Tải bản đầy đủ (.pdf) (19 trang)

Tiểu Luận: So Sánh Dự Án Phát Triển (Dapt) Và Dự Án Thương Mại (Datm)

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (444.48 KB, 19 trang )

Môn: Ngân hàng phát triển





Tiểu luận

So sánh dự án phát triển (DAPT)
và dự án thương mại (DATM)

Thành viên nhóm 1:
1. Nguyễn Thị Kim Chi
2. Hồ Vĩnh Duy
3. Phan Thị Minh Hạnh
4. Nguyễn Thị Hoa
5. Đinh Văn Học
6. Trần Văn Long
7. Vũ Tiến Nam
8. Hà Quỳnh Phương
9. Trần Võ Huyền Trang
10. Trần Văn Tuấn


Môn: Ngân hàng phát triển


MỤC LỤC
I. Tổng quan về DAPT 1
1.1 Khái niệm 1
1.2 Mục đích 1


1.3 Vai trò 1
1.4. Đặc điểm 2
+Dự án phát triển là những dự án lớn có vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế của
quốc gia 2
+Dự án phát triển nhằm tới 2 mục tiêu: Hiệu quả tài chính và hiệu quả xã hội. 2
+Dự án phát triển nhận hỗ trợ từ Nhà Nước 2
II. So sánh DAPT và DATM 2
2.1 Giống nhau 2
1. Cả DAPT và DATM đều trải qua 3 giai đoạn chính là 2
2. Sử dụng các nguồn lực bị hạn chế 2
3. Có mục tiêu hoặc nhóm mục tiêu nhất định 2
4. Chịu những rủi ro nhất định 2
2.2. Khác nhau 4
1. Mục tiêu 5
2. Vai trò 6
3. Thời gian 7
4. Quy mô vốn, nguồn vốn 7
5. Chủ đầu tư 8
6. Nhu cầu NVL và nhân lực 9
7. Sản phẩm của dự án 10
8. Tính ưu đãi,hỗ trợ 10
9. Tính cạnh tranh 11
10.Rủi ro 12
11. Đánh giá hiệu quả của DA 14

Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 1

I. Tổng quan về DAPT

1.1 Khái niệm
Dự án là một kế hoạch chi tiết và cụ thể bao gồm các hoạt động sử dụng các nguồn
lực nhằm đạt được mục tiêu nhất định trong tương lai.
DAPT là DA trực tiếp tạo ra các sản phẩm chiến lược, thúc đẩy sự phát triển kinh tế
của ngành, vùng, thúc đẩy quá trình thay đổi cơ cấu kinh tế hoặc cơ cấu thu nhập của
nhiều bộ phận dân cư.
1.2 Mục đích
Các dự án phát triển nhằm làm giảm khuyết tật (thất bại) của thị trường, làm giảm tác
động của những nhân tố làm chậm quá trình phát triển như:
+ Việc hình thành và phát triển các công ty lớn, có tính chất độc quyền cao đã làm
giảm tính cạnh tranh của thị trường
+ Yêu cầu về hàng hóa công cộng nhằm đảm bảo phúc lợi cho đa số người dân thường
không được thị trường đáp ứng tốt.
+ Nhu cầu vốn lớn để phát triển những ngành kinh tế mới vượt quá khả năng huy
động vốn của thị trường tài chính nhỏ bé.
1.3 Vai trò
DAPT đóng vai trò hết sức quan trọng trong phát triển kinh tế:
+ thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa.
+tạo ngành kinh tế chủ đạo mũi nhọn thúc đẩy sự sử dụng có hiệu quả nguồn lực khan
hiếm, tạo bước phát triển nhanh,
+thực hiện lồng ghép các mục tiêu xã hội trong quá trình tăng trưởng kinh tế.
+tạo sự phát triển có hiệu quả thông qua chính sách đầu tư phát triển, thay đổi cơ cấu
kinh tế nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế.

Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 2

1.4. Đặc điểm
Ba đặc điểm chính của DAPT:

+Dự án phát triển là những dự án lớn có vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh
tế của quốc gia.
+Dự án phát triển nhằm tới 2 mục tiêu: Hiệu quả tài chính và hiệu quả xã hội.
+Dự án phát triển nhận hỗ trợ từ Nhà Nước

II. So sánh DAPT và DATM
2.1 Giống nhau
1. Cả DAPT và DATM đều trải qua 3 giai đoạn chính là
- Chuẩn bị dự án và quy trình phê duyệt dự án
- Giai đoạn đầu tư
- Vận hành, quản lý khai thác.
2. Sử dụng các nguồn lực bị hạn chế
Cả hai loại dự án này, xét về khía cạnh kinh tế, đều có thể xem là quá trình huy động
và sử dụng các nguồn lực trong xã hội, như vốn, lao động, công nghệ,… Và rõ ràng
các nguồn lực này đều bị hạn chế bởi những nguyên nhân nhất định như khả năng của
chủ đầu tư, chủ dự án; khả năng cho vay vốn của các tổ chức tín dụng,…
3. Có mục tiêu hoặc nhóm mục tiêu nhất định
Mục tiêu là cái “đích” mà dự án hướng tới. Điều này luôn được đặt ra từ đầu, khi dự
án mới chỉ là ý tưởng. Thông thường, hai loại dự án này đều có một số mục tiêu nhất
định, đặc biệt là mục tiêu hiệu quả tài chính.
4. Chịu những rủi ro nhất định
- Cả hai dự án đều chịu tác động của biến động thị trường, tỉ giá, lạm phát,
khi những yếu tố đó thay đổi thì có thể sẽ làm chi phí cho dự án tăng lên từ
đó ảnh hưởng đến hiệu quả của dự án.
- Chi phí xã hội môi trường quá lớn so với dự kiến: các DA thường không
tính đến những hệ quả về mặt mô i trường do dự án mang lại gây lên tính
trạng ôi nhiễm môi trường và hủy hoại xã hội. Chính điều này sẽ cản trở sự
vận hành của DA do sự phản kháng của xã hội. VD: dự án boxit ở Thái
Nguyên đã vấp phải dự luận xã hội, qua tính toán , dự án bô-xít Tây
Nguyên vừa lỗ nặng, vừa gây ô nhiễm đến môi trường cả trước mắt và lâu

Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 3

dài" TS. Tô Văn Trường, nguyên Viện trưởng Viện Quy hoạch Thủy lợi
miền Na m, cho hay.
- Thiếu cam kết ủng hộ của địa phương, đây là vấn đề muôn thuở ở Việt nam
khi mà quá trình quá trình đền bù thường gây ra tốn kém về mặt tiền của và
thời gian
Ngoài ra, thì các dự án đều có thể chịu rủi ro về lựa chọn công nghệ ko thích hợp dẫn
đến hiệu quả sản xuất kém, hay thiết kế quá khả năng nguồn vốn dẫn đến thời gian
kéo dài, bỏ bớt hạng mục, phát sinh thêm nhiều chi phí.

Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 4


2.2. Khác nhau
Ch


tiêu

DAPT

DATM

M


c tiêu

Hi

u qu


tài chính

Hiệu quả xã hội
Hi

u qu


tài chính

Vai trò

Vai trò quan tr

ng đ

i v

i s


phát triển kinh tế của quốc gia
Tác động lan tỏa, nâng cao

hiệu quả của các DATM
M
ang l

i l

i nhu

n cho nhà đ

u

Thời gian Thời gian đầu tư, vận hành dài Tùy thuộc vào từng DA cụ thể
Quy mô v

n

Đ
òi h

i quy mô l

n

Tùy thu

c vào t

ng DA c



th


quy mô vốn từ nhỏ đến lớn
N
gu

n tài tr


+Có

ngu

n v

n tài tr


đ

c thù
mà ít DATM có thể có được:
NSNN, NHPT,viện trợ, tài trợ
của các nước, tổ chức tài
chính.
+đđ: chủ yếu được tài trợ bởi
nguốn vốn thời hạn dài, lãi
suất thấp/ ko chịu lãi suất

Ch


y
ế
u là v

n t


có c

a ch


đầu tư và vay NHTM


+ nguồn vốn có lãi suất cao hơn

Chủ đầu tư Chủ yếu là NN Tổ chức, cá nhân
Nhu c

u NVL và
nhân lực
Đ
òi h

i ngu


n NVL và nhân
lực với khối lượng lớn và có
chất lượng
Tùy thu

c vào quy mô c

a DA

S

n ph

m đ

u ra

S


d

ng trong th

i gian dài,
tính chuyên biệt cao
Ít tính chuyên bi

t, có th



chuyển hướng nếu ko phù hợp
Ưu đ
ãi, h


tr


Nh

n đư

c nhi

u ưu đ
ãi h


tr


từ chính phủ
H

u như không đư

c ưu đ
ãi h



trợ
Tính cạnh tranh Không chịu áp lực cạnh tranh Cạnh tranh gay gắt với các dự
án cùng lĩnh vực
Rủi ro DAPT có rủi ro cao hơn Ít rủi ro hơn
Đánh giá hiệu
quả của DA
DAPT khó đánh giá hơn Dễ dàng đánh giá hiệu quả tài
chính


Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 5

1. Mục tiêu
Khi xem xét mục tiêu giữa Dự án Phát triển với Dự án Thương mại ta thấy: khác với
DATM nhằm mục tiêu duy nhất là gia tăng lợi nhuận (đạt hiệu quả tài chính), DAPT
kết hợp 2 mục tiêu hiệu quả tài chính và hiệu quả xã hội.
Các DATM phải tạo ra thu nhập bù đắp toàn bộ chi phí và có lãi. Do đó, các DATM
này phải được thiết kế trên cơ sở tính toán được hiệu quả tài chính trực tiếp. Còn đối
với các DAPT, ngoài các mục tiêu trên nó còn phải thực hiện các mục tiêu xã hội như:
phát triển cơ sở hạ tầng, tạo công ăn việc làm, thay đổi cơ cấu kinh tế… Nên việc thực
hiện đa mục tiêu là tất yếu đối với DAPT. Trong một số trường hợp các mục tiêu này
lại mâu thuẫn với nhau hoặc làm giảm độ lớn của nhau (VD: một DAPT công nghệ
cao nếu xây dựng gần thành phố có thể sẽ có hiệu quả hơn ở nông thôn do có được
nguồn lao động có kỹ thuật, cơ sở hạ tầng tốt, dễ tiêu thụ sản phẩm… tuy nhiên để
thực hiện mục tiêu phát triển nông thôn, giảm đói nghèo thì DA cần được xây dựng ở
nông thôn. Điều này làm giảm h iệu quả tài chính của DA.
Dự án mỏ sét Mỹ Xuân 2

(DATM)
Dự án Hầm Hải Vân
(DAPT)
*
M

c tiêu cơ b

n


M

c tiêu tài chính

- Đầu tư, chi phí để có quyền sử dụng và
khai thác 42ha diện tích mỏ sét Mỹ Xuân 2
tại xã Mỹ Xuân, huyện Tân Thành, tỉnh
BRVT theo đúng qui hoạch và các qui
định của Nhà nước.
- Tổ chức quản lý, khai thác và kinh doanh
nguồn nguyên liệu an toàn và hiệu quả,
đảm bảo thu hồi vốn, trả nợ Ngân hàng cả
gốc và lãi đúng hạn và có lợi nhuận để tích
lũy, tái đầu tư trong tương lai.
* M

