thiết kế hệ dẫn động xích tải

ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI

MỤC LỤC
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 1
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
A. CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN:
− Thông số đầu vào: Thiết kế hệ thống dẫn động xích tải.
+ Lực kéo xích tải: F = 1690 (N)
+ Vận tốc xích tải: v = 3,97 (m/s)
+ Số răng đĩa xích tải: z = 14 răng
+ Bước xích tải: p = 120 (mm)
+ Thời hạn phục vụ: l
h
= 13500 (giờ)
+ Số ca làm việc: soca = 2 (ca)
+ Góc nghiêng bộ truyền ngoài @ = 120

(độ)
+ Đặc tính va đập: Va đập nhẹ
1. Công suất làm việc:
2. Hiệu suất hệ dẫn động:
Trong đó, tra bảng ta được:
+ Hiệu suất bộ truyền bánh răng trụ:
+ Hiệu suất bộ truyền xích:
+ Hiệu suất ổ lăn:
+ Hiệu suất khớp nối:
Vậy:

3. Công suất làm việc cần thiết trên trục động cơ:
4. Số vòng quay trên trục công tác:
5. Chọn tỷ số truyền sơ bộ:
Theo bảng chọn sơ bộ:
Tỷ số truyền của bộ truyền xích:
Tỷ số truyền của bộ truyền bánh răng:
6. Số vòng quay sơ bộ trên trục động cơ:
7. Tính số vòng quay đồng bộ của động cơ:
Chọn .
8. Chọn động cơ:
Tra bảng ở phụ lục trong tài liệu [1], chọn động cơ thỏa mãn:
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 2
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
Ta được động cơ với các thông số như sau:
9. Phân phối tỷ số truyền:
Tỷ số truyền của hệ:
Chọn tỷ số truyền của hộp giảm tốc:
Chọn tỷ số truyền của bộ truyền ngoài:
Vậy ta có:
10. Tính các thông số liên tục:
+ Công suất trên trục công tác:
+ Công suất trên trục II:
+ Công suất trên trục I:
+ Công suất trên trục động cơ:
+ Số vòng quay trên trục động cơ:
+ Số vòng quay trên trục II:
+ Số vòng quay trên trục công tác:
+ Mô men xoắn trên trục động cơ:

+ Mô men xoắn trên trục I:
+ Mô men xoắn trên trục II :
+ Mô men xoắn trên trục công tác:
11. Lập bảng thông số:
Thông số/Trục
Động cơ I II Công tác
P (KW) 7,75 7,67 7,37 6,71
n (vòng/phút) 1460 1460 365 141,80
T (N.mm) 50693,5 50170,2 192831,51 451907,62
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 3
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
B. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN NGOÀI:
− Thông số yêu cầu:
+ P= P
II
= 7,37(KW)
+ T
1
= T
II
= 192831,51(N.mm)
+ n
1
= n
II
= 365(vòng/phút)
+ u = u
x

= 2,574
+ @ = 120 độ
1. Chọn loại xích:
Chọn loại xích ống con lăn ( do yêu cầu khả năng chịu tải trọng nhỏ và vận tốc truyền
thấp ).
2. Chọn số răng đĩa xích:
=> Chọn
=> Chọn
3. Xác định bước xích:
Bước xích p được tra bảng với điều kiện , trong đó:
: Công suất tính toán:
Ta có:
Chọn bộ truyền thí nghiệm là bộ truyền xích tiêu chuẩn, có số răng và vận tốc vòng đĩa xích
nhỏ là:
Do vậy ta tính được:
; với là hệ số răng
; với là hệ số vòng quay
; trong đó:
- Hệ số ảnh hưởng của vị trí bộ truyền. Tra bảng với góc @=120
0
(), ta được .
- Hệ số ảnh hưởng của khoảng cách trục và chiều dài xích.
Chọn a = ( 30 50 )p, tra bảng ta được
- Hệ số ảnh hưởng của việc điều chỉnh lực căng xích, tra bảng , ta được .
- Hệ số ảnh hưởng của bôi trơn. Tra bảng ta được .
- Hệ số tải trọng động: Tra bảng ta được .
- Hệ số kể đến chế độ làm việc của bộ truyền:Tra bảng ta được .
Vậy:
Công suất cần truyền:
Do vậy ta có:

