Cầu rồng osca của ngành kỹ thuật

Cầu Rồng
OSCAR CỦA NGÀNH KĨ THUẬT
Nhóm 6
A. Lý do chọn
I. Cầu rồng có sức hút và vẻ độc đáo của nó
II. Thiết kế hiện đại với nhiều điểm nhấn nổi bật
III. Cầu rồng đà nẵng được mệnh danh là con
rồng thép lớn nhất thế giới và được vào kỉ lục
guinness thế giới
+ Một trong số 30 cây cầu ấn tượng nhất thế giới
IV. Cầu Rồng - biểu tượng được thiết kế độc đáo
nhất Việt Nam Vai trò của người kỹ sư xây dựng
B. MỘT SÔ ĐIỂM NỔI BẬT CỦA DỰ ÁN

+ Có thiết kế độc đáo trên thế
giới

+ Được thiết kế tổ hợp nhiều
công nghệ, bê tông cốt thép có
thanh căng dự ứng lực

+ Kết cấu vòm được tổ hợp từ 5
ống đơn tạo thành hình thân
Rồng đặc biệt
Hình: Lắp dựng cốt thép, ống gen

+ Giải pháp thi công vòm bằng
long môn tự thay đổi chiều cao
với tải trọng nặng 200T
+ Khối lượng bê tông bịt dày cho
một lần đổ lớn (6700 m3 trong

vòng 36h)
+ Cần nhiều nguyên vật liệu thi
công và nhân lực đông
Hình: các công nhân đang hàn bằng
phương tự động hồ quanh chìm


C. CÁC MỤC SẼ TRÌNH BÀY TRONG
BẢN BÁO CÁO
1) Thông số kỹ thuật
2) Quá trình thiết kế
3) Qúa trình thi công dự án
4) Hiệu quả của dự án
5) Vai trò của người kỹ sư xây dựng
trong ngành xây dựng đặc biệt trong
khi thi công Cầu Rồng
6) Kết luận
Thông số kĩ thuật
Cầu có tổng đầu tư lên tới 1498 tỷ 684 triệu
đồng (khoảng 80 triệu USD)
+ Tổng chiều dài cầu: 666.565 m
+ Nhịp chính dài: 200m
+ Hai nhịp bên mỗi nhịp dài: 128m
+ Phần nhịp đuôi dài: 64,15m
+ Nhịp đầu rồng dài: 72m
Hình :Ảnh tổng quan trước đầu rồng và sau cầu rồng
+ Chiều rộng cầu: 37,5 m
+ Số làn xe: 6
+ Chiều rộng xe chạy: 24,5m
+ Lề bộ hành: 5 m

+ Dải phân cách: 6 m
+ Độ tĩnh không thông thuyền: 7 m
+ Quy mô xây dựng: Vĩnh cửu.
+ Cấp công trình : Cấp I
QUÁ TRÌNH THIẾT KẾ
MỤC LỤC
1.Vòm
2.Dầm
3.Trụ
4.Cáp dự ứng
5.Mối nối giữa dầm bê tông và dầm thép
6.Hàm lượng cốt thép
7.Chiều dài cánh hẫn
8.Hệ thống phụn lửa, phun nước
GIẢI PHÁP KỸ THUẬT
1. VÒM
Vòm trên gồm 5 ống thép đường kính
1.200mm sẽ được bó lại thành cụm và cố
định.
2. DẦM
3. TRỤ
Trụ liên hợp và bụng bê tông bằng bê tong
cốt thép loại B đổ tại chỗ. Các trụ 1, 2, 3 và
4 rộng 7,5m để tạo khả năng chịu lực
ngang và chịu tác động của momen uốn
TRỤ CẦU RỒNG
Trụ P0-điểm chuyển tiếp đường lên cầu:

4. CÁP DỰ ỨNG
Có hai loại dự ứng lực ngang tác động lên mặt
cầu với chức năng khác biệt:
- Đối với dầm hộp bê tông, dự ứng lực là yếu tố
kết cấu nhằm cung cấp cấu kiện căng sau cho
nhóm dầm ngang.
-Với dầm hộp thép,ngăn ngừa nứt trên bản mặt
cầu do hoạt tải gây ra,được bố trí đềudọc theo
chiều dài cầu.
Cáp dự ứng lực cắt ngang
mặt cầu