Thể hiện bản vẽ thiết kế hình học tuyến đường trong civil 3d theo tiêu chuẩn việt nam

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI
KHOA CÔNG TRÌNH
BỘ MÔN TỰ ĐỘNG HOÁ THIẾT KẾ CẦU ĐƯỜNG

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
THỂ HIỆN BẢN VẼ THIẾT KẾ HÌNH HỌC
TUYẾN ĐƯỜNG TRONG CIVIL 3D
THEO TIÊU CHUẨN VIỆT NAM
Giáo viên hướng dẫn
Giáo viên hướng dẫn
:
:
ThS. Lê Quỳnh Mai
ThS. Lê Quỳnh Mai


Hà Nội - 2008
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
2
Nội dung

Đặt vấn đề

Tổng quan về thiết đường trong Civil 3D

Mô hình đối tượng trong Civil 3D

Ứng dụng VBA trong Civil 3D

Kết luận

Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
3
PH N IẦ
Đ T V N ĐẶ Ấ Ề
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
4
Lý do chọn đề tài:
Đặc điểm các phần mềm thiết kế đường hiện nay ở Việt Nam

Nova-TDN :
- Ưu điểm: sử dụng Font tiếng Việt, theo TCVN
- Nhược điểm: tốc độ chậm, nội suy chưa chính xác

Civil3D :
- Ưu điểm: Đối tượng xây dựng trên mô hình 3D
Các đối tượng ảnh hưởng đến nhau
- Nhược điểm: thể hiện bản vẽ chưa hoàn toàn theo
tiêu chuẩn Việt Nam
Đặt vấn đề
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
5
Hướng giải quyết vấn đề:
•
Nghiên cứu tổng quan về thiết kế đường trong Civil 3D
•
Tìm hiểu mô hình đối tượng trong Civil 3D
•

Ứng dụng VBA trong Civil 3D

Đặt vấn đề
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
6
PH N IIẦ
T NG QUAN V THI T Ổ Ề Ế
K Đ NG TRONG Ế ƯỜ
CIVIL 3D
Point
ProfileCorridor
Section Assembly
Alignment
Surface
Thiết kế đường trong Civil 3D
•
Điểm
•
Bề mặt địa hình
•
Tim tuyến
•
Trắc dọc
•
Trắc ngang chuẩn
•
Mô hình tuyến
•
Mặt cắt ngang

Cấu trúc dự án tuyến trong Civil 3D
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
8
PH N IIIẦ
MÔ HÌNH Đ I T NG Ố ƯỢ
TRONG CIVIL 3D
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
9
Mo hình đối tượng Civil 3D
Documents
Application
Document
Site
Alignment
Profile
SampleLineGroup
SampleLine
Section
Sites
Alignments
Profiles
SampleLineGroups
SampleLines
Sections
Mô hình đối tượng
Tập đối tượng
Đối tượng
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu

đường
10
Mô hình đối tượng của Civil 3D
•
Alignment
Phương thức – Thuộc tính
Phương thức Mô tả
PointLocation
Nhận lý trình và giá trị offset, trả lại tọa độ x,y cho
điểm
StationOffset
Nhận tọa độ x, y , trả lại gía trị tọa độ và offset
SuperelevationAtStation
Trả về thông số siêu cao tại lý trình xác định
Thuộc tính Mô tả
EndingStation
Trả về lý trình điểm cuối cùng của tuyến
Entities
Trả về tập hợp các Entity trong tuyến
Length
Trả về chiều dài tuyến
Name
Cho phép thiết dặt hay trả về tên Alignment
Profiles
Trả về tập các Prof ile của Alignment
SampleLineGroups
Trả về tập các SampleLineGroup được tạo ra trên
Alignment
StatingStation
Trả về lý trình của điểm đầu tiên trên tuyến

Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
11
Mô hình đối tượng của Civil 3D
•
Profile
Phương thức – Thuộc tính
Phương thức Mô tả
ElevationAt
Lấy ra cao độ tại các lý trình xác định trên tuyến
InstantGrade
Nhận giá trị lý trình, trả về giá trị độ dốc và khác biệt đại số
Thuộc tính Mô tả
Alignment
Trả về Alignment tương ứng với Pr of ile
ElevetionMax
Ttrả về giá trị cao độ lớn nhất trên Profile
ElevationMin
Trả về giá trị cao độ thấp nhất trên Profile
EndingStation
Trả về lý trình của điểm cuối cùng trên trắc dọc
Length
Trả về chiều dài của Profile
Name
Cho phép đặt hay lấy ra tên của đối tượng
PVIs
Trả về các điểm giao cắt theo phương đứng trên trắc dọc
StartingStation
Thiết đặt hay lấy ra lý trình của điểm đầu tiên trên Profile
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu

đường
12
Mô hình đối tượng của Civil 3D
•
SampleLine
Phương thức – Thuộc tính
Thuộc tính Mô tả
Sections
Trả về tập các section tạo trên Sampleline
Station
Thiết đặt hoặc lấy ra lý trình của SampleLine trên tuyến
Vertices
Trả về tập hợp các đỉnh được định nghĩa trong SampleLine
Phương thức Mô tả
ElevationAt
Trả về cao độ trên Section tại những vị trí xác định
Thuộc tính Mô tả
ElevationMax
Ttrả về cao độ lớn nhất trong Section
ElevationMin
Trả về cao độ nhỏ nhất trong Section
LengthLeft
Trả về bề rộng của Section lấy về bên trái so với Alignment
Lengthright
Trả về bề rộng của Section lấy về bên phải so với Alignment
Station
Trả về lý trình của Section
•
Section
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu

đường
13
PH N IVẦ
NG D NG VBA Ứ Ụ
TRONG CIVIL 3D
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
14
Thể hiện mặt cắt dọc
Ứng dụng VBA trong CIVIL 3D
Chọn điểm gốc
Vẽ trắc dọc
Bắt đầu
Chọn đối tượng Alignment
Kết thúc
Kiểm tra
Sai
Đúng
Sơ đồ khối
Modul thể hiện
mặt cắt dọc
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
15
Thể hiện mặt cắt dọc
Ứng dụng VBA trong CIVIL 3D
Các đối tượng sử dụng để thể hiện trắc dọc
o
Alignment - Đường tim tuyến trong dự án
o

Profile - Các trắc dọc đường đen, trắc dọc đường đỏ
o
PVI - Điểm giao cắt giữa Profile với bề mặt tự nhiên
o
SampleLine - Các mặt cắt ngang trên mô hình tuyến
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
16
Kết quả bản vẽ trắc dọc
Ứng dụng VBA trong Civil 3D
Trắc dọc thể hiện trong Civil 3D
Trắc dọc thể hiện lại bằng VBA
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
17
Thể hiện mặt cắt ngang
Ứng dụng VBA trong Civil 3D
Chọn điểm gốc
Vẽ trắc dọc
Bắt đầu
Chọn đối tượng Alignment
Kết thúc
Kiểm tra
Sai
Đúng
Sơ đồ khối
Modul thể hiện
mặt cắt ngang
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường

18
Thể hiện mặt cắt ngang
Ứng dụng VBA trong CIVIL 3D
Các đối tượng sử dụng để thể hiện trắc ngang
o
Alignment - Đường tim tuyến trong dự án
o
SampleLine - Các mặt cắt ngang trên mô hình tuyến
o
Section - Các đường đỏ và đường đen trắc ngang
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
19
Kết quả thể hiện trắc ngang
Ứng dụng VBA trong Civil 3D
Trắc ngang trong
Civil 3D
Trắc ngang thể
hiện lại bằng VBA
Bộ môn Tự động hóa thiết kế cầu
đường
20
Kết luận
•
Kết quả:
–
Nghiên cứu được các đối tượng trong Civil 3D
–
Ứng dụng ngôn ngữ VBA thể hiện được trắc dọc và
trắc ngang theo tiêu chuẩn Việt Nam.

•
Hướng nghiên cứu tiếp theo:
–
Thể hiện trắc ngang theo các điểm trong Assembly
–
Thể hiện khung nhìn cho trắc dọc và trắc ngang phục
vụ công tác in ấn
–
Phát triển thêm về tính toán khối lượng trong Civil 3D.
Kết luận