Tra bảng với điều kiện
=> Ta được bộ truyền xích:
+ Bước xích: p = 25,4 (mm)
+ Đường kính chốt: = 7,95 (mm)
+ Chiều dài ống: B = 22,61 (mm)
+ Công suất cho phép: [P] = 19 (KW)
4. Xác định khoảng cách trục và số mắt xích:
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 4
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
Chọn sơ bộ:
Số mắt xích:
=> Chọn số mắt xích là số chẵn:
Tính lại khoảng cách trục:
Để xích không bị căng quá , ta giảm a một lượng:
Vậy:
Số lần va đập của xích:
Tra bảng với loại bước xích , ta được số lần cho phép
=> Thỏa mãn.
5. Kiểm nghiệm xích về độ bền:
Trong đó:
: Tải trọng phá hỏng; Tra bảng với ta được:
Khối lượng của một mét xích:
: hệ số tải trọng động. Do chế độ làm việc trung bình:
: Lực vòng.
;Trong đó:
=>
: Lực văng do ly tâm sinh ra:
: Lực căng do trọng lượng nhánh xích bị động sinh ra:

; trong đó:
- Hệ số phụ thược vào độ võng của xích: ta có
=>
Hệ số an toàn cho phép: Tra bảng với: , ta được:
Vậy:
=> Thỏa mãn.
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 5
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
6. Xác định thông số của đĩa xích:
Đường kính đỉnh răng:
Bán kính đáy:
với tra theo bảng =>
Vậy:
Đường kính chân răng:
Kiểm nghiệm răng đĩa xích về sức bền tiếp xúc:
Trong đó:
: Hệ số tải trọng động, theo như trên ta có .
: Diện tích chiếu của bản lề: Tra bảng với ta được .
: Hệ số ảnh hưởng của số răng đĩa xích, tra bảng trang 87 theo số răng , ta có .
: Hệ số phân bố tải trọng không đều giữa các dãy xích => .
: Lực va đập trên m dãy xích. ( Ta có 1 dãy xích nên )
: Mô đun đàn hồi

do vì 2 đĩa xích đều bằng thép.
Vậy:
Tra bảng , ta chọn vật liệu làm đĩa xích là thép 45, thép 45; 50; 50, có đặc tính: tôi, ram, có
7. Xác định lực tác dụng lên trục:
Trong đó:

: hệ số kể đến trọng lượng của xích. do
=>
8. Tổng hợp các thông số của bộ truyền xích:
Thông số Ký hiệu Giá trị
Loại xích Xích ống con lăn
Bước xích
Số mắt xích
Chiều dài xích
Khoảng cách trục

Số răng đĩa xích nhỏ
Số răng đĩa xích lớn
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 6
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
Vật liệu đĩa xích
Thép 45, 45; 50; 50
Đường kính vòng chia đĩa xích nhỏ
Đường kính vòng chia đĩa xích lớn
Đường kính vòng đỉnh đĩa xích nhỏ
Đường kính vòng đỉnh đĩa xích lớn
Bán kinh đáy
Đường kính chân răng đĩa xích nhỏ
Đường kính chân răng đĩa xích lớn
Lực tác dụng lên trục
C. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG
NGHIÊNG:
Thông số đầu vào:
1 Chọn vật liệu bánh răng:

