Kênh đào Xuy ê và Panama

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO KON TUM
TRƯỜNG PT DTNT ĐĂK HÀ

KIỂM TRA BÀI CŨ
Câu hỏi: Hãy nêu những ưu điểm và nhược điểm
của giao thông đường sắt và đường ô tô ?
Ngành GT Ưu điểm Nhược điểm
Đường
sắt
Đường ô
tô
Chở hàng nặng, trên các
tuyến đường xa, tốc độ
nhanh, ổn định, giá rẻ.
Chỉ họat động được
trên các tuyến đường
ray cố định.
-
Tiện lợi.
-
Cơ động và khả năng
thích nghi với ĐK địa
hình. Phối hợp tốt với
các phương tiện vận tải
khác.
-
Đáp ứng nhu cầu vận
chuyển đa dạng của HK.
Ô nhiễm môi trường,
gay tai nạn nhiều so

với đương sắt.

LƯỢC ĐỒ HÀNH CHÍNH THẾ GIỚI
Đ
Ạ
I

T
Â
Y

D
Ư
Ơ
N
G
T
H
Á
I

B
Ì
N
H

D
Ư
Ơ

N
G
ẤN ĐỘ
DƯƠNG
T
H
Á
I

B
Ì
N
H

D
Ư
Ơ
N
G
BẮC BĂNG DƯƠNG
C
H
Â
U
M
Ĩ
C
H
Â
U

P
H
I
CHÂU ÂU
C
H
Â
U

Á
CHÂU ĐẠI
DƯƠNG
Hãy xác định Kênh đào Xuy - ê và Panama trên
lược đồ hành chính thế giới ?
Kênh đào
Xuy - ê
Kênh đào
Panama
Địa Trung Hải
Biển Đỏ
KÊNH ĐÀO PANAMA KÊNH ĐÀO XUY - Ê

KÊNH ĐÀO XUY - ÊKÊNH ĐÀO PANAMA

Đại Tây Dương
Thái Bình Dương
Những cửa cống
của hồ Gatun
Hồ Gatun

Hồ Miraflores
Cửa cống hồ
Miraflores
Cửa cống Pedro Miguel
10
20
30
m
0
20
40 60 80
km
Lát cắt xuyên kênh Panama
ÂU TÀU Ở KÊNH ĐÀO PANAMA

Ô - đét - xa
Mum - bai
Mi-na-al A-hma-đi
Ban - ti - mo
Giê - noa
Rốt – tec - đam
Ba-lik-pa-pan
1
1
8
1
8

h
ả

i

l
í
4
1
9
8

h
ả
i

l
í
1
2

0
8
1

h
ả
i

l
í
9
3

0
3

h
ả
i

l
í
CÁC CẢNG BIỂN TRÊN THẾ GIỚI
Qua Xuy - ê
Vòng qua châu Phi

Niu Iooc
Xan Pharan - xi- co
Van - cu - vơ
Van – pa – rai - xô
Li - Vơ - phun
I-ô-cô-ha-ma
Xít - ni
Thượng Hải
Xin - ga - po
1
3

1
0
7
5263
1

3

5
0
7
7
9
3
0
CÁC CẢNG BIỂN TRÊN THẾ GIỚI
Qua Panama
Vòng qua Nam Mĩ

Lưu ý:
1 hải lí = 1852m
(1,852km)

Tuyến
Khoảng cách
(Hải lí)
Quảng đường
được rút ngắn
Qua
Xuy - ê
Vòng
châu Phi
Hải lí
%
Ô - đét - xa -> Mum bai
4198 11 818

Mi-na al A-hma-đi-> Giê noa
4705 11 069
Mi-na al A-hma-đi-> Rôt - tec - đam
5560 11 932
Mi-na al A-hma-đi-> Ban - ti - mo
8681 12 039
Ba-lik-pa-pan -> Rốt - tec - đam
9303 12 081
QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI QUA KÊNH ĐÀO XUY - Ê
11 818 - 4198 = 7620
(7620/11 818)100 = 64,5
?
?
? ?
?
?
?
?
? ?

Tuyến
Khoảng cách
(Hải lí)
Quảng đường
được rút ngắn
Qua
Panama
Vòng
qua Nam
Mĩ

Hải lí
%
Niu Iooc -> Xan Phran - xi - cô
5263 13 107
Niu Iooc -> Van - cu - vơ
6050 13 907
Niu Iooc -> Van - pa – rai - xô
1627 8337
Li-vơ-phun -> Xan Phran - xi - cô
7930 13 507
Niu Iooc -> I-ô-cô-ha-ma
9700 13 042
Niu Iooc -> Xít ni
9692 13 051
Niu Iooc -> Thượng Hải
10 584 12 321
Niu Iooc -> Xin-ga-po
8885 10 141
QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI QUA KÊNH ĐÀO PANAMA
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
??

?
?
??

