Đề tà đầu máy toa xe

Đề tài:đầu máy toa xe
Nội dung
thảo luận
Đầu máy Toa xe
•
Khái niệm
•
nguyên lí làm
việc
•
Phân loại
•
Các dạng hư
hỏng
•
Cách khắc phục
•
Khái niệm
•
Phân loại
•
Chi tiết điển
hình
•
Khái niệm đầu
máy
•
Phân loại
•
Kí hiệu của đầu
máy

Khái
quát
chung
Đầu
máy
diesel
Đầu
máy
điện
Các hư
hỏng và
cách khắc
phục
Đầu máy
Toa xe
Công
dụng
Khái
niệm
Phân
loại
I.Khái quát chung
1.Khái niệm đầu máy
Đầu máy là 1 loại thiết bị động lực có khả năng tự di chuyển
trên đường sắt dùng để kéo các toa xe hoặc đoàn tàu.
Đầu máy
diesel
Đầu máy điện
Đ
ầ

u

m
á
y

n
g
u
y
ê
n

t
ử
Đ
ầ
u

m
á
y

h
ơ
i

n
ư
ớ

c
Đ
ầ
u

m
á
y

t
u
a
b
i
n

k
h
í
Đ
ầ
u

m
á
y

c
h
ạ

y

t
r
ê
n

đ
ệ
m

k
h
ô
n
g

k
h
í
Đ
ầ
u

m
á
y

c
h

ạ
y

t
r
ê
n

đ
ệ
m

t
ừ

t
r
ư
ờ
n
g
Phân loại
Hiện nay ở nước ta sử dụng phổ biến là đầu máy điện và đầu máy
diesel
Đầu máy hơi nước
Đầu máy
diesel
Đầu máy tuabin khí
Đầu máy chạy
trên đệm không

khí
Đầu máy chạy trên đệm từ
trường
Đầu máy điệnĐầu máy điện
Các kí hiệu
•
Ở Việt Nam loại đầu máy được ký hiệu như sau:
- Chữ D ở đầu tiên trong dãy ký hiệu :tức là loại đầu máy này sử dụng
động cơ diesel.
-Một chữ số tiếp theo trong dãy nói lên công suất thực tế của động cơ
diesel
- Chữ E theo sau nói lên đầu máy này sử dụng hệ thống truyền động
điện.Nếu chữ H theo sau thì nói lên đầu máy này sử dụng hệ thống truyền
động thủy lực.
-Các số theo sau (thường 3 chữ số ) là số hiệu đầu máy,chữ số đầu
trong cụm số này nói lên số thứ tự loại đầu máy này được nhập về Việt Nam.
•
ví dụ:D9E:đầu máy diesel truyền động điện công suất 900CV
D20E:đầu máy diesel truyền động điện có công suất 2000CV
D4H- 4XX : Liên Xô cũ sản xuất, công suất 400 CV
Đầu máy điện
•
Là đầu máy sử dụng năng lượng điện sản xuất ra từ các nhà
máy nhiệt điện,thủy điện hoặc các nhà máy điện nguyên tử
thông qua lưới điện chạy dọc theo các tuyến đường sắt
Nguyên lí làm việc
Đầu máy điện sử dụng dòng điện 1 chiều
1.Máy biến áp
2.Bộ nắn dòng

3,10.Trạm biến áp
4,5.9:dây dẫn
7.Bộ điều chỉnh
khởi động
8.Cần lấy điện
Đầu máy điện sử dụng dòng điện xoay chiều
1.11.Máy
phát điện
3,10.Trạm
biến áp
4,5,9.dây dẫn
7.Bộ phận
điều chỉnh
khởi động
8.Cần lấy
điện
12.Bộ nắn
dòng
•
1.Khái niệm:đầu máy diesel là loại đầu máy có thiết bị động
lực là động cơ diesel.Động cơ diesel là loại động cơ đốt trong
kiểu pit tông chạy bằng nhiên liệu diesel.
III.Đầu máy diesel
2.Phân loại
1.Đầu máy kéo tàu
hàng
2. Đầu máy kéo
tàu khách

3.Đầu máy dồn
1.Đầu máy đường
khổ rộng
2.Đầu máy đường
khổ hẹp
3.Đầu máy đường
khổ tiêu chuẩn
1.Đầu máy
kiểu giá xe
2. Đầu máy
kiểu giá chuyển
hướng
1. Đầu máy truyền
động cơ giới
2. Đầu máy truyền
động thủy lực
3. Đầu máy truyền
động điện
Các chi tiết điển hình
Thiết bị động lực
•
Động cơ được sử dụng trên đầu máy diesel là động cơ diesel 2
kì hoặc 4 kì
Hiện nay trên đầu máy diesel người ta thường sử dụng động cơ diesel 4
kì là chủ yếu tuy động cơ 2 kì có kết cấu đơn giản hơn nhưng hiệu suất
thấp hơn động cơ 4 kì
Hệ thống truyền động
Công dụng
•
Đầu máy xe lửa hiện đang sử dụng ở Việt Nam hầu hết là loại

động cơ Diesel truyền động điện và Diesel truyền động thủy
lực
3. Nguyên lý làm việc của đầu máy diesel
truyền động điện
•
Ưu điểm của loại đầu máy này là lực kéo khởi động lớn,vì ưu điểm của động cơ
điện là có momen khởi động lớn.
•
Nhược điểm ở chỗ do động cơ điện kéo được đặt dưới gầm đầu máy nên đầu
máy loại này không thể hoạt động được trong điều kiện đường ray bị ngập do
mưa lũ,thời tiết xấu gây chập điện.
•
Việt Nam đang sử dụng các loại đầu máy diesel truyền động điện sau:
- D9E-2XX : sản xuất tại Mỹ ,công suất động cơ 900 CV ( viết tắt bởi số 9 trong
cụm từ D9E ), 2XX là số hiệu, có thể là 236 ,218,
-D10E- 2XX : đây là loại D9E đã được cải tạo tăng công suất động cơ lên 1000
CV.
-D12E- 6XX : sản xuất tại Tiệp Khắc cũ, công suất động cơ 1200CV, là loại đầu
máy diesel nhập về lần thứ 6 trong các lần ĐSVN nhập khẩu đầu máy về sử dụng.
Giá chuyển hướng
-Cặp bánh xe làm nhiệm vụ dẫn hướng chuyển động của đầu
máy,truyền trọng lượng của đầu máy xuống đường ray
-Bầu dầu là gối đỡ cho trục bánh xe quay và thường là ổ lăn