Tra bảng , ta chọn:
− Vật liệu bánh lớn: Vật liệu nhóm I.
+ Nhãn hiệu thép: Thép 45.
+ Chế độ nhiệt luyện: Tôi cải thiện.
+ Độ răn: . Ta chọn .
+ Giới hạn bền:
+ Giới hạn chảy:
− Vật liệu bánh nhỏ: Vật liệu nhóm I.
+ Nhãn hiệu thép: Thép 45.
+ Chế độ nhiệt luyện: Tôi cải thiện.
+ Độ răn: . Ta chọn .
+ Giới hạn bền:
+ Giới hạn chảy:
2 Xác định ứng suất cho phép:
a. Ứng suất tiếp xúc và ứng suất uốn cho phép:
, Trong đó:
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 7
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
Chọn sơ bộ:
- Hệ số an toàn khi tính về ứng suất tiếp xúc và ứng suất uốn: Tra bảng với:
− Bánh răng chủ động: ;.
− Bánh răng bị động: ;.
- Ứng suất tiếp xúc và uốn cho phép ứng với số chu kỳ cơ sở:
; Vậy ta có:
Bảnh chủ động:
Bảnh bị động:
- Hệ số tuổi thọ, xét đến ảnh hưởng của thời gian phục vụ và chế độ tại trọng của bộ truyền.
- Bậc của đường cong mỏi khi thử về ứng suất tiếp xúc. Do bánh răng có => .

- Số chu kỳ thay đổi ứng uất khi thử về ứng suất tiếp xúc và ứng suất uốn:
do đối với tất cả các loại thép thì , do vậy:
- Số chu kỳ thay đổi ứng suất tương đương: Do bộ truyền chịu tải trọng tĩnh nên:
, trong đó:
- Số lần ăn khớp trong một vòng quay : .
n - Vận tốc vòng của bánh răng.
- tổng số giờ làm việc của bánh răng.
Ta có:
Do vậy ta có:
Do đây là bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng:
b. Ứng suất cho phép khi quá tải:
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 8
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
3 Xác định sơ bộ khoảng cách trục:
Trong đó:
- Hệ số phụ thuộc vật liệu làm bảnh răng. Tra bảng :
- Mô men xoắn trên trục chủ động: .
- Ứng suất tiếp xúc cho phép: .
- Hệ số chiều rộng vành răng:
Tra bảng với bộ truyền đối xứng, , ta chọn được .
- Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vành răng khi tính về ứng suất
tiếp xúc và uốn. Tra bảng với và sơ đồ bố trí là sơ đồ 6 ta được:
Do vậy:
Chọn .
4 Xác định các thông số ăn khớp:
a. Mô đun pháp:
Tra bảng chọn m theo tiêu chuẩn: .
b. Xác định số răng:

Chọn sơ bộ
Ta có:
=> Chọn .
=> Chọn
Tỷ số truyền thực tế:
< 4% => Thỏa mãn.
c. Xác định góc nghiêng của răng:
d. Xác định góc ăn khớp:
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 9
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
Góc nghiêng của răng trên hình trụ cơ sở :
5 Xác định các hệ số và một số thông số động học:
Tỷ số truyền thực tế: .
Đường kính vòng lăn của cặp bánh răng:
Vận tốc vòng của bánh răng:
Tra bảng với bánh răng trụ răng nghiêng và ta được cấp chính xác của bộ truyền là : .
Tra phụ lục với:
+
+
+ Răng nghiêng
+
Nội suy tuyền tính ta được:
Từ thông tin trong trang 91 và 92 trong tập [1] ta chọn:
=>
=> do
=> .
Chọn .
Do => .

