍCH
4.1. Khái niệm chung 41
4.1.1. Nguyên lý 41
4.1.2. Phân loại 41
4.1.3. Ưu nhược điểm và phạm vi sử dụng 41
4.1.4. Kết cấu xích truyền động 42
4.2. Thông số hình học bộ truyền xích 43
4.2.1. Bước xích p
c
43
4.2.2. Số răng đĩa xích 43
4.2.3. Đường kính vòng chia 43
4.3. Động học truyền động xích 44
4.3.1. Vận tốc và tỉ số truyền trung bình 44
4.3.2. Vận tốc và tỉ số truyền tức thời 45
4.4. Động lực học bộ truyền xích 46
4.4.1. Lực tác dụng trong bộ truyền xích 46
4.4.2. Tải trọng động 46
4.4.3. Động năng va đập 46
4.5. Tính toán bộ truyền xích 47
4.5.1. Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính 47
4.5.2. Tính toán xích con lăn theo độ bền mòn 47
4.5.3. Kiểm nghiệm xích theo số lần va đập trong một giây 48

4.6. Trình tự thiết kế bộ truyền xích 49
CHƯƠNG 5
BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG
5.1. Đại cương về bộ truyền bánh răng 50
5.1.1. Định nghĩa 50
5.1.2. Phân loại 50
5.1.3. Ưu nhược điểm và phạm vi sử dụng 51
5.1.4. Các phương pháp chế tạo bánh răng thân khai 52
5.2. Thông số hình học và đặc điểm ăn khớp 52
5.2.1.Thông số hình học của bành răng thẳng 52
5.2.2. Thông số hình học của bánh răng nghiêng 54
Chi tieát maùy Muïc luïc

4

5.2.3. Thông số hình học của bánh răng nghiêng 54
5.3. Phân tích lực tác dụng 55
5.3.1. Bánh răng trụ răng thẳng 55
5.3.2. Bánh răng trụ răng nghiêng 55
5.4.Tải trọng tính 56
5.4.1. Hệ số tập trung tải trọng K

56
5.4.2. Hệ số tải trong động K
V
56
5.4.3.Hệ số xét đến sự phân bố tải trọng không đều giữa các răng K

56
5.5. Hiệu suất bộ truyền bánh răng 57

5.6. Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính 57
5.7. Tính bền bánh răng trụ răng thẳng 59
5.7.1. Tính bền răng theo ứng suất tiếp xúc 59
5.7.2. Tính bền răng theo ứng suất uốn 62
5.8. Tính bền bánh răng trụ răng nghiêng 64
5.8.1. Đặc điểm khi tính bền bánh răng trụ răng nghiêng 64
5.8.2. Tính bền răng trụ răng nghiêng theo ứng suất tiếp xúc 64
5.8.3. Tín bền bánh răng trụ răng nghiêng theo ứng suất uốn 65
5.9. Bộ truyền bánh răng côn răng thẳng 65
5.9.1. Giới thiệu 65
5.9.2. Phân tích lực tác dụng 66
5.9.3. Tính bền bộ truyền bánh răng côn 67
5.9.3.1. Các quy ước khi tính toán bộ truyền bánh răng côn 67
5.9.3.2. Tính bền răng theo độ bền tiếp xúc 68
5.9.3.3. Tính bền bánh răng côn theo độ bền uốn 69
5.10. Trình tự thiết kế bộ truyền bánh răng 69
CHƯƠNG 6
BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT
6.1. Khái niệm 70
6.1.1. Nguyên lý làm việc 70
6.1.2. Phân loại 70
6.1.3. Ưu nhược điểm và phạm vi sử dụng 71
6.2. Thông số hình học 71
6.2.1. Trường hợp không dịch chỉnh 71
6.2.2. Trong trường hợp có dịch chỉnh 72
6.3. Động học truyền động trục vít 73
6.3.1. Tỉ số truyền 73
6.3.2. Vận tốc vòng 73
6.3.3. Vận tốc trượt 74
6.4. Lực tác dụng và tải trọng tính 75

6.4.1. Lực tác dụng 75
6.4.2. Tải trọng tính 75
6.5. Vật liệu và ứng suất cho phép 76
6.5.1. Vật liệu chế tạo trục vít, bánh vít 76
6.5.2. Ứng suất cho phép 76
6.6. Hiệu suất bộ truyền trục vít 77
6.7. Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính 78
6.7.1. Tính bền theo ứng suất tiếp xúc 78
Chi tiết máy Mục lục