c tiêu cơ b

n

-
M

c tiêu xã h

i

- Thực hiện mục tiêu, chiến lược phát
triển giao thông đường bộ Việt Nam,
cải thiện điều kiện giao thông đèo Hải
Vân, thúc đẩy quá trình giao lưu kinh tế
giữa các vùng miền, hỗ trợ chiến lược
phát triển kinh tế xã hội vùng, quốc gia.
- Đặc biệt, hầm đường bộ Hải Vân
chính là một trong những mấu chốt khá
quan trọng, góp phần hình thành và phát
triển Khu kinh tế Lăng Cô - Chân Mây
và Khu công nghiệp Liên Chiểu; đẩy
mạnh tăng cường giao lưu kinh tế - xã
hội giữa Đà Nẵng và Thừa Thiên Huế…
- Đẩy mạnh quá trình chuyển giao và áp
dụng công nghệ hiện đại của Việt Nam.
- Thu hút khách tham quan du lịch và
phát triển các dịch vụ ngành công
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 6

nghi


p không khói


-

M

c tiêu xã h

i: t

o thêm công ăn vi

c
làm cho địa phương, đóng góp vào ngân
sách nhà nước
-

M

c tiêu tài chính: thông qua thu phí
thu hồi lại vốn đầu tư

2. Vai trò
Chính vì sự khác biệt trong mục tiêu theo đuổi của cả DATM và DAPT cho nên vai
trò cơ bản của chúng đối với nhà đầu tư, hay cả nền kinh tế cũng khác nhau. DATM
chỉ theo đuổi mục tiêu hiệu quả tài chính nên DATM chỉ mang lại lợi nhuận cho nhà
đầu tư (hay DATM có vai trò quan trọng đối với nhà đầu tư). Còn DAPT thực hiện
chiến lược phát triển kinh tế của quốc gia như chiến lược công nghiệp hóa, chiến lược
XK thay thế NK, chiến lược phát triển nông nghiệp và nông thôn, xóa đói giảm

nghèo…
- Khuyến khích xuất khẩu: NN thường hỗ trợ hoặc thực hiện các dự án xuất khẩu lớn,
xây dựng cơ sở chế biến xuất khẩu, cơ sở nghiên cứu phục vụ trực tiếp cho XK, cảng
biển…
- Thay thế nhập khẩu: phát triển ngành sản xuất thay thế NK bằng cách sử dụng tối đa
lợi thế của đất nước, giảm chi tiêu ngoại tệ, tạo công ăn việc làm…
- Phát triển nông thôn: xây dựng hệ thống thủy lợi, nghiên cứu lai tạo giống mới…
- Sản xuất các ngành liên quan đến an ninh xã hội và quốc gia như viễn thông, điện
nguyên tử, hàng không…
Hầm Hải Vân đã bảo đảm cho hơn 6,3 triệu lượt ô tô các loại qua hầm an toàn và cải
thiện điều kiện giao thông qua đèo Hải Vân, cải thiện được đoạn đường nối với hành
lang giao thông Đông Tây thúc đẩy phát triển du lịch kinh tế tại khu vực miền Trung,
góp phần thực hiện mục tiêu, chiến lược phát triển hệ thống giao thông đường bộ Việt
Nam.
Với mục tiêu đã trình bày ở trên thì dự án Mỏ sét Mỹ Xuân 2 sẽ giúp công ty mở
rộng phạm vi khai thác sét, đảm bảo được nguồn nguyên liệu cho sản xuất vật liệu xây
dựng của đơn vị trong những năm tới cũng như việc chủ động được quyền sử dụng,
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 7

khai thác một khu đất giàu tài nguyên này và đem lại thu nhập khoảng 2 tỷ VNĐ mỗi
năm cho công ty.
Đồng thời, căn cứ nhu cầu về vật liệu xây dựng bằng đất sét nung và vật liệu san lấp
trên thị trường khu vực là rất lớn ở thời điểm hiện tại và những năm tiếp theo đó cũng
là cơ hội để công ty mở rộng kinh doanh trong lĩnh vực cung cấp nguyên liệu, nhiên
liệu phục vụ cho công nghiệp, xây dựng…, tăng khả năng cạnh tranh của công ty so
với các đối thủ khác trong cùng địa bàn.
3. Thời gian
Các DATM thường gắn với chu kỳ sản xuất kinh doanh của chính doanh nghiệp, kỳ

vọng thu hồi vốn và khả năng sinh lời cho chủ đầu tư nên các dự án này thường tồn tại
trong thời gian khá ngắn. Đối với các dự án xây dựng nhà xưởng và lắp đặt trang thiết
bị có thể dài hơn nhưng thường không quá 10-15 năm. Các DAPT do gắn liền với các
hiệu quả xã hội, hoặc tác động của nó đem lại không trực tiếp cho chủ đầu tư nên thời
gian tồn tại thường dài hơn. Nhất là các dự án gắn liền với chiền lược phát triển kinh
tế quốc gia.
-DA đèo Hải Vân vận hành và sử dụng vĩnh cửu.
- Đối với DA mỏ sét Mỹ Xuân 2 do tổng công ty đầu tư xây dựng tiến hành từ tháng
1/2010 với tổng vốn đầu tư 61.721 tỷ đồng tổ chức công tác quản lý và khai thác kinh
doanh nguồn nguyên liệu an toàn và hiệu quả, với trữ lượng sét là 4.536.000m3 sẽ dự
kiến khai thác hết trong vòng 29 năm.