Tuyến
Khoảng cách
(Hải lí)
Quảng đường
được rút ngắn
Qua
Xuy - ê
Vòng
châu Phi
Hải lí
%
Ô - đét - xa -> Mum bai
4198 11 818
Mi-na al A-hma-đi-> Giê noa
4705 11 069
Mi-na al A-hma-đi-> Rôt - tec - đam
5560 11 932
Mi-na al A-hma-đi-> Ban - ti - mo
8681 12 039
Ba-lik-pa-pan -> Rốt - tec - đam
9303 12 081
QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI QUA KÊNH ĐÀO XUY - Ê
7620
6364
6372
3358

2778
64,5
57,5
27,9
53,4
23,0

Tuyến
Khoảng cách
(Hải lí)
Quảng đường
được rút ngắn
Qua
Panama
Vòng
qua Nam
Mĩ
Hải lí
%
Niu Iooc -> Xan Phran - xi - cô
5263 13 107
Niu Iooc -> Van - cu - vơ
6050 13 907
Niu Iooc -> Van - pa – rai - xô
1627 8337
Li-vơ-phun -> Xan Phran - xi - cô
7930 13 507
Niu Iooc -> I-ô-cô-ha-ma
9700 13 042
Niu Iooc -> Xít ni

9692 13 051
Niu Iooc -> Thượng Hải
10 584 12 321
Niu Iooc -> Xin-ga-po
8885 10 141
QUÃNG ĐƯỜNG ĐƯỢC RÚT NGẮN KHI QUA KÊNH ĐÀO PA-NA-MA
6844 52,2
7857 56,5
6710
80,6
5577 41,3
3342 25,7
3359
25,8
1737 14,1
1256
12,4

CHO CÁC THÔNG TIN SAU
Hãy xác định các thông tin trên là đặc điểm
của kênh đào nào ?
NHÓM 1: TÌM CÁC THÔNG TIN VỀ
KÊNH ĐÀO XUY - Ê
NHÓM 2: TÌM CÁC THÔNG TIN VỀ
KÊNH ĐÀO PANAMA

1. Ai Cập 2. Pa-na-ma
3. Nối Biển Đỏ và Địa Trung Hải;
nối ĐTD với Ấn Độ Dương
4. Nối TBD và ĐTD

5. Kênh dài 64 km (40 dặm), rộng khoảng
50 km
6. Kênh dài 195 km (121 dặm).
7. Có âu tàu 8. Không có âu tàu
9. Tàu 250 nghin tấn
10. Tàu 65 nghìn tấn có chở hàng và 85
nghìn tấn (trọng tải dằn)
11. Năm 1904; năm 1914
12. Năm 1859; năm 1869
I. Thuộc quốc gia
II. Các biển và ĐD
được nối liền
III. Chiều dài, rộng
IV. Thiết kế
V. Trọng tại tàu
qua kênh
VI. Thời gian xây
dựng và sử dụng

13. Tổn thất lớn về KT cho Ai cập và các
nước ven ĐTH, Biến Đen nếu kênh bị đóng cửa.
14. Tăng cường giao lưu gữa châu Á - TBD
với Hoa Kì.
VII. Vai trò
XUY
- Ê
PANAMA

Lợi ích của kênh đào Xuy - ê và kênh đào Panama?
- Rút ngắn được thời gian vận chuyển, dễ

dàng mở rộng thị trường.
-
Giảm chi phí vận tải, giảm giá thành sản
phẩm.
-
An toàn hơn cho người và hàng hóa, có
thể tránh được thiên tai so với đi trên các
tuyến đường dài
- Đem lại nguồn thu nhập cho các nước
quản lý và lân cận.
LỢI ÍCH

DÀN Ý BÁO CÁO
1. Tên Báo cáo
2. Mở bài
3. Thân bài
- Một số thông tin về kênh đào
- Những lợi ích của kênh đào
- Những tổn thất lớn nếu kênh đào đóng
cửa
4. Kết luận

TRÒ CHƠI Ô CHỮ
1
6
3
4
5
H O A K I
E O Đ A T

B I E N Đ O
G I E N O A
A N H
A I C A P
T A Y D U O N GĐ A I
2
7
3
4
5
6
7
1
2
Câu 1: (Có 5 chữ cái) Kênh đào Panama có thời kì bị rơi
vào tay nước nào ?
Câu 2: (Có 11 chữ cái) Kênh đào Panama nối Thái Bình Dương
với đại dương nào ?
Câu 3: (Có 6 chữ cái)Kênh đào Xuy - ê nối Địa Trung Hải
với biển nào ?
Câu 5: (Có 3 chữ cái) Kênh đào xuy ê đã phục vụ đắc lực nhất cho
Đế quốc phương tây nào?
Câu 4: (Có 6 chữ cái) Tên một cảng biển lớn ở I-ta-li-a ?
Câu 6: (Có 5 chữ cái) Kênh Xuy – ê được cắt qua Xuy – ê.
Câu 7: (Có 5 chữ cái) Kênh Xuy - ê hiện nay thuộc chủ
quyền của nước nào ?
?
I
H
A

N
G
H
A
I

- Vai trò, tình hình phát triển
ngành TTLL.
-
Vì sao nói ngành TTLL ảnh hưởng
lớn đến đời sống con người
HỌC SINH VỀ NHÀ
CHUẨN BỊ