Bài 31 (tiết 1): Thực hành tìm hiểu cấu tạo ĐCĐT

1
TRƯỜNG THPT THÁI NGUYÊN
BÀI 31: THỰC HÀNH
Tìm hiểu cấu tạo động cơ
đốt trong
Mục tiêu

Ôn tập các kiến thức về nguyên lý làm việc
động cơ 2 kì, 4 kì; động cơ diesel và động cơ
xăng

Nhận dạng các cơ cấu, hệ thống chính của động
cơ đốt trong.
1. Lịch sử ra đời
- Câu chuyện phát minh ra động cơ
điêzen của Ruđônphơ Saclơ Sređiêng Điêzen
(1859 – 1913), là kĩ sư người Đức.
2. Nguyên lý làm việc ĐCĐT
Nạp
Nén
Cháy – giãn nởThải
Chu trình làm
việc ĐC 4 kì
Kì Pit-tông
dịch chuyển
Xupap P và V Nhiệt
độ
trong
xylanh
Các diễn
biến khác

Nạp
ĐCTĐCD
Xupap
nạp mở,
Xupap
thải
đóng
P giảm
V tăng
Thấp
Hòa khí qua
cửa nạp vào
xylanh nhờ
sự chênh áp
suất
Kì Pit-tông
dịch chuyển
Xupap P và V Nhiệt
độ
trong
xylanh
Các diễn
biến khác
Nén
ĐCDĐCT
2 Xupap
đóng
P tăng
V giảm
Tăng

dần
Cuối kì nén,
Bugi bật tia
lửa điện
châm cháy
hòa khí
Kì Pit-tông
dịch chuyển
Xupap P và V Nhiệt
độ
trong
xylanh
Các diễn
biến khác
Cháy
-
Giãn
nở
ĐCTĐCD
2
Xupap
đóng
P tăng
cao
V tăng
Tăng
cao
Khí cháy
trong xylanh
giãn nở sinh

công
Kì Pit-tông
dịch chuyển
Xupap P và V Nhiệt
độ
trong
xylanh
Các diễn
biến khác
Thải
ĐCDĐCT
Xupap
nạp
đóng,
Xupap
thải
mở
P giảm
V giảm
Giảm
dần
Pit-tông đi
lên đẩy khí
cháy trong
xylanh qua
cửa thải ra
ngoài
Nguyên lý làm việc ĐC Điêzen tương tự, chỉ khác
-
Kì nạp: nạp không khí

-
Kì nén: nén không khí; Cuối kì nén phun nhiên liệu vào xylanh ĐC
- Kì cháy – giãn nở: Hòa khí tự cháy trong điều kiện t
0
và p cao
Nguyên lý
làm việc ĐC
xăng 2 kì
3. Nhận dạng ĐCĐT
Phân biệt động cơ xăng và động cơ điêzen?
ĐC xăng có bugi, ĐC điêzen có vòi phun
Dựa vào đâu để biết ĐC có mấy xylanh?
Đếm
số
bugi
hoặc
vòi
phun
Phân biệt động cơ làm mát bằng nước và không khí?
ĐC làm mát bằng nước có các
áo nước, ĐC làm mát bằng
không khí có các cánh tản nhiệt
Phân biệt động cơ 2 kì và 4 kì?
ĐC 4 kì có
các xupap
ĐC 2 kì
không có
xupap
Cấu tạo và hoạt động của động cơ Ford