4. Quy mô vốn, nguồn vốn
DAPT đòi hỏi nhu cầu vốn lớn, công nghệ phức tạp (nhu cầu vốn lên tới hàng chục,
hàng nghìn tỷ đồng). Quy mô vốn của DATM tùy thuộc vào từng DA cụ thể quy mô
vốn có thể từ nhỏ đến lớn
Nguồn tài trợ của DAPT phải đảm bảo yêu cầu: tập trung khối lượng lớn trong thời
gian ngắn, lãi suất thấp, thời gian sử dụng dài. Do đó nguồn tài trợ chủ yếu của DAPT
là:
+ NSNN: nguồn ngân sách đầu tư sẽ được ưu tiên cho các DA không có khả năng
hoàn trả (giao thông miền núi, thủy lợi, tồng rừng phòng hộ…) hoặc có khả năng hoàn
trả song mức sinh lời thấp, thời gian hoàn vốn dài.
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 8

+nguồn tài trợ phát triển của các chính phủ, các tổ chức tài chính quốc tế: nguoogn
vốn đáp ứng yêu cầu của DAPT. Tuy nhiên, nguồn tài trợ này được thiết kế cho những
mục tiêu cụ thể, do vậy chỉ sử dụng cho các chương trình dự án theo thỏa thuận của
bên tài trợ.

+vay NHPT: đây là nguồn vốn thích hợp với DAPT vì lãi suất thấp, không cần thế
chấp, chấp nhận rủi ro cao… đây là nguồn cung cấp vốn trung và dài hạn có hiệu quả
cho các DATP khi nguồn NSNN còn hạn chế ở các nước đang phát triển.
+do đặc điểm của DAPT ( tính sinh lời thấp, rủi ro cao, yêu cầu nguồn vốn với lãi suất
thấp và thời gian dài…) do đó các NHTM không “mặn mà” với các DAPT. NHTM
chỉ tài trợ 1 phần các DAPT có tính sinh lời cao rủi ro thấp, hoặc dưới sự bão lãnh của
chính phủ hoặc NHPT. (đ iều này hoàn toàn khác với DATM)
Trong khi đó vốn chủ yếu của các DATM thường là vốn tự có (do chủ đẩu tư đóng
góp) và vay NHTM hoặc đi vay trên thị trường tài chính trực tiếp (tuy nhiên nguồn
vốn này khá hạn chế và không phải DATM nào cũng huy động được trên thị trường
trực tiếp).Các nguồn vốn này có chi phí cao hơn (phản ánh cung cầu về vốn trên thị
trường), chủ yếu vay với trong ngắn hoặc trung hạn.
DA hầm Hải Vân: tổng vốn đầu tư trên 150 triệu USD từ nguồn vay ngân hàng JBIC
Nhật Bản,trong đó:
+Vốn đối ứng của chính phủ Việt Nam khoảng 20 triệu USD
+Vốn vay từ phía Nhật Bản khoảng 130 triệu USD
DA Mỏ Sét Mỹ Xuân 2 tổng số vốn đầu tư 61.721.000.000đ chia làm nhiều đợt
Trong đó đợt đầu tư tháng 3/2010:
+Vốn tự có tham gia: 4.700.000.000đ (chiếm 32% vốn đầu tư)
+Vốn vay BIDV: 10.000.000.000đ (chiếm 68% vốn đầu tư)
Lãi suất: theo qui định hiện hành của ngân hàng là 14.5%/năm.
Thời hạn vay: 48 tháng (4 năm)

5. Chủ đầu tư
Chủ đầu tư là người sở hữu vốn hoặc được giao quản lý sử dụng vốn đầu tư (luật đầu
tư 2005).Theo nghĩa đầy đủ, chủ đầu tư là người sở hữu vốn, ra quyết định đầu tư
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 9


quản lý quá trình thực hiện vận hành kết quả đầu tư và là người hưởng lợi từ thành
quả đầu tư đó.
Do đặc điểm của DAPT là t ính sinh lời thấp, rủi ro cao, đòi hỏi nhu cầu vốn lớn và
thời gian thực hiện DA dài nên các cá nhân, tổ chức kinh tế thường không có khả năng
và không muốn thực hiện các DAPT. Chủ đẩu tư thường là Nhà nước (hoặc các cơ
quan phát triển) thực hiện DAPT nhằm mục tiêu thúc đẩy sự phát triển: tạo công ăn
việc làm, phát triển giao thông, bảo vệ ngành công nghiệp còn non trẻ…Khác với các
DATM chủ đầu tư thường là các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp thực hiện hoạt động
đầu tư nhằm mục đích lợi nhuận. (các DATM ít khi có sự tham gia của CP)
Chủ đầu tư của DA hầm Hải Vân là Bộ Giao thông vận tải (MOT), đại diện là Ban
Quản lý dự án 85 (PMU85).
Và chủ đầu tư của DA Mỏ Sét Mỹ Xuân 2 là: Cty Cp Đầu tư Xây dựng Dầu Khí
Idico – Conac.
6. Nhu cầu NVL và nhân lực
- DA Hầm Hải Vân: là công trình GTĐB tổng hợp gồm: hầm, cầu, đường và các hệ
thống thiết bị,là đoạn đường phức hợp cho hai làn xe dài 12km bao gồm đường hầm
chính, 8 cầu dài tổng cộng 1.635m và khu vực đường bộ dài 4.273m. Nhu cầu nguyên
vật liệu cho DA vô cùng lớn, cần huy động khối lượng lớn máy móc thiết bị hiện đại
và các kỹ sư có chuyên môn cao mà phía VN ko thể đáp ứng được =>Liên danh các
nhà thầu Hazama (Nhật Bản) - CIENCO6 (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao
thông 6), liên danh Sông Đà (Tổng Công ty Xây dựng Sông Đà)- Dong Ah (Hàn
Quốc) thi công.
- DA Mỏ Sét Mỹ Xuân 2: Vì tính chất khai thác sản phẩm mang tính chất mùa vụ nên
không cần thiết phải đầu tư trang thiết bị khai thác mới. Để đảm bảo hiệu quả kinh tế
công ty sẽ sử dụng các thiết bị như xe cuốc, xe ủi, xe ben đang sẵn có của công ty.
Trường hợp nếu trang thiết bị không đáp ứng được thì sẽ thuê các đơn vị khai thác bên
ngoài sẽ có hiệu quả kinh tế hơn.Nguồn nhân lực phục vụ khai thác thuê trực tiếp nhân
công ở địa phương.
 Điều này xuất phát từ đặc điểm: DAPT thường sản xuất ra khối lượng sản phẩm
lớn. Do đó, DAPT đòi hỏi nguồn nguyên liệu vật tư, lao động với khối lượng lớn, chất