5

6.7.2. Tính bền bánh vít theo ứng suất uốn 79
6.8. Tính tốn bộ truyền trục vít 80
6.8.1. Tính nhiệt 80
6.8.2. Tính tốn trục vít theo độ cứng 81
6.9. Trình tự thiết kế trục vít 81
CHƯƠNG 7
TRỤC
7.1. Các khái niệm cơ bản 82
7.1.1. Cơng dụng 82
7. 1.2 Phân loại 82
7.2. Kết cấu trục 85
7.2.1. Ngõng trục 85
7.2.2. Thân trục 85
7.2.3. Các bề mặt chuyển tiếp 86
7.3. Vật liệu chế tạo trục 88
7.4. Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính trục 88
7.4.1. Các dạng hỏng 88
7.4.2. Chỉ tiêu tính 89

7.5. Tình tốn trục theo độ bền 89
7.5.1. Tính sơ bộ đường kính trục 90
7.5.2. Tính chính xác đường kính trục 92
7.5.3. Kiểm nghiệm trục theo hệ số an tồn 93
7.5.4. Kiểm nghiệm trục khi chịu q tải đột ngột 96
7.6. Tính tốn độ cứng trục 96
7.6.1. Tính độ cứng uốn 96
7.6.2. Độ cứng xoắn 97
7.7. Các lực tác dụng trên trục từ các bộ truyền động 98
7.8. Trình tự thiết kế trục 99
CHƯƠNG 8
Ổ TRỤC
8A. Ổ LĂN
8A.1. Khái niệm 101
8A.2. Động học và đọng lực học ổ lăn 103
8A.2.1. Phân bố lực trên các con lăn 103
8A.2.2. Ứng suất tiếp xúc sinh ra trong các chi tiết ổ 104
8A.2.3. Động học ổ lăn 104
8A.2.4. Động lực học ổ lăn 105
8A.3. Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính 105
8A.4. Tuổi thọ và độ tin cậy ổ lăn 105
8A.5. Lựa chọn ổ theo khả năng tải động 106
8A.6. Lựa chọn ổ theo khả năng tải tĩnh 108
8A.7. Trình tự lựa chọn ổ lăn 109
8B.Ổ TRƯT

8B.1. Khái niệm chung 110
8B.2. Các dạng bơi trơn và ma sát 111

Chi tiết máy Mục lục

6

8B.2.1.Các dạng bơi trơn 111
8B.2.2. Các dạng ma sát 112
8B.3. Độ nhớt 113
8B.4. Định luật petroff 114
8B.5. Ngun lý bơi trơn thuỷ động 115
8B.6. Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính 115
8B.7. Tính tốn ổ trượt 116
8B.7.1. Tính tốn quy ướt ổ trượt khi bơi trơn ma sát nửa ướt 116
8B.7.2. Tính tốn bơi trơn ma sát ướt 116
8B.7.3. Tính tốn nhiệt 117
CHƯƠNG 9
MỐI GHÉP REN
9.1. Khái niệm chung 119
9.2. Phân loại và các cơng dụng 120
9.3. Các chi tiết máy dùng trong mối ghép ren 122
9.4. Phương pháp chống tháo lỏng 124
9.5. Lý thuyết khớp vis 126
9.6. Độ bền ren 128
9.7. Tính bulơng 129
9.8. Mối ghép nhóm bulơng 136
9.8.1. Tải trọng tác dụng dọc thân bulơng và đi qua tâm bề mặt ghép 136
9.8.2. Tải trọng tác dụng trong mặt phẳng ghép 136
9.8.3. Tải trọng tác dụng có phương bất kỳ 138
9.8.4 Mối ghép vòng kẹp 142
9.8.4.1. Kết cấu và ứng dụng 142
9.8.4.2. Tính bền 142
CHƯƠNG 10

KHỚP NỐI
10.1. Khái niệm chung 144
10.2. Nối trục chặt 144
10.2.1. Nối trục ống 144
10.2.2. Nối trục đĩa 144
10.3. Nối trục bù 146
10.3.1. Nối trục răng 146
10.3.2. Nối trục xích 146
10.3. Ly hợp 146
10.3.1 Ly hợp ăn khớp 147
10.3.2. Ly hợp ma sát 148
10.4. Ly hợp an tồn 152
10.4.1. Ly hợp chốt an tồn 152
10.4.2. Ly hợp ma sát an tồn 153
10.4.3. Ly hợp vấu an tồn 153
10.4.4. Ly hợp bi an tồn 153

Tài liệu tham khảo 154