Hệ số tập trung tải trọng:
- Hệ số phân bố không đều tải trọng lên các đôi răng khi tính về ứng suất tiếp xúc, uốn. Tra
bảng , với và nội suy ta được
- hệ số tải trọng động trong vùng ăn khớp khi tính về ứng suất tiếp xúc, uốn:
6 Kiểm nghiệm bộ truyền bánh răng:
a. Kiểm nghiệm về ứng suất tiếp xúc:
- Ứng suất tiếp xúc cho phép:
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 10
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
- Hệ số kể đến cơ tính của vật liệu của các bánh răng ăn khớp: Tra bảng =>
- Hệ số kể đến hình dạng của bề mặt tiếp xúc:
- Hệ số trùng khớp của răng: Phụ thuộc vào hệ số trùng khớp ngang và hệ số trùng khớp
dọc :
- Hệ số trùng khớp ngang:
- Hệ số trùng khớp dọc:
Do , nên:
- Hệ số tải trọng khi tính về tiếp xúc:
- Chiều rộng vành răng:
Thay vào ta được:
Ta nhạn thấy:
Ta có: Ta giữ nguyên kết quả tính toán và chỉ cần giảm chiều rộng vành răng sẽ thỏa mãn.
Chọn
Tính lại:
< => Thỏa mãn.
b. Kiểm nghiệm về độ bền uốn:
- Ứng suất uốn cho phép của bánh chủ động và bị động:
- Hệ số tải trọng khi tính về uốn:
- Hệ số kể đến sự trùng khớp của răng:

GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 11
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
- Hệ số đến đọ nghiêng của răng:
- Hệ số dạng răng: Phụ thuộc vào số răng tương đương: :
Tra bảng với:
+
+
+
+
Ta được:
Thay vào ta có:
=> Thỏa mãn.
c. Kiểm nghiệm về quá tải:
; trong đó:
Do vậy:
=> Thỏa mãn.
7 Một vài thông số hình học của cặp bánh răng:
− Đường kính vòng chia
− Khoảng cách trục chia:
− Đường kính đỉnh răng:
− Đường kính vòng cơ sở:
Góc prôfin gốc .
8 Bảng tổng kết các thông số của bộ truyền bánh răng:
(Trang sau)
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 12
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI

Thông số Ký hiệu Giá trị
Khoảng cách trục chia
Khoảng cách trục
Số răng Z
1
Z
2
Đường kính vòng chia d
1
d
2
Đường kính vòng lăn
Đường kính đỉnh răng
d
a1
d
a2
Đường kính cơ sở
d
b1
d
b2
Góc prôfin gốc
Góc prôfin răng
Góc ăn khớp
Hệ số trùng khớp ngang 2,04
Hệ số trùng khớp dọc 0,70
Mô đun pháp
Góc nghiêng của răng
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 13

ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
D. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC:
I. Tính chọn khớp nối:
Thông số đầu vào:
Mô men cần truyền :
Đường kính trục động cơ:
1 Chọn khớp nối:
Ta sử dụng khớp nối vòng đàn hồi để nối trục.
Ta chọn khớp nối theo điều kiện:
Trong đó:
- Đường kính trục cần nối:
- Mô men xoắn tính toán: , với:
- Hệ số chế độ làm việc, phụ thuộc vào loại máy. Tra bảng , ta lấy .
- Mô men xoắn danh nghĩa trên trục:
Do vậy:
Tra bảng với điều kiện
Ta được:
Tra bảng với ta được:
2 Kiểm nghiệm khớp nối:
Ta kiệm nghiệm khớp nối theo 2 điều kiện:
a. Điều kiện sức bền dập của vòng đàn hồi:
- Ứng suất dập cho phép của vòng cao su. Ta lấy
Do vậy, ứng suất dập sinh ra trên vòng đàn hồi:
=> Thỏa mãn.
b. Điều kiện sức bền của chốt:
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 14
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY

Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
- Ứng suất cho phép của chốt. Ta lấy .
Do vậy ứng suất sinh ra trên chốt:
=> Thỏa mãn.
3 Lực tác dụng lên trục:
Ta có:
=>
4 Các thông số cơ bản của nối trục vòng đàn hồi:
Thông số Ký hiệu Giá trị
Mô men xoắn lớn nhất có thể truyền
Đường kính lớn nhất có thể của trục nối

Số chốt
Đướng kính vòng tâm chốt
Chiều dài phần tử đàn hồi
Chiều dài đoạn công xôn của chốt
Đướng kính của chốt đàn hồi
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 15
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
II. XÁC ĐỊNH LỰC VÀ SƠ ĐỒ PHÂN BỐ LỰC TÁC DỤNG LÊN TRỤC:
1 Sơ đồ phân bố lực:
2 Xác định giá trị của các lực tác dụng lên trục, bánh răng:
− Lực tác dụng lên bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng:
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 16
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
III. Xác định sơ bộ đường kính trục:

Đối với bộ truyền bánh răng:
Chọn :
IV. Xác định sơ bộ khoảng cách giữa các gối đỡ và các điểm tựa:
a. Xác định chiều rộng ổ lăn:
Tra bảng với
Ta được chiều rộng ổ lăn trên các trục :
b. Xác định khoảng cách:
• Trục I:
Chiều dài moay ơ bánh răng trụ:
Ta có:
Trong đó:
: Khoảng cách từ mặt mút của chi tiết quay đến thành trong của hộp. => Chọn
: Khoảng cách mặt mút ố đến thành trong của hộp. =>
Chọn
Vậy:
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 17
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
: Khoảng công xôn ( khoảng chia) trên trục thứ nhất tính từ chi tiết thứ 2 ở ngoài
hộp giảm tốc đến gối đỡ.
: Chiều dai moay ơ của chi tiết quay thứ 2 trên trục 1.
: Khoảng cách từ mặt mút chi tiết đến nắp ổ. =>
: Chiều cao nắp ổ và đầu bulông. =>
Vậy:
Do đó:
Vậy trên trục I, ta có:
• Trục II:
Chọn:
Vậy:

GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 18
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
V. Xác định lực và trị số, chiều các lực tác dụng:
1 Trục I:
a. Lực tác dụng lên trục và các mômen:
− Theo phương y:
Phương trình cân bằng mômen tại B trong mặt phẳng (zOy)
Vậy:
Thay vào (1) =>
− Theo phương x:
Phương trình cân bằng mômen tại B (zOx):
Vậy:
Thay vào (2):
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 19
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 20
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
Mômen uốn tổng, monment tương đương và đường kính:
Với
− Mặt cắt 1-0:
− Mặt cắt 1-1:
− Mặt cắt 1-2:
− Mặt cắt 1-3:
Chọn:

b. Kiểm nghiệm độ bền của then:
Then hỏng chủ yếu là do bị dập hoặc bị cắt, điều kiều bền dập và bền cắt cho theo công
thức 9.1:
=> Chọn
Theo công thức 9.2:
Trong đó:
: Đường kính trục (mm)
: Mô men xoắn trên trục (Nmm)
: Là các kích thước tra bảng
Ta được .
: Ứng suất dập và ứng suất dập cho phép.
: Ứng suất cắt và ứng suất cắt cho phép.
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 21
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
Theo bảng với mối ghép cố định và trạng thái va đập nhẹ:


Vậy:
Vậy các then thỏa mãn điều kiện bền dập và bền uốn.
c. Kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi:
Để thỏa mãn điều kiện về bền mỏi thì . Thép 45 có =>
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 22
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
Do trục quay cùng với bánh răng nên ứng suất thay đổi theo chu kỳ đối xứng:
Vì trục quay 1 chiều nên ứng suất xoắn thay đổi theo chu kỳ mạch động:
− Xét tiết diện 1:1:

Chọn sơ bộ kiểu lắp , theo bảng ta có:
Ứng suất biên:

Theo đề bài:
Trong đó: – Hệ số bề mặt.
Tra bảng với
Vậy:
=> Tại tiết diện 1-1 thỏa mãn điều kiện bền.
2 Trục II:
a. Lực tác dụng lên trục và các mômen:
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 23
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
Trong đó:
Theo phương y:
Trong mặt phẳng (zOy):
=>
Thay vào (1):
=>

Theo phương x:
Trong mặt phẳng (xOz):
=>
Thay vào (2):
GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 24
ĐỒ ÁN CHI TIẾT
MÁY
Đề số 1/4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
(Biểu đồ trang sau)

GVHD:TS.Đỗ Đức Nam SVTH:Phạm Việt Anh Lớp: Kỹ thuật cơ khí động lực 1 – K55 Trang 25