lượng cao tức là phải hình thành nên các vùng sản xuất nguyên liệu đủ tiêu chuẩn.
Đây là khó khăn lớn tại các nước đang phát triển khi mà nông nghiệp chiếm phần
quan trọng nhưng sản xuất thủ công, phân tán; công ngiệp chưa phát triển, công nghệ
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 10

có thể chưa thỏa mãn nhu cầu của dự án.Nguồn nhân lực dồi dào tuy nhiên chủ yếu
chưa được qua đào tạo.
Quy mô của DATM thường nhỏ hơn DAPT nên nhu cầu NVL và nhân lực cũng thấp
hơn, mỗi DATM có yêu cầu riêng về số lượng và chất lượng NVL và nguồn nhân lực.

7. Sản phẩm của dự án
Sản phẩm của dự án phát triển thường được thiết kế cho hàng chục năm, nhiều khi có
tính chuyên biệt cao. Do vậy, trong quá trình hoạt động nếu thấy làm ăn kém hiệu quả
thì không thể nhanh chóng chuyển hướng kinh doanh, dẫn đến tổn thất lớn.Còn các
DATM thường được thiết kế trong thời gian ngắn, thường ít có tính chuyên biệt. Vì
thế, trong quá trình hoạt động nếu thấy làm ăn kém hiệu quả thì có thể nhanh chóng
chuyển hướng kinh doanh, giảm được thiệt hại.
Vì vậy, nếu như dự án hầm Hải Vân được tiến hành chủ yếu nhằm cải thiện điều kiện
giao thông qua đèo Hải Vân, phát triển tham quan du lịch. Trong quá trình đi vào hoạt
động đã bộc lộ không ít hạn chế như: tháng 9 năm 2011 phát hiện sụt lún vòm cửa
nam của hầm, tháng 9 năm 2005 nhận thấy hầm bị ô nhiễm, ngày 24/8/2008 có một vụ
cháy ô tô xảy ra trong hầm và sau đó đã có nhiều vụ cháy xảy ra đến mức báo động.
Mặc dù dự án kém hiệu quả như vậy nhưng không thể chuyển hướng kinh doanh được
vì đây là một dự án phát triển mang tính xã hội cao. Cho nên, đối với dự án này cần
khắc phục các hạn chế để dự án hoạt động có hiệu quả hơn.
Còn đối với dự ánMỏ Sét Mỹ Xuân 2. Nếu dự án trong quá trình hoạt đông thấy làm
ăn kém hiệu quả thì công ty có thể nhanh chóng chuyển hướng kinh doanh sang các
lĩnh vực khác mà công ty có khả năng thực hiện như thi công xây lắp nhà ở, nhà máy,

khu chung cư; vật liệu xây dựng để đem lại lợi ích cao nhất cho chủ đầu tư.
8. Tính ưu đãi,hỗ trợ
DAPT nhận được nhiều ưu đãi,hỗ trợ từ phía chính phủ,cụ thể như:
 Sản phẩm của dự án áp dụng giá độc quyền ( có thể cao hoặc thấp hơn giá thị
trường ) để đảm bảo dự án có lãi hoặc để doanh nghiệp sử dụng sản phẩm của
dự án có chi phí đầu vào thấp
 Dự án được sử dụng tài nguyên quý hiếm của quốc gia
 Vốn được vay với lãi suất thấp, thời gian dài, có thể ân hạn,được nhà nước cấp
một phần vốn
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 11

 Áp dụng tỷ giá chính thức (do cơ quan quản lí tiền tệ công bố) thường thấp hơn
tỷ giá trên thị trường nhằm tạo điều kiện để dự án nhập khẩu thiết bị hoặc công
nghệ
 Được miễn thuế hoặc áp dụng mức thuế thấp
Trong khi đó DATM hầu như không nhận được ưu đãi và hỗ trợ từ phía chính phủ, cụ
thể:
 Sản phẩm theo giá thị trường, có nguy cơ lỗ, hoặc các doanh nghiệp sử dụng
sản phẩm của dự án chịu chi phí đầu vào cao,làm hạn chế khả năng sản xuất
của doanh nghiệp
 vốn vay ngân hàng thường chịu lãi suất cao
 Áp dụng tỷ giá trên thị trường, chịu chi phí cao khi phải sử dụng ngoại tệ để
nhập khẩu
 Không được miễn giảm thuế
Dự án hầm Hải Vân Mỏ sét Mỹ Xuân 2
- Vốn: được vay ưu đãi từ Chính
phủ Nhật Bản không cần tài sản
đảm bảo, được Chính phủ bảo lãnh,

được miễn thuế
-Đền bù, giải phóng mặt bằng:
Không gặp khó khăn trong việc giải
tỏa mặt bằng, không chịu chi phí
bồi thường đất đai
-Vốn:
+vay của BIDV 10 tỷ đồng với mức lãi suất
hiện hành của ngân hàng
+phải thế chấp tài sản trị giá 115,46 tỷ đồng
-Gặp nhiều khó khăn trong việc giải phóng
mặt bằng, phải chịu chi phí đền bù, thỏa
thuận thu hồi đất 53,248 tỷ đồng


9. Tính cạnh tranh
Xuất phát từ tính ưu đãi và hỗ trợ cho từng loại dự án.Chúng ta có thể thấy.
Vì có ưu đãi, hỗ trợ nên Dự án phát triển không chịu áp lực cạnh tranh. Nếu làm ăn
thua lỗ đã có Nhà nước hỗ trợ bằng nhiều hình thức: trợ cấp, giảm lãi, gia hạn nợ,…
Do vậy, ban lãnh đạo không chịu áp lực tiết kiệm chi phí. Họ sãn sàng tuyển nhiều
người làm, sư dụng nguyên nhiên liệu, vật liệu lãng phí, ít khuyến khích sáng kến…
Những nguyên nhân này có thể dẫn dẫn đến tính kém hiệu quả của dự án phát triển.
Ngược lại, các dự án thương mại phải chịu nhiều áp lực cạnh tranh, nếu làm ăn thua lỗ
chính các chủ đầu tư sẽ phải gánh lấy hậu quả chứ không được ai hỗ trợ.

Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 12

Xét 2 dự án trên, Dự án hầm Hải Vân là dự án trọng điểm quốc gia có vài trò lớn đối
với kinh tế xã hội của Việt Nam nhận sự hỗ trớ trực tiếp từ Nhà nước, đảm bảo được

tính độc quyền mà không cơ sở kinh doanh tư nhân nào có thể cạnh tranh được.
Dự án mỏ sét Mỹ Xuân 2 là vốn hoàn toàn do Công ty Đầu tư và Xây dựng huy động
được từ vốn tự có 4,7 tỷ đồng và vốn đi vay 10 tỷ đồng không có bất cứ sự đảm bảo,
hỗ trợ hay ưu đãi từ nhà nước. Chính vì vậy sản phẩm trên thị trường của Công ty
luôn chịu sự cạnh tranh gay gắt về giá cũng như chất lượng do vậy Công ty luôn phải
đảm bảo sản phẩm đất sét nung , vật liệu nền cùng các sản phẩm khác luôn có tính
cạnh tranh để đem lại lợi nhuận.

10. Rủi ro
- Thiếu kinh nghiệm: các DAPT mũi nhọn thường thuộc lĩnh vực đầu tư mới, không
có khuôn mẫu sẵn →tình trạng thiếu kinh nghiệm, vừa làm vừa học, thiếu chuyên
gia…→ gặp phải các sự cố như: chi phí tăng, sản phẩm thừa, thiếu nguyên liệu…
Trong khi đó DATM thường thuộc các lĩnh vực quen thuộc, sẵn có khuôn mẫu, các
đơn vị tiến hành có đầy đủ kinh nghiệm và khả năng thực hiện.Cụ thể:
DA hầm Hải Vân là công trình giao thông quan trọng trên tuyến giao thông nối Hành
lang kinh tế Đông - Tây giữa các nước Việt Nam -Lào - Thái Lan - Myanmar. Nhưng
Việt Nam lại không có thế mạnh trong việc xây dựng các DA giao thông vận tải, các
DA giao thông vận tải thường xảy ra sự cố trong giai đoạn mới vận hành, các tình
trạng nứt sụt lún xảy ra nhiều chẳng hạn như những tuyến đường huyết mạch như: Xa
lộ Hà Nội, cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, Đại lộ Võ Văn Kiệt đến nhiều
con đường liên quận, huyện; đường nội ô đều bị xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn
giao thông, mất mỹ quan đô thị. Bản thân DA hầm đèo Hải vân cũng tồn tại một số
yếu kém về mặt kinh nghiệm như :
 4/2001 Công trình hầm đèo Hải Vân xuất hiện những sự cố đầu tiên
 9/2001 Sụt lún vòm cửa nam hầm đèo Hải Vân
 17/11/2007 Một đường hầm đèo Hải Vân bị khối đất đá khổng lồ bịt kín
 9/2005 sự kiện "đường hầm đèo Hải Vân bị ô nhiễm"
 9/2006 Hầm đèo Hải Vân chưa an toàn về phòng cháy chữa cháy
 11/2007:Hầm đèo Hải Vân sụt lở, đường sắt tê liệt nhiều ngày…
DA Mỏ sét Mỹ Xuân 2mặc dù không có sự tham gia của yếu tố nước ngoài nhưng

tổng công ty đầu tư và xây dựng lại có nhiều kinh nghiệm khai khoáng nguyên vật liệu
cho xây dựng. Đặc biệt trong quá trình vay vốn kinh doanh công ty đầu tư và xây
dựng đã được BIDV thẩm định dự án như sau :
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 13

 Đánh giá năng lực sản xuất: có năng lực sản xuất trung bình khá, đảm bảo
thực hiện được các công trình có qui mô từ nhỏ đến vừa đến lớn theo nhận
thầu thi công công trình và tự huy động vốn để thi công các công trình mà
công ty làm chủ đầu tư (ví dụ khu công nghiệp Mỹ Xuân B1, dự án 326
Nguyễn An Ninh, Mỏ sét Mỹ Xuân 2, Dự án Thuỷ điện Bình Liêu, Mỏ vật
liệu Puzơlan …)
 Đánh giá khả năng cung cấp nguyên vật liệu và các yếu tố đầu vào: bình
thường do công ty một nhà máy gạch nên một phần nguyên vật liệu đầu vào
chủ yếu là tự làm tự cung cấp, bên cạnh đó còn kinh doanh rất tốt mặt hàng
tự sản xuất này ra bên ngoài.
 Sản phẩm của công ty được thị trường chấp nhận và có uy tín được nhiều
người tiêu dùng biết đến.
 Tổ chức quản lý, khai thác và kinh doanh nguồn nguyên liệu an toàn và
hiệu quả, đảm bảo thu hồi vốn, trả nợ Ngân hàng cả gốc và lãi đúng hạn và
có lợi nhuận để tích lũy, tái đầu tư trong tương lai.
- Ngân sách sai lệch: Ở dự án phát triển, nguồn vốn sử dụng là nguồn vốn lấy từ ngân
sách nhà nước, chính vì vậy chủ đầu tư nhiều khi đưa ra sự toán thấp để dễ được chấp
nhận, sau đó đưa ra lí do cần vay thêm, làm bóp méo chi phí và lợi ích làm dự án
không được thực hiện đúng tiến độ. Còn đối với dự án thương mại chủ đầu tư là người
bỏ tiến ra,họ luôn tính toán thế nào để tối thiểu hóa chi phí mà không ảnh hưởng đến
tiến độ dự án, cho nên vấn đề này thường không xảy ra.
-Thiết kế quá tham vọng so với khả năng nguồn vốn: Với dự án phát triển: để đáp ứng
mục tiêu kinh tế xã hội to lớn, chủ đầu tư mà thường là Nhà nước thiết kế dự án phát

