Ứng Dụng Ống Địa Kỹ Thuật Geotube cho các công trình ven bờ và trên biển

Ứng Dụng Ống Địa Kỹ Thuật Geotube cho các công trình ven bờ và trên biển

Mô tả Ống Địa Kỹ Thuật Geotube
Phát triển lần đầu bởi các kỹ sư Hoa Kỳ, đến nay công nghệ Geotube đã được sử dụng
rộng rãi tại hơn 50 quốc gia. Công nghệ đê mềm Geotube bảo vệ, chống xói lở bờ biển một
cách hiệu quả, đặc biệt dưới tác động của bão biển và áp thấp nhiệt đới. Ống đê mềm
Geotube cấu tạo đơn giản bao gồm vài địa kỹ thuật có cấu trúc đặc biệt, may thành dạng
ống. Cát sau đó được bơm đầy vào ống để làm lõi mềm. Ống Geotube thường có chiều dài
vài chục đến trăm mét. Tại hầu hết các công trình, ống đê mềm là dạng kết cấu vĩnh cửu, tuy
nhiên khi cần thiết chúng ta vẫn có thể thay thế hoặc di dời dễ dạng. Ống đê mềm góp phần
tái tạo độ dốc thoải tự nhiên, tăng vẻ đẹp của các bãi biển. Ống Geotube là vật liệu thân
thiện môi trường, cũng là nơi cư trú lý tưởng cho các loài sinh vật biển.
Hơn 40 năm qua, công nghệ đê mềm Geotube đã được ứng dụng tại hàng trăm công
trình bảo vệ đường bờ biển, tái tạo lại những bãi biển bị xâm thực cũng như tạo ra những
vùng đất mới giữa đại dương. Đem lại lợi ích kinh tế và sự thân thiện môi trường khi sử
dụng tại những dự án khôi phục, bảo vệ bờ biển và lấn biển.
Khả năng áp dụng
Đê bao bảo vệ bờ
Công nghệ Geotube được kiểm
chứng là biện pháp hữu hiệu bảo vệ bờ
chống lại xói lở gây ra do tác động của
bão và áp thấp nhiệt đới.



Đê phá sóng ngoài khơi
Xói lở bờ biển, dịch chuyển và tích
tụ cát đến những nơi không mong muốn
do tác động của sóng biển và thủy triều.
Để giải quyết vấn đề này, người ta lắp đặt
các ống đê mềm Geotube ngoài khơi để

phá sóng.

Mỏ hàn và cầu tàu
Sử dụng công nghệ đê mềm
Geotube là biện pháp lý tưởng để xây
dựng các mỏ hàn mềm. Các đoạn đê ngắn
lắp đặt vuông góc với bờ biển làm giảm
thiểu sự mất cát do nước chảy ven bờ,
giúp tái tạo các bờ biển đã bị xói lở.

Hình thành các đảo nhân tạo
Hàng chục Km Geotube đã được sử dụng làm đê vĩnh cửu cho các hòn đảo nhân tạo. Cát và
đất sau đó được bơm vào phía sau đê tạo thành mặt bằng xây dựng công trình.


Ưu điểm khi sử dụng Ống địa kỹ thuật Geotube
Công nghệ Geotube có ưu điểm sau đây:
Đơn giản, dễ thiết kế và thi công
Thời gian thi công nhanh
Giá thành xây dựng thấp
Kết cấu mềm mại dễ dàng bám theo địa hình
Dễ dàng duy tu bảo dưỡng và tháo dỡ khi cần thiết
Vật liệu thân thiện với môi trường, tận dụng được vật liệu tại nơi xây dựng công trình
Biện pháp thi công ống Geotube
Biện pháp thi công có thể chia thành các giai đoạn cơ bản sau:
- Thi công lớp lót nền
- Đóng cọc neo;
- Rải Geotube và chằng buộc (dùng thiết bị chuyên dùng để may và rải Geotube);
- Bơm cát vào Geotube bằng thiết bị hút phun thủy lực;
- Xếp đá chèn vào chỗ tiếp giáp giữa các Geotube;

- Xếp lớp khối phủ, hoàn thiện đê.
Một số công trình sử dụng Ống Địa Kỹ Thuật Geotube trên thế giới

Hình 1: Ứng dụng ống Geotube tại đảo Barren, Nam Carolia, Hoa Kỳ
Công trình có tác dụng phá sóng, bảo vệ bờ biển đảo Barren

Hình 2: Sử dụng ống Geotube tại bãi biển bang Texas, Hoa Kỳ
Công trình có tác dụng chống xói bảo vệ khu dân cư

Hình 3: Sử dụng ống Geotube xây dựng cảng tại Busan, Hàn Quốc
Trong đó phần đường dẫn ra cảng được xây dựng hoàn toàn trên ống Geotube

Hình 4: Sử dụng ống Geotube đắp đê lấn biển tại Hàng Châu, Trung Quốc
Trong đó phần đường dẫn ra cảng được xây dựng hoàn toàn trên ống Geotube

Hình 5: Sử dụng ống Geotube tại bãi biển Hòa Duân, Phú Thuận, Thừa Thiên Huế
(Công trình có tác dụng phòng chống xói lở, bảo vệ bờ)
Ứng dụng ống địa kỹ thuật Geotube và túi cát Sand bag làm đường tạm thi công cầu
dự án Cảng Lạch Huyện - Hải Phòng.
Nhà thầu: Sumitomo
Nhà cung cấp: Tencate
Dự án xây dựng đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện dài 15,6 km, trong đó có 1 cây cầu vượt
biển dài hơn 5 km là công trình cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Dự án bao gồm 3 đoạn
chính là: Phần đường dẫn phía Hải An (từ nút giao Tân Vũ đến mố A1 dài 4,5 km, với mặt
cắt ngang là 29,5m); phần cầu có tổng chiều dài 5,44 km (bao gồm cầu dẫn phía Hải An dài
4,43 km, cầu chính dài 490 m và cầu dẫn phía Cát Hải dài 519 m với mặt cắt ngang là 16m)
và đường dẫn phía Cát Hải từ mố A2 tới điểm cuối tuyến dài 5,69 km với mặt cắt ngang là
29,5m.

Mặt bằng tổng thể công trường

Đường công vụ sử dụng Geotube

Bơm cát giữa 2 con đê mềm bằng Geotube

Thi công trụ cầu giữa đường công vụ

Chồng lớp Geotube thứ 3

Ống địa kỹ thuật LxH=50.5 x 1.25m

Thi công chồng lớp Geotube

Thi công túi cát


Nguyễn Hải Hà, Nguyễn Văn Chính
TTCT Đồng bằng ven biển và Đê điều - Viện Thủy Công