triển với quy mô lớn vượt qua khả năng tài chính, dẫn đến hậu quả là thời gian đầu tư
kéo dài…nhiều dự án phải bỏ dở gây lãng phí nghiêm trọng. Còn dự án thương mại
khi thiết kế chủ đầu tư thường tính toán đến tính khả thi của dự án, nên rủi ro này đối
với các dự án thương mại là ít hơn.
- Phụ thuộc vào nhiều dự án lớn: Mặc dù là điểm giống nhau giữa hai dự án tuy nhiên
dự án phát triển thường không được xây dựng trên điều kiện có sẵn của thị trường,
quá trình thực hiện dự án kéo theo nhiều dự án khác có liên quan như dự án đường
dây điện, giao thông, tái định cư…trong khi đó dự án thương mại với nguồn vốn hạn
chế hường được xây dựng trên những điều kiện có sẵn của thị trường nên rủi ro này
cao hơn ở dự án phát triển.
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 14

- Ngoài ra DAPT vừa theo đuổi hiệu quả tài chính lẫn hiệu quả xã hội nên trong nhiều
trường hợp các mục tiêu này mâu thuẫn hoặc làm giảm hiệu quả lẫn nhau. Việc theo
đuổi mục tiêu xã hội có thể làm triệt tiêu tính sinh lời hoặc sinh lời thấp của DA
Vì vậy qua việc phân tích những rủi ro, cho ta thấy dự án phát triển luôn tiềm ẩn mức
rủi ro cao hơn so với những dự án thương mại.
11. Đánh giá hiệu quả của DA
a.Hiệu quả tài chính: các DAPT và DATM đều phải tạo ra thu nhập bù đắp toàn bộ
chi phí và có lãi. Do đó, các dự án này phải được thiết kế trên cơ sở tính toán được
hiệu quả tài chính trực tiếp.
- Nhưng đối với DAPT thì việc đánh giá hiệu quả tài chính tương đối khó khăn hơn so
với DATM bởi việc DAPT nhận hỗ trợ trực tiếp từ nhà nước. Bởi việc tiếp nhận hỗ
trợ từ phía nhà nước như trong giai đoạn thực hiện của DA nhờ sự can thiệp của nhà
nước nhà thầu sẽ nhận được các ưu đãi về thuế quan, nhập nguyên vật liệu với giá
rẻ…hay trong quá trình vận hành DA nếu nhưng DA làm ăn không hiệu quả thì nhà
nước có thể tiến hành trợ giá, ưu đãi thuế quan, điển hình như ngành điện hay xăng
dầu từ đó làm giả m chi phí của DA xuống. Còn đối với DATM việc đánh giá hiệu quả

tài chính quyết định đến sự sống còn đối với doanh nghiệp, nếu như dòng tiền của DA
âm trong các năm tức là DA làm ăn không hiệu quả, thua lỗ. Chủ đầu tư có thể ra
quyết định ngừng DA ngay lập tức.
- Đối với các DATM thường sử dụng giá thị trường để đánh giá lợi ích và chi phí của
DA. DAPT trong một số trường hợp không thể sử dụng giá này để đánh giá DA vì:
không có giá trị thị trường để phân tích tính toán vì đầu ra hoặc đầu vào không được
mua bán trên thị trường hoặc có giá thị trường, nhưng giá thị trường không phản ánh
đúng chi phí và lợi ích xã hội cận biên vì thị trường hoạt động không hoàn hảo hay
thất bại của thị trường.
b.Hiệu quả xã hội:
- DATM không theo đuổi mục tiêu xã hội, nó chỉ có 1 mục tiêu duy nhất là tối hóa lợi
nhuận hay nói cách khác nó theo đuổi mục tiêu tài chính.
- Bên cạnh việc phân tích đánh giá về mặt kỹ thuật, tài chính DAPT còn phải được
đánh giá về mặt hiệu quả xã hội. Tuy nhiên việc lượng hóa lợi ích và chi phí xã hội
khó thực hiện và không chính xác, đặc biệt là các lợi ích và chi phí vô hình như: cải
thiện môi trường sinh thái, tạo công ăn việc làm, chuyển dịch cơ cấu kinh tế…Tiến
hành phân tích hiệu quả xã hội của DAPT sẽ đánh giá được cụ thể các vấn đề:thứ
nhất làm rõ được lợi ích hay hậu quả mà dự án mang lại cho mọi người trong xã hội.
Thứ hai tác động về giới và các cộng đồng khác nhau.Thứ ba về nâng cao mức
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 15

thunhập, sự phân phối lại thu nhập giữa các tầng lớp dân cư. Thứ tư tác động của
DAPT đến ngân sách.Thứ năm tác động đến môi trương của dự án, tới các nhóm
người cụ thể trong xã hội, đặc biệt là người nghèo cần được tính đến.
c.Phân tích VD
c1.Hiệu quả tài chính
Đối với DA hầm Hải Vân: như đã nói ở trên đối với DAPT thì việc đánh giá hiệu quả
tài chính tương đối khó khăn hơn so với DATM bởi việc DAPT nhận hỗ trợ trực tiếp

từ nhà nước
- Giá thành công trình giảm xuống 150 triệu USD so với kinh phí dự kiến ban
đầu 251 USD.
- Cụ thể mức thu phí:


- Phí thu tại hầm đường bộ Hải Vân được sử dụng như sau:
 Trích 20% tiền phí thi được để lại cho đơn vị thu phí để chi phí phục vụ cho
việc thu phí và đầu tư hiện đại hoá công nghệ thu phí:
 Trong tỷ lệ 20% được trích thì 5% để tạo nguồn vốn đầu tư hiện đại hoá
công nghệ thu phí, đơn vị thu phí phải nộp về Cục đường bộ Việt Nam để
tập trung đầu tư có trọng tâm trọng điểm
 Số tiền còn lại phục vụ trực tiếp cho công tác thu phí đường bộ theo dự toán
được cấp có thẩm quyền phê duyệt
 Đơn vị thu phí phải nộp lại cho ngân sách nhà nước phần còn lại( 80% số
tiền phí thu được).
Dự án mỏ sét Mỹ Xuân2:nhận xét về hiệu quả của phương án theo quan điểm tổng
đầu tư:
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 16

TT

Ch


tiêu

Năm 1


Năm 2

Năm 3

Năm 4

Năm 5

I

T

ng doanh thu (đ)

9,504,000,000

9,504,000,000

9,504,000,000

6,804,000,000

6,804,000,000

1

DT kinh doanh sét

6,804,000,000


6,804,000,000

6,804,000,000

6,804,000,000

6,804,000,000


S

n lư

ng tiêu th


(m3)
194,400

194,400

194,400

194,400

194,400


Đơn giá bán

(25.000đ/m3)
35,000

35,000

35,000

35,000

35,000

2

DT kinh doanh đ

t
san lấp
2,700,000,000

2,700,000,000

2,700,000,000

0

0


S


n lư

ng tiêu th


180,000

180,000

180,000




Đơn giá bán
(10.000đ/m3)
15,000

15,000

15,000



II

Chi phí đ

u tư, s


n
xuất kinh doanh (đ)
15,323,205,000

623,205,000

623,205,000

488 ,205,000

488,205,000

1

Chi phí đ

u tư (đ)

14,700,000,000

0

0

0

0


Chi phí xây d


ng
hàng rào
100,000,000






Chi phí làm nhà văn
phòng tạm
50,000,000



S

a ch

a đư

ng t

m

150,000,000







Chi phí thu h

i đ

t

14,400,000,000





2

Chi

phí s

n xu

t kinh
doanh (đ)
623,205,000

623,205,000

623,205,000


488 ,205,000

488,205,000


Thuê đ

t
(1.325.000đ/ha)
11,925,000

11,925,000

11,925,000

11,925,000

11,925,000


Thu
ế

tài nguyên (sét
5% và đất 3%)
421,200,000

421,200,000


421,200,000

340 ,200,000

340,200,000


Chi phí qu

n lý +
Chi phí khác (2%
DT)
190,080,000

190,080,000

190,080,000

136 ,080,000

136,080,000

III

Kh

u hao

2,940,000,000


2,940,000,000

2,940,000,000

2,940,000,000

2,940,000,000

IV

Lãi vay

1,500,000,000

1,200,000,000

900,000,000

450 ,000,000


V

LN trư

c thu
ế

-
10,259,205,000


4,740,795,000

5,040,795,000

2,925,795,000

3,375,795,000

VI

Thu
ế

TNDN (25%)

0

1,185,198,750

1,260,198,750

731 ,448,750

843,948,750

VII

LN sau thu
ế


(đ)

-
10,259,205,000

3,555,596,250

3,780,596,250

2,194,346,250

2,531,846,250


- Một số chỉ tiêu cơ bản của dự án đạt ở mức tốt, cụ thể như sau:
+ NPV dương: 1,513,141,086đ
+ IRR: 28%
+ Khả năng thu nợ trung bình 1,46 lần
- Việc đầu tư để khai thác 9ha đợt này sẽ làm tăng nguồn thu cho công ty,
đảm bảo nguồn nguyên liệu cho kế hoạch sản xuất cho Nhà máy VLXD
Môn: Ngân hàng phát triển

Nhóm 1_NHPT Page 17

Phú Mỹ. Đồng thời dự án hiệu quả, khả thi còn tạo công ăn việc làm cho
người lao động, tạo đà để công ty tiếp tục hoàn thành kế hoạch sản xuất
kinh doanh đề ra.
c2.Đánh giá hiệu quả xã hội
Dự án hầm Hải Vân với quy mô vào loại dài nhất Đông Nam Á được đánh giá là một

trong 24 dự án xuất sắc nhất về cơ sở hạ tầng hoàn thành trong năm 2005 do ACEC
bầu chọn, là một trong 30 hầm đường bộ lớn và hiện đại nhất trên thế giới:
- Việc thông xe công trình hầm đường bộ qua đèo Hải Vân đã cải thiện cơ bản điều
kiện giao thông qua lại trên đoạn đường đèo hiểm trở, thường xuyên xảy ra tình trạng
ách tắc và tai nạn giao thông; giảm quãng đường phải chạy xe qua đèo từ 22 km
xuống còn 10 km bằng tuyến đường hầm an toàn, thuận lợi và hiệu quả kinh tế cao.
- Thúc đẩy sự phát triển kinh tế- xã hội ở các vùng phía Bắc. Bên cạnh ý nghĩa về phát
triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thừa Thiên - Huế và thành phố Đà Nẵng, công trình
hầm đường bộ Hải Vân còn góp phần hoàn thiện hành lang giao thông khu vực tiểu
vùng sông Mê Công (nối từ vùng Đông Bắc Thái Lan qua Trung Lào vào Việt Na m
thông qua Quốc lộ 9 Quảng Trị), tạo điều kiện cho phát triển du lịch - thương mại và
hội nhập kinh tế quốc tế.
- Cải thiện điều kiện giao thông qua Hải Vân, cải thiện được đoạn đường nối với hành
lang giao thông Đông Tây thúc đẩy phát triển du lịch kinh tế tại khu vực miền Trung.




×